列車員中級工實作復(fù)習(xí)題-閱讀頁
2025-05-01 23:42本頁面
【正文】 但涉及夜間（20點7點）乘車，不得超過2小時。23．2011年6月23日從，上海至成都的K283次列車常州站開車后（23:00），硬臥14號車列車員巡視車廂發(fā)現(xiàn)8組鋪位處地面有瓜子殼，就用手電筒照明進行清掃，邊清掃邊自言自語說：“真煩人，才搞完的衛(wèi)生，又扔一地”。請指出該列車員做得不正確的地方，并說明正確的做法。在工作中，遇有工作失誤之處，應(yīng)向旅客表示歉意。正確的做法：（1）盡量避免和減少夜間對車廂清掃，尤其是臥鋪車；（2）對旅客質(zhì)疑應(yīng)及時道歉；（3）使用文明用語；（4）對旅客詢問應(yīng)耐心細(xì)致解答。事故造成旅客輕傷1人，客車報廢3輛，中斷影響下行行車47分鐘。參考答案：《旅客列車發(fā)生火災(zāi)爆炸應(yīng)急處置方案》規(guī)定，旅客列車發(fā)生火災(zāi)爆炸時應(yīng)按照立即停車、疏散旅客、迅速撲救、切斷火源、設(shè)置防護、報告救援、搶救傷員、保護現(xiàn)場、協(xié)助查訪、認(rèn)真取證。（7）在列車長指導(dǎo)下做好傷員搶救；（8）協(xié)助保護現(xiàn)場，調(diào)查取證。請問應(yīng)如何處理？參考答案：（1）及時以傳遞或?qū)χv機將信息匯報列車長和乘警。（3）經(jīng)列車長許可打開車門勸說扒車人員；（4）列車長聯(lián)系停電后，協(xié)助車長和乘警將扒車人員拉下車。要求上車購買學(xué)生票，請問能否辦理？并說明理由。因此，該學(xué)生乘車時間不在學(xué)生票的發(fā)售時間范圍內(nèi)，不能購買學(xué)生票。請問該如何處理？參考答案：《鐵路旅客運輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，對重點旅客做到“三知三有”（知座席、知到站、知困難，有登記、有服務(wù)、有交接）。28．2012年8月8日，西安至青島K912次列車，徐州開車后（0：17）硬座5號車廂突然發(fā)生停電。29．2012年6月10日，昆明至上海南的K182次列車南寧站開車后，查驗車票時發(fā)現(xiàn)一名旅客持1562次南寧至武昌的車票， K182次列車經(jīng)由柳州、株洲，前方到站是柳州。列車應(yīng)編制記錄交車站，由車站補收或退還票價差額、免費送回。30．2011年5月9日，太原至上海K371次列車，濟南開車后（凌晨1：00左右），硬座2車旅客找到當(dāng)班列車員反映車內(nèi)空調(diào)有點冷，列車員對旅客說“不冷嘛，很合適。但旅客說“怎么越調(diào)越冷”。然后沒有搭理旅客。參考答案：《鐵路旅客運輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，對旅客做到“三要四心五主動”（接待旅客要文明禮貌，糾正違章要態(tài)度和藹，處理問題要實事求是；接待旅客熱心，解答問事耐心，接受意見虛心，工作認(rèn)真細(xì)心；主動迎送旅客，主動扶老攜幼，主動解決旅客困難，主動介紹旅客須知，主動征求旅客意見）。正確的做法是：接到旅客反應(yīng)的問題后，應(yīng)迅速查看溫度，向其他旅客了解對車廂溫度的感受，如果其他旅客表示適宜，則婉轉(zhuǎn)向旅客解釋，車廂溫度調(diào)節(jié)需滿足大多數(shù)旅客的需求，個別旅客感受不舒適可以增加點衣物，或者給他調(diào)換位置。請問應(yīng)如何處置？參考答案：《鐵路旅客運輸辦理細(xì)則》規(guī)定，旅客在車票到站前要求越過到站繼續(xù)乘車時，在有運輸能力的情況下列車應(yīng)予以辦理。因此，列車員應(yīng)，(1)向旅客解釋規(guī)章和坐席復(fù)用、共用的概念；（2）告知旅客可以辦理越站，但只能辦理長沙至北京西的無座票，臥鋪不能再繼續(xù)使用。請問應(yīng)如何處理？參考答案：（1）及時勸阻和制止；（2）及時匯報車長和乘警；（3）廣播尋醫(yī)，協(xié)助包扎救治；（4）協(xié)助收集證據(jù)。因此，列車員應(yīng)，(1)迅速切斷電源；（2）使用干粉滅火器或水型滅火器滅火；（3）匯報列車長、乘警和車輛乘務(wù)員；（4）安撫旅客；（5）開窗透氣。請判斷這些乘車證分別是哪種鐵路乘車證？并說出該乘車證底紋的顏色。35．2012年4月8日，鄭州至深圳K1038次列車，商丘站上車一名雙腿受傷打石膏的無座旅客，有一名同行人，請問應(yīng)如何處理？ 參考答案：《鐵路旅客運輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，對重點旅客做到“三知三有”（知座席、知到站、知困難，有登記、有服務(wù)、有交接）。36．2012年4月9日，上海南至福州K163次列車金華西開車后，硬座5號車一名旅客誤將緊急制動閥拉下導(dǎo)致列車停車。（2）迅速匯報列車長、車輛乘務(wù)員；（3）協(xié)助列車長、乘警取證，查明原因（4）巡視本車廂，做好旅客解釋工作，安撫好旅客情緒。請指出該列車員在處置中的錯誤，并說明理由。因此，該列車員處置不正確的方面有：（1）沒有堅守崗位，當(dāng)班脫崗；（2）沒有組織旅客有序疏散，慌亂無措，引起旅客恐慌。38． 2012年4月11日昆明開泰山旅游專列，定員1017人，始發(fā)當(dāng)日共有1045名旅客到站，其余為成人，請判斷該次列車是否超員，應(yīng)如何處理？參考答案：《旅游列車開行管理辦法》規(guī)定，旅游列車不得超員運輸，但隨同成年人旅行的免費兒童除外。（2）由列車長協(xié)調(diào)包車單位進行處置。請問是否符合免費使用臥鋪條件？并說明理由。因此，該旅客夜間乘車只有4小時，不符合免費使用臥鋪規(guī)定。請問應(yīng)如何處理？參考答案：《關(guān)于加強鐵路站車上的城市生活無著的流浪乞討人員救助管理工作的通知》鐵運〔2006〕197號規(guī)定，站、車發(fā)現(xiàn)單獨旅行的突發(fā)急病和精神病旅客時，列車長應(yīng)積極尋找醫(yī)生進行救治，同時編制客運記錄交三等以上車站。因此，列車員應(yīng)：（1）迅速匯報列車長和乘警；（2）查詢該旅客有無同行人，向同行人介紹安全注意事項。（3）及時調(diào)整鄰座及周圍旅客，并清除茶幾，座位及附近有無硬質(zhì)包裝物、銳器、鈍器等。（5）檢查廁所、洗臉間護欄、車窗狀況；（6）記錄旅客（同行人、護送人）車票和身份信息。10
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