【正文】 完善創(chuàng)優(yōu)措施。3）制定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)制定創(chuàng)優(yōu)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，建立嚴(yán)格的工序監(jiān)督和分項(xiàng)項(xiàng)目部工程檢查、驗(yàn)收制度。 大體積砼溫度裂縫控制主要技術(shù)措施1）優(yōu)化砼配合比a、選用425低熱礦渣硅酸鹽水泥，其水化熱較425普通硅酸鹽水泥水化熱低10%左右，選定水泥廠家后，應(yīng)進(jìn)行水泥水化熱測(cè)定的試驗(yàn)，測(cè)出實(shí)際水化熱。c、采用“雙摻技術(shù)”，即同時(shí)摻粉煤灰和高效減水劑，可有效降低單位砼水泥用量并延緩溫升峰值出現(xiàn)時(shí)間。在保證承臺(tái)設(shè)計(jì)所規(guī)定的強(qiáng)度和滿足施工要求的工藝特性的前提下，符合減少水泥用量和降低水泥水化熱的原則。同時(shí)根據(jù)計(jì)算結(jié)果確定各項(xiàng)溫度指標(biāo)和制定詳細(xì)的溫度監(jiān)測(cè)方法、冷卻措施和養(yǎng)護(hù)措施。a、冷卻管的布置考慮以下原則：能保證各層冷卻管能獨(dú)立通水，且拆模不影響通水；每層要分多根獨(dú)立管道，縮短冷卻路徑，以使砼冷卻均勻；能根據(jù)測(cè)溫結(jié)果調(diào)節(jié)各管路通水量。4）材料降溫a、炎熱季節(jié)施工，骨料堆均應(yīng)遮蓋防止日曬，如砼入模溫度過(guò)高，則在使用前用冷水沖洗砂石料，強(qiáng)制降溫，然后拌合時(shí)調(diào)整用水量。c、必要時(shí)，可考慮加入適量冰塊降低拌合用水的溫度，加冰量由計(jì)算確定。6）分層澆注采用分層連續(xù)澆注，層厚30cm，可充分利用砼層面散熱，同時(shí)便于振搗，易保證砼的澆注質(zhì)量。7）進(jìn)行溫度監(jiān)控根據(jù)測(cè)溫結(jié)果指導(dǎo)冷卻系統(tǒng)工作及養(yǎng)護(hù)工作，確保砼體中心溫度與表面溫度溫差不超過(guò)規(guī)范規(guī)定的25℃，其中砼的表面溫度應(yīng)以砼外表以內(nèi)50 mm處的溫度為準(zhǔn)。覆蓋層的厚度根據(jù)溫控指標(biāo)的要求計(jì)算。9)大體積混凝土參照下述方法控制混凝土水化熱溫度：a、用改善骨料級(jí)配、降低水灰比、摻入混合料、外加劑等方法減少水泥的用量。c、降低澆筑層厚度，加快混凝土散熱速度。e、混凝土拌合必須嚴(yán)格按試驗(yàn)給定的配合比操作，若需調(diào)整必須經(jīng)試驗(yàn)人員簽字同意方可。g、天氣炎熱時(shí)，由于整體鋼模一次立模較高，模板溫度及模內(nèi)溫度都很高，混凝土水分易散失，宜在下午16時(shí)以后澆筑。 安全管理機(jī)構(gòu)為實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)，本項(xiàng)目工程設(shè)立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任者的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組，總負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作。下設(shè)安全質(zhì)量環(huán)保部，安全質(zhì)量環(huán)保部設(shè)專職安檢工程師；架子隊(duì)設(shè)立以隊(duì)長(zhǎng)為首的安全生產(chǎn)組織，下設(shè)專職安全檢查員，工班設(shè)兼職安全員。安全保證領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)：項(xiàng)目副經(jīng)理、安全總監(jiān)、總工程師安全質(zhì)量環(huán)保部安全工程師架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)各施工班組安全員各專職安全員 安全管理機(jī)構(gòu)圖 安全保證體系為實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)，本項(xiàng)目工程設(shè)立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任者的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組，負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作。