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正文內(nèi)容

橋平改立工程連續(xù)梁模板支架安全專項施工方案-閱讀頁

2025-05-11 00:26本頁面
  

【正文】 許剪應力及允許撓度的前提下的縱橫跨距。㈡、荷載分項系數(shù)的選取及荷載的計算依據(jù)荷載分項系數(shù)的選取根據(jù)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB500092001)第15頁中基本組合的荷載分項系數(shù)的規(guī)定可知:⑴、永久荷載的分項系數(shù):當其效應對結(jié)構(gòu)不利時:對由可變荷載效應控制的組合,;對由永久荷載效應控制的組合,; 當其效應對結(jié)構(gòu)有利時:對結(jié)構(gòu)的傾覆、。荷載的計算依據(jù)根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ0412000)第309頁附錄D及設(shè)計說明書可知:⑴、模板、支架和拱架的容重應按設(shè)計圖紙計算確定。⑶、施工人員和施工材料、機具行走運輸或堆放荷載標準值:①、計算模板及直接支承模板的小棱時, KN/m2,另外, KN進行驗算。 KN/m2進行計算。⑸、傾倒混凝土時沖擊產(chǎn)生的荷載傾倒混凝土時對垂直面模板產(chǎn)生的水平荷載按下表采用。㈢、三跨連續(xù)梁內(nèi)力和撓度在均布荷載作用下的系數(shù)荷載圖 跨內(nèi)最大彎矩支座彎矩剪力跨度中點撓度M=K*q*l2()Q=K*q*l(KN)f=K*ql4/(100EI)(mm)M1M2MBMCQAQB左QB右QC左QC右QBf1f2f3在均布荷載作用下:M=表中系數(shù)ql2;Q=表中系數(shù)ql;f=表中系數(shù)ql4100EI;上表系數(shù)參考于《路橋施工計算手冊》2001年10月第一版,P763頁。⑵、底模、支架等荷載①、12mm厚底模竹膠板荷載:F21=*6=;②、4(寬)*7(高)cm木枋橫梁荷載:F22 =**1*1/*6 = KN/m2; ③、15*15cm木枋縱梁荷載:F23 =**1*1/*6 =;④、φ48mm,(含頂?shù)淄?、橫桿、剪刀撐)(已考慮風荷載,按重量185t計算)荷載:F24 =185*10/10/25 =;可變荷載計算及取值:⑴、施工荷載:F3=;⑵、振搗混凝土時產(chǎn)生的荷載:F4=;㈢、箱梁各部位底板位置受力檢算過程竹膠板底板檢算箱梁底模采用竹膠板,板厚選取12mm。⑴、模板力學性能詳見《各種材料力學性能匯總表》。m竹膠板順紋彎應力:δ==< [δw]=11Mpa。③、剪力檢算三跨連續(xù)梁最大剪力:Qmax==竹膠板順紋剪應力:δ==< [δw]=。④、撓度檢算==≤=。4(寬)*7(高)cm木枋橫梁檢算選用4(寬)*7(高)cm木枋為竹膠板下縱梁。將木枋受力狀況按三等跨連續(xù)梁均布荷載作用進行檢算,主要檢算彎矩、剪力、撓度三個方面。⑵、受力檢算①、荷載計算F=(F1+ F21+ F22)*+(F3+F4) *= (++)*+(+4)*=q=Fl2==②、彎矩檢算三跨連續(xù)梁最大彎矩:=木枋順紋受彎應力滿足要求。木枋順紋受剪應力滿足要求。4(寬)*7(高)cm木枋橫梁撓度滿足要求。15*15cm木枋縱梁檢算選用15*15cm木枋作為4(寬)*7(高)cm木枋橫梁下縱梁。將木枋受力狀況按三等跨連續(xù)梁均布荷載作用進行檢算,主要檢算彎矩、剪力、撓度三個方面。⑵、受力檢算①、荷載計算F=(F1+ F21+ F22+ F23)*+(F3+F4) *= (+++)*+(+4)*=q=Fl2==②、彎矩檢算三跨連續(xù)梁最大彎矩:=木枋順紋受彎應力滿足要求。木枋順紋受剪應力滿足要求。15*15cm木枋縱梁撓度滿足要求??v梁下φ48mm()腳手架受力計算 采用φ48mm,DD截面橫橋向立桿間距為60cm,順橋向間距為90cm,大小橫桿豎向步距均為60cm?,F(xiàn)針對立桿間距、橫桿步距、連墻件進行檢算如下。受壓構(gòu)件驗算穩(wěn)定時截面的計算面積A0、受壓構(gòu)件毛截面積Am、受壓構(gòu)件凈截面Aji:受壓構(gòu)件Am、A0、Aji之間關(guān)系條件構(gòu)件無缺口構(gòu)件缺口不在邊緣缺口在邊緣,但對稱缺口在邊緣,但不對稱關(guān)系A(chǔ)0=AmA0=A0=Aji按偏心受壓構(gòu)件計算該工程構(gòu)件無缺口A0=Am= Aji=π(R2r2)=π()=*104m2;⑵、構(gòu)件毛截面慣性矩:Im===*107m4⑶、構(gòu)件截面回轉(zhuǎn)半徑: r====⑷、模板支架立桿的計算長度:模板支架立桿的計算長度l應按下式計算:l=h+2a式中:h——支架立桿的步距,;a——模板支架立桿伸出頂層橫向水平桿中心線至模板支撐點的長度。⑼、立桿壓彎強度檢算(考慮風荷載后):風荷載作用下內(nèi)外排立桿間橫桿的支承力計算(KN)風壓高度變化系數(shù)μz=風荷載體型系數(shù)μs=基本風壓Wo=Wk=***= KN/m2Pr=5/16**Wk*la*l0=5/16****= KN風荷載對立桿產(chǎn)生的彎矩計算()Mw=*a*l02*Wk/10=***歐拉臨界力NE(KN)NE=Π2*E*A/λ2=**108**104/= KN立桿壓彎承載力(穩(wěn)定性)計算δ===194Mpa<端部承壓應力[δ]=205Mpa壓桿強度滿足要求。立桿地基承載力計算及基底處理方案設(shè)計為確保受力均勻、穩(wěn)定,減少不均勻沉降,擬定對箱梁縱向中心線兩側(cè)各7m范圍原地面換填煤矸石,換填后地基承載力≥180kPa,煤矸石上鋪16cm寬,單根長度≥2m枕木,具體推算過程如下。⑷、結(jié)論為確保受力均勻,防止不均勻沉降,需對原地面換填至少50cm厚煤矸石,煤矸石上鋪設(shè)16cm寬,單根長度≥2m枕木。五、檢算結(jié)論底模采用12mm竹膠板,底模下方采用4(寬)*7(高)cm木枋橫梁(順橋向間距≤13cm),木枋橫梁下采用15*15cm木枋縱梁(橫橋向間距60cm),、水平方向剪刀撐、掃地桿及連墻件(腳手架立桿順橋間距90cm,橫橋向間距60cm),腳手架基礎(chǔ)采用50cm厚煤矸石換填(基底承載力≥180kpa),*2m枕木,可滿足現(xiàn)澆現(xiàn)澆連續(xù)梁箱梁的受力要求及安全需要。六、參考文獻㈠、《路橋施工計算手冊》(2001年10月第一版);㈡、《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB 500092001);㈢、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ0412000)㈣、《鐵路混凝土梁支架法現(xiàn)澆施工技術(shù)規(guī)程》(TB101102011);七、附圖支架設(shè)計詳
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