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正文內(nèi)容

[建筑]爬架的施工方案-閱讀頁

2024-11-16 14:38本頁面
  

【正文】 結(jié)構(gòu)上時,如無可靠的驗算,必須按設(shè)計裝斜拉加強裝置。 17 架體中吊點處必須采用雙管吊點,無塑性變形,吊點與導(dǎo)軌主框架中心線距離為 350177。 18 電器設(shè)備中必須裝有符合用電安全要求的漏電保護裝置,錯、斷相保護裝置和可靠接地裝置。所有妨礙架體升降的障礙物必須拆除 。 續(xù)表一: 第二頁(共三頁) 檢 查 驗 收 內(nèi) 容 及 標 準 檢查情況 整改情況 20 每組架升降前后,必須對固定件和架子節(jié)點聯(lián)接情況,節(jié)點焊縫情況,吊環(huán)焊縫情況進行檢查。 22 架體外立面必須沿全高設(shè)置剪刀撐,剪刀撐的跨度應(yīng)小于。 60176。 第 20 頁 共 27 頁 23 在每一作業(yè)層架體外側(cè)必須設(shè)置一道防護欄桿(高度1000mm)和擋腳板(高度 180mm) 24 鋼絲繩連接處所需鋼絲繩夾的數(shù)量:鋼絲繩直徑小于等于 19mm不少于 3 個繩夾,直徑大于 19mm 小于 32mm 不少于 4 個繩夾;繩夾夾座應(yīng)扣在鋼絲繩的工作段上;鋼絲繩夾間的距離應(yīng)等于6—— 7 倍鋼絲繩直徑。在使用工況下,應(yīng)有可靠措施保證物料平臺荷載不傳遞給架體。 27 防墜裝置在升降、使用過程中應(yīng)擺動靈活,慢速 下降時必須順利通過。 30 使用中的腳手板離建筑物的距離應(yīng)小于 300mm。 32 架體的外側(cè)應(yīng)滿掛安全網(wǎng)并綁扎牢固,使用的安全網(wǎng)必須符合有關(guān)規(guī)定。 34 螺栓應(yīng)充分上緊,緊固到連接件在使用中不致產(chǎn)生轉(zhuǎn)動為止。 36 架子升降作業(yè)時,立桿晃動必須小于架總高的 1/250 37 扣件不應(yīng)有滑動,鋼管端部到扣件邊緣距離應(yīng)大于 100mm。 40 扣件緊固檢查,以扭距 ,抽查 50 個扣件,檢查扣件是否擰緊,合格率 90%以上。 續(xù)表二: 序號 檢 查 驗 收 內(nèi) 容 及 標 準 檢查情況 整改情況 42 升降到位后確認架子與建筑物牢固連接后,操作人員方可離去。 45 導(dǎo)軌垂直度(在兩個方向)偏差≤ 30mm。 第 21 頁 共 27 頁 第三頁(共三頁) 成品保護 A、 架體及配件在運輸、搭設(shè)過程中禁止拋砸,在保存過程中應(yīng)注意防潮、防銹。 C、 升降架在升降過程中要注意對外立面其它成品、半成品進行保護。 30mm,每組架中最大高差不大于 80mm。 49 吊掛件與導(dǎo) 向座螺栓固定孔距離為 350177。 50 導(dǎo)向件的上表面水平面高差應(yīng)控制在177。 51 固定導(dǎo)向件中心線與建筑物上所彈垂線應(yīng)對齊,其誤差應(yīng) 控制在177。 評 定 結(jié) 果 全面檢查驗收 143 項目全部合格, 4451 項 合格率達 80%且無超允許偏差 2倍者為合格或經(jīng)整改合格后評定為整改后合格。 檢查意見: 班組負責(zé)人: 現(xiàn)場技術(shù)管理員: 施工總承包 項目經(jīng)理部 驗收意見: 驗收人: 第 22 頁 共 27 頁 安全環(huán)保措施 A、 在實施架子安裝、升降、拆除時,應(yīng)嚴格執(zhí)行《升降架安全技術(shù)操作規(guī)程》和執(zhí)行國家有關(guān)安全施工法規(guī),本著安全為主,質(zhì)量第一的原則,作好安全工作。 C、 架子升降時,架子上不得有除架工以外的其他人員,且應(yīng)清除架上的雜物如模板、鋼筋等。 E、 嚴禁酒后上架操作。 G、 為防架子升降過程中意外發(fā)生,架子升降前應(yīng)檢查擺針式防墜器的擺針是否靈活,擺針彈簧是否正常。 I、 架子與建筑物之間的護欄和支撐物,不得任意拆除,以防意外發(fā)生。不允許夜間進行架子升降操作。 L、 升降完成后應(yīng)立即對該組架進行檢查驗收,經(jīng)檢查驗收取得準用證后方可使用。 N、 施工過程應(yīng)建立嚴格檢查制度,班前班后及風(fēng)雨之后等均應(yīng)有專人按制度進行認真 檢查,經(jīng)常注意是否出現(xiàn)銹蝕嚴重,焊縫異常等危及安全的隱患情況,如發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時進行處理,必要時可向土建負責(zé)人提出申請進行停產(chǎn)整改。 