【正文】 加工能力強、技術水平高的單位進行委托加工生產(chǎn)。（3）搭設合理的施工操作平臺根據(jù)粘鋼位置和施工現(xiàn)場具體情況，合理搭設便于施工操作的活動工作平臺，減少施工輔助時間，提高施工效率。（5）加強對施工成品的保護施工過程中對成品的保護非常重要，對按要求施工完畢的構件做好標示工作，提醒他人禁止在結構膠固化期間對粘貼鋼板進行擾動。耗能支撐框架柱粘鋼加固耗能支撐框架柱粘鋼工程作為本技術粘鋼項目的重點及難點，對其工程質(zhì)量必須高標準要求，在充分掌握粘鋼的技術要求和施工工法的基礎上，進一步地根據(jù)本技術特點，提高其施工質(zhì)量控制要點和技術標準要求，見下圖。則應對墨線彈出的混凝土結構的粘合面，用硬毛刷粘拭洗滌劑，刷除表面油垢污物后用水沖洗，再對粘合面進行打磨，除去 2－3mm 厚表層，用壓縮空氣除去粉塵，或清水沖洗干凈，待完全干燥后用棉絲粘丙酮擦拭表面即可。鋼板的的厚度為14mm，則根據(jù)設計圖紙的尺寸，在加工廠將其冷加工完畢，則在鋼板上測量出安裝 M14 螺栓的位置，并用十字線標清，再用臺鉆按照標清的螺栓位置鉆Ф18mm 的孔。磨粗糙度越大越好，打磨紋路應與鋼板受力方向垂直，其后用棉絲沾丙酮擦拭干凈，則根據(jù)被加固圓柱的尺寸精確加工出其弧度。嚴禁杜絕傷害其結構內(nèi)鋼筋。一次配膠量不宜過多，以 40～50 分鐘用完為宜（5）涂膠和粘貼前幾道工序均按要求完畢后，用小鏟刀將配制好的結構膠均勻涂抹在鋼材清理面和混凝土清理面上，抹膠厚度 1～3㎜，中間厚，邊緣薄。（6）固化、卸加壓固定系統(tǒng)對粘貼到位的構件做好標示工作，提醒其他人員防止在結構膠固化時間內(nèi)對粘貼鋼材擾動。粘鋼結構加固技術可行性研究報告29L10角梁開洞加固示意圖梁開洞加固剖面示意圖粘鋼結構加固技術可行性研究報告30（1）梁開洞在梁、板需開洞位置，采用金剛石薄壁鉆進行連續(xù)并排鉆孔的工法開洞，鉆好后應將鉆孔面的月牙茬用電錘剔平。鉆進過程中采用冷卻水、并攜帶出磨削下來的粉屑。對結構無不良影響，使用簡單、靈活，施工速度快。排孔也可實現(xiàn)切割分離。采用連續(xù)排孔法施工，可實現(xiàn)各種形狀洞口的切割及各種構筑物拆除?？孜黄畈捎檬之嬀€法確定鉆孔中心，孔位偏差不超過 3mm。切割直線偏差小于 20mm。鉆孔過程中根據(jù)鉆頭前方的狀況適時調(diào)整角度和鉆孔速度以保證成孔質(zhì)量。在吊運的過程中支架下面嚴禁站人，卸下的大塊應及時運至項目部提前約定的位置，然后集中統(tǒng)一進行破碎。然后對原混凝土構件的粘合面，尤其對于金剛石薄壁鉆所開孔的基面應首先用角磨機打磨平整，然后用硬毛刷粘拭洗滌劑刷除表面油垢污物后用水沖洗，再對粘合面進行打磨，除去2－3mm 厚表層，用壓縮空氣除去粉塵，或清水沖洗干凈，待完全干燥后用棉絲粘丙酮擦拭表面即可。對于鋼板粘接面，須進行除銹和粗糙處理，如鋼板未生銹或輕微銹蝕，可用噴砂、砂布或平砂輪打磨，直至出現(xiàn)金屬光澤。粘鋼結構加固技術可行性研究報告32（4）打固定螺栓、鋼板預貼將按要求加工好的鋼板預貼在被加固洞口周邊已打磨好的被粘混凝土面上，且二者的位置對齊，然后在混凝土面上標清安裝 M8 或 M10 螺栓的位置，則用電錘在其位置鉆出螺栓孔，在鉆孔開始前，應首先用鋼筋探測儀探測出被鉆孔位置板、梁內(nèi)是否有鋼筋，如在其鉆孔位置正好能趕上原結構鋼筋，則應調(diào)整鉆孔位置。（5）粘鋼膠配制本技術粘鋼膠采用 JGN 型粘鋼膠，結構膠在使用前應進行現(xiàn)場質(zhì)量檢驗，合格后方能使用，配制結構膠嚴格按結構膠說明書提供的配比配制，攪拌均勻后方可使用，注意攪拌時應避免雨水進入容器，按同一方向進行攪拌，容器內(nèi)不得有油污。