【正文】 盡量細(xì)的振搗棒，讓經(jīng)驗(yàn)豐富的振搗手負(fù)責(zé)振搗該部位的砼。在澆筑砼前，用半眼螺絲固定錨板在端頭模板上，待混凝土澆筑完成后卸下與模板相連的螺絲，再脫去模板，此時(shí)墊板就固定在設(shè)計(jì)的位置。在混凝土全部澆筑結(jié)束6個(gè)小時(shí)后拆除內(nèi)模，拆完后立即用噴霧器噴水養(yǎng)護(hù)，并始終保持構(gòu)件頂部潮濕、養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般為7d。4）穿束穿束前，用空壓機(jī)吹風(fēng)等方法清理孔道內(nèi)的污物和積水，以確?？椎赖臅惩?。5）張拉張拉前，做好千斤頂和壓力表的校驗(yàn)，與張拉噸位相應(yīng)的油壓表讀數(shù)和鋼絞線伸長(zhǎng)量的計(jì)算，畫(huà)出油壓表讀數(shù)與實(shí)際拉力的標(biāo)定曲線，確定預(yù)應(yīng)力束中應(yīng)力值和油壓表讀數(shù)間的直接關(guān)系。預(yù)應(yīng)力筋張拉由預(yù)制場(chǎng)配備的兩臺(tái)千斤頂完成。根據(jù)應(yīng)力與伸長(zhǎng)量比例關(guān)系，實(shí)測(cè)的伸長(zhǎng)量與計(jì)算的伸長(zhǎng)量相差不大于6％。在預(yù)應(yīng)力鋼絞線在張拉時(shí)的溫度低于10度時(shí)，鋼絞線伸長(zhǎng)值的計(jì)算應(yīng)考慮從張拉到混凝土終凝期間鋼絞線溫度的增長(zhǎng)，測(cè)量的鋼絞線溫度低于5度時(shí)，禁止張拉。壓漿水泥采用C50純水泥漿，為了使灰漿和鋼絞線更好地粘在一起，并充滿(mǎn)孔道，摻入水泥用量的8%TMIV型AEA低堿混凝土膨脹劑。7）混凝土構(gòu)件的移運(yùn)、堆放壓漿完畢后，用手輪切割機(jī)切除多余鋼絞線，鋼絞線的外露長(zhǎng)度控制在5～7cm，切除后用水泥凈漿將鋼絞線周?chē)膴A片空隙填實(shí)結(jié)構(gòu)連續(xù)處。預(yù)制梁堆放注意事項(xiàng)：a）堆放構(gòu)件的場(chǎng)地應(yīng)整平壓實(shí)，不能積水；b)構(gòu)件應(yīng)按吊運(yùn)及安裝次序順號(hào)堆放，并注意在相鄰兩構(gòu)件之間留出適應(yīng)通道。d)構(gòu)件堆放時(shí)應(yīng)設(shè)置在墊木上，吊環(huán)不應(yīng)向上，標(biāo)志應(yīng)向外，構(gòu)件砼養(yǎng)護(hù)期未滿(mǎn)的，應(yīng)繼續(xù)灑水養(yǎng)護(hù)。f)堆放構(gòu)件須在吊點(diǎn)處設(shè)墊木，層與層之間應(yīng)以墊木隔開(kāi)，多層墊木位置應(yīng)在一條垂線上。根據(jù)梁最大梁重,擬采用汽車(chē)吊+平板車(chē)方法進(jìn)行梁板安裝。全橋梁安裝就位后，連接濕接縫縫處的預(yù)留鋼筋，接縫砼施工程序：調(diào)整鋼筋→綁扎鋼筋→澆灌砼→養(yǎng)護(hù)。欄桿施工完成后，即可施工橋面鋪裝砼。橋面鋪裝施工前，將梁面預(yù)埋鋼筋調(diào)整規(guī)范，并對(duì)梁面進(jìn)行全面測(cè)量，以確保鋪裝層的設(shè)計(jì)厚度，鑿除浮渣、浮漿，清除泥土等雜物，并用高壓水清洗干凈，檢查合格后，安裝橋面鋼筋網(wǎng)。為施工方便，用四等水準(zhǔn)測(cè)量在橋面引出控制點(diǎn)?；炷翑備仯汗ば?yàn)榛炷寥斯備? 振動(dòng)梁攤鋪平整 滾筒滾壓提漿 鋁合金直尺刮平 人工木鏌精平。