【正文】 面板在加勁肋焊接過(guò)程中產(chǎn)生翹曲變形。模板加勁肋和連接面都焊接完成后，經(jīng)檢驗(yàn)合格，可進(jìn)入下道工序，對(duì)連接面做刨平處理，以保證模板拼接后的吻合度和密封性。第一節(jié)在加工廠(chǎng)制作完畢后進(jìn)行試拼，以檢查其加工精度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)尚待改進(jìn)優(yōu)化之處，為后模板的制作和安裝提供相關(guān)的數(shù)據(jù)及信息，有利于指導(dǎo)模板的制作及安裝施工。 墩身為矩形墩形式，外架的搭設(shè)十分重要，本工程采用落地式滿(mǎn)堂腳手架，支架采用Q235鋼管Φ483，沿墩身四周邊搭設(shè)，離墩身300mm，立桿間距1200mm1200mm，步距1500mm，（墩柱鋼管支架平面、立面、側(cè)面示意圖如下所示）。且在支架周?chē)A(yù)留排水槽。（見(jiàn)以下示意圖）扣件式腳手架各桿件位置支架平面示意圖支架側(cè)面、立面示意圖支架搭設(shè)注意事項(xiàng)：（1）滿(mǎn)堂腳手架不得與墩柱模板支撐相連；（2）架體基礎(chǔ)應(yīng)壓實(shí)，并做表面硬化處理；（3）架體外周邊地面應(yīng)有截、排水措施；（4）架體外圍應(yīng)滿(mǎn)設(shè)豎向連續(xù)剪刀撐；（5）架體內(nèi)應(yīng)按JGJ1302011規(guī)定設(shè)置豎向和水平剪刀撐；（6）作業(yè)平臺(tái)應(yīng)滿(mǎn)鋪腳手板，下方應(yīng)張掛水平安全網(wǎng)，臨邊應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿。（1）400Kw變壓器已安裝完成，并簽訂供電合同已供電；（2）混凝土拌合站已完成備案，混凝土設(shè)計(jì)配合比已通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)，具備生產(chǎn)條件；（3）已完成WS區(qū)間22墩承臺(tái)施工；（4）鋼模板已進(jìn)場(chǎng)并完成試拼、調(diào)整工作；（5）鋼筋原材及接頭試件（焊接、直螺紋套筒）已通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)。 測(cè)量人員根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)高程測(cè)出墩柱底高程，并按照墩身截面，由測(cè)量人員準(zhǔn)確放樣，然后由作業(yè)工人依據(jù)放樣的主要控制點(diǎn)，用墨線(xiàn)彈出墩身的外輪廓線(xiàn)。 （1）原材料的技術(shù)要求所用鋼筋由廠(chǎng)家出具出廠(chǎng)合格證，運(yùn)到工地后，按規(guī)定分規(guī)格、等級(jí)、廠(chǎng)家進(jìn)行堆放，不得混雜，且掛牌標(biāo)識(shí)區(qū)分。（2）鋼筋連接要求鋼筋表面應(yīng)潔凈，使用前將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。焊工必須持證上崗。套筒應(yīng)有出廠(chǎng)合格證，套筒在運(yùn)輸和儲(chǔ)存中應(yīng)按不同規(guī)格分別堆放，不露天堆放，應(yīng)防止銹蝕和沾污。并按規(guī)定取樣，自檢合格報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可使用。10彎起鋼筋各部分尺寸177。