【正文】 行測(cè)量放線、承臺(tái)鋼筋綁扎及模型安裝，然后進(jìn)行砼施工② 承臺(tái)混凝土配合比及品質(zhì)要求：混凝土供應(yīng)速度不小于60m3/h。為保證承臺(tái)混凝土的均勻性、減小砼入模后的人工鏟運(yùn)工作量，在工作平臺(tái)下懸掛5個(gè)灌注料斗，其位置為承臺(tái)的四個(gè)角及中心各布置一個(gè)，施工時(shí)各灌注點(diǎn)交替往復(fù)進(jìn)行灌注C 灌注往返交替進(jìn)行，砼頂面均勻整體上升?；炷练謱雍穸瓤刂圃?0cm以內(nèi)，在灌注前應(yīng)計(jì)算好每一灌注點(diǎn)的混凝土下放量及堆積高度，確保每一層砼的攤平厚度。上層砼灌注必須在下層砼初凝前進(jìn)行，避免形成施工冷縫而引起質(zhì)量事故④大體積混凝土由于結(jié)構(gòu)較厚、體積較大，施工不當(dāng)易于造成散熱不良，引起混凝土開裂、強(qiáng)度降低等后果，將嚴(yán)重影響承臺(tái)混凝土質(zhì)量。承臺(tái)冷卻管布置見《承臺(tái)冷卻管布置圖》承臺(tái)施工工藝見《承臺(tái)施工工藝流程圖》（GYT01） 本橋墩身均為板式空心墩，墩身模型采用平臺(tái)式翻模施工。分節(jié)段拼裝連接成型。施工材料、模板和機(jī)具通過(guò)塔吊提升。主梁采用變截面預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，雙箱單室結(jié)構(gòu)，分幅布置。，縱向采用19φj15和11φj15（Ryb=1860Mpa）預(yù)應(yīng)力鋼絞線，錨具采用群錨體系；橫向采用2φj15預(yù)應(yīng)力鋼絞線，錨具采用扁錨。全橋使用六對(duì)十二只掛籃單幅六個(gè)T構(gòu)同時(shí)施工。合攏順序?yàn)橄冗吙绾蠑n,其次次邊跨合攏，再次中跨合攏，最后中跨合攏 0段施工方法及工藝 0塊長(zhǎng)12m。頂板亦先放樣梁中心線后邊線，并做好以預(yù)埋件的定位(2)萬(wàn)能桿件支托架設(shè)計(jì)支托架既是0塊懸澆砼模板施工作業(yè)平臺(tái)支承架，直接承受0塊砼及模板施工荷載，同時(shí)在0塊施工完成，菱型掛籃拼裝時(shí)，為掛籃模板安裝提供作業(yè)條件支托架以N型萬(wàn)能桿件材料為主，拼成桁架式結(jié)構(gòu)。矩形桁架一次性安裝完成，組成一個(gè)閉合完整的施工平臺(tái)萬(wàn)能桿件桁架之上可放置分配梁和安裝支架。翼緣板支架及箱室內(nèi)支架均采用門式腳手支架，間距按1．2m1．2m布置，同時(shí)與箱梁支撐以保證穩(wěn)定性 0墚段施工時(shí)，對(duì)支架采用水箱進(jìn)行預(yù)壓，測(cè)試其沉降情況并作相應(yīng)調(diào)控，再進(jìn)行砼澆筑。當(dāng)內(nèi)外側(cè)模板拼裝后用φl(shuí)8對(duì)拉螺桿對(duì)拉，拉桿間距按水平0．5米，豎向1．0米布置。頂板底模與外側(cè)模連接處鑲橡膠條塞緊，以防漏漿隔墻模板及腹板內(nèi)模板：均采用定型組合鋼模板現(xiàn)場(chǎng)拼裝，內(nèi)模板的緊固主要用對(duì)拉螺桿，并用腳手架連接?？籽郯翠摻罴邦A(yù)應(yīng)力管道位置精確定位切割。