【正文】 別設(shè)置在距上下法蘭 1～2 米的位置，汽車吊緩慢起吊，起吊過程中應(yīng)使塔筒保持水平，平穩(wěn)放置在地面上，地面不平時應(yīng)預(yù)先墊平并壓實(shí)。 檢查防腐層是否受到損壞，如有損壞，及時報告監(jiān)理工程 師及業(yè)主和廠家并要求廠家工作人員對其進(jìn)行處理，在處理部位油漆干透后才能吊裝。 機(jī)艙卸車 機(jī)艙主要由變速箱、發(fā)電機(jī)、動力傳動系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等組成，機(jī)艙是風(fēng)電場的核心部件，為組合后整體供貨。 從機(jī)艙頂部拆下 3 個保護(hù)蓋，將 250T 吊車安裝的定位工具穿過這 3 個保護(hù)蓋，將機(jī)艙固定在機(jī)艙安裝梁位置；從平板車上卸載 機(jī)艙，并將機(jī)艙停放于堅(jiān)實(shí)且水平地面上，并下墊道木和塑料泡沫；從主框架吊耳上拆下吊梁卸扣，并拆下吊梁，蓋上機(jī)艙頂部的 3個保護(hù)蓋。 輪轂卸車 輪轂卸車時，三個吊環(huán)螺栓要擰進(jìn)人孔法蘭。 注意事項(xiàng)： 現(xiàn)場人員佩帶安全帽，安全鞋及作業(yè)用手套。 選擇好場地，預(yù)先制定現(xiàn)場布置圖；檢查吊具，選用合適的吊帶。 將輪轂吊至指定位置，用墊木分別墊在法蘭的凸緣處，并保持輪轂水平放置。 檢查輪轂的防腐層是否受到損壞，如有損壞，及時報告監(jiān)理工程師及業(yè)主和廠家進(jìn)行處理、檢查法蘭處是否存在油污，并及時報告在處理油漆干透后才能吊裝。起吊時根據(jù)葉片的重心位置調(diào)整吊點(diǎn)到合適的距離，注意吊帶與葉片的后緣部位應(yīng)安放葉片護(hù)具，擺放是應(yīng)注意現(xiàn)場近期的主風(fēng)向，要順風(fēng)向放置，以避免造成貨物倒塌。完成葉片吊卸（葉片放置應(yīng)充分考慮位置是否影響機(jī)組整體安裝、 葉輪組對、葉輪吊裝），然后將葉片緩慢平穩(wěn)的放置在地面，完成葉片安全吊卸。 安排人員檢查場地的堅(jiān)固和平整。 核對裝箱單的內(nèi)容與實(shí)際貨物是否相符，檢查相配套的葉尖與葉片的編號是否對應(yīng)。 檢查鋼絲繩、液壓缸、液壓管和接頭，所有外露的接頭均用專用塑料堵頭密封。 XXXXX 工程 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組吊裝方案 XX 公司 XX 風(fēng)電項(xiàng)目部 15 七、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組吊裝 程序、方法 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組吊裝工藝流程 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組設(shè)備安裝流程圖 場地清理、基礎(chǔ)復(fù)核 地面塔筒支撐架安裝 地面控制柜和開關(guān)柜安裝 吊裝第一段塔筒 吊裝二、三段塔筒 吊裝第四段塔筒 機(jī)艙吊裝 輪轂吊裝 風(fēng)輪軸承安裝調(diào)整 減速裝置安裝調(diào) 整 制動裝置安裝調(diào) 整 發(fā)電機(jī)安裝調(diào)整 電氣部分安 裝 葉片吊裝 電纜和光纜連接 調(diào)整試驗(yàn) 檢查驗(yàn)收 試運(yùn)行 XXXXX 工程 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組吊裝方案 XX 公司 XX 風(fēng)電項(xiàng)目部 16 塔架吊裝 塔筒安裝時，各節(jié) 塔架所有螺栓的螺紋與螺 母配合部分及與螺母接 觸的墊片表面均涂二硫化鉬，每一個螺栓及墊片的二硫化鉬用量平均約為 15 克。 ，否則要采取措施 ），基礎(chǔ)法蘭螺孔以 外平面連續(xù)注射硅膠以防雨水進(jìn)入塔架內(nèi)，并在螺紋處涂二硫化鉬。 圖 1 圖 2 將穿線電纜用的保護(hù)管截取合適長度，用平銼清除基礎(chǔ)環(huán)上的接地連接座，用螺栓緊固四個接地扁鋼，見圖：圖 圖 4。 變頻器柜和控制柜安裝。見圖 5 將底平臺板安裝在電氣柜支架上。 圖 5 圖 6 使用輔吊機(jī)將變頻器柜吊至底部平臺支架上方，由 2 名安裝人員協(xié)助引導(dǎo)變頻器準(zhǔn)確定位，將其安放在底部平臺上。見圖 9 圖 10 所示控制柜和變頻器柜布臵示意圖， [見圖 10]。 圖 11 檢查塔架在運(yùn)輸過程中是否有面漆損傷，必要時在清洗完工后補(bǔ)漆或采取必要措施；同時檢查塔架及法蘭是否有在運(yùn)輸過程中的損傷，做好記錄并采取相應(yīng)措施。 在第一段塔架上平臺 上固定第一節(jié)塔架上 法蘭與第二節(jié)塔架下法 蘭連接的螺栓、 螺母、墊片、 50m 電纜盤、 10m 插線板、硅膠、二硫化鉬、套筒、沖擊力矩扳手等。 固定上法蘭的專用吊具（圖 12）；上法蘭吊具必須以主吊機(jī)吊鉤與地面垂直軸對稱固定 在上法蘭平面上。 XXXXX 工程 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組吊裝方案 XX 公司 XX 風(fēng)電項(xiàng)目部 19 圖 12 兩吊機(jī)同時徐徐吊起塔架離開地面約 1 米左右，清洗塔架未清洗的表面污物，必要時補(bǔ)漆或采取必要措施。在 豎直過程中，輔吊始終保 持塔架下法蘭面不能接觸地面。 圖 13 圖 14 拆卸下法蘭吊具，第一段塔架與基礎(chǔ)環(huán)對接，將 2 根或 3 根繩索系到塔架底部XXXXX 工程 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組吊裝方案 XX 公司 XX 風(fēng)電項(xiàng)目部 20 法蘭，吊起塔架并橫向移動塔架，使塔架放低，使其蓋上電控柜和變頻柜，徐徐將第一節(jié)塔架 落下，見圖 15。 主吊機(jī)提升 力保持 5T，安裝預(yù)先放臵好的螺栓、墊片和螺母，注意螺栓必須由下向上穿，墊片內(nèi)孔倒角必須朝向螺栓頭和螺母，見圖 1圖 17。 圖 15 圖 16 圖 17 圖 18 螺栓 預(yù) 擰緊順序 預(yù)擰緊結(jié)束后 ，放松主吊機(jī)吊鉤，用液壓力矩扳手按（圖 19）順序四點(diǎn)擰緊塔架內(nèi)圈 第一節(jié)塔架下法蘭 與基礎(chǔ)環(huán)上法蘭連接 的螺栓，（螺栓分三次 擰緊，每次間隔時間 不 少于 30min）第一次擰緊力矩為螺栓終擰力矩值的 60%（用粉筆做好起始位臵標(biāo)記 )，在 擰緊過程中用相應(yīng)的梅花扳手阻止螺栓轉(zhuǎn)動。見圖 圖 21。這樣就保證安裝塔架后，即可安全快捷的得到塔架 內(nèi)部照明和動力。 