5（3）鋼筋安裝豎向主筋運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，10～15根綁扎成捆，中上部綁好吊裝鋼繩底部用鋼兜籃兜好，用汽車(chē)吊提升到承臺(tái)頂面，臨時(shí)立于承臺(tái)頂面斜靠在墩柱外側(cè)腳手架上，并作臨時(shí)固定。然后人工逐根抬到各接頭處進(jìn)行對(duì)接，用扳手或管鉗擰緊螺紋接頭，待兩端螺紋接頭的螺紋全部擰近套筒后即可。待豎向主筋連接和定位完成后，在豎向主筋上用石筆畫(huà)出水平箍筋的布置間距，箍筋按照所定的位置逐根進(jìn)行綁扎，直至高于擬澆筑墩柱混凝土頂面30～40㎝處，最后用錘球吊線(xiàn)檢查鋼筋骨架的垂直度并糾偏，鋼筋綁扎質(zhì)量經(jīng)過(guò)“三檢”后把握好施工時(shí)機(jī)立即進(jìn)行模板安裝。在整個(gè)鋼筋綁扎施工過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行。頂節(jié)墩柱鋼筋綁扎時(shí)，應(yīng)連同支座墊石的鋼筋一起施工。鋼筋安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢查項(xiàng)目允許偏差(mm)檢查方法及頻率受力鋼筋間距（排距）177。20箍筋間距、螺旋筋間距177。10尺量：按骨架總數(shù)30%抽檢寬、高177。20尺量：按骨架總數(shù)30%抽檢保護(hù)層厚度177?？ㄗ右矠?20mm120mm6mm的鋼板，板上預(yù)留圓孔。鋼筋間十字交叉時(shí)采用直徑16mm的L型鋼筋進(jìn)行焊接（焊接長(zhǎng)度同前）所有接地鋼筋間的聯(lián)接均應(yīng)保證接質(zhì)量。橋墩綜合接地埋設(shè)圖（2）沉降觀(guān)測(cè)標(biāo)埋設(shè)設(shè)置沉降觀(guān)測(cè)標(biāo)。沉降觀(guān)測(cè)標(biāo)由φ25mm鋼管、φ20圓鋼及6mm厚的φ45鋼板組成，鋼管與鋼板焊接為一個(gè)構(gòu)件，圓鋼插入鋼管內(nèi)。施工期觀(guān)測(cè)間隔根據(jù)施工進(jìn)度確定，觀(guān)測(cè)頻率、觀(guān)測(cè)階段按相關(guān)規(guī)范執(zhí)行。預(yù)埋件檢查項(xiàng)目：序 號(hào)項(xiàng) 目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1預(yù)留孔洞中心位置10尺量尺寸+10，0尺量不少于2處2預(yù)埋件中心位置3尺量（1）墩柱模板安裝墩柱首節(jié)鋼筋綁扎完成后，即可逐塊安裝第一節(jié)模板。模板按照“先遠(yuǎn)后近、不擋吊裝視線(xiàn)”的原則安裝，即根據(jù)起重設(shè)備的位置，先安裝遠(yuǎn)的一側(cè)模板，這樣能夠保持良好的吊裝視線(xiàn)，最后安裝最近側(cè)模板，確保模板安裝的安全和準(zhǔn)確。在這樣的精度狀態(tài)下，在模板底口與承臺(tái)混凝土頂面之間的縫隙處用若干個(gè)鋼楔子楔緊，同時(shí)在模板外側(cè)用M10水泥砂漿將縫隙勾縫、填塞密實(shí)，保證不滲水和漏漿。每一層、每一塊模板安裝就位時(shí)，都需要用全站儀以三維坐標(biāo)法校核墩柱截面上四個(gè)角點(diǎn)和四面分中點(diǎn)的平面位置和高程。上層模板起吊在待安裝位置上方緩緩下放，人工推模就位，當(dāng)其底邊連接縫對(duì)齊、模板立穩(wěn)并扶垂直后，先在上下兩節(jié)模板間的水平連接縫處用定位栓及時(shí)固定，并做位置粗調(diào)。位置基本調(diào)整好后，立即上好連接螺栓，但不要上太緊以便精確調(diào)整模板位置。然后，緊固相鄰模板間每一道橫向龍骨對(duì)角螺桿。