【正文】 用完后立即歸還。 個(gè)人領(lǐng)用的工具丟失按原價(jià)賠償。 7．工具出現(xiàn)正常損壞以舊換新，如非正常損壞或丟失按原價(jià)賠償。 不合格氣瓶處理制度充裝人員對車用氣瓶要嚴(yán)格進(jìn)行充裝前后的檢查，凡未辦理使用登記或不符合安全要求的氣瓶，不予充裝，并在登記表上進(jìn)行登記，通知當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門。車用燃?xì)鈿馄砍溲b人員應(yīng)當(dāng)按照《特種設(shè)備作業(yè)人員考核規(guī)則》的要求進(jìn)行考核，考核合格后持證上崗?！　“踩麄鹘逃淖罱K目的是增強(qiáng)用戶安全防范意識(shí)，提高安全防范技能和自救自護(hù)能力，最大限度預(yù)防和避免各類安全事故發(fā)生?！　÷毠っ咳吮仨氂幸粋€(gè)安全教育記錄本，詳細(xì)記錄對用戶宣傳的安全知識(shí)，每周進(jìn)行檢查?！　∶磕陮θw用戶進(jìn)行一次安全知識(shí)競賽。對用戶大力宣傳黨的安全方針和國家的各類安全法律法規(guī)，使用戶受到較好的法制教育。二、用戶服務(wù)制度1．儀容儀表：男員工：工作時(shí)間必須著工作服，純棉短襪，衣扣必須全部系好，不允許立領(lǐng)或不系紐扣。外衣領(lǐng)口處不得看見內(nèi)衣，不得在工裝外著便服。工作服必須保持整潔。上衣下擺不應(yīng)扎在裙子內(nèi)。不得濃妝或配戴首飾，頭發(fā)梳理整潔，頭發(fā)不超過肩，不能披散，過肩頭發(fā)必須將頭發(fā)盤起或用頭花包好。雙腳呈“V”字型，腳尖開度為50度，膝蓋和腳后跟要靠緊，不能雙腳叉開。：手勢是最有表現(xiàn)力的一種“體態(tài)語言”它是向客戶做介紹，說話，引路，指示方向等常用的一種形體語言，要求正規(guī)，得體，適度，手掌向上，在指引方向時(shí)，應(yīng)將手臂伸直，手指自然并攏。：注意保持頭發(fā)，皮膚，牙齒，手指的清潔，不許佩帶手飾。：語音要適中，態(tài)度熱情，溫和禮貌，體現(xiàn)出我們優(yōu)秀的企業(yè)文化；2．加氣前的安全準(zhǔn)備工作，并應(yīng)持證上崗。服務(wù)用語：“先生(女士)您好，為了您的安全，請您在站外的安全區(qū)域等候，謝謝您的合作!”、閥門及加氣槍等無泄露、變形，各種儀表和顯示盤完好、準(zhǔn)確；，嚴(yán)禁加塞，按順序排隊(duì)，安全員確認(rèn)車輛內(nèi)無乘客的情況下，站在側(cè)面引導(dǎo)車輛進(jìn)站，進(jìn)入站區(qū)車輛每次不得超過站區(qū)規(guī)定數(shù)量，車輛進(jìn)站應(yīng)停在加氣機(jī)旁的車位線內(nèi)，保持與為本車加氣的加氣機(jī)lm以上距離。如未做到以上事項(xiàng)，應(yīng)對司機(jī)說：“師傅您好，為了保障汽車安全加氣，請您*****。(前機(jī)器蓋)。服務(wù)用語：“師傅，請您在黃線外等候好嗎？” ，每臺(tái)加氣機(jī)應(yīng)有一名操作人員，對加氣的整個(gè)過程進(jìn)行全程監(jiān)控。服務(wù)用語：“您好，您的車存在XX問題，需要檢修一下，請您將車開到您改裝車輛的地方進(jìn)行檢修。3．CNG/LNG放空時(shí)，槍口嚴(yán)禁對準(zhǔn)人。加氣過程中要求嚴(yán)密監(jiān)視壓力、顯示盤數(shù)據(jù)的變化，防止出現(xiàn)超壓充裝和加氣不走字現(xiàn)象。3．4加氣期間，加氣員不得離開現(xiàn)場，嚴(yán)禁讓非專業(yè)加氣人員代為操作作，嚴(yán)禁非專業(yè)加氣人員自己主動(dòng)充裝。3．6嚴(yán)禁先拔卡，后卸槍，以防車輛移動(dòng)，造成拉斷加氣槍事故發(fā)生。對于較大的故障自己無法處理的，要及時(shí)上報(bào)站長，由站長聯(lián)系外部修理；、壓力表等安全附件進(jìn)行檢驗(yàn)，保證設(shè)備在規(guī)定檢驗(yàn)的正常周期內(nèi)；，應(yīng)填寫清楚設(shè)備名稱、故障部位和原因、維修時(shí)間和檢修人，隨時(shí)做好檢修保養(yǎng)記錄。2）對用戶不履行公開做出的承諾或者做容易引人誤解的虛假宣傳。4）在公司規(guī)定的各種收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)外，擅自向客戶收取其他費(fèi)用，非收費(fèi)人員和部門參與收費(fèi)。6）要求用戶提供勞力、運(yùn)輸工具及其他方便。8）利用職務(wù)之便，為達(dá)到非正常目的違反有關(guān)規(guī)定，提出不合理?xiàng)l件或在職權(quán)范圍內(nèi)應(yīng)該解決的問題，故意不辦理或找借口槽延，給客戶制造麻煩。一、 工藝與質(zhì)量事故：由于違反工藝規(guī)程、崗位操作法或操作不當(dāng)?shù)仍斐稍稀氤善坊虺善窊p失的事故；質(zhì)量事故是充裝質(zhì)量達(dá)不到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范的事故。