振動(dòng)時(shí)，首先采用振動(dòng)棒和平板振動(dòng)器共同將混凝土攤鋪平整，然后采用振動(dòng)梁振搗密實(shí)并初平，滾筒順橋向滾壓混凝土面，并時(shí)時(shí)注意，混凝土面是否與滾筒嚴(yán)密接觸，然后用直尺橫橋向拉動(dòng)混凝土面，并均勻向前滑移尺桿，同時(shí)設(shè)專(zhuān)人檢查尺桿與面層的接觸情況，派熟練工人在其后做精平及檢查混凝土質(zhì)量，精平后，待混凝土稍硬，可用手指感覺(jué)，進(jìn)行面層的抹面和壓槽工作。間隙大小與安裝時(shí)的橋梁平均溫度相適應(yīng)，接縫應(yīng)在日平均溫度+5～+20℃范圍內(nèi)進(jìn)行安裝。澆筑砼前，用膠帶貼在型鋼上面以防止砼污染橡膠帶。本路面工程包括35cm過(guò)渡路面面層（15cm厚級(jí)配碎石基層+20cm厚泥結(jié)碎石）、15cm厚3%水泥穩(wěn)定碎石底基層（村道為0cm）、15cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石基層（村道為20cm）及22cm厚混凝土面層（村道為18cm）。水泥穩(wěn)定碎石基層計(jì)劃單層攤鋪，采用集中廠拌，采用500型穩(wěn)定土拌和站，單機(jī)產(chǎn)量為500t/h；自卸汽車(chē)運(yùn)輸，攤鋪機(jī)攤鋪施工，壓路機(jī)壓實(shí)?；炷聊０宀捎娩撃０澹捎蒙唐讽?，砼運(yùn)輸采用混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)，采用三輥軸機(jī)組整平，為確保面層施工質(zhì)量采用真空吸水法施工，人工配合機(jī)械抹光刻紋成型。1）施工放樣（1）在路基上恢復(fù)中線。（2）進(jìn)行水平測(cè)量。2）攤鋪級(jí)配碎石在碎石場(chǎng)集中拌合均勻（1）將混合料均勻地卸在路幅中央，然后用平地機(jī)將混合料按松鋪厚度攤鋪均勻。遵循先輕后重的原則進(jìn)行碾壓。一般需碾壓6~8遍，直至表面無(wú)明顯輪跡，路面二側(cè)應(yīng)多壓2~3遍（4）碾壓速度，~，~（5）碾壓前和碾壓中應(yīng)適量灑水（6）嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上掉頭或急剎車(chē)（7）在碾壓中視壓實(shí)碎石縫隙情況撒嵌縫料4）接縫處理（1）兩作業(yè)段銜接處，應(yīng)搭接拌合。 20cm厚泥結(jié)碎石施工1）施工工藝流程準(zhǔn)備工作→攤鋪碎石→預(yù)碾碎石→灌漿→帶漿碾壓→最終碾壓。泥漿按水土體積比的0．8：1～1：1進(jìn)行拌制，過(guò)稀或不均勻，都將直接影響至基層的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。在施工段上梅花形布料，由專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮。碎石層虛鋪厚度應(yīng)為設(shè)計(jì)厚度乘以壓實(shí)系數(shù)的松鋪厚度，～，～。攤鋪：碎石料卸料后，應(yīng)及時(shí)推平?，F(xiàn)場(chǎng)施工人員應(yīng)根據(jù)放線標(biāo)高及虛鋪厚度，用白灰標(biāo)出明顯標(biāo)志，為推土機(jī)指示推平標(biāo)高，以便推土機(jī)按準(zhǔn)確高度和橫坡推平，為下一步穩(wěn)壓創(chuàng)造良好條件。布料過(guò)多或過(guò)少時(shí)，會(huì)造成推土機(jī)或人工工作量過(guò)大，延長(zhǎng)工作時(shí)間。各類(lèi)機(jī)械施工必須自始至終由專(zhuān)人指揮，不要多頭指揮，各行其事。