流動式起重機講ppt課件-閱讀頁
2025-05-16 06:33本頁面
【正文】 條件： ? A、油液要有流動 ? B、系統(tǒng)要有壓力 液壓基本知識 ? 壓力的大小取決于阻力大小 (觀看壓力表 ) ? 油路圖壓力符號一般用 “ P”表示，回油符號一般用 “ O”表示。 ? 當(dāng)手動換向閥離開中位進入 Ⅰ 工作位置時，起升載荷。油缸上部可以回油。 ? 當(dāng)油壓達(dá)到一定壓力時，油缸底部的油液可通過平衡閥 4回油。其作用是改變伸縮式起重臂的長度，并承受由起升質(zhì)量和伸縮臂質(zhì)量所引起的軸向載荷。 ? 上圖為使用分流馬達(dá)保持起重機伸縮臂同步伸縮的回路。泵輸出的壓力油經(jīng)換向閥并聯(lián)地進入分流馬達(dá) 1和 2，再分別供入伸縮缸 3和4，由于排量相同和轉(zhuǎn)速一致，兩馬達(dá)輸油的流量也就相等，因此兩缸保持速度同步。在液壓傳動廣泛應(yīng)用在流動式起重機上的今天，幾乎所有的支腿機構(gòu)均是采用液壓傳動的。 圖示說明 ? 上圖為 H形支腿的液壓回路。為了便于調(diào)平，在操縱閥 3和每個垂直支腿液壓缸的無桿腔之間，均設(shè)置了兩位兩通的轉(zhuǎn)閥 4。 注 :P316液壓鎖的概念 ? 流動式起重機的運行機構(gòu)形式，決定著起重機的形式。 ? 流動式起重機最嚴(yán)重的事故就是 “ 翻車 ” ，翻車事故的根本原因就是喪失穩(wěn)定。 ? 流動式起重機的穩(wěn)定性可分為行駛狀態(tài)穩(wěn)定性、工作狀態(tài)穩(wěn)定性 ? 工作狀態(tài)穩(wěn)定性分為靜態(tài)穩(wěn)定性和動態(tài)穩(wěn)定性 ? 以靜態(tài)穩(wěn)定性為例 ? 穩(wěn)定性用穩(wěn)定性安全系數(shù)來表達(dá)，穩(wěn)定性安全系數(shù)是穩(wěn)定力矩與傾翻力矩之比。 ? 靜態(tài)穩(wěn)定安全系數(shù) Kl≥。 ? 觸覺 —— 用手觸摸油箱、油缸、油管是否過熱，油管振動大小等。 ? 嗅覺 —— 判斷油變質(zhì)情況，軸承、馬達(dá)燒焦味等。 ? 軸向柱塞馬達(dá)轉(zhuǎn)速低，輸出扭矩也低 ? 分析： ? A、各接合口嚴(yán)重漏油； ? B、油液變質(zhì)堵塞部分內(nèi)部通道； ? C、油液粘度過大或??； ? D、泵供油不足； ? E、壓力控制伐失靈 ? 油缸：爬行、推力不足 ? 分析： ? A、爬 行 —— 缸內(nèi)有氣，活塞桿彎曲、導(dǎo)向套與活塞桿磨擦力大等。 ? 壓力伐：壓力不穩(wěn)、壓力上不去 ? 分析： ? A、壓力不穩(wěn) —— 油液臟引起伐芯不規(guī)則運動，彈簧變形、錐伐損傷等。 ? 換向伐：伐芯不能夠動 (無動作 ) ? 分析： ? 伐芯磨損嚴(yán)重或卡死，電磁換向伐的電磁鐵損壞，液控?fù)Q向伐的換向壓力低，油液粘度大，油溫過熱伐芯變形卡死，連接螺栓松緊不一致導(dǎo)致伐體變形
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