具體見(jiàn)下頁(yè)圖。2）操作人員按照本機(jī)說(shuō)明書規(guī)定，嚴(yán)格按照工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度，做到工作前檢查、工作中觀察、工作后保養(yǎng)。4）機(jī)械設(shè)備選擇安全的停放地點(diǎn)，夜間有專人看管。嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)調(diào)整等作業(yè)。6）起重作業(yè)嚴(yán)格按照《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》規(guī)定的要求執(zhí)行。8）駕駛員必須遵守的規(guī)定：駕駛車輛時(shí)，各種證件必須齊全有效，并虛心接受交通部門的監(jiān)督與管理。10）汽車駕駛員自覺(jué)遵守交通規(guī)則，同時(shí)注意車輛維修保養(yǎng)，剎車和方向靈敏可靠，杜絕帶故障出車，不準(zhǔn)開(kāi)快車，不準(zhǔn)酒后開(kāi)車，不準(zhǔn)非駕駛?cè)藛T開(kāi)車。12）基坑開(kāi)挖必須有專人指揮監(jiān)護(hù)，保證一機(jī)一人，作業(yè)半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人。總電路、分電路要安裝漏電保護(hù)裝置。2)施工現(xiàn)場(chǎng)必須采用“三相五線制”供電，“三相五線制”的供電干線、分干線必須敷設(shè)至各級(jí)電制箱。其安裝形式必須符合有關(guān)規(guī)定，箱內(nèi)電器可靠、完好、造型、定值符合規(guī)定，并標(biāo)明用途。5）所有電器設(shè)備及其金屬外殼或構(gòu)架均應(yīng)按規(guī)定設(shè)置可靠的接零及接地保護(hù)。7）手持式電氣設(shè)備的操作手柄和工作中必須接觸的部分，應(yīng)有良好的絕緣。8）施工現(xiàn)場(chǎng)所有的用電設(shè)備，必須接規(guī)定設(shè)置電保護(hù)裝置，定期檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理解決。10）施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁使用明火、多用插座及分火燈頭，施工照明燈具必須使用護(hù)套線。12）雨季施工，配電箱應(yīng)特別做防雨防漏裝置。1）嚴(yán)格遵守本地區(qū)防火的各項(xiàng)規(guī)章制度。3）制定詳細(xì)的防火安全措施，落實(shí)三級(jí)動(dòng)火審批手續(xù)，動(dòng)用明火做到“二證一器一監(jiān)護(hù)”。5）安排具體人員對(duì)施工及生活區(qū)域進(jìn)行防火巡查，規(guī)劃施工布置，消除火災(zāi)隱患。7）積極與防火主管部門和氣象部門溝通，了解氣象情況，在高溫、干旱、大風(fēng)等天氣出現(xiàn)時(shí)，加強(qiáng)防火措施，進(jìn)行時(shí)時(shí)檢查。宿舍、工棚、油庫(kù)、倉(cāng)庫(kù)、辦公室等重點(diǎn)部位配備足夠數(shù)量滅火器材。10）組織工地義務(wù)消防隊(duì)，對(duì)職工進(jìn)行消防安全訓(xùn)練，生活區(qū)及施工現(xiàn)場(chǎng)配備足夠的滅火器材。1）所有施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須遵守安全文明施工的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格按照安全技術(shù)操作規(guī)程進(jìn)行操作。3）開(kāi)挖過(guò)程中應(yīng)遵守安全操作規(guī)程，高度超過(guò)兩米時(shí)操作人員必須系好安全帶，保險(xiǎn)扣必須扣在安全可靠處，做到高掛低用。5）基坑開(kāi)挖時(shí)嚴(yán)禁立體交叉作業(yè)。7） 作業(yè)人員要堅(jiān)持文明施工，個(gè)人行為要適應(yīng)形象管理要求。并據(jù)此制定實(shí)施細(xì)則，選擇先進(jìn)的施工方案，合理地布置施工現(xiàn)場(chǎng)、臨時(shí)設(shè)施和工藝流程。2）嚴(yán)密合理的施工現(xiàn)場(chǎng)管理 　?、偌訌?qiáng)計(jì)劃管理，合理組織人機(jī)料，避免出現(xiàn)非正常搶工現(xiàn)象。