模板微調(diào)完成后，立即用鋼絲繩將模板牽拉固定在承臺(tái)上預(yù)埋的抗風(fēng)纜預(yù)埋件上，以抵抗風(fēng)力和混凝土澆筑時(shí)的各種水平?jīng)_擊力，同時(shí)將尚未緊固的上、下兩層模板水平連接縫螺栓緊固。（2）模板安裝及模板檢查1）墩柱和蓋梁模板面板采用δ6㎜，連接法蘭采用100*10mm扁鋼，橫筋采用6mm鋼板，豎筋采用[10槽鋼，間距最大為370㎜，背杠采用][16b槽鋼，間距最大為1000mm。模板在使用前進(jìn)行試拼裝調(diào)整相鄰模板表面高差。3）鋼模采用25t汽車(chē)吊吊裝人工配合就位。4）模板校正過(guò)程中，由測(cè)量人員配合質(zhì)檢人員校正模板軸線(xiàn)及平面高程，模板安裝加固完成后，進(jìn)行墊石鋼筋及其他預(yù)埋件預(yù)埋安裝。模板安裝的允許偏差項(xiàng)目允許偏差（mm）模板高程基礎(chǔ)177。10墩臺(tái)177。30墩臺(tái)177?；炷翝仓?，對(duì)模板、支撐、鋼筋進(jìn)行檢查，將模板內(nèi)雜物清除干凈。報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收認(rèn)可后，方可澆筑混凝土?；炷吝\(yùn)輸和澆筑：混凝土采用吊斗或泵送進(jìn)行澆筑，澆筑時(shí)由中間向兩邊進(jìn)行，混凝土分層澆筑，分層厚度為30 cm。振搗過(guò)程中振搗棒不能觸及鋼筋和模板。第二次澆筑墩柱混凝土與蓋梁混凝土一起澆筑；墊石混凝土待蓋梁模板拆除前進(jìn)行澆筑；墊石混凝土澆筑前，由人工將墊石與蓋梁連接面進(jìn)行鑿毛處理，鑿除表面浮漿，漏出小石子并用水沖洗干凈后進(jìn)行墊石模板安裝?；炷翝仓戤叧跄蟀匆蠹皶r(shí)覆蓋灑水養(yǎng)生。實(shí)測(cè)項(xiàng)目允許偏差項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查2斷面尺寸（mm）177。10水準(zhǔn)儀：檢查3～5點(diǎn)5支座墊石預(yù)留位置（mm）10尺量：每個(gè)（1）常溫下墩柱混凝土養(yǎng)護(hù)墩柱混凝土澆筑完畢，立即用木摸子將混凝土頂面收摸平整，并覆蓋一層塑料薄膜，以防止混凝土表面被風(fēng)吹失水而發(fā)生干縮裂縫，混凝土終凝后，掀開(kāi)塑料薄膜在混凝土表面上鋪設(shè)一層5㎝厚的海綿并在其上灑淡水使其完全吸水飽和，這樣混凝土表面能夠保持長(zhǎng)時(shí)間的濕潤(rùn)，然后再將塑料薄膜恢復(fù)到覆蓋狀態(tài)，以減緩海綿和混凝土表面水分的蒸發(fā)。墩柱混凝土澆筑完成3天之后，即可拆除墩柱模板。（2）冬季和氣溫5℃以下混凝土養(yǎng)護(hù)在冬季，因氣溫較低，特別是氣溫在5℃以下，混凝土養(yǎng)護(hù)用水容易發(fā)生結(jié)冰或凍脹現(xiàn)象；而混凝土內(nèi)部溫度很高，內(nèi)外溫差將遠(yuǎn)大于25℃，容易產(chǎn)生溫度裂縫，則采用相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)和保溫措施。墩柱模板拆除后的養(yǎng)護(hù)與常溫條件下的養(yǎng)護(hù)方法一樣，即噴灑養(yǎng)護(hù)劑和包裹塑料薄膜。帆布圍筒上、下口均有系繩，系繩收緊后能夠與墩柱緊貼，圍筒內(nèi)即存在不流動(dòng)的空氣，達(dá)到保溫目的。在項(xiàng)目經(jīng)理的組織下，負(fù)責(zé)開(kāi)展安全生產(chǎn)管理工作，做好作業(yè)工人及場(chǎng)教育及安全技術(shù)交底工作，過(guò)程監(jiān)督，及時(shí)制止施工現(xiàn)場(chǎng)違章、違規(guī)行為，為作業(yè)工人提供安全可造的作業(yè)條件，安排防護(hù)設(shè)施的落實(shí)，確保防護(hù)與工程進(jìn)度的同步，組織參加各項(xiàng)目驗(yàn)收工作。