【正文】 直接經(jīng)濟損失等級標準 表8等級1234定性描述一般較大重大特別重大經(jīng)濟損失（萬元）Z1010≤Z5050≤Z500Z≥500 專項風險等級標準 表9 嚴重程度可能性等級一般較大重大特別重大1234很可能4高度Ⅲ高度Ⅲ極高Ⅳ極高Ⅳ可能3中度Ⅱ高度Ⅲ高度Ⅲ極高Ⅳ偶然2中度Ⅱ中度Ⅱ高度Ⅲ高度Ⅲ不太可能1低度Ⅰ中度Ⅱ中度Ⅱ高度Ⅲ5．3風險估測按照風險矩陣法將計算結(jié)果填入表10中 風險估測匯總表 表10編號風險源風險估測作業(yè)內(nèi)容潛在的事故類型嚴重程度人員傷亡經(jīng)濟損失可能性風險大小1地表淸除高處墜落2223級2機械傷害2223級3坡面開挖坍塌4422級4物體打擊2223級5棄土運輸物體打擊1133級6車輛傷害2223級7打設(shè)錨桿高處墜落2223級8噴射混凝土高處墜落2223級9截水溝開挖高處墜落2223級10架設(shè)鋼拱架觸電3323級11物體打擊2223級12洞口管棚或小導(dǎo)管施工高處墜落2223級13觸電3323級14涌水突泥2223級15注槳機械傷害2233級16洞口爆破冒頂片幫4431級17涌水突泥3322級18放炮4431級19危石清除物體打擊2233級20機械傷害2233級21錨噴支護物體打擊2223級22高處墜落2223級23髙程測量高處墜落2233級24布孔高處墜落2223級25鉆孔高處墜落2223級26觸電3323級27機械傷害2223級28裝藥及結(jié)線物體打擊2233級29火藥爆炸4422級30起爆物體打擊3323級31冒頂片幫4431級32涌水突泥3322級33通風觸電3323級34盲炮檢査和危石清理物體打擊3323級35火藥爆炸4431級36裝渣物體打擊2223級37機械傷害2223級38無軌運輸車輛傷害2223級39卸渣車輛傷害2223級40物體打擊2223級41爆破器材運輸車倆傷害3323級42火藥爆炸4422級43出噴物體打擊2233級44觸電3323級45高處墜落1134級46超前支護高處墜落1133級47觸電3323級48立鋼拱架觸電3323級49物體打擊2223級50高處墜落2223級51鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)高處墜落2223級52觸電3323級53打錨桿高處墜落1134級54機械傷害2223級55噴射混凝土高處墜落1134級56仰拱幵挖機械傷害2223級57車輛傷害2223級58仰拱鋼拱架施工觸電3323級59綁扎鋼筋觸電3323級60混凝土澆筑車輛傷害3323級61觸電3323級62監(jiān)測儀器裝設(shè)及量測高空墜落3323級63搭設(shè)防水板掛設(shè)臺車高處墜落2223級64觸電3323級65坍塌4422級66初支表面處理物體打擊1133級67高處墜落3323級68土工布鋪設(shè)高處墜落3323級69火災(zāi)4432級70防水板鋪設(shè)高處墜落3323級71火災(zāi)4422級72鋼筋綁扎高處墜落3323級73物體打擊1124級74觸電3323級75二襯臺車就位高處墜落2233級76機械傷害3323級77混凝土澆筑高處墜落2233級78觸電3323級79機械傷害3323級80車輛傷害3323級81養(yǎng)生觸電3323級82拆模高處墜落2233級83觸電3323級注：按照LEC評價法規(guī)定，風險等級屬于2級的為重大風險；風險等級屬于4級的為一般風險。（2）顯著危險，如表12所示： 顯著危險匯總表 表12序號作業(yè)內(nèi)容事故類型1坡面開挖坍塌2裝藥及結(jié)線火藥起爆3爆破器材運輸火藥爆炸4搭設(shè)防水板掛設(shè)臺車坍塌5土工布鋪設(shè)火災(zāi)6防水板鋪設(shè)火災(zāi)（3）一般危險，如表13所示。