【正文】 的包裝。如鍍金屬(包括鍍鋅、鍍錫、鍍鉻等)鍍層不但能阻隔鋼鐵制品表面與大氣接觸，且電化學(xué)作用時(shí)鍍層先受到腐蝕，保護(hù)了鋼鐵制品的表面。還可采用除油防銹、涂漆防銹和氣相防銹等方法，如五金制品可在其表面涂一層防銹油，再用塑料薄膜封裝。氣相防銹是采用氣相緩蝕劑進(jìn)行防銹的方法，目前采用的是氣相防銹紙，即將涂有緩蝕劑的一面向內(nèi)包裝制品，外層用石臘紙、金屬箔、塑料袋或復(fù)合材料密封包裝。則可填加適量防銹紙片或粉末?！　?五)保鮮包裝　　保鮮劑包裝，是采用固體保鮮劑(由沸石、膨潤土、活性炭，氫氧化鈣等原料按一定比例組成)和液體保鮮劑(如以椰子泊為主體的保鮮劑，以碳酸氫鈉、過氧乙酸溶液、亞硫酸與酸性亞硫酸鈣、復(fù)方卵磷脂和中草藥提煉的CM保鮮劑等)進(jìn)行果實(shí)、蔬菜的保鮮。液體保鮮劑法為鮮果浸涂液，鮮果浸后取出，表面形成一層極薄的可食用保鮮膜，既可堵塞果皮表層呼吸氣孔，又可起到防止微生物侵入和隔溫、保水的作用。硅氣宙又稱人造氣窗，在塑料箱、袋上開氣宙，有良好的調(diào)節(jié)氧氣、二氧化碳濃度、抑制鮮菜果和鮮蛋的呼吸作用，延長儲存期。即利用無機(jī)系、有機(jī)系、氫系三類脫氧劑，除去密封包裝內(nèi)游度態(tài)氧，降低氧氣濃度，從而有效地阻止微生物的生長繁殖，起到防霉、防褐變、防蟲蛀和保鮮的目的?！　?七)充氣包裝和真空包裝　　充氣包裝是采用二氧化碳?xì)怏w或氮?dú)獾炔换顫姎怏w置換包裝容器中空氣的包裝技術(shù)方法?！　≌婵瞻b是將制品裝入氣密性容器后，在容器口前抽真空，使密封后的容器基本上設(shè)有氧氣的包裝。(八)高溫短時(shí)間滅菌包裝　　它是將食品充填并密封于復(fù)合材料制成的包裝內(nèi)，然后使其在短時(shí)間內(nèi)保持135℃左有的高溫，以殺滅包裝容器內(nèi)細(xì)菌的包裝方法?！　∪?、集合包裝　　(一)集合包裝的概念　　集合包裝，就是將運(yùn)輸包裝貨件成組化，集裝為具有一定體積、重量和形態(tài)的貨物裝載單元。集合包裝是以托盤、滑板為包裝貨件群體之基座墊板，或者利用包裝貨件堆垛形式，以收縮、拉伸薄膜緊固，構(gòu)成具有采用機(jī)械作業(yè)叉孔的貨物載荷單元。以集裝運(yùn)輸乃至貨架陳列，銷售具備單件運(yùn)輸包裝的貨物，將品種繁多，形狀不一、體積各異、重量不等的單件包裝貨物之箔、桶、袋、包等，一件件以托盤或滑板組成集合裝載單元，并采用各種材料和技術(shù)措施，使包裝貨件固定于墊板上，將墊板連同其所集裝之包裝貨物載荷單元，牢固地組合成集合包裝整體，可以用叉車等機(jī)械進(jìn)行裝卸、搬運(yùn)和實(shí)現(xiàn)集裝單元化門對門運(yùn)輸，從而使包裝方式與物流方式融合為一體，達(dá)到物流領(lǐng)域集合包裝與集裝單元化輸送方式的統(tǒng)一。有些貨物，如木材、鋼材等集合包裝重量達(dá)5噸以上?！　〖习b是現(xiàn)代化的包裝方法，是包裝貨件物流合理化、科學(xué)化、現(xiàn)代化的方式之一，發(fā)展集合包裝是世界各國包裝貨物運(yùn)輸?shù)墓餐l(fā)展趨勢?！　?1)托盤。按托盤插口區(qū)分，有雙面式托盤和四面式托盤。為了適應(yīng)較重或較輕的商品，可以采用鋼托盤或紙托盤。　　(2)碼垛方式。通常碼垛方式有重疊式和交錯(cuò)式兩種。交錯(cuò)式碼垛，就像砌磚的方式，各層之間搭接良好，貨物穩(wěn)定性高，但操作復(fù)雜，碼垛效率低，有時(shí)還會降低托盤的表面利用率，箱體的耐壓強(qiáng)度降低。為了防止不同貨鈍可能發(fā)生的倒塌，需要采用不同的固定方法，一般來說，較輕的包裝件可采用粘合劑加固。托盤集合包裝的尺寸　　所謂托盤集合包裝的尺寸，就是指所形成的長、寬、高三維形態(tài)的立體物?！　?1)托盤表面利用串。托盤的表面利用率越大，運(yùn)輸工具容積利用率和倉庫利用率也越大。