豎向及橫向預(yù)應(yīng)力槽口：豎向及橫向預(yù)應(yīng)力張拉端槽口尺寸及位置要求準(zhǔn)確，均采用5mm厚的鋼板制作(4)鋼筋及波紋管制安①鋼筋由工地集中加工制作，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)由塔吊提升現(xiàn)場(chǎng)綁扎成形。第一次安放底板及腹板鋼筋，豎向波紋管及預(yù)應(yīng)力鋼筋；第二次搭設(shè)腳手架和工作平臺(tái)，水平普通鋼筋綁扎到頂，豎向波紋管及預(yù)應(yīng)力鋼筋接高到頂，安裝縱向波紋管，綁扎頂揖普通鋼筋，安裝橫向波紋管及鋼絞線 ③頂板、腹板內(nèi)有大量的預(yù)埋波紋管，為了不使波紋管損壞，一切焊接宜在波紋管埋置前進(jìn)行，管道安裝后盡量不焊接，當(dāng)普通鋼筋與波紋管位置發(fā)生矛盾時(shí)，適當(dāng)移動(dòng)鋼筋位置保證管道位置準(zhǔn)確。豎向鋼筋的接頭位置錯(cuò)開布置，嚴(yán)格按規(guī)范要求預(yù)留接頭搭接長(zhǎng)度。鋼筋使用前進(jìn)行除銹處理，井保證鋼筋平直，無(wú)局部彎折。分界面設(shè)在膠板頂部，清除砼收縮裂紋，利于保證頂板施工質(zhì)量，砼由兩端向墩頂澆灌，橫向由兩側(cè)向中心進(jìn)行砼由拌和站拌和泵送入模，澆注前，做好生產(chǎn)供應(yīng)機(jī)械檢查、維修和材料準(zhǔn)備，保證砼連續(xù)生產(chǎn)與供應(yīng)0塊高度和砼體積較大，澆注時(shí)在確保強(qiáng)度和施工的前提下，采取優(yōu)化砼配合比，盡量減少水泥用量和低水灰比，澆注完后及時(shí)養(yǎng)生等措施，減小砼收縮變形。只進(jìn)行模向預(yù)應(yīng)力和豎向預(yù)應(yīng)力施工。該菱形掛籃是我單位根據(jù)多年的施工經(jīng)驗(yàn)和參考其他類似橋梁的成功范例自行設(shè)計(jì)的，經(jīng)過(guò)荷載試驗(yàn)和公路大橋施工中使用驗(yàn)證，該掛籃承載能力和剛度均較理想，且行走方便快捷、拆裝靈活、安全可靠我公司在重郁山大橋進(jìn)行掛籃拼裝施工如上圖： ①掛籃技術(shù)參數(shù)及性能簡(jiǎn)介： 按照大橋的設(shè)計(jì)要求，掛籃按以下主要技術(shù)參數(shù)進(jìn)行改裝：承載力大于1800kN；掛籃自重800KN；全部施工荷載約1570KN；澆注箱粱分段長(zhǎng)度；掛籃澆注箱粱高度：～ ②掛籃構(gòu)造 一套掛籃自重800kN，其余施工荷載1570kN。掛籃構(gòu)造示意圖如下： A主桁架系統(tǒng) 主桁架是由兩片外型呈菱形的桁片在其橫向設(shè)置前后橫梁組成一空間桁架，并在前后橫粱上設(shè)置上下兩層平面聯(lián)結(jié)桿件以提高主桁的穩(wěn)定性和剛度。在前后橫粱下方設(shè)置分配梁，用于懸掛底藍(lán)、模板。掛籃前移時(shí)，通過(guò)后錨千斤頂將上拔力轉(zhuǎn)換到行走小車上，由反扣于工字型鋼軌道上的行走小車來(lái)平衡傾覆力矩，前支點(diǎn)采用底貼四氟板組合滑船，由液壓油缸頂推前移。