【正文】 P30/運(yùn)輸車(chē)輛簡(jiǎn)易沖洗裝置P3根據(jù)上式計(jì)算結(jié)果，本項(xiàng)目施工揚(yáng)塵的排放量為507t。本工程地上建筑面積為49983m2，按建筑面積100m2消耗油漆3組，每組份約7kg油漆，油漆在油漆過(guò)程揮發(fā)性有機(jī)物（VOC）的含量約為油漆量的10%。、廢水主要由建筑施工廢水和施工人員生活污水兩部分組成。施工期混凝土廢水、泄露的工程用水以及混凝土保養(yǎng)廢水中懸浮固體高達(dá)1000mg/L；施工過(guò)程筑路材料、挖方、填方（如碎石、粉煤灰、黃沙、泥塊等），如不妥善放置，遇暴雨沖刷會(huì)進(jìn)入附近水體，影響河道水質(zhì)?，F(xiàn)場(chǎng)施工人員生活污水為項(xiàng)目施工期主要水污染源，根據(jù)同類(lèi)項(xiàng)目類(lèi)比調(diào)查，本項(xiàng)目施工高峰期約有施工人員50人。本項(xiàng)目施工期約41個(gè)月，則共產(chǎn)生生活污水3825t。廢水污染物產(chǎn)生及排放情況，見(jiàn)表53。包括建筑物基礎(chǔ)施工、。?建筑垃圾運(yùn)輸各種建筑材料（如砂石、水泥、磚、木材等）過(guò)程以及在工程完成后，會(huì)殘留少量建筑廢料，主要是廢鋼筋、包裝袋、建筑邊角料等建筑垃圾。則將產(chǎn)生裝修垃圾約250t。天）計(jì)，項(xiàng)目施工高峰期有施工人員約50人，則每天共產(chǎn)生生活垃圾25kg/d。、噪聲施工階段噪聲主要來(lái)自于各種施工機(jī)械的噪聲，其噪聲強(qiáng)度與施工設(shè)備的種類(lèi)和施工隊(duì)伍的管理有關(guān)；建筑材料運(yùn)輸過(guò)程中的交通噪聲；此外裝修時(shí)也會(huì)產(chǎn)生噪聲。施工過(guò)程中，不同階段會(huì)使用不同的機(jī)械設(shè)備，使現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)生具有強(qiáng)度較高、無(wú)規(guī)則、不連續(xù)等特點(diǎn)的噪聲。一些常用的建筑機(jī)械的峰值噪聲及其隨距離的衰減見(jiàn)表54。一般施工現(xiàn)場(chǎng)均為多臺(tái)機(jī)械同時(shí)作業(yè)，它們的聲級(jí)會(huì)疊加，疊加的幅度隨各機(jī)械聲壓級(jí)的差別而異。根據(jù)以上常用施工機(jī)械的噪聲聲壓級(jí)范圍，多臺(tái)機(jī)械同時(shí)作業(yè)的聲壓級(jí)疊加值增加3～12dBA。（1）汽車(chē)尾氣項(xiàng)目建成后有機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位360個(gè)，其中地面停車(chē)位39個(gè)，地下停車(chē)位321個(gè)。汽車(chē)在辦公區(qū)行駛以及出入車(chē)庫(kù)怠速和慢速行駛時(shí)會(huì)產(chǎn)生汽車(chē)尾氣，該尾氣包括排氣管尾氣、曲軸箱漏氣及油箱和化油器等燃料系統(tǒng)的泄漏氣等，主要污染因子為CO、HC、NOx等，其排放量與車(chē)型（一般為小型車(chē)，如轎車(chē)和小面包車(chē)等）、車(chē)況和車(chē)輛數(shù)等有關(guān)，還與汽車(chē)行駛狀況有關(guān)。根據(jù)汽車(chē)尾氣污染物排放特點(diǎn)，汽車(chē)在行駛過(guò)程中汽油燃燒較為充分，廢氣污染物外排量較少，且區(qū)內(nèi)道路平坦、擴(kuò)散條件好，故本環(huán)評(píng)不考慮汽車(chē)在區(qū)域內(nèi)道路上行使時(shí)產(chǎn)生的大氣污染。第一種為滿(mǎn)負(fù)荷狀況，此時(shí)進(jìn)出車(chē)流量相當(dāng)大，此類(lèi)狀況出現(xiàn)概率極小，而且時(shí)間極短；第二種為高峰時(shí)段車(chē)庫(kù)及道路上車(chē)輛的污染源排放情況；第三種情況為白天平均流量時(shí)車(chē)庫(kù)及道路車(chē)輛的污染源排放情況。