【正文】 10．381810．3838510．66210．6639810．92840411．20241211．47642811．7543212．0244612．29451612．5646211．9347212．2948212．65 a. 預制場地選擇及機械設備配備根據(jù)現(xiàn)場情況，預應力鋼筋砼空心方樁600mm600mm共196根，安排在我單位在附近租用的專業(yè)預制場內(nèi)進行預制。詳見現(xiàn)場預制場平面布置圖。c. 施工方法 (a) 模板工程 模板采用定型鋼底模和鋼側(cè)模。 鋼筋加工、對焊 校核張拉機具 鋼筋綁扎 調(diào)整初應力 安放鋼筋骨架 清理臺座 吊裝側(cè)模板 入膠囊 施加預應力 及安裝聯(lián)合器 膠囊充氣  安裝樁頂、樁尖模板 （安裝壓鋼筋卡） 水泥、砂、石、水、減水劑 攪拌砼 澆筑砼 制砼試塊 膠囊放氣、拔出 拆模、養(yǎng)護 出運 轉(zhuǎn)堆 脫模 編號 放松、切斷預應力筋 養(yǎng)護 壓試塊，砼抗壓強度達70%預制方樁施工工藝流程圖 為了防止膠囊在砼振搗作用下而導致上浮，沿膠囊通長方向按設計要求布置膠囊固定鋼筋并與鋼筋骨架固定牢固。 在砼澆注過程中，配備木工值班，檢查模板有無變形、支頂松動現(xiàn)象，確保模板在施工過程中符合要求。 (b) 鋼筋工程 鋼筋原材料必須有出廠檢驗合格證書，加工前必須按規(guī)范分批量抽樣試驗。 主筋搭接采用閃光對焊。閃光對焊的接頭應定期分批進行外觀檢查和機械性能檢驗，以保證焊接質(zhì)量。鋼筋在車間開料加工好后運至現(xiàn)場綁扎成型，鋼筋骨架綁扎必須注意主筋接頭的面積在同一截面內(nèi)不得大于主筋總面積的50％。為了減少預應力筋的松馳影響，采用超張拉方法進行張拉。預應力筋的放松采用楔形放松器放松的方法。 (d) 砼工程 所需用水泥、砂、石、水、外加劑等原材料必須符合規(guī)范要求，并事先將出廠合格證、抽樣試驗資料提交給監(jiān)理工程師驗證。 砼由拌和站拌制，用5t平板汽車車卡放置灰罐運送至現(xiàn)場，吊機吊灰罐沿線連續(xù)澆注，D50插入式振搗棒振搗密實，振搗應均勻，避免漏振，并應盡量避免碰撞鋼筋、模板和充氣膠囊，瓦工二次抹面。 因樁頭部分鋼筋較密，所以澆注樁頭砼時，采用較小級配碎石的砼澆注，并用D30插入式振搗棒振搗密實，保證樁頭部分砼的質(zhì)量。(e) 轉(zhuǎn)堆 當樁砼強度達到70％時，放松、切斷預應力鋼筋后，用65t履帶吊進行水平吊運轉(zhuǎn)堆，起吊按設計要求采用四點吊。堆放場地應平整、堅實，避免不均勻沉降。 (f) 樁出運 當樁砼強度達到100％并經(jīng)外觀檢查合格后方可出運。 樁出運按沉樁順序分層裝駁，裝駁層數(shù)不多于三層。d 施工進度安排 本工程共196根預應力砼方樁，平均每月預制100根，共二個月完成。工程數(shù)量統(tǒng)計如下： 工 程 數(shù) 量 一 覽 表 序號 構(gòu)件種類數(shù)量(件)方量(m3/件)總量(m3)1面板B11142面板B263面板B364縱梁ZL1285縱梁ZL216縱梁ZL2’17邊梁BL1268靠船構(gòu)件KCJ129靠船構(gòu)件KCJ21210靠船構(gòu)件KCJ3211水平撐SPC14 合 計212a 預制場地布置 構(gòu)件預制安排在與預應力方樁同一預制場內(nèi)進行，詳見施工總平面布置圖。b 主要施工工藝流程及預制順序混凝土拌制模板制作拆?；炷翝沧摻罴庸そ壴０灏惭b出運養(yǎng)護、轉(zhuǎn)堆面板預制邊梁預制縱梁預制靠船構(gòu)件及水平撐預制預制順序按照各種預制構(gòu)件安裝順序進行，即按先安裝先預制的原則進行： c 施工方法 (1) 鋼筋 鋼筋在車間開料加工好，運送到現(xiàn)場，直接在底模上綁扎成形。