搭便車經(jīng)濟(jì)學(xué)案例-閱讀頁
2025-05-02 01:34本頁面
【正文】 消費(fèi)之外，否則他將無法彌補(bǔ)他所付出的勞動(dòng)。這樣的結(jié)果，似乎是免費(fèi)搭乘別人的便利，讓其他人清掃房間是最優(yōu)的，但從社會(huì)整體角度看，這樣做是屬于帕累托低效率的。這就存在一個(gè)搭便車博弈矩陣。事實(shí)上，每個(gè)人都參與其中，盡自己的力量打掃衛(wèi)生是最好的結(jié)果。如果不打掃，那就一起承擔(dān)臟亂不堪的衛(wèi)生環(huán)境。但是在社會(huì)生活中，搭便車問題就復(fù)雜的多。是指經(jīng)濟(jì)中某個(gè)體消費(fèi)的資源超出他的公允份額，或承擔(dān)的生產(chǎn)成本少于他應(yīng)承擔(dān)的公允份額。由于公共物品的非排他性和非競(jìng)爭(zhēng)性，導(dǎo)致市場(chǎng)在公共物品供給上是無效率的，因此，公共物品的供給主要是由政府來提供的，但也有私人提供的。因此，政府的職能應(yīng)該是提供公共產(chǎn)品，而不是生產(chǎn)公共產(chǎn)品。還有政府也可能通過對(duì)生產(chǎn)公共產(chǎn)品的企業(yè)進(jìn)行補(bǔ)貼的方式來鼓勵(lì)公共產(chǎn)品的
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