①汽車(chē)尾氣排放源的有關(guān)參數(shù)確定A、車(chē)輛進(jìn)出流量Q和汽車(chē)運(yùn)行時(shí)間本項(xiàng)目有地下機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位321個(gè)，產(chǎn)生的汽車(chē)尾氣主要來(lái)自各住戶(hù)的自備車(chē)輛，汽車(chē)在進(jìn)出車(chē)庫(kù)進(jìn)行怠速、加速運(yùn)行時(shí)，會(huì)有一定量的汽車(chē)尾氣排放。根據(jù)類(lèi)比調(diào)查及車(chē)庫(kù)規(guī)模，車(chē)輛進(jìn)出地下車(chē)庫(kù)的行駛時(shí)間平均約2分鐘。小型車(chē)輛進(jìn)出車(chē)庫(kù)（怠速5km/h）（，），正常行駛（車(chē)速15Km/hr）（ kg/km）?？杖急戎钙?chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，空氣與燃油的體積比。據(jù)調(diào)查，當(dāng)汽車(chē)進(jìn)出停車(chē)庫(kù)時(shí)，平均空燃比約為12:1。表55 汽車(chē)尾氣中各污染物濃度（容積比）污染物單位怠速正常行駛CO%2HCppm1200400NOxppm1000600② 汽車(chē)尾氣污染物源強(qiáng)計(jì)算廢氣排放量按下式計(jì)算：式中：D—廢氣排放量，m3/h；Q—汽車(chē)車(chē)流量，v/h；T—車(chē)輛在車(chē)庫(kù)運(yùn)行的時(shí)間，min；k—空燃比；A—燃油耗量，kg/min。表56 汽車(chē)尾氣各污染物的容積與質(zhì)量換算系數(shù)污染物COHCNOx換算系數(shù)按上述有關(guān)參數(shù)和計(jì)算公式，并設(shè)車(chē)庫(kù)每天開(kāi)放時(shí)間為12h，汽車(chē)尾氣按95%有組織收集，計(jì)算得到地下汽車(chē)庫(kù)汽車(chē)尾氣排放源強(qiáng)見(jiàn)表57。為保持地下車(chē)庫(kù)內(nèi)空氣新鮮，車(chē)庫(kù)內(nèi)廢氣需采用機(jī)械系統(tǒng)通風(fēng)，要求尾氣由豎井升至地下車(chē)庫(kù)上方辦公樓頂強(qiáng)制排放（）。③地下車(chē)庫(kù)汽車(chē)尾氣排放濃度計(jì)算按地下停車(chē)庫(kù)體積及單位時(shí)間換氣次數(shù)，計(jì)算單位時(shí)間廢氣排放量，再按照污染排放速率，計(jì)算停車(chē)庫(kù)的污染排放濃度。本項(xiàng)目地下汽車(chē)庫(kù)換氣風(fēng)量見(jiàn)表58。表59 地下車(chē)庫(kù)汽車(chē)尾氣污染物的排放速率及排放濃度污染物容積m3換氣頻率次/h排放速率kg/h濃度mg/m3標(biāo)準(zhǔn)值mg/m3是否達(dá)標(biāo)CO66250630（車(chē)庫(kù)內(nèi)）是HC120是NOx240是從上表可以看出，本項(xiàng)目車(chē)庫(kù)內(nèi)CO濃度符合《工作場(chǎng)所有害因素職業(yè)接觸限值化學(xué)有害因素》()規(guī)定的濃度標(biāo)準(zhǔn)，NOx 、HC排放濃度和速率能夠滿(mǎn)足《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB162971996）中新污染物二級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)的要求。按每餐食用油用量約10g/，一般油煙揮發(fā)量占總耗油量的24%，平均為3%。同時(shí)建設(shè)單位必須為餐飲用房預(yù)留統(tǒng)一的排煙管道，排煙口必須高于辦公大樓和商業(yè)用房排出室外。對(duì)于餐飲項(xiàng)目進(jìn)駐時(shí)必須依據(jù)環(huán)境管理要求另行環(huán)境影響評(píng)價(jià)。本項(xiàng)目垃圾清運(yùn)點(diǎn)與D35住房地塊的距離為70米，滿(mǎn)足垃圾箱與住宅樓的距離保持在10m以上的規(guī)定。垃圾桶產(chǎn)生的臭氣屬無(wú)組織排放，且隨垃圾成分、季節(jié)、天氣狀況變化較大，成分和含量均較難確定，本環(huán)評(píng)對(duì)其源強(qiáng)作定性分析。本環(huán)評(píng)結(jié)合項(xiàng)目設(shè)計(jì)資料以及同類(lèi)項(xiàng)目實(shí)際用水情況，對(duì)用水量進(jìn)行核算，具體見(jiàn)表510。