工種人數(shù)工作內(nèi)容現(xiàn)場(chǎng)管理4現(xiàn)場(chǎng)施工管理、協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)安全員4施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理、監(jiān)督混凝土工20墩柱混凝土澆筑配合人員雜工40混凝土鑿毛，墩柱模板清理吊裝工12墩柱模板安裝、拆卸，墩柱鋼筋吊裝木工40墩柱模板安裝、調(diào)整鋼筋工45墩柱鋼筋下料、綁扎電工4各工序施工用電管理總計(jì)人數(shù)169人七、施工控制（1）模板安裝檢查模板結(jié)構(gòu)尺寸檢查；平整度檢查；拼縫錯(cuò)臺(tái)檢查；模板表面檢查；模板框架整體剛度檢查；螺栓孔位置、垂直度檢查。（1）鋼筋加工檢查鋼筋加工品種、規(guī)格、尺寸檢查；焊接接頭、鋼筋套筒接頭質(zhì)量檢查；（2）鋼筋綁扎檢查檢查項(xiàng)目：鋼筋中心位置、保護(hù)層厚度檢查；保護(hù)層墊塊數(shù)量、位置檢查；預(yù)埋鋼筋檢查；鋼筋扎絲不得進(jìn)入保護(hù)層內(nèi)。 、拆模檢查控制要點(diǎn)（1）養(yǎng)護(hù)時(shí)，采用土工布覆蓋，采用曬水，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于7天；（2）；（3）拆模時(shí)，由專(zhuān)人操作汽車(chē)配合人工拆模，防止模板碰撞混凝土及剮蹭混凝土表面；（4）混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%以上（根據(jù)同條件試塊），拆除承重支架；（5）大風(fēng)、大雨天氣時(shí)不得拆模。使每個(gè)施工人員、管理人員對(duì)工程總體要求明確，對(duì)本崗位的職責(zé)、質(zhì)量要求和技術(shù)要求心中有數(shù)。施工用原材料，必須做到在有質(zhì)量保證和復(fù)驗(yàn)合格的條件下使用。由執(zhí)行人在準(zhǔn)備工作完成后提出開(kāi)工申請(qǐng)，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢人員驗(yàn)收并報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可開(kāi)工。 嚴(yán)格工序質(zhì)量監(jiān)控為確保工程質(zhì)量，對(duì)工序關(guān)鍵控制點(diǎn)由質(zhì)控人員全程旁站，對(duì)施工工序的操作，質(zhì)量監(jiān)控進(jìn)行監(jiān)督檢查。保證工序施工質(zhì)量，避免重復(fù)返工。（1）安全教育在工程開(kāi)工前公司所屬各參加建設(shè)的單位要結(jié)合本工程的特點(diǎn)，進(jìn)行一次安全生產(chǎn)責(zé)任制和操作規(guī)程的教育，做到安全意識(shí)先行。對(duì)新進(jìn)場(chǎng)工人必須進(jìn)行安全教育，考試合格后方可上崗操作。2）堅(jiān)持交底單制度，施工過(guò)程中，每道工序應(yīng)由施工員向班組進(jìn)行有針對(duì)性的書(shū)面和口頭安全交底，安全交底單交接手續(xù)要齊全，切實(shí)起到對(duì)班組安全生產(chǎn)的指導(dǎo)作用。4）堅(jiān)持班組長(zhǎng)每日自查，項(xiàng)目經(jīng)理每半月帶隊(duì)檢查和指揮部每月由指揮帶隊(duì)檢查，以及安全員的每日巡查的檢查制度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改，以確保每項(xiàng)安全管理制度的落實(shí)。