在鋼材上按照螺栓的位置進行與混凝土面對孔，將鋼材上的孔與螺栓對準粘貼到位后，立即上緊螺栓，緊固螺栓時要求順著同一方向逐個擰緊，使膠從鋼材邊緣擠出，同時要不斷清理擠出的膠。檢驗和驗收撤除臨時固定設備后，應用小錘輕輕敲擊粘結鋼板，聽聲音判斷粘接效果。粘鋼結構加固技術可行性研究報告33粘鋼用膠應有產(chǎn)品合格證，各項技術指標應達到規(guī)范規(guī)定值。結構構件加固施工時必須嚴格遵守《混凝土結構加固技術規(guī)范》（CECS25：90）中相應加固方法的施工要求進行施工。本標段雖粘鋼量較小，但 φ850mm 框架圓柱的粘鋼是非常重要的，也是施工的難點，施工過程必須采取下列有效技術措施：精確地加工加固鋼材熟讀工程設計圖紙，重點解決提高鋼板加工精度，特別是 φ850mm 的耗能支撐框架柱的粘鋼加固，其鋼板加工的弧度應與原結構吻合，力求加工精度達到設計要求，選擇機具加工能力強，技術水平高的單位進行委托加工生產(chǎn)。制造合理的施工操作平臺根據(jù)粘鋼位置和現(xiàn)場實際情況，制造便于施工操作的活動工作平臺，減少施工輔助時間，提高施工效率。將鋼材粘貼到混凝土表面，粘貼到位后，立即用夾具或支撐固定，并逐步加壓，使膠從鋼材邊緣擠出，同時要不斷清理擠出的膠。加強施工后的自檢粘鋼加固工作完成后，自檢合格后，報請甲方、設計、監(jiān)理、總包單位驗收，并填寫分項工程報驗單。 腳手架搭設施工（按需）如果粘鋼加固工程需要進行高空作業(yè)，為了保證順利完成施工任務，同時為保護原有結構和施工人員的安全，在粘鋼區(qū)域需要進行搭設操作平臺。腳手架材料選擇和質(zhì)量規(guī)定本工程所需的鋼管主要是用于卸荷支撐，因此鋼管的質(zhì)量十分重要，需要選用剛度大、強度高的鋼管，在選材方面需遵循以下原則：鋼管采用外徑 48mm，壁厚 的焊接鋼管，鋼管材質(zhì)為力學性能適中粘鋼結構加固技術可行性研究報告35的 Q235 鋼，其材質(zhì)應符合《碳素結構鋼》 （GB700）的相應規(guī)定。鋼管件禁止使用有明顯變形、裂紋和嚴重銹蝕的鋼管。應使用與鋼管管徑相配合的符合我國現(xiàn)行標準的可鍛鑄鐵扣件。腳手板采用 23mm 厚一級鋼制腳手板，長 34m，自重不超過 ，且表面應具有防滑、防積水構造。腳手架施工一般規(guī)定（1）腳手架的搭設在現(xiàn)場實際搭設腳手架過程中，應遵循以下規(guī)定：⑴搭設場地應平整并設排水設施，在奧體中心體育場結構加固工程一標施工現(xiàn)場，現(xiàn)場為硬化路面且排水系統(tǒng)正常運行能滿足施工要求。⑶腳手架的搭設作業(yè)必須在統(tǒng)一指揮下，嚴格按照以下規(guī)定程序進行。（2）腳手板的鋪設應符合以下規(guī)定：⑴腳手板應鋪平鋪穩(wěn)，必要時應予以綁扎。⑶腳手板采用搭接鋪放時，其搭接長度不得小于 200mm，且應在搭接段的中部設有支撐橫桿。腳手架施工工序流程（1）加固用腳手架為了保證加固工作能快速進行，JGL1 開洞粘鋼加固、耗能支撐粘鋼位置，采用移動式腳手架便于移動提高工作效率。粘鋼結構加固技術可行性研究報告37粘鋼加固用腳手架示意圖腳手架施工安全注意事項（1）腳手架的搭設作業(yè)規(guī)定搭設場地應平整，在搭設之前，必須對進場的腳手架桿配件進行嚴格的檢查，禁止使用規(guī)格和質(zhì)量不合格的桿配件，腳手架的搭設作業(yè)，必須在統(tǒng)一指揮下，嚴格按照施工設計放線、鋪墊板、設置底座或標定立桿位置，應按定位依次豎起立桿，將立桿與縱、橫掃地桿連接固定，然后裝設第 1 步的縱向和橫向平桿，隨校正力桿垂直之后予以固定，并按此要求繼續(xù)向上搭設。