主要污染物濃度參照寧波市生活污水污染物濃度調(diào)查數(shù)據(jù)，確定本項(xiàng)目污染物的產(chǎn)生量。廢水污染物產(chǎn)生及排放情況，見(jiàn)表511。表512 各噪聲源強(qiáng)聲壓級(jí) 單位：dB（A）部 門(mén)聲 源運(yùn)行狀況聲級(jí)備注商業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)噪聲人群喧鬧60~90/車(chē)庫(kù)小型車(chē)怠速行駛59～76主要以小型車(chē)為主正常行駛61～70鳴 笛78～84空調(diào)系統(tǒng)空調(diào)室外機(jī)、分體空調(diào)60～75/電梯電梯機(jī)房75~80/抽排風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)機(jī)80～85/泵房水泵80～85地下一層變配電房變壓器83～88辦公樓一層南側(cè)、固廢污染源強(qiáng)分析本項(xiàng)目固體廢物主要為辦公人員、商業(yè)場(chǎng)所產(chǎn)生的生活垃圾。d計(jì)，則產(chǎn)生垃圾156t/a。表513 建設(shè)項(xiàng)目固廢產(chǎn)生量表固廢來(lái)源產(chǎn)生系數(shù)規(guī)模產(chǎn)生量（t/a）辦公人員生活垃圾d4281m2156總計(jì)－－531六、項(xiàng)目主要污染物產(chǎn)生及預(yù)計(jì)排放情況內(nèi)容類(lèi)型排放源（編號(hào)）污染物名稱(chēng)處理前產(chǎn)生濃度及產(chǎn)生量排放濃度及排放量大氣污染物施工期施工揚(yáng)塵粉塵507t507t裝修廢氣油漆廢氣營(yíng)運(yùn)期地下停車(chē)場(chǎng) 汽車(chē)尾氣CO、HC、NOx mg/m水污染物施工期施工人員生活廢水量3825t3825tCODCr／施工期（300mg/L)／施工期(60mg/L)BOD5／施工期（150mg/L） ／施工期(20mg/L)SS／施工期（200mg/L） ／施工期(20mg/L)氨氮／施工期（35mg/L）／施工期(8mg/L)營(yíng)運(yùn)期居民生活廢水量CODCr（350mg/L）(60mg/L)BOD5(200mg/L)(20mg/L)SS(200mg/L)(20mg/L)氨氮(35mg/L)(8mg/L)固廢施工期建筑建筑垃圾1000t／施工期0裝修垃圾250t／施工期0棄土方／施工期0生活生活垃圾／施工期t0營(yíng)運(yùn)期生活生活垃圾531t/a0噪聲施工期噪聲主要來(lái)自于各種施工機(jī)械的噪聲，建筑材料運(yùn)輸過(guò)程中的交通噪聲和裝修時(shí)產(chǎn)生的噪聲。營(yíng)運(yùn)期噪聲主要來(lái)自商業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的噪聲、汽車(chē)進(jìn)出車(chē)庫(kù)時(shí)的交通噪聲和水泵房、變配電房、電梯機(jī)房、風(fēng)機(jī)、空調(diào)系統(tǒng)等設(shè)備噪聲，經(jīng)類(lèi)比調(diào)查，各主要噪聲源的噪聲級(jí)見(jiàn)表512。項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期污染物排放量不大，對(duì)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境影響很小。施工期揚(yáng)塵及裝修廢氣影響分析在施工期，產(chǎn)生揚(yáng)塵的作業(yè)有土地平整、打樁、開(kāi)挖、回填、道路澆注、建材運(yùn)輸、露天堆放、裝卸和攪拌等過(guò)程，如遇干旱無(wú)雨季節(jié)，加上大風(fēng)，施工揚(yáng)塵將更嚴(yán)重。一般情況下，施工場(chǎng)地、施工道路在自然風(fēng)作用下產(chǎn)生的揚(yáng)塵所影響的范圍在100m以?xún)?nèi)。因此，施工單位應(yīng)對(duì)施工場(chǎng)地定期灑水，每天4次以上。