澆筑混凝土?xí)r，需通過(guò)箱粱頂板上預(yù)留的孔道，穿錨桿與主桁后結(jié)點(diǎn)錨固 a吊帶系統(tǒng) 用以連接掛籃主桁架和底模平臺(tái)，吊帶用φ70、φ60的35CrMo圓鋼及16Mn鋼帶加工組成，上端在懸吊于前后橫梁桁片上，下端與底平臺(tái)或側(cè)模分配粱連接，用液壓提升裝置來(lái)調(diào)節(jié)底模系統(tǒng)的標(biāo)高 b底平臺(tái)系統(tǒng)底平臺(tái)系統(tǒng)由底籃前后橫梁、縱梁等組成，模板直接鋪于底平臺(tái)上，前后橫粱懸吊于主桁架，澆筑混凝土?xí)r，后橫粱錨固于前段已完箱粱底板C模板系統(tǒng)模板結(jié)構(gòu)包括外模、內(nèi)模、堵頭模板等外模分模板．骨架及滑梁，外模模板由6mm鋼板加型鋼帶組成，與內(nèi)模模板用對(duì)拉螺桿連接，外加支撐固定。內(nèi)側(cè)滑梁后端懸吊于已澆箱梁翼板，外側(cè)滑梁后端懸吊于主桁，澆筑混凝土?xí)r均錨于前段已完箱梁翼板，拆模時(shí)放松錨固端，隨平臺(tái)下沉和前移 內(nèi)模亦由模板、骨架、滑梁組成。拆除的內(nèi)模板落于滑梁上，掛籃行走時(shí)，滑梁同時(shí)隨掛籃前移。內(nèi)支撐設(shè)調(diào)節(jié)螺栓支撐，在角隅處，型鋼骨架設(shè)螺栓連接，用以調(diào)整內(nèi)模寬度適應(yīng)腹板厚度變化，內(nèi)側(cè)設(shè)有收分模板，以適應(yīng)后面每一段箱梁高度變化堵頭模板因有鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道伸出，其位置要求準(zhǔn)確，采用鋼模板，根據(jù)鋼筋布置分塊拼裝，隨后和內(nèi)外模連接成整體③掛籃加載試驗(yàn)掛籃制作完畢后及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)，檢查掛籃結(jié)構(gòu)各構(gòu)件是否按照設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程進(jìn)行選材、加工、制作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)糾正和整改。試驗(yàn)過(guò)程中加載分級(jí)進(jìn)行，測(cè)定各級(jí)荷載作用下掛籃產(chǎn)生的撓度和最大荷載作用下掛籃控制桿件的內(nèi)力。根據(jù)最大荷載作用下掛籃控制桿件的內(nèi)力，可以計(jì)算掛籃的實(shí)際承載能力，了解掛籃使用中的實(shí)際安全系數(shù)，確保安全可靠。懸臂澆注施工過(guò)程中，將掛籃的彈性變形量納入粱段施工預(yù)拱度計(jì)算中④掛籃拼裝 掛籃結(jié)構(gòu)構(gòu)件運(yùn)達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后，安排在已澆好的0段頂面拼裝，掛籃構(gòu)件利用塔吊吊至已澆梁段頂面，再進(jìn)行組裝。以經(jīng)緯儀和垂線相互校核主桁拼裝方位并控制掛籃行走時(shí)的軸線位置 b利用吊裝設(shè)備起吊軌道，對(duì)中安放，連接錨固粱。利用塔吊起吊安裝主桁片就位，并采取臨時(shí)固定措施，保證兩主桁片穩(wěn)定 d安裝主桁后結(jié)點(diǎn)處的分配梁、(后)千斤項(xiàng)、后錨桿等，將主桁后結(jié)點(diǎn)與分配粱連接并通過(guò)錨固筋與頂板預(yù)留孔錨固 e在箱粱0段頂面組拼形成后橫粱桁片的三個(gè)單元(中片及兩側(cè)片)。