【正文】 、防護(hù)用品等，有施工負(fù)責(zé)人在工地?fù)?dān)任指揮，并由訓(xùn)練、考試合格的正式路工擔(dān)任防護(hù)人員，按規(guī)定設(shè)置防護(hù)后再開工。地質(zhì)條件較差有坍塌可能時(shí)，及時(shí)加以支撐。施工期間，派專人日夜巡查，密切注視變化情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除有礙行車安全的病害。配合協(xié)作施工的勞務(wù)人員不能擔(dān)任防護(hù)員，防護(hù)人員必須由經(jīng)考試合格并獲取資格的職工擔(dān)任。施工防護(hù)人員必須由責(zé)任心強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富并經(jīng)考試合格并獲取資格的職工擔(dān)任，施工期間按《技規(guī)》、《行規(guī)》、《安規(guī)》和上局《細(xì)則》有關(guān)規(guī)定設(shè)防。對(duì)無(wú)關(guān)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)和鐵路線路進(jìn)行勸趕，確保行車、人身安全。因施工地段為粉砂土路基，擬采取鋼軌樁結(jié)合擋板對(duì)路基進(jìn)行防護(hù)，以確保支護(hù)可靠。遇降雨時(shí)采取覆蓋措施對(duì)裸露土體進(jìn)行防護(hù)，并采取24時(shí)派人看守。每日或雨后必須檢查土壁及支撐穩(wěn)定情況，在確保安全的情況下繼續(xù)工作。機(jī)械操作中進(jìn)鏟不宜過(guò)深，提升不宜過(guò)猛。運(yùn)土汽車不宜靠近基坑平行行駛，防止坍方翻車。配合拉鏟的清坡、清底工人不準(zhǔn)在機(jī)械回轉(zhuǎn)半徑下工作。支架搭設(shè)前應(yīng)有書面技術(shù)交底，經(jīng)驗(yàn)收合格后掛牌使用，并有驗(yàn)收簽字手續(xù)。支模、拆模時(shí)不使用腐爛、裂、暗傷的木質(zhì)或鐵木腳手板，亦不得使用2″4″木條或板當(dāng)作立人板。離地2m 以上撐、拆模板時(shí)，不能用斜撐與平撐代替作為扶梯上下，以防撐頭脫落，斷裂跌下傷人，在拆除較重模板時(shí)，先把模板扒開，系好繩索，輕拆輕放，防止拆下的模板沖斷腳手板。高空作業(yè)時(shí)材料工具堆放應(yīng)穩(wěn)妥、可靠，使用時(shí)工具隨時(shí)裝入袋內(nèi)，防止墜落傷人，嚴(yán)禁向高空操作人員拋送工具、物件。離地2米以上澆搗混凝土事先搭設(shè)好操作平臺(tái)。使用振動(dòng)器應(yīng)先檢查電源線路是否良好，機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，移動(dòng)振動(dòng)器時(shí)，不能硬拉電線，更不能在鋼筋和其他銳利物上拖拉，防止割破、拉斷電線而造成觸電事故，使用振動(dòng)器時(shí)必須戴好絕緣手套，防止觸電傷人。臺(tái)賬有下列幾方面的內(nèi)容：大型施工機(jī)械的安裝和拆卸的技術(shù)方案和安全作業(yè)的技術(shù)措施；施工機(jī)械設(shè)備安裝調(diào)試完畢的驗(yàn)收書；特殊工種作業(yè)人員(機(jī)組的機(jī)操工、駕駛員、起重工和指揮員 的登記名冊(cè)；機(jī)械設(shè)備定期檢查資料和設(shè)備隱患整改單以及整改情況記錄；設(shè)備的運(yùn)行臺(tái)班、班次的簽證單。起重機(jī)械起吊作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定。配電箱的電纜線應(yīng)有套管，電線進(jìn)出不混亂。照明導(dǎo)線應(yīng)用絕緣子固定。導(dǎo)線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。單相回路內(nèi)的照明開關(guān)箱必須裝設(shè)漏電保護(hù)器。電箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整無(wú)損，接線正確。無(wú)積灰、雜物，箱體不得歪斜。配電箱應(yīng)設(shè)總?cè)劢z、分熔絲、分開關(guān)。動(dòng)力和照明分別設(shè)置。熔絲應(yīng)和用電設(shè)備的實(shí)際負(fù)荷相匹配?；炷翑嚢枵?、橋涵砼等施工工地，根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃需安排有夜間施工。模板安裝及各種攀登扶梯處均設(shè)置照明燈具。建立夜間巡查制度：電工在夜間必須加強(qiáng)巡查，檢查所用照明設(shè)施，如不滿足，則根據(jù)需要增加照明設(shè)施，同時(shí)將損壞的照明設(shè)施及時(shí)更換。安全帶、安全繩每次使用前使用人必須檢查，項(xiàng)目部定期鑒定。沒有隔離設(shè)備時(shí)，嚴(yán)禁重疊作業(yè)。使用腳手架必須符合安全規(guī)范的要求，搭設(shè)牢固。腳手架使用的材料，必須符合有關(guān)規(guī)定。