這樣勢(shì)必增加人財(cái)物的投入，降低了工效，增加了成本。由于質(zhì)量問(wèn)題而出現(xiàn)的返工對(duì)降低成本相當(dāng)不利。注意雨季施工，綁扎好的鋼筋要采取防雨措施，預(yù)防銹蝕；粉煤灰在雨季也要采取措施防雨，避免含水量偏大，影響質(zhì)量。每個(gè)工程都有自己的技術(shù)特點(diǎn)，針對(duì)這些特點(diǎn)，我們有重點(diǎn)的進(jìn)行分析，對(duì)施工過(guò)程中的計(jì)算要盡量精確有利于降低成本。否則超挖不但增加開(kāi)挖費(fèi)用，而且還必須進(jìn)行修補(bǔ)，增加了雙向成本。 　3）加強(qiáng)對(duì)材料計(jì)劃、采購(gòu)供應(yīng)、消耗過(guò)程成本控制 　?、俨牧嫌?jì)劃控制。 　　②產(chǎn)品采購(gòu)控制。對(duì)于地方材料，要廣渠道聯(lián)系貨源，在分析質(zhì)量、價(jià)格、運(yùn)距的基礎(chǔ)上確定購(gòu)貨渠道和價(jià)格。 　　對(duì)于采購(gòu)的材料要嚴(yán)把驗(yàn)收關(guān)。 　?、鄄牧舷牡目刂?。合理堆置現(xiàn)場(chǎng)材料，避免和減少二次搬運(yùn)。 　　4）對(duì)勞動(dòng)力消耗的控制 　　根據(jù)合理的施工組織設(shè)計(jì)，合理調(diào)配勞動(dòng)力，安排好生產(chǎn)計(jì)劃，避免窩工現(xiàn)象的發(fā)生。壓縮非生產(chǎn)用工和輔助用工，嚴(yán)格控制非生產(chǎn)人員比例。機(jī)械設(shè)備的完好率直接關(guān)系到設(shè)備的利用率，這一點(diǎn)對(duì)于降低成本很重要。 　　在總體施工組織設(shè)計(jì)中要有一個(gè)詳細(xì)設(shè)備調(diào)遣計(jì)劃，這個(gè)計(jì)劃一定要合理，根據(jù)施工中的不同階段，需要調(diào)入調(diào)出什么設(shè)備，在施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)要調(diào)遣什么設(shè)備，必須詳細(xì)清楚。 　　②合理組織計(jì)劃。 　6）合理處理同當(dāng)?shù)卣途用裰g的關(guān)系 　　搞好同當(dāng)?shù)卣途用裰g的關(guān)系，爭(zhēng)取他們對(duì)施工的最大支持，創(chuàng)造良好的施工外圍環(huán)境，對(duì)工程的順利施工尤為重要。 　　工程施工肯定或多或少的牽扯到當(dāng)?shù)鼐用竦母鞣N利益，不可避免的同他們發(fā)生這樣那樣的矛盾，我們必須善于發(fā)現(xiàn)和面對(duì)這些矛盾，決不可消極地一味回避，根據(jù)不同的情況采取不同的方法，爭(zhēng)取他們?yōu)槲宜谩?　　俗話說(shuō)得好：“管理出效益”，其實(shí)道出了成本控制的精髓。在成本跟蹤過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，分析原因，采取措施，切實(shí)作好成本分析和控制工作。財(cái)務(wù)部部長(zhǎng)合同管理部部長(zhǎng)環(huán)境保護(hù)、水土保持領(lǐng)導(dǎo)小組工程管理部部長(zhǎng)安質(zhì)環(huán)保部部長(zhǎng)安 質(zhì) 員試 驗(yàn) 員環(huán)保施工員水土保持施工員技 術(shù) 員工 班 長(zhǎng)綜合管理部部長(zhǎng)物資設(shè)備部部長(zhǎng)環(huán)境保護(hù)、水土保持實(shí)施小組中心試驗(yàn)室主任環(huán)境保護(hù)、水土保持組織機(jī)構(gòu) 重要環(huán)境因素、管理目標(biāo)黔張常鐵路建設(shè)期的環(huán)境保護(hù)方針是堅(jiān)決落實(shí)環(huán)境保護(hù)基本國(guó)策，嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)制度、環(huán)境保護(hù)“三同時(shí)”制度和國(guó)家、地方的環(huán)保法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，貫徹“預(yù)防為主、建設(shè)與保護(hù)并重”原則，采取國(guó)際先進(jìn)的鐵路環(huán)保技術(shù)和嚴(yán)格的施工期環(huán)保管理措施，切實(shí)落實(shí)《環(huán)境影響報(bào)告書》、《水土保持方案》及批復(fù)意見(jiàn)提出的各項(xiàng)環(huán)保要求。 