施工期應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)寧波市中心城區(qū)建設(shè)工程施工揚(yáng)塵污染防治工作實(shí)施方案的通知》、《關(guān)于印發(fā)2013年建設(shè)工程揚(yáng)塵綜合整治專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案的通知》（甬政辦發(fā)[2013] 88號(hào)）等規(guī)定措施，具體為：房屋建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)沿工程四周連續(xù)圍擋設(shè)置率達(dá)100%；施工現(xiàn)場(chǎng)主要道路硬化率100%；房屋建筑工程外腳手架密目式安全網(wǎng)安裝率達(dá)100%；施工現(xiàn)場(chǎng)的水泥、砂石等易產(chǎn)生揚(yáng)塵的建筑材料應(yīng)入庫(kù)、入池、概率應(yīng)達(dá)到100%；道路開(kāi)挖等作業(yè)灑水壓塵措施落實(shí)率達(dá)100%；施工現(xiàn)場(chǎng)余土及建筑垃圾等集中堆放、采取固化、覆蓋、綠化等措施落實(shí)率達(dá)100%；施工現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛沖洗設(shè)施及沖洗制度落實(shí)率達(dá)100%；建筑渣土運(yùn)輸車(chē)密閉率達(dá)100%；施工現(xiàn)場(chǎng)主出入口處，設(shè)置公廁建設(shè)項(xiàng)目相關(guān)信息標(biāo)牌，載明工程概況、管理人員及監(jiān)督電話(huà)、安全生產(chǎn)、文明施工、消防保衛(wèi)。標(biāo)牌設(shè)置率達(dá)100%。為提高室內(nèi)空氣質(zhì)量，室內(nèi)裝修應(yīng)滿(mǎn)足關(guān)于《室內(nèi)裝飾裝修材料有害物質(zhì)限量》(GB185802001至GB185882001及GB65662001)等十項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求，在此基礎(chǔ)上，可認(rèn)為項(xiàng)目室內(nèi)裝修對(duì)周?chē)h(huán)境影響較小。施工期間混凝土保養(yǎng)水、地面沖洗、打樁泥漿水和設(shè)備沖洗水的排水量，視工程的規(guī)模和進(jìn)度以及天氣狀況有所差別，但這些廢水施工期間是不允許直接外排的。沉淀產(chǎn)生的部分泥漿委托有資質(zhì)的單位清運(yùn)。工程在施工期會(huì)有大量的建筑材料，如黃沙、土方等堆放在露天，遇到惡劣的天氣情況時(shí)會(huì)被沖刷進(jìn)入水體。建設(shè)單位必須施工規(guī)范、落實(shí)各種污染防治措施，在此基礎(chǔ)上，建設(shè)項(xiàng)目施工一般不會(huì)對(duì)地表水環(huán)境造成明顯的不利影響。工程完成后，會(huì)殘留部分廢棄的建筑材料和裝修廢棄物，若處置不當(dāng)，遇暴雨降水等會(huì)被沖刷流失到水環(huán)境中造成水體污染。在建筑垃圾經(jīng)營(yíng)服務(wù)企業(yè)承運(yùn)前，施工單位應(yīng)當(dāng)填寫(xiě)建筑垃圾數(shù)量、承運(yùn)車(chē)輛船舶號(hào)牌、運(yùn)輸線(xiàn)路和消納場(chǎng)所等事項(xiàng)，分別將聯(lián)單提交建筑垃圾經(jīng)營(yíng)服務(wù)企業(yè)、所在地縣（市）區(qū)市容環(huán)境衛(wèi)生行政主管部門(mén)、消納場(chǎng)所和中轉(zhuǎn)場(chǎng)所經(jīng)營(yíng)管理單位。按照以上規(guī)定實(shí)施后，項(xiàng)目產(chǎn)生建筑垃圾不會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生大的影響。施工期噪聲影響分析施工期噪聲主要為機(jī)械噪聲、施工作業(yè)噪聲和運(yùn)輸車(chē)輛噪聲。在多臺(tái)機(jī)械設(shè)備同時(shí)作業(yè)時(shí)，各臺(tái)設(shè)備產(chǎn)生的噪聲會(huì)產(chǎn)生疊加，根據(jù)類(lèi)比調(diào)查，疊加后的噪聲增值約為3～8dB(A)。在施工時(shí)，環(huán)境噪聲可增加3～8dB(A)，特別是使用打樁機(jī)時(shí)噪聲影響大，噪聲值超過(guò)100dB(A)，必須控制在白天使用。表72為主要施工設(shè)備噪聲的距離衰減情況。