第二段塔架安裝 檢查塔架是否有面漆損傷，必要時在清洗完工后補(bǔ)漆或采取必要措施；同時檢查塔架及法蘭是否有在運(yùn)輸過程中的損傷，做好記錄并采取相應(yīng)措施。 XXXXX 工程 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組吊裝方案 XX 公司 XX 風(fēng)電項(xiàng)目部 22 在第二段塔架上平臺上固定第二節(jié)塔架上法蘭與第三節(jié)塔架下法蘭連接的螺 栓、螺母、墊片、 50m 電纜盤、 10m 插線板、硅膠、二硫化鉬、套筒、沖擊力矩扳手等。注意：爬梯只允許有一人攀登，等正在攀登的人進(jìn)入 平臺后，才允許第二人開始攀登。用硅膠槍在螺孔 外圈注射連 續(xù)一圈硅膠， 以密封雨水及灰塵進(jìn)塔架內(nèi)。 拆卸下法蘭吊具，同時在下法蘭上系好安全風(fēng)繩，開始第二段塔架與第一段對接。 按（圖 16 ）要求安裝好螺栓、墊片和螺母，吊鉤提升力為 5T，用快速電動扳手按（圖 18）順序預(yù)擰緊塔架連接螺栓約 1000NM（用粉筆做好起始標(biāo)記），在預(yù)擰緊過程中用梅花扳手阻止螺栓轉(zhuǎn)動。 約有一半聯(lián)接螺栓擰緊完畢后，可拆卸第二段塔架上法蘭起吊工具，準(zhǔn)備第三段塔架起吊。 在第三段塔架上平臺上固定第三節(jié)塔架上法蘭與第四節(jié)塔架下法蘭連接的螺栓、螺母、墊片、 50m 電纜盤、 10m 插線板、硅膠、二硫化鉬、套筒、沖擊力矩扳手等。 在第二段塔架上 平臺上固定第二 節(jié)塔架上法 蘭與 第三節(jié)塔架下 法蘭連接的螺栓、螺母、墊片、 50m 電纜盤、 10m 插線板、硅膠、二硫化鉬、套筒、沖擊力矩扳手等。 按起吊第一段和第二段塔架要求完成第三段及第四段塔架的起吊和安裝。 在起吊第四段塔架之前，在上平臺上放臵 M36 螺帽、墊片 72 套。 爬梯和爬梯助力器安裝 塔架安裝結(jié)束后，開始連接每段爬梯接頭，包括安全滑道的接頭（見圖 2圖 26），使其平直連接起來，連接接地系統(tǒng)（見圖 27），用力矩扳手按下列表格給出的力矩值，固定爬梯上所有螺栓使其達(dá)到要求力矩。 爬梯助理器安裝完成后，整理現(xiàn)場，收集好工具，準(zhǔn)備機(jī)艙的安裝 。提交的驗(yàn)收資料應(yīng)包括： 塔筒安裝清單 :塔筒安裝施工詳圖 ， 塔筒安裝質(zhì)量檢查記錄、整改報告 ， 《 W2020C 型 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組 安裝手冊》及廠家 其它 有關(guān)資料 ， 塔筒部件到貨檢查記錄及出廠資料。承包人應(yīng)會同發(fā)包人、監(jiān)理人共同進(jìn)行驗(yàn)收。并整理驗(yàn)收資料，為竣工做好資料準(zhǔn)備。 打開機(jī)艙 包裝，檢測機(jī)艙罩表面是否有污物和磨損 ，并做清洗和相應(yīng)修補(bǔ)。 在機(jī)艙頂蓋上安裝好測風(fēng)設(shè)備支架、航空燈及避雷針。接 著在吊車輔助下（輔助拉力約 60t）拆卸掉運(yùn)輸支架上的 M36310 螺栓（ S55 套筒）。見圖 2圖 29 圖 28 圖 29 機(jī)艙調(diào)平后，等安裝人員撤離到安全 位置 后，方可開始起吊。 機(jī)艙起吊到一定高度（機(jī)艙偏航盤離高出塔架頂部法蘭面 25cm 左右）時塔架內(nèi)指揮人員指揮吊車 開始與塔架頂部法蘭對中，使三個引導(dǎo)螺栓都進(jìn)入正確的法蘭孔 位置 。 