4）穩(wěn)壓穩(wěn)壓宜用小型壓路機(jī)自?xún)蓚?cè)向路中慢速穩(wěn)壓兩遍，使碎石各就各其位，穿插緊密，初步形成平面。5）灌泥漿碎石層經(jīng)穩(wěn)壓后，隨即進(jìn)行灌泥漿，灌漿時(shí)要澆灌得均勻，并且灌滿(mǎn)碎石間的孔隙。灌漿時(shí)必須使泥漿灌到碎石層的底部，灌漿后一至二小時(shí)，當(dāng)泥漿下沉，孔隙中空氣溢出后，在未干的碎石層表面上撒石屑嵌縫料，用以填塞碎石層表面的空隙。由兩側(cè)向路中心碾壓，先壓路邊二三遍后逐漸移向中心。碾壓至表面平整，無(wú)明顯輪跡，壓實(shí)密度大于或等于設(shè)計(jì)要求。7）鋪封層碾壓結(jié)束后，路表常會(huì)呈現(xiàn)骨料外露而周?chē)鄙偌?xì)料的麻面現(xiàn)象，在干燥季節(jié)路表容易出現(xiàn)松散。（底）基層施工水泥穩(wěn)定碎石混合料在穩(wěn)定土拌和站拌和，橫向全幅鋪筑，縱向以100m長(zhǎng)分段流水作業(yè)。②測(cè)量放樣。④運(yùn)輸和攤鋪：拌和好的混合料用5t/15 t自卸汽車(chē)運(yùn)至施工路段，均勻堆放在底基層上，用平地機(jī)攤鋪整型，插桿掛線人工輔助。⑤碾壓：混合料整型后立即用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。碾壓需達(dá)到按重型擊實(shí)試驗(yàn)法要求壓實(shí)度98%成型。⑥接縫處理a、兩作業(yè)段的銜接處，鑿成臺(tái)階，并灑水泥漿進(jìn)行搭接處理。第二天，除去方木，清除素土，灑水泥漿以濕拌工作縫，用混合料回填，繼續(xù)下段施工。養(yǎng)生期不得少于7天，并始終保持表面處于潤(rùn)濕狀態(tài)，養(yǎng)生期間嚴(yán)禁重型車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)。1)測(cè)量放樣：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，放出路中心及路邊線，并檢查基層標(biāo)高和路拱橫坡，在路中心線上除一般每20m設(shè)一中心樁外，還應(yīng)設(shè)脹縫、縮縫、曲線起訖點(diǎn)和縱坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)等中心樁，并在對(duì)應(yīng)的路邊各設(shè)一對(duì)邊樁。在施工中測(cè)量放線經(jīng)常進(jìn)行復(fù)核，包括在澆搗砼過(guò)程中要做到勤測(cè)、勤糾偏。 模板內(nèi)側(cè)面、頂面和底面均應(yīng)刨光，在模板內(nèi)側(cè)均勻薄涂一層脫模劑。若表面有坑槽及松散現(xiàn)象，應(yīng)翻修加固，重新整平壓實(shí)。 5）混凝土的攤鋪、振實(shí)： 砼攤鋪前檢查模板的位置、標(biāo)高、涂油、支撐牢固程度是否符合要求，基層表面有無(wú)松散現(xiàn)象，填縫板的位置是否準(zhǔn)確，傳力桿是否與伸縮模板垂直，間距是否正確，綁扎是否牢固，瀝青和黃油是否涂好，套筒是否套好，邊緣、角隅和其它加固鋼筋是否制備好，規(guī)格尺寸是否準(zhǔn)確，運(yùn)輸路線是否平整通暢，養(yǎng)生器材和防雨棚等的準(zhǔn)備工作是否落實(shí)，臨時(shí)排水設(shè)施是否落實(shí)。振搗時(shí)振搗器沿縱向一行一行的由路邊向路中移動(dòng)，每次移動(dòng)平板時(shí)，前后位置的搭頭重疊面為20cm左右（約為1/3平板寬度）。振動(dòng)器在每一位置的振動(dòng)時(shí)間為15s～20s，不得過(guò)久，以振至砼混和料泛漿，不明顯下降，不冒汽泡，表面均勻?yàn)槎?