底模兩側(cè)預埋[10槽鋼作側(cè)模支撐用。加工套數(shù)為面板8套、縱梁2套、靠船構(gòu)件2套。 模板裝拆用16t輪胎吊機配合進行。 構(gòu)件端頭有外露鋼筋面按設計要求需鑿毛處理。 當上述方法處理效果不滿意時，人工鑿毛加以補充。 （4） 預埋件 砼澆注前，應根據(jù)設計圖紙和施工需要仔細設置、檢查核對構(gòu)件上的各種預埋件、孔洞，位置準確，安裝牢固。梁采用不設支點的單層存放，板采用多點支墊，堆高三層。 構(gòu)件混凝土達到設計強度后，方可出運安裝。 d、 施工進度安排 預制構(gòu)件共212件，計劃51天完成。中心漁港工程共82根600mm600mm預應力方樁，其中直樁46根，斜樁36根。根據(jù)打樁船性能及本工程水域施工條件，本工程沉樁選用我單位自有的打樁船配MB－70柴油錘進行施工，運樁采用1000t方駁，425kw拖輪拖運。 打樁船主要性能： 樁船尺寸（長寬高） 樁架高 最大樁徑 管樁φ1200，方樁600600 最大樁長 42m＋水深 最大樁重 40t 最大傾角 30176。樁錘施打過程必須重錘輕擊，嚴格按設計提供的控制標準進行施工，如沉樁過程中出現(xiàn)無法滿足沉樁控制標準時，應及時會同業(yè)主、監(jiān)理等研究解決。樁身垂直度：163。 c. 沉樁順序 根據(jù)現(xiàn)場情況和工期要求結(jié)合打樁船的平面尺寸，沉樁平面施工順序為：千噸級碼頭及1棧橋3 棧 橋2 棧 橋4 棧 橋5 棧 橋6 棧 橋 其中結(jié)構(gòu)沉樁順序為：先施打棧橋靠岸側(cè)的基樁，然后往海側(cè)逐根施打，最后施打碼頭平臺（撐墩）基樁。2～6棧橋及撐墩基樁沉放順序與千頓級固定碼頭基樁沉放順序相類似，先施打棧橋基樁，然后施打撐墩基樁。 d. 船位布置 樁船沉樁時，拋八字錨，帶纜控制船橫向移位，首尾拋錨帶纜，控制前后移位，裝樁方駁與打樁船兩船縱軸線成T型布置。斜樁的定位標高設在施工水位以上，并盡可能接近樁頂標高，樁的平面扭角由打樁船上用六分儀對岸標進行控制。 打樁測量程序如下： (1) 由打樁主管工程師編制打樁順序； (2) 測量工程師根據(jù)打樁順序依次計算每根樁的座標及各個測站的測量控制數(shù)據(jù)，打樁主管工程師復核測量內(nèi)業(yè)計算成果，主任工程師審核。 (3) 將打樁測量控制數(shù)據(jù)交給負責各測站司測的測量員進行現(xiàn)場測量。 f. 沉樁要求 (1) 沉樁前，先根據(jù)樁位布置圖結(jié)合沉樁允許偏差，校核各樁是否相碰； (2) 對施工區(qū)域原有障礙物進行探明及清理； (3) 在斜坡上定位，應根據(jù)現(xiàn)場實際操作的情況及已有施工經(jīng)驗，適當確定提前量定位下樁； (4) 錘擊過程中，樁錘、替打和樁應保持在同一直線上，避免偏心錘擊； (5) 樁墊的材料和厚度應嚴格按設計要求加工制作； (6) 沉樁應盡量連續(xù)，不要中途停錘，以免土壤恢復而增加沉樁阻力； (7) 每根樁必須作好原始記錄，沉樁過程中出現(xiàn)的任何不正?，F(xiàn)象都作好詳細記錄，并及時通知業(yè)主、監(jiān)理工程師研究解決。 g. 夾樁 沉樁完畢后應即時進行夾樁，夾樁采用1015cm及[12槽鋼，縱橫夾樁，將單個墩臺的樁聯(lián)成一穩(wěn)定網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)，增強穩(wěn)定性。 i. 施工進度計劃安排本工程共196根600mm600mm預應力混凝土方樁，沉樁進度按平均每天4根，總工期安排60天完成?