注：必須保證低速軸正對主吊機(jī)，以便于后面葉 輪的安裝。 電動扳手預(yù)擰緊完畢，吊鉤提升力繼續(xù)保持為 15T， 30 分鐘后用拉伸器（按圖 19）順序預(yù)擰緊所有螺栓到 448KN（用記號筆做好起始標(biāo)記）。 半小后，用拉伸器按（圖 19）順序第三次 拉伸機(jī)艙偏航盤與塔架法蘭連接螺栓到 560KN 拉力。每一段第一 次力矩擰完后，必須相隔 30 分鐘后，方可擰第二次力矩。 擰緊所有法蘭螺栓檢驗(yàn)合格后，用硅膠密封塔架頂平臺與塔架內(nèi)壁縫隙，圖 32。 圖 32 XXXXX 工程 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組吊裝方案 XX 公司 XX 風(fēng)電項(xiàng)目部 27 機(jī)艙安裝驗(yàn)收 機(jī)艙驗(yàn)收資料 ： 機(jī)艙安裝完成后，承包人應(yīng)在安裝驗(yàn)收前 14 天，向監(jiān)理人提交機(jī)艙安裝的驗(yàn)收申請報告，并應(yīng)同時提交以下各項(xiàng)驗(yàn)收資料，經(jīng)監(jiān)理人同意后，進(jìn)行機(jī)艙安裝驗(yàn)收，并由監(jiān)理人簽發(fā)驗(yàn)收質(zhì)量合格證。 機(jī)艙安裝完工驗(yàn)收 ： 機(jī)艙的安裝工作全部完成后，按本合同條款的規(guī)定，提交完工驗(yàn)收資料，并提出驗(yàn)收申請報告，經(jīng)監(jiān)理人報請發(fā)包人批準(zhǔn)后進(jìn)行機(jī)艙安裝完工驗(yàn)收。由承包人做好驗(yàn)收記錄，提供驗(yàn)收時所需要的場地和設(shè)備。 葉輪吊裝 葉輪地面組裝 用 3 只 30T 卸扣和 2 根 10m 長扁平吊帶（一折二成 5 米長使用）起吊輪轂和運(yùn)輸架，水平放臵輪轂及輪轂運(yùn)輸支架用螺栓固定在調(diào)平的 4m4m10cm 的鋼箱梁上（若周圍地形影響葉片組裝，可用方木適當(dāng)墊高運(yùn)輸架）。見圖 3 3。 去毛刺，干凈 3 個 軸承法蘭平面和輪轂與低速軸 連接法蘭平面，并檢查有無損傷，做好 相應(yīng)的記錄并采取 相應(yīng)措施。在輪轂內(nèi)放入所有工具及 180 只 M3610 螺帽。 標(biāo)記旋轉(zhuǎn)到 90176。見圖 3圖 3圖 36。 安裝葉片吊具（圖 37），吊鉤 位置 要在葉片重心處，調(diào)節(jié)手動 葫蘆長度使葉片后椽向上， 0176。 將第一片葉片慢慢吊于輪轂葉根軸承法蘭接口處，進(jìn)行組裝。 再用手動葫蘆微調(diào)葉片，使葉根部 0 度刻 度線零點(diǎn)與葉根軸承轉(zhuǎn)盤上的 0 標(biāo)記 線對正 （見圖 4圖 43），然后通過安裝調(diào)試電源盒進(jìn)行變漿微調(diào)，使葉片所有螺栓能順暢（圖 4圖 45）裝入變漿軸承孔中，帶上螺母。用電動扳手按（圖 18）順序預(yù)擰緊所有螺栓，擰緊力矩達(dá)到 700NM，使用專用支架撐葉片離尖部 12M 的部位并放臵軟的支墊物見圖 46，待支撐物墊好后方可松開吊車和吊帶。 XXXXX 工程 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組吊裝方案 XX 公司 XX 風(fēng)電項(xiàng)目部