（1）施工現(xiàn)場(chǎng)必須科學(xué)規(guī)化，如道路、栽樹(shù)、種花草、場(chǎng)地圍墻建設(shè)、臨建房屋、材料堆放等，籌建時(shí)應(yīng)將辦公區(qū)、施工區(qū)、生活區(qū)嚴(yán)格劃分開(kāi)。（3）施工現(xiàn)場(chǎng)、辦公區(qū)、生活區(qū)，必須保持不小于3米寬的消防通道，且應(yīng)保證暢通，各類(lèi)通道必須進(jìn)行硬化處理和排水暢通，確保工地?zé)o積水。（4）工地建筑材料、料具、機(jī)械設(shè)備的堆停應(yīng)有總體平面圖，并按總平面圖修建和按布局分類(lèi)堆放材料和停放設(shè)備。應(yīng)標(biāo)示的建材、成品、半成品，需將名稱(chēng)、品種、規(guī)格等標(biāo)識(shí)清楚；建筑垃圾或回收的建材應(yīng)堆集整齊并有標(biāo)識(shí)。八、監(jiān)測(cè)監(jiān)控本項(xiàng)目施工監(jiān)控目的在于確保墩柱在施工過(guò)程中橋梁結(jié)構(gòu)截面應(yīng)力分布、撓度變化都能處于安全合理的范圍之內(nèi)，特別是控制橋墩變位滿(mǎn)足規(guī)范要求，結(jié)構(gòu)受力合理。（2）在墩身模板及混凝土澆筑過(guò)程中，應(yīng)對(duì)模板的位置檢查一次，以控制墩柱的縱橫向偏移和扭轉(zhuǎn)，采用全站儀進(jìn)行校核。監(jiān)測(cè)點(diǎn)設(shè)在墩柱外模的四個(gè)角落，在每次澆筑的過(guò)程中，使用全站儀對(duì)監(jiān)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行觀(guān)測(cè)，每半個(gè)小時(shí)觀(guān)測(cè)一次，若沉陷超過(guò)3mm，立即停止?jié)仓炷?，并校正、加固。每半個(gè)小時(shí)觀(guān)測(cè)一次，若沉陷超過(guò)2mm，立即停止?jié)仓炷?，并校正、加固。結(jié)構(gòu)參數(shù)是施工控制中結(jié)構(gòu)施工模擬分析的基本資料，其準(zhǔn)確性直接影響分析結(jié)果。2）結(jié)構(gòu)材料彈性模量。4）材料熱膨脹系數(shù)。6）預(yù)加應(yīng)力。除要求施工工藝必須符合控制要求外，在施工控制中必須計(jì)入施工條件非理想化而帶來(lái)的構(gòu)件制作、安裝等方面的誤差，使施工狀態(tài)保持在控制之中。因測(cè)量?jī)x器、儀器安裝、測(cè)量方法、數(shù)據(jù)采集、環(huán)境情況等存在誤差，因此結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)總是存在誤差。在控制過(guò)程中，除要從測(cè)量設(shè)備、方法上盡量設(shè)法減小測(cè)量誤差外，在進(jìn)行控制分析時(shí)必須將其計(jì)入。（1）施工監(jiān)測(cè)網(wǎng)和監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布設(shè)為了保證外部變形監(jiān)測(cè)的精度，根據(jù)控制測(cè)量學(xué)理論和施工現(xiàn)場(chǎng)的地形地貌特征，將施工測(cè)點(diǎn)進(jìn)行合理的布置，以構(gòu)成能滿(mǎn)足觀(guān)測(cè)精度要求的觀(guān)測(cè)網(wǎng)。