【正文】 樁機(jī)正常施工每天（24小時(shí)作業(yè)）應(yīng)完成410～430延米工作量（約15根）。2．施工中應(yīng)對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期檢查、養(yǎng)護(hù)、維修。4．預(yù)應(yīng)力管樁施工中，制定合理的作業(yè)程序和機(jī)械車(chē)輛走行路線(xiàn)，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專(zhuān)人指揮、調(diào)度，并設(shè)立明顯標(biāo)志，防止相互干擾碰撞，機(jī)械作業(yè)要留有安全距離，確保協(xié)調(diào)、安全施工。施工作業(yè)時(shí)，車(chē)輛、人員、機(jī)具、物料侵入既有線(xiàn)界限。樁間土開(kāi)挖造成的既有路基坍塌。（2）危險(xiǎn)源可能產(chǎn)生的后果或危害施工機(jī)械車(chē)輛、人員、機(jī)具、物料侵侵入既有線(xiàn)線(xiàn)界，造成車(chē)毀人亡和既有線(xiàn)停車(chē)、脫軌等重大事故。樁間土開(kāi)挖造成的路基坍塌，影響行車(chē)和人身安全 根據(jù)我工區(qū)安全生產(chǎn)目標(biāo)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，為了確保既有線(xiàn)行車(chē)安全，特制定管樁施工專(zhuān)項(xiàng)安全措施。⑵預(yù)應(yīng)力管樁采用靜壓法施工時(shí)在既有線(xiàn)邊設(shè)置應(yīng)力釋放孔。⑷施工期間申請(qǐng)通過(guò)列車(chē)要限速行駛。⑹鉆機(jī)移位過(guò)程中,風(fēng)纜必須與地錨連接牢固,防護(hù)員、安全員必須現(xiàn)場(chǎng)指揮,跟班作業(yè)。⑺參加施工的職工必須通過(guò)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路行車(chē)線(xiàn)上施工技術(shù)安全規(guī)則》、《鐵路行車(chē)組織規(guī)則》、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》等內(nèi)容相關(guān)工種的應(yīng)知應(yīng)會(huì)考核。機(jī)械、工具、設(shè)備停放在安全地帶，確認(rèn)安全后方可離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。收工前工地負(fù)責(zé)人應(yīng)組織專(zhuān)人對(duì)本工地進(jìn)行一次詳細(xì)檢查，確認(rèn)無(wú)事故隱患，才準(zhǔn)撤除防護(hù)收工。⑽加強(qiáng)對(duì)員工的安全教育，增強(qiáng)安全意識(shí)，提高防范能力。⑾管樁起吊過(guò)程中有專(zhuān)人指揮，吊點(diǎn)穩(wěn)固。2．技術(shù)措施⑴堅(jiān)持分散施打的原則距離既有線(xiàn)20 m以?xún)?nèi)的管樁施工。施工分段作業(yè)，每段平行鐵路方向應(yīng)不小于100m。經(jīng)路基觀測(cè)、軌面檢測(cè)無(wú)變化，方可按上述方法打第二排樁。同時(shí)，施工時(shí)控制管樁施打速度，嚴(yán)禁過(guò)快。⑵設(shè)置應(yīng)力釋放孔靠近既有鐵路側(cè)第一排管樁距離既有線(xiàn)20m以?xún)?nèi)時(shí)，應(yīng)先設(shè)置應(yīng)力釋放孔后方可施工。鉆孔完畢后及時(shí)采用碎石回填。應(yīng)力釋放孔采用CFG樁長(zhǎng)螺旋機(jī)具取土，施工時(shí)壓要設(shè)置攬風(fēng)繩，風(fēng)纜必須與地錨連接牢固,防護(hù)員、安全員必須現(xiàn)場(chǎng)指揮,跟班作業(yè)。⑶樁位的布置在設(shè)計(jì)的允許范圍內(nèi)將DK71+～DK72+。⑷樁尖的選擇管樁施工時(shí)采用開(kāi)口型，不選用樁尖。⑸既有線(xiàn)路基水平、位移觀測(cè)①觀測(cè)樁設(shè)置：既有線(xiàn)路基觀測(cè)樁設(shè)置在緊靠護(hù)欄外側(cè)既有線(xiàn)路基面上，用于觀測(cè)管樁施工過(guò)程中既有線(xiàn)路基水平、位移變化情況；觀測(cè)樁的設(shè)置間距，必須小于臨近既有線(xiàn)第一排管樁位至既有線(xiàn)線(xiàn)路的距離；觀測(cè)樁應(yīng)埋深2m以上，形成固定觀測(cè)點(diǎn)。③觀測(cè)控制標(biāo)準(zhǔn)：在既有線(xiàn)不限速的情況下，路基水平變化量大于2mm/d或累計(jì)水平變化大于10mm時(shí)必須停止施工，與監(jiān)理和設(shè)備管理單位（工務(wù)部門(mén)）共同分析原因，制定補(bǔ)強(qiáng)措施；在既有線(xiàn)限速的情況下，路基水平變化量大于8mm/d或累計(jì)水平變化大于20mm時(shí)必須停止施工，與監(jiān)理和設(shè)備管理單位（工務(wù)部門(mén)）共同分析原因，制定補(bǔ)強(qiáng)措施。