地形對聚落及交通線路分布的影響(2)-閱讀頁
2025-05-15 22:35本頁面
【正文】 城市 大城市 鄉(xiāng)村聚落：以農(nóng)業(yè)活動和農(nóng)業(yè)人口為主的聚落。 城市聚落：以非農(nóng)業(yè)人口為主的聚落，規(guī)模較大，是一定地域范圍內(nèi)政治經(jīng)濟文化中心。 案例 3 麗江古城 鳥瞰 麗江古城大研鎮(zhèn)坐落在玉龍雪山下麗江壩中部，北依象山、金虹山，西枕獅子山，東南面臨數(shù)十里的良田沃野。古城以江南水鄉(xiāng)般的美景，別具風貌的布局及建筑風格特色，被譽為 “ 東方威尼斯 ” 、 “ 高原姑蘇 ” 等稱號。 ?人文因素中的政治、軍事、宗教、 交通、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式、文化傳統(tǒng)、 社會經(jīng)濟、旅游、科技等。 南方地形比較復(fù)雜的丘陵地區(qū)和山區(qū)，聚落規(guī)模相對分散，聚居的人口比較少。 四 川 省 地 形 和 交 通 線 路 分 布 （二）地形對交通線路的影響 案例 2 四川地形與交通 二 .地形對交通線路分布的影響 活動： 讀圖，簡要說明四川省不同地形區(qū)內(nèi)交通線路的布局特點和形態(tài)特征。 立體交通 成昆鐵路盤山路段 案例 4 山區(qū)鐵路建設(shè) 穿越阿爾卑斯山的鐵路 （二）地形對交通線路的影響 二 .地形對交通線路分布的影響 活動： 山區(qū)對鐵路建設(shè)有很多制約因素，說明為什么成昆鐵路、連接瑞士和意大利的鐵路能夠得以建設(shè)。 ，請收集有關(guān)圍樓的資料，說明其分布的特點并
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