，振?dòng)過(guò)程中真空吸水泵配合吸水。 6）收水抹面及壓槽：采用泥板反復(fù)多次左右來(lái)回并向下壓抹，第一遍必須在平整完畢的15分鐘后進(jìn)行，約經(jīng)過(guò)10～15分鐘，第二次用大鐵抹拖抹，第三遍用泥板仔細(xì)抹光，當(dāng)砼處于初凝終止?fàn)顟B(tài)， 表面尚濕潤(rùn)時(shí)進(jìn)行第四遍，把砼表面砂漿進(jìn)一步擠壓緊密。 7）接縫的施工(1)脹縫施工脹縫應(yīng)與中心線成90176?？p隙下部設(shè)脹縫板，上部壓注聚氨脂填縫料。傳力桿穿過(guò)脹縫板，并用鋼筋支架焊接固定就位。② 脹縫封縫槽可用切縫機(jī)在兩側(cè)鋸縫鑿出封縫空間，以使脹縫兩側(cè)混凝土板平齊，平整度好。④ 脹縫板嵌入前，應(yīng)使縫壁潔凈干燥，脹縫板與縫壁緊密結(jié)合。施工縫宜位于設(shè)計(jì)所規(guī)定的縮縫或脹縫處，各個(gè)車(chē)道的施工縫應(yīng)注意避免設(shè)在同一個(gè)橫斷面上；施工縫如設(shè)于縮縫處，板的1/2厚度位置應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙要求設(shè)置傳力桿。鋸縫宜在混凝土強(qiáng)度達(dá)到510Mpa時(shí)進(jìn)行，也可以由工地試鋸確定。8）填縫：所有接縫的上部均需用填縫料封填，在養(yǎng)生期滿(mǎn)后進(jìn)行，未填縫前嚴(yán)禁車(chē)輛行駛，填縫之前將縫內(nèi)進(jìn)入的石、砂、泥土等雜物用鐵鉤子鉤出，并用小型空壓機(jī)將縫內(nèi)塵土吹凈，必要時(shí)用水沖洗干凈。 填縫料按設(shè)計(jì)要求采用聚乙烯膠泥。9）養(yǎng)護(hù)(1) 養(yǎng)護(hù)時(shí)間，一般在1421d混凝土強(qiáng)度宜達(dá)到設(shè)計(jì)要求。在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40%以后，可允許行人通過(guò)。在規(guī)定的養(yǎng)生期內(nèi)對(duì)覆蓋物經(jīng)常灑水，保持潮濕，覆蓋物不僅要嚴(yán)密覆蓋混凝土板面，并要覆蓋好板的邊側(cè)。拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)情況確定。(3) 拆除的模板應(yīng)清除干凈，堆放整齊。交通標(biāo)志施工按照：施工放樣 → 基礎(chǔ)施工 → 標(biāo)柱制作、安裝→標(biāo)志牌制作、安裝的順序依次組織施工。1）選擇適當(dāng)、足夠的用以保護(hù)過(guò)往車(chē)輛及標(biāo)線施工人員的安全標(biāo)志、警告信號(hào)、交通錐、路欄等交通標(biāo)識(shí)，配備交通管理員，管理好行人和交通，盡可能保持交通暢通。3)根據(jù)圖紙要求，放樣、打點(diǎn)，并復(fù)查，在正確的前提下，拉線。b)熔融的涂料經(jīng)劃線車(chē)的小釜放入料斗，根據(jù)放樣線，均勻地將涂料刮涂在底層膠漆干燥的路面上。4)自檢：對(duì)劃好的線，質(zhì)檢員用卷尺進(jìn)行檢驗(yàn)，每天作好施工報(bào)表，記錄天氣情況施工進(jìn)度，材料用量，自檢報(bào)告。對(duì)不符合要求的標(biāo)線進(jìn)行修整，去除溢出和垂落的涂膜，檢查厚度、尺寸玻璃珠撒布情況及劃線的形狀等。為確保路基、橋梁等工程按期完工，各工序間做到科學(xué)合理配合以充分發(fā)揮機(jī)械效率，做到均衡生產(chǎn)。