⑵節(jié)點的連接可靠，其中扣件的擰緊程度應控制在扭力矩達到 4060N⑶鋼管腳手架立桿垂直度應＜1/300，且應同時控制其最大垂偏差值。⑷縱向鋼管平桿的水平偏差應≤1/250，且全架長的水平偏差值不大于50mm。⑵作業(yè)人員在架上的最大作業(yè)高度應以可進行正常操作為度，禁止在架板上加墊器物或單塊腳手板以增加操作高度。⑶每班工人上架作業(yè)時，應先檢查有無影響安全作業(yè)的問題存在，在排除和解決后方許可作業(yè)，在作業(yè)中發(fā)現(xiàn)有不安全的情況和跡象時，應立即停止作業(yè)進行檢查，解決以后才能恢復正常工作，發(fā)現(xiàn)有異常和危險情況時，應立即通知所有架上人員撤離。在拆除過程中，凡已松開連接的桿配件應及時拆除運走，避免誤扶和誤靠已松脫連接的桿件。在拆除過程中，應作好配合、協(xié)調(diào)動作，禁止單人進行拆除較重桿件等危險性的作業(yè)。施工前，應逐級進行安全技術教育及交底，落實所有安全技術措施和人身防護用品。高空作業(yè)時搭設的工作平臺須牢固可靠，并設置攔桿、掛安全防護網(wǎng)，在醒目處設立安全警示標志。粘鋼結構加固技術可行性研究報告39攀登和懸空高處作業(yè)人員以及搭設高處作業(yè)安全架子的人員，必須經(jīng)過專業(yè)技術培訓及專業(yè)考試合格，持證上崗，并必須定期進行體格檢查。工具應隨手放入工具袋；在架上傳遞、放置桿件時，應注意防止失衡閃失；作業(yè)中的走道、通道板和登高用具，應隨時清掃干凈；拆卸下的物件及余料和廢料均應及時清理運走，不得任意亂置或向下丟棄，傳遞物件禁止拋擲；不得集中（超載）堆置材料。因作業(yè)必須，臨時拆除或變動安全防護設施時，必須經(jīng)施工負責人同意，并采取相應的可靠措施，作業(yè)后應立即恢復。首層設一道水平安全網(wǎng)或懸空作業(yè)下方必須張掛安全網(wǎng)。所有索具、吊環(huán)、夾具、卡具、纜風繩等的規(guī)格技術性能必須符合設計要求，所有自制加工的機具原材料必須進行理化試驗，吊車定位后由于吊桿高度較高必須做好防雷接地。粘鋼結構加固技術可行性研究報告40（3）臨時用電安全技術措施配電線路安全技術要求施工工地現(xiàn)場臨時配電線路，必須采用三相五線制。嚴禁使用老化電線。動力配電與照明配電宜分箱設置，合置同一電箱時應動力、照明必須分路設置并作明顯標識。開關箱內(nèi)的開關電器必須能在任何情況下都可以使用，對電氣設備實行電源隔離。配電箱內(nèi)閘具必須完好無損壞，漏電保護器動作靈敏。粘鋼結構加固技術可行性研究報告41配電箱內(nèi)多路配電必須有標識，引出線不得混亂。配電箱、開關箱的引入，輸出線口應設在箱體的底部。臨電接地安全技術措施施工現(xiàn)場變壓器低壓側供電必須采用 TNS 接地保護零線。保護地線或保護地線應采用焊接、壓接、螺栓連接或其它可靠方法連接，嚴禁纏繞或鉤掛。架空線路終端，總配電盤及區(qū)域配電箱與電源變壓器的水平距離超過 50m以上時，垂直距離超過 30m 時，其保護零線（PE 線）應作重復接地，接地電阻不應大于 10Ω。所有接地導線必須采用綠/黃雙色線。粘鋼結構加固技術可行性研究報告42項目技術部、質(zhì)檢部門對施工方案、施工措施中的質(zhì)量控制難點進行分析，對在現(xiàn)有施工條件下施工質(zhì)量難以保證的施工方案提出改進意見，與技術部門一起對施工方案、措施進行改進、完善。