同樣方式組拼前橫粱桁片，整體起吊安裝就位 f按先下后上的順序安裝上、下平聯(lián)桿件 s安裝吊帶、分配粱、吊桿以及液壓提升裝置等前后模梁桁片與吊帶的銷接處照?qǐng)D設(shè)置限位鋼管 h拆除后錨臨時(shí)支承墊塊 B底平臺(tái)和模板結(jié)構(gòu)拼裝 a底平臺(tái)的拼裝 a）將0段澆注時(shí)使用的大粱兩懸臂端用工字鋼接長(zhǎng)，將底籃前、后橫粱吊放于大梁接長(zhǎng)的懸臂端，前、后橫粱吊桿與主桁連接，用葫蘆倒鏈將底籃前、后橫梁與吊桿連接固定，再安裝底籃縱梁、分配梁等，其后安裝底平臺(tái)兩側(cè)及前、后端工作平臺(tái) b）在箱粱1段底板預(yù)留孔附近，以砂漿找平，安裝卸載千斤頂、分配梁、底模等，將底籃后橫梁錨固于1梁段底板 b外側(cè)模拼裝 a）利用外模前、后吊帶將外?；旱跗? b）在橋下將側(cè)模骨架連接成一個(gè)整體，用塔吊將骨架整體吊裝，懸掛在外模滑梁上 c）將面板逐塊安裝在側(cè)模骨架上檢查并調(diào)整側(cè)模位置 d）安裝側(cè)向工作平臺(tái) c內(nèi)模拼裝 a）在橋下將內(nèi)?；缓蜋M梁、斜撐連接成一個(gè)整體，用塔吊起吊通過(guò)內(nèi)模前吊點(diǎn)和內(nèi)模錨桿懸吊 b）在橋下將內(nèi)模骨架拼裝成一個(gè)整體，用塔吊吊裝將其懸掛于內(nèi)?；簧? c）將內(nèi)模頂板墊木和模板安裝在滑粱骨架上，調(diào)整模板 d張拉工作平臺(tái)拼裝 在橋下將工作平臺(tái)組裝成一個(gè)整體，用倒鏈懸掛于主桁系統(tǒng)上，以便隨施上需要進(jìn)行升降 e模板系統(tǒng)澆注粱段的尺寸參數(shù)變化 a）模板骨架的安裝，除項(xiàng)板和腹板的橫肋須G一次拼裝就緒外，腹板部份的豎肋按箱粱塊件長(zhǎng)度拼裝b），板面在掛籃未前移到下個(gè)梁段時(shí)，即將模板加長(zhǎng)拼裝形成 c）每個(gè)梁段施工前調(diào)整內(nèi)模的橫向位置，使之滿足箱粱腹板厚度的線性變化。掛籃前移時(shí)工作步驟如下：A當(dāng)前梁段預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿完成后，進(jìn)行脫模(脫開底模側(cè)模和內(nèi)模)B當(dāng)前粱段為2梁段時(shí)，用千斤頂將掛籃前支點(diǎn)頂起，將短軌F4換成長(zhǎng)軌F5，將長(zhǎng)軌錨固，落下千斤頂，滑船壓在軌道上，安裝水平頂推千斤頂。此時(shí)內(nèi)滑梁架的上端固定在橋面上 F拆除內(nèi)?；旱暮蟮鯒U，用特制的后滑梁架將內(nèi)?；汉蠖说踝?，上端固定在橋面上 G檢查 H用水平千斤頂頂推掛籃前移，將底模、側(cè)模、主桁系統(tǒng)及內(nèi)?