環(huán)水保措施及環(huán)境事故應(yīng)急預(yù)案環(huán)保工作的主要內(nèi)容：重視環(huán)境工作、加強(qiáng)環(huán)保教育、貫徹環(huán)保法規(guī)、強(qiáng)化環(huán)保管理、美化施工現(xiàn)地、消除施工污染。為了盡量減少對(duì)周邊居民的干擾和切實(shí)做好建工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境保護(hù)工作，我們主要采取的措施如下。裝卸有粉塵的材料時(shí)，要灑水濕潤(rùn)或在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)進(jìn)行。攪拌場(chǎng)主出入口處設(shè)有洗車臺(tái)位，運(yùn)輸車輛必須沖洗干凈后方能離場(chǎng)上路行駛；對(duì)裝運(yùn)建筑材料、土石方、建筑垃圾及工程渣土的車輛，派專人負(fù)責(zé)清掃及沖洗，保證行駛途中不污染道路和環(huán)境。2)砼澆筑選用低噪聲振搗棒。4)對(duì)參加施人員實(shí)行教育，夜間不要大聲喧嘩，施工時(shí)輕拿輕放，嚴(yán)禁敲打物體。 施工現(xiàn)場(chǎng)周圍的環(huán)境保護(hù)在本工程的施工過(guò)程中將積極對(duì)現(xiàn)場(chǎng)周圍的環(huán)境進(jìn)行保護(hù)，在整個(gè)工程的施工過(guò)程要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的車輛進(jìn)行沖洗，嚴(yán)防污染路面。 夜間施工的技術(shù)措施1)合理安排施工工序，將施工噪音較大的工序安排到白天時(shí)間進(jìn)行，如混凝土的生產(chǎn)和澆筑、模板的支設(shè)、砂漿的生產(chǎn)等；在夜間盡量少安排施工作業(yè)，以減少噪音的產(chǎn)生。并且夜間施工時(shí)盡量減少電動(dòng)工具的使用。 水環(huán)境保護(hù)施工廢水、生活污水按有關(guān)要求進(jìn)行處理，不得直接排施。施工機(jī)械的廢油廢水采取隔油池等有效措施加以處理后循環(huán)再利用；施工中對(duì)地下水、泉點(diǎn)、水井進(jìn)行定時(shí)觀測(cè)，以免施工造成水位下降，防止因地下水、地表水流失改變水系，破壞生態(tài)平衡；靠近生活水源的施工，用壕溝或堤壩同生活水源隔開(kāi)，避免污染生活水源；拌和站以及其它施工區(qū)產(chǎn)生的施工污水經(jīng)治理凈化處理后循環(huán)利用，不直接排入河道。（1）設(shè)置棄渣專用通道基坑旁邊設(shè)置棄渣專用通道，棄到現(xiàn)場(chǎng)管理人員指定地點(diǎn)，然后用挖機(jī)裝車，自卸車運(yùn)輸?shù)綏壨翀?chǎng)，防止隨意棄土破壞紅線內(nèi)及紅線外的自然環(huán)境。②做好排水，以減少施工期間的生產(chǎn)污水對(duì)環(huán)境的污染。④生活廢水的管理。食堂、餐廳嚴(yán)禁將剩菜、剩飯倒入下水道。⑤機(jī)械設(shè)備及車輛維修所產(chǎn)生的廢棄油物不得隨意排放，按規(guī)定集中處理。⑦施工中產(chǎn)生的廢棄機(jī)具、配件、包裝物及各類固態(tài)浸油廢物等，應(yīng)集中收集、封裝，運(yùn)至垃圾場(chǎng)進(jìn)行處理或回收利用。不得隨意扔撒和堆放。10 文明施工 文明施工保證體系文明施工保證體系詳見(jiàn)下頁(yè)圖。最大限度地減少耕地占用。施工廢料集中堆放，及時(shí)處理。在施工作業(yè)中，應(yīng)有防止塵土飛揚(yáng)、泥漿橫流、混凝土灑漏、車輛沾帶泥土運(yùn)行等措施。4）砂石分類堆放成方，砌體料類成垛，堆放整齊；鋼材分類集中堆放整齊。5）施工鋼模、機(jī)具、器材等集中堆放整齊。6）袋裝、散裝不混放，分清標(biāo)號(hào)，堆放整齊，目能成數(shù)。庫(kù)容整潔，無(wú)“上漏下滲”。 應(yīng)急機(jī)構(gòu)搶險(xiǎn)救援組緊急救援組織機(jī)構(gòu)圖副總指揮（副經(jīng)理）安全質(zhì)量部總指揮（項(xiàng)目經(jīng)理）治安管理組醫(yī)療救護(hù)組后勤保障組善后處理組項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，分管副經(jīng)理為副組長(zhǎng)，各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)及專職安全員為成員的緊急救援領(lǐng)導(dǎo)小組詳見(jiàn)“緊急救援組織機(jī)構(gòu)圖”所示。