典型試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目實(shí)施方案-閱讀頁
2025-05-13 01:56本頁面
【正文】 車輛的安全，不得擅自外出、滋事，如有發(fā)生，立即解除勞動(dòng)合同。（1）、所有檢測(cè)人員必須遵循“嚴(yán)格檢測(cè)、科學(xué)公正、廉潔自律”的執(zhí)業(yè)準(zhǔn)則，遵紀(jì)守法；（2）、檢測(cè)過程中始終堅(jiān)持公正、客觀、實(shí)事求是的原則，一切以數(shù)據(jù)為依據(jù)，忠于職守，嚴(yán)格把關(guān)；（3）、堅(jiān)持廉潔從業(yè)，自覺抵制腐敗現(xiàn)象，嚴(yán)格遵守公司廉政建設(shè)制度，不得索取或收受施工單位禮金、貴重物品、不得在施工單位報(bào)銷個(gè)人支付的費(fèi)用；（4）、不得接受施工單位安排的宴請(qǐng)、娛樂活動(dòng)；（5）、不得將實(shí)測(cè)資料和數(shù)據(jù)告知施工單位，或與檢測(cè)無關(guān)的任何單位和個(gè)人。2現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)XX月XX日~XX月XX日工程實(shí)體質(zhì)量檢測(cè)；工程外觀質(zhì)量檢查；質(zhì)量保證資料審查。4報(bào)告編寫XX月XX日~XX月XX日檢測(cè)數(shù)據(jù)整理、分析、匯總；檢測(cè)報(bào)告編寫。根據(jù)本項(xiàng)目主要工程內(nèi)容，將現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)分為6個(gè)檢測(cè)組，具體分組情況如表4所示，主要技術(shù)人員資質(zhì)情況如表5所示。同時(shí)為提高檢測(cè)效率，部分設(shè)備我們準(zhǔn)備了多套。表6 主要檢測(cè)儀器設(shè)備一覽表序號(hào)儀器設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量管理編號(hào)設(shè)備狀態(tài)12345……為了保證本次檢測(cè)工作的順利進(jìn)行，我們對(duì)本次的工作環(huán)境做了充分考慮，正在運(yùn)營的路段來往車輛較多，所以給每位檢測(cè)人員配備了反光背心；考慮到晚上有檢測(cè)項(xiàng)目，給每人配備了手電筒；室外檢測(cè)配備了遮陽帽；為了及時(shí)整理數(shù)據(jù)，配備了便攜電腦、打印機(jī)等。各小組需至少配備1輛車，小組內(nèi)配合人員可重復(fù)配置，如：通信系統(tǒng)各分項(xiàng)工程設(shè)備供應(yīng)廠家為同一廠家，則僅需1名廠家技術(shù)人員。具體要求如下：（1）、通信設(shè)施：傳輸設(shè)備及交換設(shè)備供應(yīng)商的專業(yè)工程師各1人，要求熟悉該項(xiàng)目通信系統(tǒng)構(gòu)架，程控交換機(jī)功能，能夠設(shè)置網(wǎng)元、配置2M電口、設(shè)置軟回環(huán)配合測(cè)試。（3）、收費(fèi)設(shè)施系統(tǒng)硬件及軟件工程師各1人，要求用測(cè)試工號(hào)進(jìn)行收費(fèi)功能演示。（5）、隧道機(jī)電系統(tǒng)集成商硬件及軟件工程師各1人；隧道專業(yè)工程師2人，協(xié)助進(jìn)行演示本地控制功能，配合測(cè)試；緊急電話設(shè)備供應(yīng)商的專業(yè)工程師1人；通風(fēng)設(shè)施供應(yīng)商的專業(yè)工程師1人；大屏幕投影設(shè)備供應(yīng)商1人，要求能配合屏幕亮度測(cè)試。（1）、分項(xiàng)工程分項(xiàng)工程各項(xiàng)實(shí)測(cè)檢查項(xiàng)目的權(quán)值均為1。分項(xiàng)工程不小于90分者為合格，小于90分者為不合格。（2）、分部工程分部工程評(píng)分=∑【（分部工程評(píng)分相應(yīng)權(quán)值）/∑分部工程權(quán)值】—內(nèi)業(yè)資料扣分。所屬各分項(xiàng)工程全部合格，則該分部工程評(píng)為合格；所屬任一分項(xiàng)工程不合格，則該分部工程為不合格。合同段工程評(píng)分計(jì)算公式中的相應(yīng)權(quán)值取1。