；阂黄鹣蚯耙苿?dòng)，直至下一梁段位置 I掛籃就位后，用掛籃后結(jié)點(diǎn)千斤頂進(jìn)行錨固轉(zhuǎn)換，將上拔力由錨固小車轉(zhuǎn)給主桁后錨桿 J安裝底模后錨桿 K安裝側(cè)模、內(nèi)模后吊桿，調(diào)整后滑梁架 L調(diào)整模板位置及標(biāo)高 M待梁段底板及腹板鋼筋綁扎完畢后，將內(nèi)模拖動(dòng)到位，調(diào)整標(biāo)高后，即可安裝粱段頂板鋼筋 N梁段混凝土澆注及預(yù)應(yīng)力張拉完畢后，進(jìn)入下一個(gè)掛籃移動(dòng)循環(huán) 掛籃行走時(shí)，內(nèi)外模滑梁在頂板預(yù)留孔處及時(shí)安裝滑梁吊點(diǎn)扣架，保證結(jié)構(gòu)穩(wěn)定；移動(dòng)勻速、平移、同步，采取劃線吊垂球或經(jīng)緯儀定線的方法，隨時(shí)掌握行走過(guò)程中掛籃中線與箱梁軸線的偏差，如有偏差，使用千斤頂逐漸糾正；為安全起見，掛籃尾部用鋼絲繩與豎向蹬筋臨時(shí)連接，隨掛籃前移緩慢放松 ⑥掛籃結(jié)構(gòu)拆除 箱梁懸臂澆注粱段施工完畢后，進(jìn)行掛籃結(jié)構(gòu)拆除。掛籃的拆除在T構(gòu)的兩懸臂端對(duì)稱地進(jìn)行，使T構(gòu)平衡受力，保證施工安全掛籃前移到位后，進(jìn)行底模，外側(cè)模型安裝，鋼筋綁扎和預(yù)應(yīng)力管道布置。除T構(gòu)最后一節(jié)懸灌梁施工時(shí)增設(shè)合攏段施工所需預(yù)埋件外，其余梁段埋置以下三種預(yù)埋件：掛籃安裝預(yù)留孔、掛籃錨固預(yù)埋粗鋼筋、施上監(jiān)測(cè)用梁段高程控制點(diǎn)預(yù)埋鋼筋頭 (2)砼配合比選擇 砼配合比選擇是否合理直接影響到工程質(zhì)量和成本效益，必須符合施工技術(shù)規(guī)范，并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求，以適量的水泥用量，小的水灰比進(jìn)行設(shè)計(jì)，達(dá)到早強(qiáng)、高流動(dòng)度、緩凝的要求(3)拌制運(yùn)輸砼采用拌和站泵送入模 (4)砼施工工藝 箱梁節(jié)段采取全段全高一次澆注，先澆底板，然后腹板，最后澆頂板砼。及時(shí)鑿除端頭砼表面的水泥砂漿并鑿毛，以利于下節(jié)段砼有良好的連結(jié)(5)預(yù)應(yīng)力工程 連續(xù)梁懸臂施工工藝見《連續(xù)梁懸臂施工工藝流程圖》（GYT03）、邊跨現(xiàn)澆段、合攏段施工 (1)概述主橋箱梁共設(shè)4個(gè)合攏段，即2個(gè)邊跨合攏段、2個(gè)中跨合攏段，主跨連續(xù)梁采用先施工邊跨現(xiàn)澆段，后施工邊跨合攏段，再進(jìn)行跨中合攏段的方法，其中西岸邊跨在直線段支架上合攏，其于合攏段采用吊架承重及使用微膨脹混凝土進(jìn)行澆筑施工。合攏段兩端懸臂標(biāo)高允許偏差2cm，軸線允許偏差lcm 箱梁的合攏，即體系轉(zhuǎn)換，是控制全橋受力狀態(tài)和線形的關(guān)鍵工序，因此箱梁的合攏順序、合攏溫度和合攏工藝都必須嚴(yán)格控制 全橋箱梁合攏由邊至中對(duì)稱進(jìn)行，擬采用先合攏邊跨，后合攏中跨 (2)體系轉(zhuǎn)換 平衡設(shè)計(jì)：合攏段施工時(shí)，每個(gè)T構(gòu)懸臂加載盡量做到對(duì)稱平衡。平衡設(shè)計(jì)中考慮如下幾種施工荷載： ①合攏吊架自重及混凝土澆注前作用于合攏吊架的荷載。