未經(jīng)檢查和檢算或檢算不符合有關(guān)安全規(guī)定時(shí)，不得上架作業(yè)。工地的配電盒（箱）加門加鎖并不得在箱（盒）內(nèi)放物品。嚴(yán)禁冒雨在室外使用發(fā)電機(jī)、電鉆、電砂輪、連接電源的插座等，外接電源必須加保安器，嚴(yán)禁雷電時(shí)帶電作業(yè)。禁止使用未安裝觸電保安器移動(dòng)式手持式電器設(shè)備機(jī)具。電工持證操作。禁止使用破損、漏電的電氣器具及裸體電線。鋼絲繩表面的磨損或腐蝕，超過(guò)斷面的10%予以報(bào)廢，嚴(yán)禁使用。所有安全裝置事先測(cè)試，未經(jīng)測(cè)試不得使用，對(duì)允許載重量采取掛牌，嚴(yán)禁超載或帶病作業(yè)。多機(jī)作業(yè)時(shí)注意保持各機(jī)操作距離，各吊鉤上所懸掛重物的距離不得小于3米。高處和雙層作業(yè)時(shí)不準(zhǔn)向下方拋擲料具，無(wú)隔離設(shè)備時(shí)，嚴(yán)禁雙層同時(shí)垂直作業(yè)。各種機(jī)具操作人員按制定的操作規(guī)程進(jìn)行操作。對(duì)機(jī)具設(shè)備要嚴(yán)格管理，經(jīng)常維修，精心使用，動(dòng)力機(jī)械必須由考試合格，獲得上崗證書的人員操作。雨季施工要制定相關(guān)措施，保證施工人員的人身安全，雨季施工人員外出攜帶雨具，防止人身淋雨，雷雨天氣時(shí)應(yīng)停室外作業(yè)。嚴(yán)寒季節(jié)要采取有效措施，防止凍傷和煤氣中毒。施工人員在鐵路旁作業(yè)時(shí)，要在路肩或路旁行走，跨越鐵路股道、橋梁、道口時(shí)一定做到“一站、二看、三通過(guò)”，并在兩側(cè)設(shè)警示牌，嚴(yán)禁搶道；上道作業(yè)人員必須穿好黃背心，杜絕人身事故的發(fā)生。所有作業(yè)人員崗前不許飲酒，酒后不準(zhǔn)上崗。7. 應(yīng)急預(yù)案項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為主的應(yīng)急處理工作領(lǐng)導(dǎo)小組：組 長(zhǎng)：副組長(zhǎng)：組 員：聯(lián)系方式 組建應(yīng)急救援隊(duì)，根據(jù)不同突發(fā)情況，組建應(yīng)急救援隊(duì)。應(yīng)急救援隊(duì)的工作包括實(shí)施搶險(xiǎn)預(yù)案、搶救人員、搶救財(cái)物、維護(hù)秩序等，應(yīng)急救援隊(duì)的人員有明確分工。確保既有線行車安全。（3）組織好人力、物力，遇有危及行車安全情況時(shí)，及時(shí)按《技規(guī)》要求通知車站扣發(fā)列車；列車已經(jīng)行近的，防護(hù)人員顯示停車信號(hào)，攔停列車，并迅速通知附近車站，并迅速緊急搶修具備行車條件后，恢復(fù)放行列車。另應(yīng)加強(qiáng)對(duì)施工施工便梁的監(jiān)控，特別是便梁的縱、橫向位移及支座的下沉，根據(jù)要求隨時(shí)檢查并如實(shí)填寫檢查記錄，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即組織人員進(jìn)行校正，確保線路行車安全。（二）防洪抗汛應(yīng)急預(yù)案（1）物資保障措施①備足防汛物資，主要包括：編織袋1000條，花雨布2捆，鋼管2000米，扣件1000只等。（2）技術(shù)保障措施加強(qiáng)與氣象臺(tái)聯(lián)系，密切注意天氣變化，特別是暴雨和連續(xù)陰雨天。雨前能施工完畢的砼工程必須施工完畢，對(duì)能恢復(fù)的結(jié)構(gòu)物及時(shí)恢復(fù)。 （三）挖斷電纜應(yīng)急預(yù)案若在挖土過(guò)程中，不慎挖斷電纜或破壞了其他管線設(shè)備，立即停止施工，現(xiàn)場(chǎng)施工員通知安全員，確認(rèn)電纜性質(zhì)，然后通報(bào)設(shè)備歸屬單位，由設(shè)備單位組織搶修。（2）處理措施①加強(qiáng)施工前、中、后軌溫測(cè)量，做好記錄。③嚴(yán)格堅(jiān)持兩個(gè)原則：即決不冒險(xiǎn)放行列車，盡一切努力盡快恢復(fù)行車。 （五）旅客地道施工安全預(yù)案施工安全預(yù)案的深化及準(zhǔn)備由施工負(fù)責(zé)人根據(jù)施工方案的要求組織實(shí)施，并制定相應(yīng)得應(yīng)急處理措施報(bào)技術(shù)、安全部門審核備案。副組長(zhǎng)、組員在組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案的實(shí)施。以防止施工過(guò)程中路基出現(xiàn)塌方。③50T 千斤頂2臺(tái)，防止便梁塌落時(shí)起落便梁。②加強(qiáng)線路、路基的檢查和監(jiān)護(hù)，及時(shí)處理超限處所。 ④便梁塌落時(shí)采用50T 千斤頂2臺(tái)起落恢復(fù)。：安全、優(yōu)質(zhì)、正點(diǎn)、高效，按時(shí)間節(jié)點(diǎn)全面完成施工任務(wù)，保證京九電化的整體工