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正文內(nèi)容

國際貨物運輸ppt課件-閱讀頁

2025-05-18 18:47本頁面
  

【正文】 第三是節(jié)省了運雜費用,降低了運輸成本。Date 39(二)大陸橋運輸n 。 n 二是速度快、時間短。大陸橋運輸實行 “一票到底”的 “門到門 ”運輸,手續(xù)簡便,責任明確,加上陸上運輸安全可靠,集裝運輸貨損、貨差減少,具有運行質量高、效益好的特點。n ☆ n ☆ n ☆ Date 42五、內(nèi)河運輸n 內(nèi)河運輸( InlandTransport )是水上運輸?shù)闹匾M成部分,是連接內(nèi)陸腹地與沿海地區(qū)的紐帶,在運輸和集散進出口貨物中起著重要作用。n 二是實現(xiàn)了安全運輸。n 四是經(jīng)濟。of n 。n 。n 。要考慮貨物的性質。要考慮貨源、運輸和市場需求等實際情況。對裝運和交貨期限的規(guī)定要明確,但不宜定得過死,尤其不能規(guī)定限于某日裝運。裝運期和交貨期的長短的規(guī)定要適度,并考慮開信用證日期的規(guī)定是否合理。目的港則由進口方提出,經(jīng)出口方同意后確定。n 對于一些批量較大、貨源分散、可以在幾個地方交貨的合同,也可以不規(guī)定具體的裝運口岸,而是籠統(tǒng)規(guī)定某一航區(qū)的口岸為裝運港,如 “中國主要港口 ”、 “西歐主要口岸 ”等。Date 49n (二)確定裝運港和目的港的注意事項n 1.n 的問題。Shipment)n 合同中的分批裝運條款可如下規(guī)定:n ☆ shipments(not)partial(are)(prohibited)Date 51n ( 二)轉運( Transhipment)n 合同中的轉船條款可如下規(guī)定:n ☆ transhipment不允許轉運 transhipmentHongis信用證中沒有規(guī)定是否準許轉船,則視作 “準許轉傳 ”;n ☆ n 另外,需特別注意,按國外合同法,如合同中沒有關于轉船、分裝的規(guī)定,不等于可以轉船和分裝。Date 53四、裝運通知n (一)裝運通知的主要內(nèi)容和意義n 裝運通知( AdviceShipment)是指賣方將貨物裝運完畢后,給買方發(fā)出的關于貨物業(yè)已裝妥的通知。裝運通知是運輸條款中不可或缺的一項內(nèi)容。Date 54n (二)約定 裝運通知 的注意事項n 交易雙方在規(guī)定裝運通知時 , 應當注意下列問 題:n 1. 我方可采取以下兩種做法確保我們的利益不受損害:一是要求日方修改信用證,將 “運費已付 ”改為 “運費到付 ”;二是要求日方在裝船前將中國口岸到悉尼的運費付給我方,在此基礎上同意在提單上表明 “運費已付 ”字樣。一般說來,班輪適合于數(shù)量較小的貨物,而程租船適合于大宗貨物。近年來,由于國際貿(mào)易的迅猛發(fā)展,集裝箱運輸方式方興未艾,其裝箱方式和運費計算具有自身的特點,也是我們應當掌握的內(nèi)容。不同方式下,貨物的交接時間、地點和要求以及單據(jù)的性質和內(nèi)容都有所差異。而本章的學習應在理論知識的基礎上更加注重案例分析和技能訓練。of運輸方式 transportationTransportShipmentTransportationTransportationBridge大陸橋運輸 n Container集裝箱運輸n Transport裝運單據(jù) ofB/LTransportation多式聯(lián)運單據(jù) BillBill, 航空運單 Post郵包收據(jù)n Partial分批裝運 Transhipment轉船n TimeShipment Shippingof交貨期 PortShipmentof目的港 FullLoadContainer拼箱貨 YardDispatch速遣費n ContainerStation簡答海洋運輸?shù)姆绞?。班輪運輸?shù)奶攸c是什么?n 3.提單按收貨人的不同填寫方法區(qū)分可分為哪幾種?它們各有什么特點?n ?n ?通過鐵路運往我國港澳的貨物的具體做法是什么?n ?國際航空運輸?shù)姆绞接心膸追N?n 。不久,我方即收到進口商所在地銀行開來的可轉讓信用證,但規(guī)定不得分批。這 5家分公司按照來證規(guī)定的裝運期在各自口岸通過同一條班輪按質按量完成了交貨任務,并在各自當?shù)劂y行就地議付,取得了貨款。為了達到這一目的,進口商借口交貨地點不同,裝運期不同,說我方違反了信用證的規(guī)定,對貨物進行了“分批裝運 ”,所以要求退還貨款。雙方產(chǎn)生爭議。Date 61三、技能訓練n 30公噸,共需裝 1請計算該批貨物的運費。試計算該批商品的運費是多少?有必要選用集裝箱運輸方式嗎?Date 62
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