【正文】 牢固。主梁前支腿通過吊掛裝置運行至前墩帽預(yù)定位置處，下落行走箱及鋼軌（前支腿可帶鋼軌），調(diào)整至要求高度，將前支腿放在墩臺導梁上。③架橋機縱向運行就位結(jié)束后，進行依次全面安全檢查，螺栓、銷子連接是否牢固，電氣線路是否正確，電線有否破損和擠壓，液壓系統(tǒng)是否正常，以及軌道接頭是否平順，墊木是否平穩(wěn)和軌道尺寸是否正確等。鋼絲繩計算起重鋼絲繩驗算（本次鋼絲繩計算以石塘湖1橋為例計算，其他橋根據(jù)實際情況計算選用）本次起重吊索選用637＋1直徑52mm鋼絲繩，其公稱抗拉強度為170kg/mm2。鋼絲繩長度雙機抬吊選為4m，每頭2根，共4根，夾角不小于60176。25噸卡扣4個，每股鋼絲繩受力（以最重梁計算）F1 =G/4/sinα =102/4/ =F＜P，即起吊時鋼絲繩受力小于其許用拉力，鋼絲繩性能滿足要求。起吊作業(yè)嚴禁碰撞，要輕轉(zhuǎn)慢落鉤，避免損傷橋梁、橋墩。（2）施工前根據(jù)中心線和墩臺中心及小箱梁支承中心的坐標放出每片鋼箱梁的縱向中心線、蓋梁端線，作為支座安裝和小箱梁吊裝的控制線，同時施工前要在每片箱梁兩端標出梁的豎向中線，作為箱梁就位控制的依據(jù)；（3）鋼箱梁吊裝就位必須放置平穩(wěn)牢固，落梁位置要準確，梁體落位后進行梁體支撐穩(wěn)固，并與相臨梁體焊接，然后再松吊鉤，嚴禁梁體受損。 將質(zhì)量控制目標分解到各個分項工程, 落實到班組和工種,將質(zhì)量情況做為考核分配的重要依據(jù)。 ,按規(guī)范進行。按業(yè)主指定法規(guī)執(zhí)行。 :重點控制定位軸線位移、角度、標高、平整度和垂直度。要使用全站儀等高精密測量儀器,所有儀器必須經(jīng)過法定復檢并保證有效期內(nèi)使用。 、標高等檢查控制線,要在明顯位置書寫構(gòu)件編號,并有構(gòu)件編號圖冊。安裝要嚴格按方案和工藝執(zhí)行。 ,持證上崗。要有焊工編號,焊接口的質(zhì)量情況要專人準確及時填寫。焊條發(fā)放要有記錄。 ,保證工程質(zhì)量達到國家標準和設(shè)計要求。,對小箱梁砼表面質(zhì)量、起重吊裝進行監(jiān)理,并對橋面長度、寬度、拱度主要尺度進行監(jiān)理。 b．嚴格按規(guī)定整理技術(shù)資料,做到完整齊全、及時準確、真實可靠。通過對工程組織、技術(shù)方案的審批，以及旁站、巡視、檢測、試驗和整體驗收等手段全面監(jiān)督、檢查和控制工程質(zhì)量；、及時進行質(zhì)量驗收。五、監(jiān)理工作目標值： 、工程質(zhì)量目標：在質(zhì)量控制中，以事前控制為主，組織搞好設(shè)計交底和圖紙會審；做好進場材料、設(shè)備的檢查工作，確保工程材料符合設(shè)計及有關(guān)規(guī)定的質(zhì)量要求；審查施工組織設(shè)計，做好施工過程的質(zhì)量控制，把好工序質(zhì)量關(guān)，使其符合有關(guān)規(guī)范和質(zhì)量標準；做好隱蔽工程和關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序的旁站監(jiān)理和檢查驗收工作，確保工程的質(zhì)量一次性驗收合格。 、工程安全目標： 根據(jù)“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，依靠科學管理和技術(shù)進步，加強安全生產(chǎn)管理，推動安全生產(chǎn)，做到文明、綠色施工，做到無重大傷亡事故，事故負傷率控制在3‰以下，無重大設(shè)備、火災(zāi)、交通事故，創(chuàng)建文明工地。 