碼垛物的穩(wěn)定性不僅與貨物形狀、碼垛方式有關(guān)，也與托盤的尺寸和形狀有關(guān)。從重心位置影響貨物穩(wěn)定性來看，堆垛高度不應(yīng)超過托盤短邊長度的兩倍?！　?3)運(yùn)輸工具的尺寸。托盤的表面積應(yīng)與運(yùn)輸工具的表面積成整數(shù)倍數(shù)。我國初步制定的托盤尺寸為1250MM850MM，經(jīng)運(yùn)輸實(shí)踐證明，對30噸、　　50噸和60噸棚車容積，能得到較好的利用?！　“b費(fèi)一般要占產(chǎn)品成本的10%一15%，由于采用集合包裝一集裝單元輸送方式，在物流領(lǐng)域，與手工裝卸單件運(yùn)輸包裝相比，其所受的垂直跌落沖擊危害，約降低一半左右，圍之即可減少包裝對貨物所受沖擊危害的防護(hù)性能，故此，可以簡化包裝。顯而易見，包裝材料與成本均可相應(yīng)地節(jié)約與降低。　　，托盤包裝裝載，其所占容積約為運(yùn)輸車輛容積10%一12%。托盤自重(標(biāo)準(zhǔn)托盤)約為3040公斤，以托盤包裝裝載60噸棚車為何，其自重僅為運(yùn)輸車輛載重量的4%一5%。因此，采用托盤和滑板集合包裝一集裝單元輸送系統(tǒng)，可以保證流通領(lǐng)域運(yùn)輸工具的凈載重和有效容積得到充分合理的利用。根據(jù)國外資料，日本采用集合包裝一集裝單元輸送后，裝卸作業(yè)勞力節(jié)省80%以上，減輕了勞動強(qiáng)度，改善了勞動條件，提高了勞動生產(chǎn)率?！　∮行У乇Ｗo(hù)貨物，防止損壞丟失。我國平板玻璃由木箱改為集裝架包裝后，破損率由原來的20%下降到2%以下。有色金屬、鎳、鋁錠等，由散裝小件改為一噸裝集合包裝后，大大減少了運(yùn)輸途中被盜丟失。集合包裝可以實(shí)行以目的地表示標(biāo)記，與單件作業(yè)相比，方便清點(diǎn)交接，簡化流通系統(tǒng)的組織工作、簡化運(yùn)貨手續(xù)、節(jié)省作業(yè)時(shí)間、減少貨省、貨差、避免和消滅事故、消滅環(huán)境污染和社會公害。實(shí)現(xiàn)高效能、高效益，促進(jìn)流通系統(tǒng)管理的現(xiàn)代化。托盤集合包裝使用的托盤、滑板標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格與流通系統(tǒng)裝卸、搬運(yùn)及運(yùn)輸工具、倉儲設(shè)備的適應(yīng)與配合，將加速單件運(yùn)輸包裝的標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化。因此，必須形成包裝貨件統(tǒng)一流通模數(shù)化。集合包裝一集裝單元輸送是工業(yè)生產(chǎn)、商品流通和運(yùn)輸現(xiàn)代化的產(chǎn)物，它可以簡化單件貨物運(yùn)輸包裝，又能使包裝貨件物流作業(yè)如包裝、裝卸、搬運(yùn)、運(yùn)輸、倉儲、配送等實(shí)現(xiàn)安全、迅速、簡便、經(jīng)濟(jì)的目的。第五節(jié) 商品包裝的合理化　　商品包裝的合理化是商品包裝追求的最終目標(biāo)?！　∫?、合理包裝的含義與具體內(nèi)容　　合理包裝是指能適應(yīng)和克服流通過程中的各種障礙，是在極限范圍內(nèi)的最好的包裝。這就是要制定相應(yīng)的適宜的標(biāo)準(zhǔn)。除了要在運(yùn)輸裝卸時(shí)經(jīng)受住沖擊、震動外，還要具有防潮、防水、防霹、防銹等功能。包裝材料要避免有聚氯聯(lián)苯之類的有害物質(zhì)。　　(三)包裝的容量要適當(dāng)，要便于裝卸和搬運(yùn)?！　?五)包裝內(nèi)商品外圍空閑容積不應(yīng)過大?！　?七)提倡節(jié)省資源的包裝?！　《?