⑤觀測(cè)記錄和資料整理：每個(gè)點(diǎn)的觀測(cè)記錄必須反映出觀測(cè)序次、觀測(cè)時(shí)間、相隔時(shí)間、觀測(cè)標(biāo)高（位移）、本次變化量、累計(jì)變化量、變化率等基本要素，用以進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工控制。管樁施工期間，測(cè)量班每天對(duì)既有線(xiàn)路基觀測(cè)記錄、分析要形成電子文件的形式，以便進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，全面指導(dǎo)臨近既有線(xiàn)管樁施工，確保臨近既有線(xiàn)管樁施工的安全。嚴(yán)格按沈陽(yáng)鐵路局關(guān)于《營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工及安全管理實(shí)施細(xì)則》的通知和鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工及安全管理辦法落實(shí)各項(xiàng)措施，確保既有線(xiàn)行車(chē)和設(shè)備安全。對(duì)于影響運(yùn)輸?shù)氖┕げ课?，除做好充分的人力、物資準(zhǔn)備外，向設(shè)備管理單位進(jìn)行技術(shù)交底，明確工程項(xiàng)目、工程數(shù)量、施工地點(diǎn)、影響范圍及施工時(shí)間。當(dāng)施工與行車(chē)安全發(fā)生矛盾時(shí)，要嚴(yán)格遵循“安全第一”的原則，服從行車(chē)安全的需要。緊鄰既有線(xiàn)作業(yè)的各種機(jī)械設(shè)備嚴(yán)禁超限和侵限，施工時(shí)在靠近既有線(xiàn)一側(cè)設(shè)置明顯標(biāo)志和隔離帶。鄰近既有線(xiàn)施工時(shí)，對(duì)危及鐵路行車(chē)和人身安全的危險(xiǎn)部位，必須設(shè)有須知、符合鐵路防護(hù)的安全標(biāo)志、安全警示牌和安全防護(hù)設(shè)施，嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。施工中經(jīng)常和氣象部門(mén)聯(lián)系，及時(shí)掌握氣溫、風(fēng)沙、雨雪、水文等預(yù)報(bào)，作好防范工作。1施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)有安全標(biāo)志。⑴開(kāi)工前的安全檢查主要內(nèi)容包括：施工組織設(shè)計(jì)是否有安全措施，施工機(jī)械設(shè)備是否配齊安全防護(hù)裝置，安全防護(hù)設(shè)施是否符合要求，施工人員是否經(jīng)過(guò)安全教育與培訓(xùn)，施工安全責(zé)任制是否建立，施工中潛在的事故和緊急情況是否有應(yīng)急預(yù)案等。⑶經(jīng)常性的檢查安檢工程師、安全員日常巡回安全檢查。⑷專(zhuān)業(yè)性的安全檢查針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的重大危險(xiǎn)源，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的特種作業(yè)安全、現(xiàn)場(chǎng)的施工技術(shù)安全、現(xiàn)場(chǎng)大中型設(shè)備的使用、運(yùn)轉(zhuǎn)、維修進(jìn)行檢查。開(kāi)挖工作應(yīng)在相關(guān)專(zhuān)業(yè)施工單位派駐現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人員的監(jiān)護(hù)下進(jìn)行，一旦發(fā)生損壞，及時(shí)組織搶修。挖掘時(shí)禁用鐵鎬和雙齒尖耙，要做到逐層輕插淺挖，直至地下管線(xiàn)、電纜暴露。施工期間配備足夠數(shù)量的通訊設(shè)備，保證施工中通訊暢通。未查明的地下設(shè)施除了請(qǐng)各設(shè)備管理單位共同在現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)以外，還必須人工挖“十字形”溝槽挖探，溝槽沿既有鐵路每50米挖一處，確認(rèn)無(wú)地下設(shè)施后方可進(jìn)行施工。嚴(yán)格按照各種機(jī)械設(shè)備規(guī)定的安全操作規(guī)程和營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作，嚴(yán)禁違章作業(yè)，確保人身安全。施工作業(yè)必須按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。夜間的各種施工作業(yè)安排專(zhuān)人進(jìn)行盯崗，合理安排施工程序和施工人員，控制好各個(gè)施工環(huán)節(jié)，確保夜間施工的正常進(jìn)行。預(yù)應(yīng)力管樁施工中，容易造成對(duì)環(huán)境的污染。1．應(yīng)對(duì)運(yùn)輸、施工過(guò)程中產(chǎn)生噪音等各環(huán)節(jié)制定相應(yīng)環(huán)境保護(hù)措施。3．安環(huán)保部門(mén)要求集中處理試驗(yàn)及生活中產(chǎn)生的污水