【正文】 土木至膠泥灣高速公路 路面工程施工招標文件 技術(shù)規(guī) 范 23 《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG F302020）的要求。 9．用于混凝土的水泥、集料及摻加劑等，應(yīng)分別進行含堿量試驗，盡量避免使用可能發(fā)生堿 — 集料反應(yīng)（ AAR）的集料。 10．改性劑 （ 1）改性劑應(yīng)符合圖紙及《公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ 036— 98） 的要求。 （ 2）改性劑生產(chǎn)者或供應(yīng)商應(yīng)提供產(chǎn)品的名稱、代號、標號及質(zhì)量檢驗單，以及運輸、貯存、使用方法和涉及健康、環(huán)保、安全等有關(guān)的資料。 11．集料粒徑規(guī)格以方孔篩為準。 一般要求 增加： 、底基層養(yǎng)生，均應(yīng)采用養(yǎng)護布或 監(jiān)理人 同意的其它材料予以覆蓋養(yǎng)生，保證其表面在養(yǎng)生期限內(nèi)始終濕潤，保濕養(yǎng)生不得少于 7 天，且至上層結(jié)構(gòu)層施工前，該層表面必須覆蓋、不得 曝 曬。當施工機械必須近距離通過結(jié)構(gòu)層時，應(yīng)采取覆土或 監(jiān)理人 同意的其它保護措施。 7. 基層、底基層在鋪筑上層前，應(yīng)在適當?shù)凝g期時鉆取芯件檢驗其完整性、級配及密實情況。 、透層、粘層或封層施工后，嚴禁在各層上進行一切能造成污染的作業(yè)，否則承包人應(yīng)采取 監(jiān)理人 指定的措施進行處理。 10. 每一段每一路面結(jié)構(gòu)層從施工開始至施工完畢，應(yīng)封閉交通且不允許路面施工外的其他工程交叉作業(yè) ，以防止層間污染 。對路面每一施工段的每一結(jié) 構(gòu)層均應(yīng)進行拍照及記錄。對于路面施工中發(fā)現(xiàn)問題部分應(yīng)拍照并記錄，拍照時應(yīng)在旁邊立一塊黑板，以標明時間、樁號位置及拍照對象情況。對于水泥穩(wěn)定基層在7— 10 天時，應(yīng)能取出完整的鉆件；對于二灰穩(wěn)定基層在 20— 28 天時，應(yīng)能取出完整的鉆件； 若鉆機取不出完整的鉆件，則應(yīng)找出不合格的基層范圍，進行返工處理。 材料的取樣和試驗 文末增加：“承包人應(yīng)按照本章節(jié)的質(zhì)量要求或 監(jiān)理人 的指示，經(jīng)常地在工地對混合料進行取樣試驗， 并承擔其費用?！? 試驗路段 ：“試驗路段經(jīng) 監(jiān)理人 驗收合格后確認的壓實方法、壓實機械類型、工序、松鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)和壓實厚度、最佳含水量等均作為今后施工現(xiàn)場控制的依據(jù)。試驗段成果由 監(jiān)理人 審批并報 發(fā)包人 備查，試驗段 、標準段 未經(jīng)批準的不得進行正式施工。 土木至膠泥灣高速公路 路面工程施工招標文件 技術(shù)規(guī) 范 25 第 302 節(jié) 墊 層 材料 內(nèi)容改為：“ 可采用天然砂礫，應(yīng)符合??。 施工要求 3. 文末增加：“墊層材料的拌和須采用集中廠拌設(shè)備?！? 計量與支付 修改為： 3021 碎石墊層 a 厚 150mm m178。 3023 水泥穩(wěn)定土墊層 a 厚? mm m178。 第 303 節(jié) 石灰穩(wěn)定土底基層 混合料組成設(shè)計 3. 內(nèi)容改為： 石灰穩(wěn)定土混合料的組成設(shè)計包括：用于底基層 7d 浸水無側(cè)限抗壓強度標準應(yīng)不小于 ，并考慮氣 候、水文條件等因素， ?? 。 ?? 。” (4)將本款修改為：“石灰穩(wěn)定土施工時，應(yīng)采用集中廠拌法拌制混合料，穩(wěn)定土拌和設(shè)備應(yīng)配有自動計量系統(tǒng)，穩(wěn)定細粒土時應(yīng)配備專用碎土設(shè)備，用平地機進行攤鋪?！? 增 加： （ 6） 灰土混合料拌和后，應(yīng) 在當天完成攤鋪、碾壓。 （ 7）禁止開放交通，當施工中斷臨時開放交通，也應(yīng)采取保護措施，不致使基層表面遭受破壞。 （廠拌） (1)將本款最后一句改為：“廠拌的設(shè)備及布置位置應(yīng)在安裝以前提交 發(fā)包人與 監(jiān)理人 并取得批準。