路基挖方施工順序：測(cè)量放線→清表→施作排水系統(tǒng)→土石方開(kāi)挖→邊溝和防護(hù)工程施作。橋梁施工順序?yàn)椋菏┕?zhǔn)備→鉆孔樁鉆孔→墩（臺(tái)）身砼施工→墩（臺(tái)）帽施工（同步進(jìn)行梁預(yù)制）→梁安裝→防撞欄施工→搭板施工→橋面鋪裝→伸縮縫安裝。1）圓管涵施工順序測(cè)量放線→基坑開(kāi)挖→砂（礫）墊層→基礎(chǔ)第一次澆筑→管節(jié)安裝→基礎(chǔ)第二次澆筑→管帶施工→涵洞進(jìn)出口鋪砌及附屬工程施工→涵背回填。路面施工需在路基沉降穩(wěn)定后進(jìn)行。、關(guān)鍵和難點(diǎn)施工方法及應(yīng)對(duì)措施、關(guān)鍵和難點(diǎn)分析1）由于路基填筑高度較大、而施工期短，采用科學(xué)合理的技術(shù)方案，加強(qiáng)路基填筑質(zhì)量，確保砼路面澆筑成型后不下沉、不開(kāi)裂，是本合同段施工控制的重點(diǎn)。因此保證橋梁墩柱及板梁的外觀質(zhì)量也是工程質(zhì)量控制的重點(diǎn)。因此，跨越即有道路的施工安全防護(hù)是本項(xiàng)目的難點(diǎn)。分層最大松鋪厚度應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)確定，且不應(yīng)超過(guò)30cm；分層最小壓實(shí)厚度不小于10cm。每種填料的填筑層壓實(shí)后的連續(xù)厚度應(yīng)不小50cm。（4）填方分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，接頭部位如不能交替填筑，則先填路段應(yīng)按1:1坡度分層填筑，每層碾壓至邊緣，逐層收坡，待后填段填筑到位時(shí)，再把交界面逐層挖成不小于3m的臺(tái)階，分層填筑碾壓；如能交替填筑，則應(yīng)分層相互交替搭接，搭接長(zhǎng)度不小于3m。（6）先穩(wěn)壓，后振動(dòng)碾壓，碾壓時(shí)壓路機(jī)遵循從路邊向路中、從低側(cè)向高側(cè)的原則；壓路機(jī)的碾壓行駛速度不得超過(guò)4km／h，錯(cuò)輪寬度對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)不得小于壓實(shí)輪的1/3，對(duì)三輪壓路機(jī)不得小于后輪的1/2。（8）每一個(gè)壓實(shí)層在經(jīng)過(guò)雨雪后，或由于特殊原因沒(méi)有填筑上一層而致使本層超過(guò)10天暴露在外，在填筑上一層時(shí)應(yīng)復(fù)壓，重新檢測(cè)壓實(shí)度。2）針對(duì)橋梁墩柱及上部結(jié)構(gòu)的外觀質(zhì)量控制及避免收縮裂縫產(chǎn)生，施工中考慮采取以下措施：⑴把好材料關(guān)，嚴(yán)格控制骨料大小和針片狀顆粒含量，選擇合理級(jí)配，使粗細(xì)集料比率適中；選擇適當(dāng)?shù)乃冶?，選用化學(xué)成份品質(zhì)優(yōu)良的外摻劑和水泥。要選擇適宜的震搗設(shè)備，最佳的振搗時(shí)間，合理的振搗半徑和頻率，插入式震搗器要快插慢拔。⑷加強(qiáng)淋水養(yǎng)護(hù)的措施，加強(qiáng)對(duì)混凝土養(yǎng)護(hù)過(guò)程的監(jiān)控，嚴(yán)格控制養(yǎng)護(hù)時(shí)間。⑵合理布置臨時(shí)交通設(shè)施，保證所需的交通設(shè)施標(biāo)志、標(biāo)線及時(shí)安排到位，并投入使用。施工材料、設(shè)備等需跨越道路運(yùn)輸時(shí)，預(yù)設(shè)標(biāo)志，并派專(zhuān)人看守指揮。