夜間施工時(shí)嚴(yán)禁打樁機(jī)等高噪聲機(jī)械施工，減少噪聲對(duì)附近聲環(huán)境的影響，同時(shí)對(duì)不同施工階段，按《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB 12523－2011）對(duì)施工場(chǎng)界進(jìn)行噪聲控制。（2）河坎施工對(duì)水生生境的影響河坎整治過(guò)程產(chǎn)生的主要污染物為河道邊坡修整產(chǎn)生的土石方、護(hù)坡砌筑產(chǎn)生的建筑泥漿，河道清淤產(chǎn)生的河床底泥以及圍堰堰坑排水等。為避免整治期間對(duì)楊木碶河產(chǎn)生不利影響，要求建設(shè)單位采取以下防治措施：1） 禁止清淤、砌筑過(guò)程產(chǎn)生的土石方、淤泥、建筑泥漿拋入河內(nèi)，以免引起河道堵塞影響排洪，應(yīng)及時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)至場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)堆放點(diǎn)堆放，然后再采取回填、外運(yùn)等措施。 （3）水土流失影響分析建設(shè)單位已委托編制《寧波東部新城D3地塊地塊項(xiàng)目水土保持方案報(bào)告書(shū)》本環(huán)評(píng)引用其與本項(xiàng)目有關(guān)內(nèi)容和部分結(jié)果。地坪開(kāi)挖填筑、建筑物基礎(chǔ)施工和地下建筑施工、道路、硬地、停車(chē)場(chǎng)、管線(xiàn)及附屬設(shè)施等的埋設(shè)、施工場(chǎng)地布設(shè)、回填用土臨時(shí)堆放均會(huì)擾動(dòng)原地貌，造成原地貌土地和植被的破壞。，運(yùn)至林甬碼頭，并由碼頭單位負(fù)責(zé)由水路運(yùn)往舟山金塘北部區(qū)域開(kāi)發(fā)建設(shè)項(xiàng)目圍涂工程。預(yù)計(jì)本地塊新增水土流失2300m3。①影響防洪和排澇項(xiàng)目施工過(guò)程中產(chǎn)生的大量松散土石方若直接受降水沖刷或浸泡，極易造成水土流失，經(jīng)地表徑流沖刷，并排入項(xiàng)目區(qū)周邊道路旁雨水管網(wǎng)收集系統(tǒng)和楊木碶河中，從而降低雨水管網(wǎng)和周邊河道的泄水能力，影響防洪和排澇。②加劇工程區(qū)水土流失，造成工程損失本項(xiàng)目的建設(shè)，對(duì)帶動(dòng)地區(qū)生產(chǎn)發(fā)展建設(shè)具有重要意義。不僅對(duì)本工程建設(shè)不利，同時(shí)也會(huì)對(duì)工程區(qū)附近的自然環(huán)境以及工程自身的建設(shè)等帶來(lái)不利影響。山金塘北部區(qū)域開(kāi)發(fā)建設(shè)項(xiàng)目圍涂工程。②陸路運(yùn)輸使用密封式運(yùn)輸車(chē)輛，定期保養(yǎng)，使其保持良好的運(yùn)行狀態(tài)；水路運(yùn)輸時(shí)需嚴(yán)格監(jiān)督，嚴(yán)禁將渣土傾倒入海中。2）排水管本工程采用室外雨、污分流，室內(nèi)污、廢水合流。3）綠化覆土主體設(shè)計(jì)在施工后期對(duì)綠地區(qū)進(jìn)行覆土和綠化，（），覆土厚度約50cm，綠化覆土來(lái)源于合法料場(chǎng)商購(gòu)。為保證植被成活率，方案新增1年的幼林撫育管理。排水出口根據(jù)項(xiàng)目周邊情況選擇合適的位置。沉沙池啟用后，注意沉沙池的安全使用問(wèn)題，并定時(shí)清理沉沙池，疏通排水溝，防止淤塞。排水溝收集地下室雨水，收集的雨水匯入集水井，后通過(guò)消防軟管結(jié)合抽水泵排至圍墻內(nèi)側(cè)排水溝。3）設(shè)置沉淀池為了減少施工期間泥漿漫流造成流失，同時(shí)也為了更好的處理建筑物基礎(chǔ)施工產(chǎn)生的鉆渣、泥漿，在主體工程設(shè)計(jì)泥漿池的基礎(chǔ)上增設(shè)沉淀池，施工期間泥漿進(jìn)行循環(huán)利用，而鉆渣及時(shí)運(yùn)往沉淀池內(nèi)固化。沉淀池均設(shè)置在項(xiàng)目區(qū)地下建筑投影范圍內(nèi)，建筑物基礎(chǔ)施工完畢后，即將進(jìn)行地下建筑開(kāi)挖，不再對(duì)沉淀池所占區(qū)域進(jìn)行場(chǎng)地平整。4）覆蓋塑料彩條布管線(xiàn)工程開(kāi)挖土方臨時(shí)堆放在溝槽