嚴禁用 薄層貼補的辦法進行找平。 本工程養(yǎng)生方法可采用灑水、覆蓋土工布等方式同步養(yǎng)生。 第 304 節(jié) 水泥穩(wěn)定土底基層、基層 材料 1．水泥 將本條修改為： “水泥宜選用強度等級 的普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥，但其初凝時間應(yīng)在 3 小時以上以及終凝時間在 6 小時以上?！? 304． 03 混合料組成設(shè)計 “在工程開工之前 28d，承包人應(yīng)對基層提出幾種混合料配合比方案交 監(jiān)理人 批準。 ” 5. 將本條修改為： “水泥穩(wěn)定級配碎石的 7 天浸水無側(cè)限抗壓強度不小于 4Mpa，進行強度試驗時，作為 平行試驗的最小試件數(shù)量應(yīng)不少于表 3042 的規(guī)定?！? 施工要求 1. 拌和與運輸 (2)在本款后增加： “ 拌和設(shè)備應(yīng)有自動計量系統(tǒng)。廠拌設(shè)備的單臺拌和能力不得少于 500t/h， 且具有良好的自動控制功能，機械完好率在 95%以上。 2．攤鋪和整形 (1)將本款改為： “ 水泥穩(wěn)定混合料的攤鋪應(yīng)采用 監(jiān)理人 批準的機械進行，并使混合料按試驗段測定的松鋪厚度均勻地攤鋪在要求的寬度上。攤鋪時中間不宜中斷，如因故中斷 2h 以上時，應(yīng)設(shè)橫向接縫?！? 增加： （ 4）水泥穩(wěn)定混合料攤鋪前，應(yīng)將下層上的灰塵及浮土等進行徹底清掃并適當灑水濕潤，以保證上下層之間的結(jié)合。 （ 5）應(yīng)避免縱向接縫，如攤鋪機的攤鋪寬度不夠，應(yīng)用多 臺攤鋪機前后相距58m 同步向前攤鋪，并一起碾壓。壓實厚度不超過 200mm。 修改為：“碾壓完成后應(yīng)立即進行養(yǎng)生。養(yǎng)生方法為灑水 并 覆蓋 土工布 養(yǎng)生?！? 6．氣候條件 刪除原內(nèi)容，修改為 ： （ 1）基層施工 期間的日最低氣溫應(yīng)在 5℃以上，并應(yīng)在第一次重冰凍（ 3℃～5℃）到來之前半個月完成已施工的路段（包括覆蓋防凍）。 （ 2）雨季施工基層時，應(yīng)特別注意天氣變化，防止水泥、集料和混合料被雨土木至膠泥灣高速公路 路面工程施工招標文件 技術(shù)規(guī) 范 29 淋濕。 計量與支付 3043 水泥 穩(wěn)定砂礫底基層 a 厚 180mm m178。 3044 水泥穩(wěn)定 碎石基 層 a 厚 180mm m178。 3045 貧混凝土基層 a 厚 200mm m178。 5．石灰粉煤灰穩(wěn)定土 7 天浸水無側(cè)限抗壓強度不應(yīng)小于 MPa。 ” 增加： （ 6）石灰粉煤灰穩(wěn)定土外摻水泥時， 應(yīng)嚴格控制水泥用量（不宜超過 2%），從開始拌和至碾壓成型的時間不得超過水泥終凝時間，并按試驗路段確定的時間嚴格施工。本工程必須采用灑水或覆蓋土工布同步養(yǎng)生。 ” 質(zhì)量檢驗 表 305 3055 修改下列項目： 石灰、粉煤灰穩(wěn)定粒料底基層、基層實測項目 表 3054 項次 檢 查 項 目 規(guī)定值或允許 偏差 檢查方法和頻率 基 層 底基層 高速公路 一級公路 其他公路 高速公路 一級公路 其他公路 1 壓實度 （ %） 代表值 98 97 97 95 按附錄 B 檢查，每 200m 每車道 2處 極值 94 93 92 91 5 厚 度 （ mm） 代表值 8 10 10 12 按附錄 H 檢查，每 200m 每車道 1點 合格值 15 20 25 30 7 強 度（ MPa） 符合圖紙要求 符合圖紙要求 按 附錄 G 檢查 石灰、 粉煤灰土底基層、基層實測項目 表 3055 項次 檢 查 項 目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 基 層 底基層 高速公路 一級公路 其他公路 高速公路一級公路 其他公路 1 壓實度 （ %） 代表值 95 95 93 按附錄 B 檢查，每 200m 每車道 2處 極值 91 91 89 5 厚 度 （ mm） 代表值 10 10 12 按附錄 H 檢查，每 200m 每車道 1點 合格值 20 25 30 7 強 度（ MPa） 符合圖紙要 求 符合圖紙要求 按 附錄 G 檢查 計量與支付 在本條后增加： 穩(wěn)定土拌和廠的臨時用地在第 100 章中計量與支付；場地的清理、整平、硬土木至膠泥灣高速公路 路面工程施工招標文件 技術(shù)規(guī) 范 31 化、拌和設(shè)備的運輸、安拆及場地恢復(fù)均作為完成該項工程的附屬工作，其費用包括在相關(guān)細目的單價內(nèi)，不另行計量與支付。 