（4）、建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)項(xiàng)目評(píng)分=∑（合同段工程評(píng)分該合同段合同額）/∑合同段合同額。對(duì)檢測(cè)中存在的問題，由業(yè)主召集施工單位整改，監(jiān)理審查合格后，檢測(cè)單位對(duì)首次檢測(cè)中存在的問題進(jìn)行復(fù)測(cè)。11檢測(cè)工作保障措施（1）、根據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，制定高效規(guī)范的檢測(cè)工作流程。（3）、嚴(yán)格管理檢測(cè)儀器設(shè)備，以保證本中心出具檢測(cè)報(bào)告的準(zhǔn)確性，保證在用儀器設(shè)備的準(zhǔn)確可靠，減少由儀器穩(wěn)定性變化造成的結(jié)果偏差，以保持良好置信度狀態(tài)，為委托方提供可信的數(shù)據(jù)和滿意的服務(wù)。（1）、組織檢測(cè)人員深入研讀本項(xiàng)目的招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)文件，充分做好檢測(cè)的前期準(zhǔn)備工作。（3）、對(duì)檢測(cè)界面進(jìn)行細(xì)致劃分，制定高效可行的檢測(cè)計(jì)劃及合理優(yōu)化的檢測(cè)方案。（4）、各檢測(cè)小組提出明確的檢測(cè)配合要求，確保整個(gè)檢測(cè)工作的正常有序開展。（2）、除檢測(cè)人員外，其他各方人員不應(yīng)對(duì)測(cè)試用儀器設(shè)備進(jìn)行操作。（4）、所以檢測(cè)小組均應(yīng)配置1名安全員，注意提示測(cè)試地點(diǎn)道路交通情況，并熟悉被測(cè)系統(tǒng)工作特點(diǎn)，有安全培訓(xùn)經(jīng)歷，掌握應(yīng)急突發(fā)事件的一般處理辦法。在進(jìn)洞前應(yīng)對(duì)電路系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、照明系統(tǒng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)故障立即修理排除。（7）、隧道通風(fēng)、照明檢測(cè)工作，應(yīng)在路政配合做好被測(cè)隧道的道路交通封閉后實(shí)施。統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，規(guī)范有序，小組協(xié)作，資源共享。（1）、根據(jù)能量釋放論，把系統(tǒng)中存在的可能意外釋放的能量或危險(xiǎn)物質(zhì)稱作為第一類危險(xiǎn)源。消除第一類危險(xiǎn)源主要采取安全技術(shù)措施。人失誤可能直接破壞對(duì)第一類危險(xiǎn)源的控制，造成能量或危險(xiǎn)物質(zhì)的意外釋放。物的因素可成為物的故障。如，電線絕緣體損壞發(fā)生漏電。消除第二類危險(xiǎn)源主要采取教育培訓(xùn)等手段。安全事故災(zāi)難需要重點(diǎn)采集的信息內(nèi)容包括：事故現(xiàn)場(chǎng)的位置、性質(zhì)、發(fā)生的初步原因、時(shí)間及發(fā)展態(tài)勢(shì)，現(xiàn)場(chǎng)人員姓名及聯(lián)系方式。是否有可能發(fā)生易燃、易爆、坍塌等潛在危險(xiǎn)以及時(shí)采取的措施，效果和已開展應(yīng)急救援（活動(dòng)的時(shí)間、設(shè)備、聯(lián)系人等）。（2）、信息分析：要做好應(yīng)急信息的分析工作，跟蹤動(dòng)態(tài)發(fā)展，及時(shí)掌握最新動(dòng)態(tài)。（4）、自然災(zāi)害：嚴(yán)格遵守有關(guān)防災(zāi)、減災(zāi)的規(guī)定，及時(shí)收聽天氣預(yù)報(bào)和做好記錄，注意事故災(zāi)難發(fā)展動(dòng)向，做好防范準(zhǔn)備。（2）、現(xiàn)場(chǎng)救援活動(dòng)已經(jīng)結(jié)束。（4）、對(duì)周邊地區(qū)的威脅已經(jīng)得到排除。應(yīng)急工作完成后，認(rèn)真寫出書面總結(jié)并
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