事故嚴重程度的估測方法推薦采用專家調(diào)查法，事故可能性的估測方法推薦采用指標體系法。當兩種后果同時產(chǎn)生時，應(yīng)采用就高原則確定事故嚴重程度等級。風險矩陣的建立指南中推薦采用風險矩陣法對重大風險源動態(tài)估測。 事故可能性等級標準 表14概率范圍中心值概率等級描繪概率等級＞1很可能4~可能3~偶然2＜不太可能1注：（1）當概率值難以取得時，可用頻率代替概率。 按人員傷亡等級標準 表15等級1234定性描述一般較大重大特大人員傷亡死亡（失蹤）＜3或重傷＜103≤死亡（失蹤）＜10或10≤重傷＜5010≤死亡（失蹤）＜30或50≤重傷＜100死亡（失蹤）≥30或重傷≥50注：人員傷亡是指在施工活動過程中人員所發(fā)生的傷亡，依據(jù)人員傷亡的類別和嚴重程度進行分級。根據(jù)評估指南的要求，結(jié)合風險矩陣法，建立如表17所示的風險接受準則。 低度（Ⅰ級）表示有一般危險，需要注意；中度（Ⅱ級）表示有顯著風險，需加強管理不斷改進；高度（Ⅲ級）表示高度風險，需制訂風險消減措施；極高（Ⅳ級）表示極高風險，不可忍受風險，需納入目標管理或制訂管理方案。安全管理評估指標根據(jù)評估指南要求，按表18建立安全管理評估指標體系，計算指標分值M。二級2一級1特級0專業(yè)及勞務(wù)分包企業(yè)資質(zhì)B無資質(zhì)10各分包單位均為中交二公局合格分包商，資質(zhì)證書齊全有效。發(fā)生過較大事故2發(fā)生過一般事故1未發(fā)生事故0作業(yè)人員經(jīng)驗D無經(jīng)驗20現(xiàn)場特種作業(yè)人員、施工人員均由與二公局長期合作的勞務(wù)單位派遣，項目部嚴格篩選，施工經(jīng)驗豐富?；痉弦?guī)定1符合規(guī)定0安全投入F不足20嚴格按照國家法律法規(guī)及項目業(yè)主要求，結(jié)合現(xiàn)場施工實際，每月足額投入專項安全費用。基本符合合同要求1符合合同要求0專項施工方案H可操作性較差20專項施工方案由項目部從事類似隧道工程的管理人員編制，可操作性強。 安全管理評估指標分值與折減系數(shù)對照表 表19計算分值（M）折減系數(shù)r＞129≤M≤126≤M≤813≤M≤50≤M≤2典型重大風險源事故可能性等級劃分見表20，其中P=Rγ，其中R為表**~表**中各重大風險源評估指標分值累加，按四舍五入計算取整。具體評估指標可參見表21，評估時可根據(jù)工程實際情況對評估指標分類和分值進行改進。本指標主要考慮施工時臺階法施工、全斷面法施工二襯是否及時跟上Ⅴ、Ⅵ級圍巖襯砌到掌子面距離在120米以上、200米以下或全斷面開挖襯砌到掌子面距離在160米以上、250米以下3Ⅴ、Ⅵ級圍巖襯砌到掌子面距離在70米以上、120米以下或全斷面開挖襯砌到掌子面距離在120米以上、160米以下2Ⅴ、Ⅵ級圍巖襯砌到掌子面距離在70米以下或全斷面開挖襯砌到掌子面距離在120米以下01b一次性仰拱開挖長度在8米以上232一次性仰拱開挖長度在8米以下01隧道施工區(qū)段坍塌事故可能性分值計算公式為：P=γ*(C*A+B+D+E+F)。分值大小確定后，對照表22確定坍塌事故可能性等級。