、合理包裝是克服物流故障的主要辦法　　(一)物流故障分類　　根據(jù)系統(tǒng)的調(diào)查，物流常見的故障有四大類?！　?2)運(yùn)輸?shù)呢浳锾?。　?4)運(yùn)輸時(shí)雨雪滲漏。　搬運(yùn)時(shí)的故障：　　(1)手工搬運(yùn)時(shí)不慎跌落?！　?3)裝卸機(jī)械操作失誤?！　?5)因踩踏而壓壞?！　?3)受潮生銹?！　?5)儲存中發(fā)生蟲害而損壞?！　夂颦h(huán)境故障　　(1)溫度影響?！　?3)降雨的影響。　　(二)物流故障分析　　根據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，有70%的故障是由于包裝不當(dāng)引起的，因此，克服上述物流故障的對策，基本上要落實(shí)到包裝上來?！　∪⒑侠戆b的設(shè)計(jì)要點(diǎn)　　(一)深入了解產(chǎn)品因素和物流因素　　深入了解產(chǎn)品因素和物流因素是搞好合理包裝的重要前提，否則就無法進(jìn)一步確定保護(hù)等級要求和進(jìn)一步選擇包裝材料、容器、技法、標(biāo)志等。了解產(chǎn)品的形狀、脆性、表面光潔度、耐蝕性、電鍍油漆類別等性質(zhì)來決定采用什么樣的內(nèi)襯件或緩沖件。　　了解內(nèi)裝物與包裝材料之閻有什么互相作用，是否可能產(chǎn)生什么有害物質(zhì)，以合理選擇包裝材料和容器?！　×私馐欠裼斜匾峁┛臻g或空隙?！　?二)了解流通環(huán)境和運(yùn)輸目的地，了解產(chǎn)品從生產(chǎn)廠到目的地之間整個(gè)路途，是國內(nèi)運(yùn)輸還是國際運(yùn)輸，是熱帶地區(qū)還是寒帶地區(qū)，是車站還是港口，是城市還是村莊等?！　×私獍徇\(yùn)、裝卸及庫存情況，弄清楚裝貨和卸貨的預(yù)計(jì)次數(shù)和特點(diǎn)，流通達(dá)中中轉(zhuǎn)及目的地裝卸條件的機(jī)械化，搬運(yùn)操作的文明程度，運(yùn)輸前后及中途存放日期和條件等?！　?三)注意包裝各功能間的平衡　　包裝的合理化，就是要做到在合理地保護(hù)產(chǎn)品安全的基礎(chǔ)上，盡量降低包裝成本和減少物流費(fèi)用。　　我們知道，運(yùn)輸包裝的保護(hù)功能的提高，將導(dǎo)致運(yùn)輸、儲存為包裝的不可靠而支付費(fèi)用的降低。另一方面，包裝保護(hù)功能的提高，將導(dǎo)致材料費(fèi)、設(shè)備費(fèi)、人工費(fèi)、技術(shù)引進(jìn)等費(fèi)用的增加，結(jié)果是包裝費(fèi)用的增加。合理包裝并不是可靠度最高的包裝，而是運(yùn)輸包裝各功能之間平衡的一種包裝。商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展將導(dǎo)致商品流量增加，流通范圍擴(kuò)大，商品的運(yùn)輸距離變長，流通費(fèi)用加大，所采用的交通工具變的更復(fù)雜?！　∫虼耍环N好的包裝，必須適應(yīng)這些變化，以提高物流效率?！　【褪澜绶秶?，商品運(yùn)輸包裝的發(fā)展趨勢是：各種性能不同的紙箱、紙捅逐漸地取代原來的木箱和鐵桶。運(yùn)輸包裝的標(biāo)準(zhǔn)化得到高度重視?！　【臀覈裕?972年以前我國商品運(yùn)輸包裝多數(shù)采用木箱、木桶、麻袋、簍筐、缸壇等傳統(tǒng)包裝，在商品流通中商品損失嚴(yán)重。據(jù)各地不完全統(tǒng)計(jì)，1983年內(nèi)銷商品由于包裝不善和運(yùn)輸、裝卸、倉儲等問題，造成商品損失約40億元。盡管我國運(yùn)輸包裝的改進(jìn)取得了較大的成績，但與世界包裝的發(fā)展水平相比還有一定差距，因此，我國的運(yùn)輸包裝在包裝標(biāo)準(zhǔn)化、集合包裝、合理包裝優(yōu)化設(shè)計(jì)等方面，都需要進(jìn)一步改進(jìn)和