參加施工的人員要熟知本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程,在操作中嚴格,應(yīng)堅守工作崗位,嚴禁酒后作業(yè)。 起重工、焊工、電工、起重機司機等必須經(jīng)過專門培訓,持證上崗。 進入施工現(xiàn)場個人防護用品齊全,正確使用。上下交叉作業(yè)必須采取防護措施。 各級安全員要經(jīng)常到班組和現(xiàn)場檢查安全情況,宣傳安全注意事項,檢查指導安全工作。 組織安全員和施工技術(shù)人員參加的經(jīng)驗交流和事故分析會,每周一次,推廣先進的安全組織措施和技術(shù)措施,促進安全工作的不斷提高。大風、雨、雪等惡劣天氣加強檢查,發(fā)現(xiàn)異常停機處理。，必須符合國家標準、規(guī)定，且機械性能良好、安全防護裝置、齊全、靈敏、有效。，聽從信號指揮。，施工人員應(yīng)聽從指揮，施工現(xiàn)場內(nèi)嚴禁閑雜人員在已經(jīng)架好的梁上行走、停留。，支墊處墊好膠皮，以防止運輸途中發(fā)生危險；，是否符合安全要求，不合要求的杜絕使用；，并增加適當安全范圍內(nèi)不得有障礙物，對吊裝現(xiàn)場空中高壓線要保持安全距離（此工程吊裝范圍內(nèi)無高壓線）；，有松軟的土層要夯實或加墊木，以保證吊機穩(wěn)定作業(yè)；。夜間吊裝施工在迎車80米距離處設(shè)置交通標志牌以及警示燈。、頂置黃色警報燈。 配電線路必須按規(guī)定架設(shè)整齊, 架空線路應(yīng)采用絕緣導線,不得成束架空設(shè)置或地面明設(shè)。箱體應(yīng)外涂安全色標, 統(tǒng)一編號,拉閘停電進行檢修時,必須在配電箱門上掛“有人操作,禁止合閘”的標示牌,必要時派專人看守,停止使用的配電箱應(yīng)切斷電源,箱門上鎖。 各種電氣設(shè)備和電力施工機具的金屬外殼,金屬支架和底座必須按規(guī)定采取可靠的接零或接地保護。 高處作業(yè)安全措施 高處作業(yè)人員必須經(jīng)過醫(yī)生體檢合格,凡患有不宜從事高處作業(yè)疾病的人一律禁止從事高處作業(yè)。 高處作業(yè)人員必須按規(guī)定路線行走,禁止在沒有防護設(shè)施的情況下,沿高墻腳手架、挑梁、支撐、起重臂等處攀登或行走。 高處作業(yè)所需的材料、工具、設(shè)備等必須根據(jù)施工進度隨用隨運,禁止超負荷。 運輸安全措施，所有運輸車輛嚴格執(zhí)行裝載、加固、捆綁方案外，并派專人隨車押運。嚴格按總包方要求的時間、地點、順序發(fā)運，保證工地架梁需要。，安置專業(yè)修理工隨車，遇到特殊情況及時處理排障。 ，且有專人負責控制車輛速度，途經(jīng)橋梁禁止緊急剎車，確保件車安全到達現(xiàn)場。、超寬、超高的運輸、吊裝，必須到公安交通管理局辦理有關(guān)批、備案程序，經(jīng)其批準后在指定的時間內(nèi)，在確定的路線和確定的吊裝場地上進行工程運輸和吊裝。 嚴格執(zhí)行工程指揮部及總包單位的有關(guān)規(guī)定,做好本單位施工區(qū)域的管理。辦公室內(nèi)清潔整齊,經(jīng)常打掃衛(wèi)生,保持窗明地凈。 施工現(xiàn)場禁止焚燒一切能產(chǎn)生煙害和毒氣的物質(zhì)。成立消防保衛(wèi)領(lǐng)導小組, 以工程指揮部及總包單位密切配合,及時解決施工期內(nèi)的防火治安問題,工地配備專職人員,晝夜執(zhí)勤,確?，F(xiàn)場施工材料、機具的安全。1）料場庫房的設(shè)置要達到消防治安條例要求,并配有必要防范設(shè)施,易燃、易爆、劇毒等設(shè)專庫專管,嚴格執(zhí)行領(lǐng)用回收制度。定期維護保養(yǎng)和更換,保證消防器材處于靈敏有效的良好狀態(tài)。 25