（3）隧道施工區(qū)段瓦斯爆炸事故可能性評估指標 表23評估指標分類分值評估得分說明瓦斯含量A存在瓦斯突出危險40可根據(jù)設(shè)計文件、現(xiàn)場監(jiān)測結(jié)果進行判斷瓦斯涌出量≥23瓦斯涌出量1無瓦斯0洞內(nèi)通風B洞內(nèi)掌子面最小風速未達標230由現(xiàn)場監(jiān)測結(jié)果進行判斷洞內(nèi)掌子面最小風速達標1機械設(shè)備防爆情況C未采用防爆設(shè)備31采用防爆設(shè)備12瓦斯監(jiān)測體系D洞內(nèi)瓦斯監(jiān)測體系不完備231由評估小組按照有關(guān)技術(shù)標準判定洞內(nèi)瓦斯監(jiān)測體系完備1隧道施工區(qū)段瓦斯爆炸事故事可能性分值計算公式為：P=γ*A*(B+C+D)=*，對照表24，確定瓦斯爆炸事故可能性等級為***。隧道施工區(qū)段涌水突泥事故可能性分值計算公式為：P=γ*B*(A+C)。如果施工區(qū)段存在盆狀地形，同時施工期間有大雨、暴雪等強降水天氣時，則事故可能性等級為2級。風險等級分為四級：低度（Ⅰ級）、中度（Ⅱ級）、高度（Ⅲ級）、極高（Ⅳ級）。隧道工程施工安全風險接受準則如表28所示。經(jīng)醫(yī)生診斷，凡患高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及其它不適于高空作業(yè)的人員，不得從事高空作業(yè)。 （3） 雨天和雪天進行高處作業(yè)時，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。遇有六級以上大風、濃霧等惡劣氣候時，不得進行露天攀登與懸空高處作業(yè)。（4） 防護棚搭設(shè)與拆除時，應(yīng)設(shè)立警戒區(qū)，并派專人監(jiān)護。（5） 高處作業(yè)所用材料堆放應(yīng)平穩(wěn)，工具應(yīng)隨手放入工具袋（套）內(nèi)，上下傳遞物件禁止拋擲。高空作業(yè)與地面的聯(lián)系，應(yīng)采用通訊裝置，并設(shè)專人負責。機電設(shè)備（1）應(yīng)建立機電設(shè)備操作手冊和操作規(guī)程。（3）機電設(shè)備定人操作，操作人員經(jīng)培訓、考試合格后方可上崗。（5）操作人員嚴格按照操作手冊和操作規(guī)程進行操作。氣割、電焊作業(yè)（1） 所有氣割、焊接工具及防護用品應(yīng)完整無缺，完全有效；氣割工、電焊工必須持證上崗。（3） 現(xiàn)場周圍有易燃、易爆物品時應(yīng)及時清理或采取防護措施。（5） 必須在禁火區(qū)進行明火作業(yè)時，應(yīng)嚴格執(zhí)行“動用明火”審批制度，辦妥“動火證”手續(xù)。指揮人員作業(yè)時應(yīng)執(zhí)行規(guī)定的指揮信號；起重機司機應(yīng)熟悉起重機技術(shù)性能。（3）起重作業(yè)所需的用具、設(shè)備應(yīng)可靠完好，鋼絲繩，無斷絲、露芯、扭結(jié)、變形等異常情形。鋼筋加工、綁扎作業(yè)（1）斷料、配料、彎料等工作應(yīng)在地面進行，不準在高空操作。（3）現(xiàn)場高處綁扎作業(yè)時，必須搭設(shè)符合規(guī)定的施工腳手架并配備其他安全設(shè)施。（5）切斷機在剪切鋼筋時，刀口要與鋼筋垂直。（6）人工斷料，敲錘與持鋼筋者應(yīng)成斜角。（8）綁軋獨立柱頭鋼筋時，不準站在鋼箍筋上綁扎，也不準將木料、管子、鋼模板穿在鋼箍筋內(nèi)作為立人板支撐。（10）起吊鋼筋時，規(guī)格、尺寸必須統(tǒng)一，不準一點吊，吊點必須扎緊。（2）混凝土工使用推車向料斗倒料時，要有擋車措施。（4）串搭車道板時，兩頭須擱置平穩(wěn)，并用釘子固定，、頂撐；高空串搭，必須裝有防護欄桿。大模板存放在高處，必須有可靠的防傾倒措施，不得沿外墻圍邊放置，并垂直于外墻存放。（3）