根據(jù)觀(guān)測(cè)點(diǎn)的位置、觀(guān)測(cè)精度要求及儀器埋設(shè)位置和方式不同，擬將測(cè)點(diǎn)分為三類(lèi)：基準(zhǔn)點(diǎn)：埋設(shè)在變形區(qū)以外的的穩(wěn)定巖體上，為外部變形監(jiān)測(cè)提供起算成果的測(cè)量點(diǎn)。工作基點(diǎn)：觀(guān)測(cè)期間應(yīng)保證工作基點(diǎn)點(diǎn)位的穩(wěn)定性。觀(guān)測(cè)點(diǎn)：直接埋設(shè)在被監(jiān)測(cè)構(gòu)件的合理部位上的觀(guān)測(cè)點(diǎn)，其點(diǎn)位選在能反映被監(jiān)測(cè)變形變位特征的典型部位上。（2）測(cè)量頻度的選擇根據(jù)橋墩基礎(chǔ)、承臺(tái)以及墩身在施工過(guò)程中的受力特點(diǎn)，擬定變形觀(guān)測(cè)的時(shí)間應(yīng)在樁基開(kāi)挖過(guò)程到主墩施工完成之前。（3）變形監(jiān)測(cè)范圍：承臺(tái)邊坡和墩身。1）監(jiān)測(cè)作業(yè)要求所有上述操作均要在溫度相對(duì)穩(wěn)定環(huán)境下進(jìn)行，通過(guò)大氣溫度晝夜變化規(guī)律觀(guān)測(cè)，在天氣正常的條件下，在一晝夜內(nèi)，晚7點(diǎn)到次日凌晨太陽(yáng)出來(lái)時(shí)的大氣溫度變化幅度較小，因此監(jiān)測(cè)時(shí)間在夜間9點(diǎn)到次日凌晨6點(diǎn)前完成。測(cè)量頻度根據(jù)施工方案具體確定，根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整。首先對(duì)采集的原始數(shù)據(jù)有必要進(jìn)行可靠性檢查，但要注意對(duì)任一發(fā)生偏離的實(shí)測(cè)原始數(shù)據(jù)要經(jīng)過(guò)審查、分析后才能放棄。資料處理后要按規(guī)定的格式分監(jiān)測(cè)部位、監(jiān)測(cè)物理量將原始測(cè)值、轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)有經(jīng)處理的數(shù)據(jù)資料登載記錄、逐次歸檔，并建立數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)。（1）橋墩應(yīng)力監(jiān)測(cè)對(duì)橋墩進(jìn)行應(yīng)變觀(guān)測(cè)，總共觀(guān)測(cè)2個(gè)斷面，每個(gè)斷面分為2個(gè)測(cè)點(diǎn)。2）橋墩變位監(jiān)測(cè)為控制橋墩變形在允許范圍內(nèi)，應(yīng)監(jiān)測(cè)橋墩在順橋向、橫橋向的變位。九、特殊季節(jié)施工措施根據(jù)冬期施工部位和進(jìn)度要求，提前制定具體的冬期施工方案，并嚴(yán)格執(zhí)行，混凝土部位施工嚴(yán)格執(zhí)行冬期施工方案中相應(yīng)的技術(shù)保證措施和有關(guān)規(guī)定，做到組織保證，措施得力。不宜進(jìn)行冬期施工的項(xiàng)目，盡可能安排在其他季節(jié)施工。做到合理搭接，盡量減少冬期施工的施作業(yè)面。主要技術(shù)措施有：①提前收集冬期氣象資料，分析其變化規(guī)律，關(guān)注未來(lái)天氣變化，并加強(qiáng)冬期施工期間溫度監(jiān)測(cè)，做到有備無(wú)患。③對(duì)于冬期敞開(kāi)基坑開(kāi)挖，采取覆蓋、加溫等措施進(jìn)行保溫，創(chuàng)造合適的施工環(huán)境，防止下步工序前土體凍結(jié)，保證施工質(zhì)量。⑤給鋼筋及鋼結(jié)構(gòu)加工