總指揮接到報(bào)警后，立即啟動(dòng)應(yīng)急救援系統(tǒng)。3）報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容：事故發(fā)生時(shí)間、類別、地點(diǎn)和簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)，相關(guān)設(shè)施， 聯(lián)系人姓名和電話等。積極參加業(yè)主組織的有關(guān)施工的會(huì)議，主動(dòng)配合建設(shè)單位的各項(xiàng)檢查工作，接受業(yè)主對(duì)施工提出的各項(xiàng)要求，按業(yè)主的要求進(jìn)行改進(jìn)和落實(shí)。 與監(jiān)理協(xié)調(diào)方案積極配合監(jiān)理的各項(xiàng)工作，并處理好與監(jiān)理工程師之間的關(guān)系。及時(shí)落實(shí)監(jiān)理工程師下達(dá)的指令、通知，虛心接受監(jiān)理工程師的檢查，直至監(jiān)理工程師滿意為止。主動(dòng)和設(shè)計(jì)單位進(jìn)行施工方案交流探討，征求設(shè)計(jì)單位對(duì)施工方案的意見(jiàn)和建議，不斷優(yōu)化施工方案。施工過(guò)程中協(xié)助設(shè)計(jì)單位做好滿足工程動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)所要求的全部配合工作。 與質(zhì)量監(jiān)督部門協(xié)調(diào)方案經(jīng)理部統(tǒng)一協(xié)調(diào)與各級(jí)質(zhì)量監(jiān)督部門之間的關(guān)系，并積極配合各級(jí)質(zhì)量監(jiān)督部門的各項(xiàng)工作。 與地方政府協(xié)調(diào)方案施工期間，積極與地方政府、村鎮(zhèn)及有關(guān)治安、交通安全、質(zhì)量監(jiān)督等部門聯(lián)系，主動(dòng)爭(zhēng)取地方政府的指導(dǎo)和支持，遵守國(guó)家及地方政府的有關(guān)法規(guī)，配合地方政府做好施工區(qū)域內(nèi)的治安、交通等工作，確保施工的順利進(jìn)行。積極主動(dòng)與后續(xù)工程施工單位聯(lián)系，統(tǒng)籌考慮施工場(chǎng)地、臨時(shí)設(shè)施的布置，合理安排不同專業(yè)相連的工程施工順序，作好施工配合，減少施工干擾。 與地方公路交通協(xié)調(diào)方案施工中與既有公路交叉時(shí)，采取相應(yīng)的交通配合措施，尤其重要。施工前和當(dāng)?shù)氐慕煌ú块T協(xié)商聯(lián)系，制訂相應(yīng)的交通分流、繞道，設(shè)警示牌等措施。 與施工接口界面協(xié)調(diào)方案接口界面包括相鄰標(biāo)段的施工接口、站前工程與站后工程的施工接口，如測(cè)量控制網(wǎng)互用，預(yù)埋件（或預(yù)留孔洞）位置和尺寸的控制，施工信息互通、控制樁點(diǎn)貫通測(cè)定、水準(zhǔn)點(diǎn)相互閉合在施工中應(yīng)作為重點(diǎn)進(jìn)行管理。全面負(fù)責(zé)施工過(guò)程中出現(xiàn)的各種問(wèn)題。施工前，參照設(shè)計(jì)施工文件與圖紙，認(rèn)真了解和熟悉各種專業(yè)接口；熟悉施工接口部位及主要內(nèi)容，制定各種可能引起接口部位發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題的預(yù)防措施；每一接口界面施工過(guò)程中，設(shè)置專人負(fù)責(zé)接口施工協(xié)調(diào)，充分了解自身的職責(zé)和權(quán)限，確保業(yè)主及監(jiān)理工程師的指令有效實(shí)施。13 附件大體積混凝土結(jié)構(gòu)測(cè)溫記錄工程名稱結(jié)構(gòu)部位砼強(qiáng)度等級(jí)砼配合比編號(hào)砼方量（m3）砼澆筑日期砼澆灌溫度（℃）開(kāi)始養(yǎng)護(hù)溫度（℃）測(cè)溫日期時(shí)間氣溫（℃）各測(cè)點(diǎn)溫度備注123456782. 若不是心寬似海，哪有人生風(fēng)平浪靜。用一些事情，總會(huì)看清一些人。既糾結(jié)了自己，又打擾了別人。4. 歲月是無(wú)情的，假如你丟給它的是一片空白，它還給你的也是一片空白。你必須努力，當(dāng)有一天驀然回首時(shí)，你的回憶里才會(huì)多一些色彩斑斕，少一些蒼白無(wú)力。