制訂、完善施工質(zhì)量預防措施，對施工過程中質(zhì)量控制難點和重點以及容易出現(xiàn)的質(zhì)量問題，在技術交底過程中進行明確，施工前采取預控措施，防止發(fā)生質(zhì)量問題。 關鍵技術鋼板預貼鋼板及混凝土面處理經(jīng)驗收合格后須進行預貼，預貼時鋼板與混凝土面應吻合，并與粘貼線吻合。由于部分螺栓預埋件有傾斜現(xiàn)象而導致鋼板對孔時無法就位，可在螺栓上套螺母，用小錘敲擊至恢復垂直。支撐卸荷為減輕和消除粘貼鋼板后應力、應變滯后的現(xiàn)象，粘貼前宜對構件適量卸荷，以保證鋼板可與加固構件有效協(xié)同受力。洞口每邊由一條鋼板與工字鋼接觸，由可調(diào)節(jié)器支撐傳力給工字鋼。為保證支撐反向力不損壞粘鋼結構加固技術可行性研究報告43樓板結構，采用隔層施工的方式，在上一層加固未完成、支撐撤除前，不得進行下一層樓板的開洞工作。（2）算出各組分的用量，每次配膠量不超過 10kg。（3）結構膠使用前須先將各組分分別在包裝桶內(nèi)攪拌至均勻（因結構膠在停放及運輸過程中易分層離析） 。應同一方向攪拌，防止產(chǎn)生氣泡。涂膠、粘貼和加壓（1）結構膠配制后用專用抹刀涂抹在處理過的混凝土表面，用力抹一薄層后反復刮抹，使結構膠與混凝土基層充分接觸，部分粘滯在混凝土表面的灰塵可與結構膠充分混合。（3）將鋼板貼于預定位置。待所有螺栓均就位后，再從中間向兩邊依次擰死螺栓，使鋼板與混凝土面保持 35min 空隙，此時結構膠從鋼板兩側均勻流出，表明鋼板已經(jīng)粘貼密實。固化期中不得對鋼板有任何擾動。據(jù)聯(lián)合國人居中心預測，到 2050 年，世界城市化水平將達到61%，21 世紀將成為真正的城市化世紀。建筑物擴大，人口的急劇增長，環(huán)境的破壞變得日益嚴重，自然恩賜給人類的資源日益匱乏，人們的生活條件和質(zhì)量不斷惡化?？刂平ㄖ锏慕ㄔO數(shù)量與合理規(guī)劃成為現(xiàn)代建設者必須重視的問題，同時，提高現(xiàn)存建筑物的使用壽命及功能則成為當務之急的使命，完成這一使命的方法，便是對現(xiàn)存建筑物進行的修復與加固。我國自建國以來開始建造了大批鋼筋混凝土廠房和公建、辦公樓。特別是自上世紀 70 年代末實行改革開放以后，各種房屋建筑以及城市設施數(shù)量急劇增加。粘鋼結構加固技術可行性研究報告45建國初期建造的大量的工業(yè)與民用建筑，服役期大都超過 50 年，存在各種安全隱患。對于這些建筑物，如果不及時采取加固措施，就有可能導致重大的安全事故。同時，一些現(xiàn)有建筑中，舊的結構設計在功能上不能滿足當前使用的需求，這也刺激了建筑加固修復專業(yè)的迅速發(fā)展。這為建筑加固修復業(yè)帶來了空前的發(fā)展機遇。另外由于新的使用要求，房屋要改變用途或進行夾層等也需要對原結構進行加固。從事加固行業(yè)是有很大的發(fā)展空間的。綜上，可以看出建筑加固行業(yè)是現(xiàn)在不可缺少的，必然會對加固技術有巨大的需求，粘鋼加固技術具有很大的市場前景。施工風險⑴建筑市場不規(guī)范對安全生產(chǎn)發(fā)展的制約建筑市場競爭激烈、復雜的人際交往及社會經(jīng)濟狀況迫使相當部分建筑施工企業(yè)實際上喪失了自主權和控制權，被動地依附能承接建筑施工項目的承包人，也從某種意義上，喪失了主宰控制權和建筑施工企業(yè)的指導管理責任，從而造成現(xiàn)在部分建筑施工現(xiàn)場，造成政令不通和建筑施工現(xiàn)場失控的被動局面；從另一個角度來看，也一直存在重工程質(zhì)量、輕施工安全、輕文明施工、重經(jīng)濟效益、輕安全保障，抱著僥幸心理對待建筑施工安全的