根據(jù)吊架及荷載重可計(jì)算支點(diǎn)反力W吊和對(duì)墩位的相應(yīng)彎矩M吊 ②直接作用于懸臂的荷載 直接作用于懸臂的荷載包括底板束及合攏段位置底板束管道芯模重、臨時(shí)預(yù)應(yīng)力束重、勁性骨架重，根據(jù)荷載布置及大小可計(jì)算w直及對(duì)墩位的相應(yīng)彎矩M直 ⑧合攏段混凝土重(50號(hào)素混凝土結(jié)構(gòu)容重取為26KN/m3) 中跨合攏段混凝土在凝結(jié)前，其重量由合攏吊架承受。合攏選擇在氣溫比較穩(wěn)定或上下變化幅度較小的時(shí)段進(jìn)行。嚴(yán)格限制移位，變形和晃動(dòng)。砼達(dá)到初凝后，進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后解除固結(jié)設(shè)施，張拉邊跨底板預(yù)應(yīng)力束，完成連續(xù)剛構(gòu)體系轉(zhuǎn)換邊跨現(xiàn)澆合攏段施工工藝見《 邊跨合攏段施工工藝流程圖》（GYT5） (1)張拉順序 箱梁預(yù)應(yīng)力管道成孔，預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備，根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)范選定配套，并對(duì)千斤頂進(jìn)行校正，標(biāo)定，以保證張拉質(zhì)量。橫向預(yù)應(yīng)力分別由靠近橋墩的一端依次張拉，腹板只有一個(gè)縱向預(yù)應(yīng)力鋼束時(shí)，張拉不分前后，依次張拉，一個(gè)腹板有2個(gè)預(yù)應(yīng)力鋼束時(shí)，張拉順序?yàn)橄软敯搴蟮装?，先長(zhǎng)束后短束，兩腹板中豎向預(yù)應(yīng)力對(duì)稱依次從靠近橋墩的一端張拉(2)張拉步驟橫向和豎向預(yù)應(yīng)力的張拉初應(yīng)力為設(shè)計(jì)的10%，以此作為伸長(zhǎng)量的起算點(diǎn)，縱向預(yù)應(yīng)力在砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%后進(jìn)行張拉，鋼束長(zhǎng)度小于25m時(shí)，單端單向張拉，超過(guò)75m時(shí)，采取雙端雙向張拉，預(yù)應(yīng)力鋼筋、鋼絞線，一律采用張拉噸位與伸長(zhǎng)值雙控，以張拉應(yīng)力為主控①縱向預(yù)應(yīng)力施工 A根據(jù)類似工程施工經(jīng)驗(yàn)，縱向預(yù)應(yīng)力鋼束張拉采用兩次張拉工藝。倒頂?shù)拇螖?shù)根據(jù)總伸量值和千斤頂?shù)男谐虥Q定 　②豎向預(yù)應(yīng)力施工豎向預(yù)應(yīng)力設(shè)計(jì)為φ32預(yù)應(yīng)力精軋螺紋鋼筋，軋絲錨體系，采用YCW24型千斤頂，配ZB4500S型電動(dòng)油泵張拉。壓漿水泥漿液由拌漿機(jī)拌制，存放于儲(chǔ)漿桶中供壓漿使用，漿液溫度控制在8～24℃之間。壓漿前用高壓水將管道沖洗干凈，按先下后上，由低向高，并集中在一處孔道一次壓完的順序進(jìn)行，由一端向另一端進(jìn)行壓注。每個(gè)壓漿孔道必須一次壓完，不得中途停，壓漿完成后，及時(shí)清洗壓漿機(jī)和壓漿管，以備下一梁段使用①縱向預(yù)應(yīng)力的壓漿管道在錨墊板上開的小孔處，豎向預(yù)應(yīng)力的壓漿孔留在管道下端，以一三通管伸