交通監(jiān)控系統(tǒng)ppt課件(2)-閱讀頁
2025-05-13 22:15本頁面
【正文】 事件發(fā)生。 本章內(nèi)容 高速公路交通監(jiān)控系統(tǒng)的分類 1 自動控制基本原理概述 2 交通干擾分析 3 交通監(jiān)控系統(tǒng)的常用控制方法 4 檢測設(shè)備 超聲檢測器 環(huán)形線圈 紅外檢測器 車輛磁映像檢測器 微波交通檢測器 視頻車輛檢測器 檢測算法 基于區(qū)間平均速度的擁擠檢測 基于占有率的擁擠檢測 基于檢測器的脈沖數(shù)據(jù)的擁擠檢測 檢測算法 基于區(qū)間平均速度的擁擠檢測 ? 該方法是把高速公路分成 若干個區(qū)間 ，分別計算每個 區(qū)間的平均速度 。 ? 根據(jù)所介紹的檢測器，選取適合的設(shè)備，設(shè)計出基于區(qū)間平均速度的擁擠檢測系統(tǒng)，要求能夠檢測出擁擠長度。并標示出其臨界狀態(tài)。 ? 根據(jù)所介紹的檢測器，選取適合的設(shè)備，設(shè)計基于占有率的擁擠檢測系統(tǒng)。當運行處于自由流時，車流速度快，車經(jīng)過檢測區(qū)時間短，脈沖寬度窄；同理可得，擁擠時，脈沖寬度寬。 設(shè)計思想 環(huán)形線圈 ? 目前，高速公路檢測交通流狀態(tài)用的 最多的傳感器件是 環(huán)形線圈 。 環(huán)形線圈的特點 ? 適應性強。 ? 檢測精度高。 ? 抗干擾能力強。 10年 ? 施工要求高。 紅外檢測器 ? 主動式：將紅外光發(fā)射器和接收器對中，水平安裝在車道兩旁。通 /斷的轉(zhuǎn)換即是對車輛的檢測信號。并安裝好紅外接受器。 紅外檢測器 紅外檢測器特點 ? 抗干擾性強。 ? 靜態(tài)檢測和動態(tài)檢測。 車輛磁映像檢測器 ? 磁映像檢測器利用 車輛通過時對地磁場 的影響，檢測車輛交通參數(shù)。 視頻車輛檢測器 ? 視頻車輛檢測器是運用視頻圖像處理 和 計算機圖形 識別技術(shù)的檢測器，可進行高效益的廣域視頻監(jiān)視并現(xiàn)場實時采集各種交通參數(shù)。 視頻車輛檢測器特點 ? 功能強大。 ? 多車道檢測。 ? 不破壞路面，不封閉車道。 ? 受惡劣氣候影響，夜間需輔助照明。 ? 安裝方式：前視安裝和俯視安裝。 ? 全天候工作。 ? 使用方便。 ? 正確率 90% ? 漏檢率低。發(fā)射器和接收器主要用于波束的發(fā)射與接收，時控電路主要控制發(fā)射間隔，并計算發(fā)射接受時間差。 ? 超聲檢測器可對車速、時間占有率、交通量等變量做出檢測。 ? 安裝方便。 ? 缺點： ? 檢測精度不高。 交通控制系統(tǒng) ? 交通控制的意義 ? 在高速公路監(jiān)控系統(tǒng)中，檢測與監(jiān)視都是為控制服務的，通過前端設(shè)備將高速公路上的交通信息采集到監(jiān)控系統(tǒng)后，如何 分析處理這些數(shù)據(jù)，用什么方法 改善交通流狀態(tài) ，就成為監(jiān)控系統(tǒng)的關(guān)鍵任務。 ? 原理 ? 監(jiān)測通道系統(tǒng)中所有道路及交叉口，將超載道路上的交通轉(zhuǎn)移到通行能力尚有剩余的道路上去
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