3051 石灰粉煤灰穩(wěn)定土底基 層 a 厚? mm m178。 3053 水泥粉煤灰穩(wěn)定砂礫底基層 a 厚 180mm m178。 b 厚 360mm m178。 3056 避險車道 強制減弱裝置 （ 砂袋 ） m179。透層油使用之前應(yīng)按照《 公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》（ JTJ0522020）的方法進行實驗，且滿足規(guī)范的要求。 透層材料的規(guī)格和用量，應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》 (JTG F402020)表 的要求。 瀝青標號應(yīng)根據(jù)基層的種類、當?shù)貧夂虻葪l件確定。 文末增加：“ 黏 層 采用 SBS 改性乳化瀝青 。 施工要求 文前增加 :“瀝 青路面基層 必須噴灑透層油 ?！? 文后增加： “ 透層瀝青灑布量，應(yīng)掌握少而勻的原則，表面即不形成油膜，又不出現(xiàn)花白遺漏，一般用量在： ～ 。 黏 層瀝青灑布量應(yīng)掌握低限，寧少勿多，灑布要均勻，一般用量在 ～。 防水 層 根據(jù)設(shè)計圖紙要求施工， 在鋪筑上層瀝青混凝土之前 24h 內(nèi) 進行。在半剛性基層灑布透層時，也應(yīng)撒布機制砂，并用輕型壓路機滾壓一遍。 土木至膠泥灣高速公路 路面工程施工招標文件 技術(shù)規(guī) 范 33 (2)款后增加：“ 但補灑的這一層 黏 層瀝青不計量支付，由承包人自負。當有多余的浮 動石屑時 ,應(yīng)及時預(yù)以掃除。 透層實測項目 表 308－ 1 項 次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 1 瀝青用量（ Kg/m2） 177。 10% 按（ T0982）或規(guī)定的其他方法：每 100m測 2 處 2 噴灑溫度 (℃ ) 在規(guī)定的范圍內(nèi) 溫度計：每（車）作業(yè)段 2 次 3 寬度（ mm） 不小于設(shè)計值 鋼尺：每 100m 測 4 處 計量與支付 (1)款改為：“透層 、 黏 層 和防水層 ，按圖紙規(guī)定的或 監(jiān)理人 有指示的噴灑面積，經(jīng) 監(jiān)理人 驗收合格，以平方米計量。 3082 SBS 改性瀝青黏層油 m178。 土木至膠泥灣高速公路 路面工程施工招標文件 技術(shù)規(guī) 范 34 第 309 節(jié) 熱拌瀝青混合料面層 范圍 修改為 :“本節(jié)工作內(nèi)容為在經(jīng)監(jiān)理 人 驗收合格 并已灑布透層瀝青或防水層 的基層上 ，?? ” 材料 1．粗集料 (1)將本款修改為：“粗集料包括碎石、破碎礫石等。粗集料必須由具有一定生產(chǎn)規(guī)模和生產(chǎn)許可證的石料廠生產(chǎn)或施工單位自行加工，其顆粒應(yīng)具有棱角，接近立方 體?！? 增加（ 5）款： (5)粗集料應(yīng) 由 堿性巖石加工而成。 ” (3)款修改為：“ 機制砂規(guī)格和細集料質(zhì)量技術(shù)要求，應(yīng)符合表 3093~3095的要求。 (5)細集料必須采用 5mm 以上、潔凈、無污染的石灰?guī)r碎石加工而成，加工時應(yīng) 采取必要的防塵措施。機制砂在使用前 應(yīng)用抽風機進行抽吸處理。 表 3096 修改為： 瀝青混合料用 礦粉質(zhì)量要求 表3096 項 目 單 位 高速公路、一級公路 其他等級公路 試驗方法 表觀密度，不小于 t/m3 T 0352 含水量，不大于 % 1 1 T 0103 烘干法 ? 粒度范圍 ? ? % % % 100 90～ 100 75～ 100 100 90～ 100 70～ 100 T 0351 外觀 － 無團粒結(jié)塊 － － 土木至膠泥灣高速公路 路面工程施工招標文件 技術(shù)規(guī) 范 36 親水系數(shù) － ? － T 0353 塑性指數(shù) % ?4 － T 0354 加熱安定性 － 實測記錄 － T 0355 (3)將本款修改為：“ 用于本工程的瀝青采用重交通道路石油瀝青 AH70，其瀝青材料的技術(shù)要求應(yīng)符合表 3097 的規(guī) 定，其中國產(chǎn)瀝青的含蠟量（蒸餾法）不大于 3%，進口瀝青的含蠟量不大于 2