，F(xiàn)澆橫梁分為HLHL2和2HL3三種，其主要工程量如下表所示：橫梁規(guī)格及數(shù)量序號規(guī)格砼強度等級件數(shù)數(shù)量(m3)備注1橫梁HL1C30442橫梁HL2C30883橫梁HL3C30444合 計C3016a 施工流程橫梁施工順序與沉樁方向一致,當橫梁的基樁施打完成后,馬上進行鋼筋綁扎橫梁施工,其施工工藝流程如下：砼澆筑砼養(yǎng)護側(cè)模安裝夾樁鋪設底模 b. 模板工程 底模支承采用1015cm木枋及[12槽鋼作兩層井字型夾樁，用Ф22螺栓與基樁夾緊成整體。詳見橫梁模板示意圖： 模板在岸上木工車間內(nèi)加工,然后由工作船運至現(xiàn)場躉船配合安裝。不合格品不得用于工程。然后根據(jù)鋼筋配料單在陸上鋼筋車間內(nèi)加工，工作船運至現(xiàn)場人工綁扎。 ii. 混凝土澆注混凝土澆注必須連續(xù)進行,橫梁分下橫梁和上橫梁二次澆筑,第一次澆注至縱梁的擱置面,，第二次在碼頭縱梁安裝后澆注,。砂漿厚1～2cm。并進行二次振搗，二次抹面。 碼頭構(gòu)件安裝 碼頭構(gòu)件安裝包括碼頭縱梁、邊梁及面板等。棧橋空心板的安裝采用陸上安裝。 構(gòu) 件 安 裝 數(shù) 量 一 覽 表 序號構(gòu) 件 名 稱單 位數(shù) 量1縱梁件302邊梁件263面板件1264靠船構(gòu)件件165水 平 撐件14合 計件212 a 船機配備本工程預制構(gòu)件單件最重約10t，碼頭構(gòu)件安裝跨度為10m以內(nèi)，擬配備以下船機進行構(gòu)件安裝： 船 機 設 備 一 覽 表 序號船 機 名 稱規(guī) 格 型 號數(shù) 量備 注1起重船30t1艘2方 駁 1000t2艘3拖 輪1艘4錨 艇1艘 b 安裝順序 安裝靠船構(gòu)件174。安裝縱梁、邊梁174。安裝面板 c 安裝工藝流程 在支承點處表面（或側(cè)面）測放梁板等構(gòu)件安裝的端邊線和側(cè)邊線174。水泥砂漿找平174。檢查合格后解扣174。 d 施工方法及要求 (1) 構(gòu)件安裝前，先根據(jù)分段流水作業(yè)的部署仔細編排各類構(gòu)件的安裝順序，以此安排構(gòu)件裝駁順序。 (2) 構(gòu)件安裝時，應嚴格控制擱置面的平整度，保證構(gòu)件底面與擱置面接觸緊密，安裝完后要及時勾縫。 (4) 碼頭前、后沿線和側(cè)邊線的構(gòu)件安裝時，要用經(jīng)緯儀控制其邊線，確保碼頭邊線的位置準確及平直。構(gòu)件安裝完成后，要及時將外露鋼筋焊接牢固，增強抗風浪能力，必要時要進行加焊、拉、頂?shù)燃庸檀胧? e 注意事項上部構(gòu)件安裝完畢后，應進行驗收：核對構(gòu)件編號，檢查安裝位置并復核標高。 f 施工進度安排本工程的構(gòu)件安裝所需工期約為45天。 鉆孔灌注樁基礎(chǔ)棧橋現(xiàn)澆面層砼施工一樣,詳見該部分。在基樁完成后即可進行撐墩施工，撐墩分二次澆筑，第一次先澆筑底座，厚度為：1m，澆筑方量為16m3。上部墩身的預埋件為10mm厚的鋼板和Ф50的錨環(huán)，每個撐墩各預埋一個，在澆筑第二次砼時需要預埋，嚴格按照圖紙的尺寸，選用合格的鋼材在車間內(nèi)加工，然后運至現(xiàn)場安裝。 c. 撐墩的模板、鋼筋及砼澆筑工藝與橫梁施工一樣， 現(xiàn)澆橫梁施工部分。、本工程質(zhì)量目標 嚴格按照規(guī)范精心施工，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。、質(zhì)量保證體系 我單位已按GB/T190012000idt ISO9001:2000標準建立并實施質(zhì)量保證體系，在1997年通過了質(zhì)量認證公司的現(xiàn)場審核，并獲得了該公司頒發(fā)的質(zhì)量認證證