總結(jié)為 升降架安全生產(chǎn)十大注意事項 ① 升降架操作人員必須是經(jīng)過現(xiàn)行國家標準《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》( GB5036)考核合格的專業(yè)架子工。 ③ 操作人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。不得將模板支架、纜風(fēng)繩、卸料平臺等固定或連接在升降架上;架子升降時架體上活荷載必須卸掉和與架體需要解除的約束必須提前拆開等。并應(yīng)預(yù)先將架體采取加固措施。 ⑥ 升降架在升降及使用階段,嚴禁拆除下列部件:防墜、防傾裝置; 雙管吊點上抗滑扣件及導(dǎo)座上的定位扣件;主節(jié)點處的縱、橫向水平桿。直線布置的架體的支承跨度不應(yīng)大于 ,折線或曲線布置的架體支承跨度不應(yīng)大于。端部架體的懸挑長度必須小于,懸 挑端應(yīng)以導(dǎo)軌主框架為中心成對稱設(shè)置斜拉桿 ,其水平夾角應(yīng)大于 45176。 ⑨ 架體底層的密封板必須鋪 設(shè)嚴密 ,且應(yīng)用平網(wǎng)及密目安全網(wǎng)兜底 。 ⑩ 升降架在安裝、升降及拆除時應(yīng)在地面設(shè)立圍欄和警戒標志 ,并派專人把守 ,嚴禁一切人員入內(nèi)。升降架的外側(cè)邊緣與外電架空線路的邊線之間第 24 頁 共 27 頁 必須保持安全操作距離。 升降架的外側(cè)邊緣與外電架空線路的邊線之間的最小安全操作距離 外電線路電壓( KV) 1以下 1~ 10 35~ 110 154~ 220 330~ 500 最小安全操作距離( m) 4 6 8 10 15 注:斜道嚴禁搭設(shè)在有外電線路的一側(cè)。 防雷措施 升降架是高聳的金屬構(gòu)架,又緊靠在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)旁,二者都是極易遭受雷擊的對象,因此避雷措施十分重要。 避雷針是簡單易作的避雷裝置之一,它可用直徑 25~ 48mm,壁厚不小于3mm 的鋼管或直徑不小于 12 mm 的圓鋼制作,頂部削尖(如下圖),設(shè)在房屋四角升降架的立桿頂部上,高度不小于 1m,并將所有最上層的大橫桿全部接通,形成避雷網(wǎng)絡(luò)。使架體良好接地,就能達到防雷的目的。 ? 注意事頂 —— 在每次升架前,必須將升降架架體和建筑物主體的連接鋼筋斷開,置于一邊,然后再進行提升。所有連接均應(yīng)焊接,焊縫長度應(yīng)大于接地線直徑的 6 倍,不得馬虎。 特殊部位施工方案 塔吊附臂處升降工藝 升降架在塔吊附臂處應(yīng)按 圖(升降架通過塔吊附臂處處理圖)搭設(shè):升降架在塔吊附臂處的跨中采用短鋼管連接,且用 4 根鋼絲繩分別斜拉到該跨第 25 頁 共 27 頁 中的 4 根立桿與相鄰的導(dǎo)軌上。注意以下 3 點: 在塔吊附臂處的一跨架體上,必須在內(nèi)外排架體搭設(shè)之字型斜撐。 塔吊的附著臂應(yīng)一直在爬架的下方,否則,會阻礙爬 架的升降。卸料平臺隨升降腳手架共同升降,提升時解除卸料平臺與建筑結(jié)構(gòu)的連接,當升降架一次升降完成后,卸料平臺必須按要求與建筑結(jié)構(gòu)可靠連接。 第 26 頁 共 27 頁 卸料平臺安裝側(cè)立面圖雙排斜桿說明: ,扶手,斜撐桿雙排扣件. ,三面圍護安全網(wǎng). 內(nèi). 用預(yù)埋鋼管上. ,每次升降后,應(yīng)加固卸荷好后方可使用,材料即堆即吊.可調(diào)底座(施工現(xiàn)場有)雙排斜桿特制花籃螺栓φ 1 6 鋼絲繩預(yù)埋鋼管扣件扣牢卸料平臺小吊掛件 施工電梯位置處架體的拆除工藝 ,主體施工時,施工電梯落后于升降架。 ,在升降架組裝時就必須將該部分架體與其他架體斷開,然后在用短鋼管連接牢固,并增加斜撐加固斷口處架體的剛度,斷口處架體的連接方法可參照附圖(升降架經(jīng)過塔吊附臂出處理示意圖)的連接方法。在拆除前必須將架體上的建筑 垃圾清掃干凈。 第 27 頁 共 27 頁 護欄桿 剪刀撐安全網(wǎng)立桿大橫桿小橫桿主體施工電梯主體施工電梯處升降架架體需增加斜撐進行加固 其 他 升降架升降時 會占用大量電容量 ,施工現(xiàn)場需提供充足的電源,避免在升降過程中由于電量不足而影響升降作業(yè)。
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