(公司)廣州大道改造一期(洛溪橋—廣州南站)工程第一標(biāo)段交通疏解施工方案-閱讀頁
2025-05-17 18:05本頁面
【正文】 快速、華南快速等南北向主干道繞行。在番禺區(qū)施工外圍形成新光快速迎賓路番禺大道漢溪大道小繞行線路，在外圍更有廣州環(huán)城高速廣珠西線高速南沙港快速路等組成的大循環(huán)。外圍引導(dǎo)標(biāo)志本次引導(dǎo)標(biāo)志應(yīng)分別考慮設(shè)置作業(yè)區(qū)繞行指路標(biāo)志及施工區(qū)指示標(biāo)志：作業(yè)區(qū)繞行指路標(biāo)志設(shè)置于進(jìn)入施工路段的最后一個(gè)主要路口前，分別在興業(yè)大道與G105交叉口、漢溪大道與市廣路交叉口、漢溪大道與新光快速交叉口、新滘中路與廣州大道南交叉口等交叉口設(shè)置作業(yè)區(qū)繞行指路標(biāo)志，通過圖案的形式指示車輛繞行其他道路以盡量避免進(jìn)入施工路段；施工區(qū)指示標(biāo)志設(shè)置于施工路段周邊一定范圍的道路上，對施工路段進(jìn)行指示，在一定的區(qū)域范圍內(nèi)，以廣州大道、內(nèi)環(huán)路、黃埔大道、番禺大道等為界，設(shè)置以文字為主的提示牌，同時(shí)對于南沙區(qū)進(jìn)入番禺區(qū)的幾條重要道路也提前設(shè)置提示牌，提前告知施工區(qū)域，實(shí)現(xiàn)對施工路段的交通分流，提醒司機(jī)繞行，從而減少施工路段的交通壓力。道路正式圍蔽前，應(yīng)先用水馬試圍蔽運(yùn)行一段時(shí)間，再進(jìn)行正式圍蔽。如果施工范圍內(nèi)的車行道、人行道出現(xiàn)破損，影響車輛通行能力，須對其搶修。八、交通保護(hù)措施合理安排施工工序和時(shí)間，交通高峰期必須控制施工強(qiáng)度，做好施工安全監(jiān)管工作，確保施工期間不影響道路交通。對施工范圍附近的行車道路，應(yīng)注重日常保潔和維護(hù)工作，路面積水應(yīng)及時(shí)排除，以保證行車暢順，提高車輛通行速度。我們將嚴(yán)格執(zhí)行“二通三無五必須”的文明施工規(guī)范，確保施工工地沿線單位和居民出入口暢通無阻。由于施工造成的交通封鎖，通過辟筑臨時(shí)交通便道以維持正常交通需要，并維護(hù)好道路上的交通流向，做好保潔工作。施工場地采取全封閉隔離措施，施工區(qū)域與原有道路和臨時(shí)交通便道之間均封閉隔離，滿足封閉施工要求。主要出入口設(shè)置交通指令標(biāo)志和示警燈，保證車輛和行人的安全。我們在工程具體實(shí)施前，將主動(dòng)與交通部門聯(lián)系，介紹、匯報(bào)本工程概況、施工方案、總平面布置及工程材料、土方、混凝土的運(yùn)輸量和運(yùn)輸計(jì)劃，請交通部門給予支持和指導(dǎo)，進(jìn)一步改進(jìn)、完善交通運(yùn)輸方案，制定實(shí)施細(xì)則。為了少影響市區(qū)的交通，土方外運(yùn)和混凝土澆灌作業(yè)盡可能安排在夜間。九、文明安全措施與地方交通管理部門和地方道路沿線相關(guān)單位、砂石場等聯(lián)系協(xié)調(diào)，辦理好相關(guān)審批許可手續(xù)。每天有專人負(fù)責(zé)給進(jìn)入施工現(xiàn)場的地方道路和場內(nèi)的機(jī)動(dòng)車道淋水，減少粉塵污染。場地平整、清表土及土方工程不能利用的土方須外運(yùn)，外運(yùn)棄土集中在指定的棄土場，嚴(yán)禁在施工場內(nèi)堆土、棄土。自行辦理余泥排放許可證，將余泥運(yùn)至指定地點(diǎn)堆放。施工排出的泥漿臨時(shí)排進(jìn)泥漿池緩存，再以泥漿車裝載外運(yùn)
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