⑷按“脫離道路本身，在其外圍設(shè)防護(hù)網(wǎng)罩，阻止落物接觸現(xiàn)有道路”的原則，制訂梁板安裝時(shí)的安全防護(hù)方案。即有公路邊的橋墩施工，設(shè)置圍蔽，與行車(chē)道隔離，確保行車(chē)與施工安全。因此季節(jié)施工時(shí)，我們將采取特殊的技術(shù)措施，來(lái)確保安全生產(chǎn)，施工進(jìn)度和施工質(zhì)量。2）配備足夠的雨季防雨防潮材料和設(shè)備，包括潛水泵、塑料薄膜、彩條布、雨衣、雨鞋等。4) 做好現(xiàn)場(chǎng)的防排水系統(tǒng)。6）做好施工材料的防雨、防潮工作。8） 雨期中的技術(shù)措施a 、在結(jié)構(gòu)施工階段，注意天氣變化，防止雷雨突襲，保證砼連續(xù)澆搗順利進(jìn)行。b、 雷暴雨天氣禁止進(jìn)行一切室外作業(yè)。d、 定時(shí)對(duì)現(xiàn)有水溝進(jìn)行疏浚。9）雨期后的技術(shù)措施a、 雨后澆筑混凝土要根據(jù)砂、石含水量調(diào)整攪拌用水量。如發(fā)現(xiàn)被水浸泡或受潮，必須重新測(cè)試。雨后填土前，必須對(duì)路基進(jìn)行復(fù)壓處理，以確保路基填土質(zhì)量。1) 高溫天氣施工，應(yīng)作好各種降溫防暑工作，配備充足飲用水，降溫飲料和設(shè)置遮陽(yáng)降溫涼棚。3) 施工作業(yè)面設(shè)置防暑降溫茶水、藥品。5）混凝土運(yùn)輸和輸送要考慮混凝土坍落度的損失。7）盡量采用吸濕性好的模板進(jìn)行施工，設(shè)專(zhuān)人對(duì)模板淋水降溫，力爭(zhēng)改善工人操作的環(huán)境條件。9)使用緩凝劑延長(zhǎng)砼初凝時(shí)間，改善由于高溫而造成的砼和易性降低，避免出現(xiàn)間歇施工而影響結(jié)構(gòu)使用性能。11)砼澆注后必須進(jìn)行連續(xù)養(yǎng)護(hù)，并以灑水法為主，在灌筑后的最初幾小時(shí)，應(yīng)不間斷灑水，防止構(gòu)件表面干燥，使覆蓋土工布在24h內(nèi)保持濕潤(rùn)狀態(tài)。對(duì)于連續(xù)作業(yè)的工程項(xiàng)目，夜間施工將采取以下措施，確保工程質(zhì)量與安全。2)嚴(yán)格復(fù)核、檢查制度，確保各項(xiàng)技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)準(zhǔn)確無(wú)誤，符合設(shè)計(jì)和規(guī)范的規(guī)定。4)安裝足夠的照明設(shè)備，保證夜間施工有良好的照明條件。工作區(qū)冬季氣溫較高（普遍在10℃以上），有關(guān)冬季施工技術(shù)措施此處不再敘述。 推行承包責(zé)任制，確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。施工中按計(jì)劃實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)和進(jìn)度安排，執(zhí)行網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)，當(dāng)施工條件發(fā)生變化時(shí)及時(shí)調(diào)整關(guān)鍵工序的相關(guān)因素。加強(qiáng)技術(shù)業(yè)務(wù)教育，提高隊(duì)伍的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)。土石方施工機(jī)械和設(shè)備的投入數(shù)量，將依照工期的要求配