碳纖維復合材料ppt課件-閱讀頁
2025-05-16 22:41本頁面
【正文】 外力的整體 , 并通過界面?zhèn)鬟f載荷于碳纖維 , 因此它對碳纖維復合材料的技術(shù)性能、成型工藝以及產(chǎn)品價格等都有直接的影響。 碳纖維及其復合材料的應用 碳纖維及其復合材料具有高強、高模、耐高溫、耐疲勞、導電、導熱等特性，因此被廣泛應用于土木建筑、航空航天、汽車、體育休閑用品、能源以及醫(yī)療衛(wèi)生等領域。 由碳纖維和環(huán)氧樹脂結(jié)合而成的復合材料，在航空領域由于其比重小、剛性好和強度高而成為一種先進的航空航天材料。就可使運載火箭減輕 500kg。有一種垂直起落戰(zhàn)斗機，它所用的碳纖維復合材料已占全機質(zhì)量的 1/4，占機翼質(zhì)量的 1/3。它是一種強度比鋼的大、密度比鋁的小、比不銹鋼還耐腐蝕、比耐熱鋼還耐高溫、又能像銅那樣導電，具有許多寶貴的電學、熱學和力學性能的新型材料。推力大、噪音?。挥锰祭w維制電子計算機的磁盤，能提高計算機的儲存量和運算速度；用碳纖維增強塑料來制造衛(wèi)星和火箭等宇宙飛行器，機械強度高，質(zhì)量小。 1999年發(fā)生在南聯(lián)盟科索沃的戰(zhàn)爭中，北約使用石墨炸彈破壞了南聯(lián)盟大部分電力供應，其原理就是產(chǎn)生了覆蓋大范圍地區(qū)的碳纖維云，這些導電性纖維使供電系統(tǒng)短路。隨著碳纖維成本的降低以及復合材料制造技術(shù)的發(fā)展，土木建筑和海底油田將是碳纖維復合材料應用領域的新增長點。 未來汽車復合材料制造展望 ? 未來汽車首先會考慮新型的車身材料，包括車體以及車架等多種方面。未來汽車使用的塑料由幾十種高分子材料組成，并且還將考慮零部件的通用性以及材料的回收便捷性問題。作為主要新材料的高強度鋼、玻璃纖維增強材料、鋁和石墨增強，其成本分別為普通碳鋼的 、 3倍、 4倍和 20倍。 ? 如玻璃纖維增強材料將在成本上成為鋼材的有力競爭者，雖然它的重量減輕有限，但價格卻能為用戶接受。 碳纖維構(gòu)件已經(jīng)成為賽車減重的首選 ? 汽車外裝及結(jié)構(gòu)件用纖維增強塑料復合材料 ? 纖維增強塑料復合材料統(tǒng)稱為 FRP，是一種纖維和塑料復合而成的材料。母體樹脂根據(jù)使用要求，可用環(huán)氧樹脂、酚醛樹脂、不飽和聚酯等。 ? FRP作為汽車用材料具有材質(zhì)請、設計靈活、便于一體成型、耐腐蝕、耐化學藥品、耐沖擊、著色方便等優(yōu)點，但在這種材料用于大批量汽車生產(chǎn)時，與金屬材料比較還存在著生產(chǎn)效率低、可靠性差、表面加工差、材料回收困難等方面的問題。用碳纖維增強塑料復合材料制成的汽車零件，還有傳動軸、懸掛彈簧、保險杠、車輪、轉(zhuǎn)向節(jié)、車門、座椅骨架、發(fā)動機罩、格柵、車架等 最后一個視頻 ? 寶馬 BMW 碳纖維復合材料（碳纖維增強塑料）制造工藝過程 結(jié)語 ? 碳纖維屬高新技術(shù)、高附加值產(chǎn)品，具有其他材料不可比擬的優(yōu)異性能，具有廣泛的用途和良好的發(fā)展前景。同時因其高科技含量，又可在一定時期形成相對壟斷產(chǎn)品。另一方面研究開發(fā)有特色的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的低成本碳纖維生產(chǎn)技術(shù)以及成型費用低的復合材料制造新工藝。 謝謝！ 參考文獻： [1]李軍 .碳纖維及其復合材料的研究進展 [J].遼寧化工 ,2022,39(9):990992. [2]zhangliying, prospects of the Carbon fiber development[J].Markets Observation,2022,8:124125. [3]上官倩芡 ,蔡泖華 .碳纖維及其復合材料的發(fā)展及應用 [J].上海師范大學學報（自然科學版） ,2022,37(3):275278. [4]羅藝峰 .碳纖維復合材料的研發(fā)方向和市場開發(fā)動向 [J].高科技纖維與應用,2022,36(3):17. [5]楊忠敏 .低碳經(jīng)濟帶來輕量化碳纖維新材料的發(fā)展機遇 [J].化學工業(yè),2022,29(23):15. [6]李威 ,郭權(quán)鋒 .碳纖維復合材料在航天領域的應用 [J].中國光學 ,2022,4(3):201209. [7]何柏林 ,孫佳 .碳纖維增強陶瓷基復合材料界面的研究進展 [J].材料導報,2022,23(17):7275.
教學課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1