橋梁便道施工方案(新)-閱讀頁
2025-05-10 12:04本頁面
【正文】 全、文明、有序的施工環(huán)境，確保施工及運(yùn)輸?shù)陌踩?。?）、未經(jīng)進(jìn)行三級安全生產(chǎn)教育的管理人員及施工人員不準(zhǔn)上崗，未進(jìn)行三級安全生產(chǎn)教育的新工人不準(zhǔn)上崗。(5)、在便道起點(diǎn)、終點(diǎn)設(shè)立警示牌、限速牌、施工標(biāo)志牌、設(shè)警示紅燈，并在便道起點(diǎn)、終點(diǎn)原路段設(shè)置路障、路線導(dǎo)向牌等。（7）、施工現(xiàn)場設(shè)立安全標(biāo)志牌，基坑處設(shè)立危險標(biāo)志牌。對便道路段的施工標(biāo)志、安全標(biāo)志、橋梁施工材料堆放進(jìn)行隱患排查，看各類標(biāo)志是否齊全、設(shè)置是否規(guī)范、材料是否有序堆放、施工機(jī)械是否擠占行車道等。專職安全人員加強(qiáng)對便道及其它施工路段的巡查和交通疏導(dǎo)力度，保證對便道及其它施工路段每天不少于二次的日常巡查，確保能夠快速處置施工路段各種突發(fā)情況。不斷強(qiáng)化對施工沿線群眾的安全宣傳，在施工路段兩頭的醒目位置設(shè)置告示牌，提醒過往車輛車減速慢行。加強(qiáng)便道日常環(huán)境保護(hù)工作的檢查和落實(shí)。（3）、在機(jī)械化施工過程中，要盡量減少噪音、廢氣、廢水及塵埃的污染，以保障沿線人們的健康，施工過程中塵埃過大時要及時灑水。（5）、抓好日常生活中的環(huán)境保護(hù)工作，教育廣大職工認(rèn)真學(xué)習(xí)《環(huán)境保護(hù)法》，增強(qiáng)法制觀念，提高遵紀(jì)守法的自覺性。（7）、加強(qiáng)對塵埃的監(jiān)控和管理，在施工期間，對施工便道、施工場地灑水處理，使塵埃飛揚(yáng)減到最低程序。事故類型和危害程度分析 本合同段K68+930福源小橋、K72+，~，施工區(qū)域河流水深為 ~ 米左右，河流寬度為 2~5 米左右；在施工作業(yè)時主要存在危險源有： 、 臨時道塌垮事故。應(yīng)急機(jī)構(gòu)與職責(zé) 項(xiàng)目部安全生產(chǎn)事故安全領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室、現(xiàn)場指揮組織、 各職能部門和物資保障部門等跨渠專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案力量，相關(guān)單位應(yīng)急機(jī)構(gòu)及救援隊(duì)伍等組成。 應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)總指揮由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任， 其職責(zé)為： （1）決定是否存在或可能存在更加嚴(yán)重的洪災(zāi)事故，要求應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供幫助以便實(shí)施更高一級應(yīng)急計劃。（3）與領(lǐng)導(dǎo)小組的關(guān)鍵人員配合指揮現(xiàn)場人員撤離。（5）在緊急狀態(tài)結(jié)束后，組織對受影響地點(diǎn)的恢復(fù)，并組織人員參加事故的分析和處理。（2）組織搶險等有關(guān)事項(xiàng)。 通訊聯(lián)絡(luò)組職責(zé)： （1）確保與最高管理者和外部聯(lián)系暢通、內(nèi)外信息反饋迅 速。（3）負(fù)責(zé)應(yīng)急過程的記錄與整理及對外聯(lián)絡(luò)（用手機(jī)或?qū)?講機(jī)保持聯(lián)絡(luò)） 。（2）指導(dǎo)搶險搶救組實(shí)施應(yīng)急方案和措施。（4）繪制事故現(xiàn)場平面圖，標(biāo)明重點(diǎn)部位，向外部救援機(jī)構(gòu)提供準(zhǔn)確的搶險救援信息資料。（2）設(shè)臵事故現(xiàn)場警戒線、崗，維持工地內(nèi)搶險救護(hù)的正常運(yùn)作。（4）搶險救援結(jié)束后，封閉事故現(xiàn)場直到收到明確解除指令。（2）尋找受害者并轉(zhuǎn)移到安全地帶。（4）搶險救援結(jié)束后，對結(jié)果進(jìn)行復(fù)查和評估。（2）使重度受傷者優(yōu)先得到外部救援機(jī)構(gòu)的救護(hù)。 后勤保障組職責(zé)： （1）保障系統(tǒng)內(nèi)各組人員必須的防護(hù)、救護(hù)用品及生活物 質(zhì)的供給。
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