(一)一般環(huán)境事故：由于污染或破壞行為造成直接經(jīng)濟(jì)損失在伍千元以上，兩萬元以下(含兩萬元)且對環(huán)境造成影響的。凡符合下列情形之一者，為較大環(huán)境事故：由于污染或破壞行為造成直接經(jīng)濟(jì)損失在兩萬元以上，五萬元以下(含五萬元)的；人員發(fā)生中毒癥狀；因環(huán)境污染引起廠群沖突；對環(huán)境造成一定危害。凡符合下列情形之一者，為重大環(huán)境事故：由于污染或破壞行為造成直接經(jīng)濟(jì)損失在五萬元以上十萬元以下(含十萬元)的；人員發(fā)生明顯中毒癥狀或可能導(dǎo)致傷殘后果；人群發(fā)生中毒癥狀；因環(huán)境污染使社會(huì)安定受到影響；對環(huán)境造成較大危害； (四)特大環(huán)境事故。由于污染或破壞行為造成直接經(jīng)濟(jì)損失在十萬元以上；人群發(fā)生明顯中毒癥狀；人員中毒死亡；因環(huán)境污染使當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、社會(huì)的正常活動(dòng)受到嚴(yán)重影響；對環(huán)境造成嚴(yán)重危害；三、安全事故：包括交通安全事故、生產(chǎn)事故。 　二、事故報(bào)告 一、　各單位在安全生產(chǎn)方面發(fā)生各類大、小事故，都應(yīng)及時(shí)向安全管理處門報(bào)告，填寫事故調(diào)查報(bào)告表，事故責(zé)任人要及時(shí)寫出書面檢查交公司安全管理處門。 三、　發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)，應(yīng)首先向公安消防部門報(bào)警請求援助；接著向公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，并積極組織進(jìn)行滅火救災(zāi)。 五、　凡是發(fā)生重特大以上的事故，當(dāng)事人或發(fā)現(xiàn)人應(yīng)立即報(bào)告場站負(fù)責(zé)人，場站負(fù)責(zé)人應(yīng)及時(shí)向公司主管部門和公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，公司領(lǐng)導(dǎo)和主管部門應(yīng)迅速組織搶救，采取正確措施，防止事故蔓延，擴(kuò)大，盡可能減少事故損失。 六、　重、特大事故必須在1小時(shí)內(nèi)將發(fā)生事故的時(shí)間、地點(diǎn)、簡要經(jīng)過、傷亡情況、事故原因初步分析及損失情況報(bào)當(dāng)?shù)厥屑?jí)勞動(dòng)部門、安監(jiān)局、總工會(huì)、檢察院；破壞性事故應(yīng)迅速報(bào)公安部門；中毒事故應(yīng)報(bào)衛(wèi)生部門?！∪?、事故調(diào)查一、發(fā)生一般事故，由車間組織有關(guān)人員進(jìn)行調(diào)查，安全管理處門派人員參加，一周內(nèi)將調(diào)查報(bào)告交生產(chǎn)主管部門，由生產(chǎn)主管部門提出處理意見報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)審批。 三、重大以上事故，由公司或主管部門組織各有關(guān)職能部室與市級(jí)等部門人員組成調(diào)查，并將調(diào)查情況向上級(jí)部門或市安全生產(chǎn)委員會(huì)報(bào)告，由上級(jí)主管部門或公司安全生產(chǎn)委員會(huì)作出處理決定。 五、外單位職工在我公司參加生產(chǎn)勞動(dòng)、施工、生活服務(wù)等無償勞動(dòng)并由我公司負(fù)責(zé)指揮作業(yè)發(fā)生的事故，由我公司負(fù)責(zé)調(diào)查、處理，涉及財(cái)產(chǎn)損失和工傷人員的工傷管理、工傷醫(yī)療、生活補(bǔ)助等，由雙方安全、人事、工會(huì)等部門共同協(xié)商處理。 七、事故調(diào)查組的職責(zé) 查明事故發(fā)生原因、過程和人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失等情況。 提出事故處理意見、防范措施和建議。 八、事故調(diào)查組有權(quán)向發(fā)生事故的單位、有關(guān)部門和有關(guān)人員了解有關(guān)情況和索取有關(guān)資料，任何單位和個(gè)人不得拒絕。 二、因忽視安全生產(chǎn)、違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律、玩忽職守或者發(fā)現(xiàn)事故隱患、危險(xiǎn)情況不采取有效措施、不積極處理以至造成事故的，由企業(yè)主管部門或者企業(yè)按照國家有關(guān)規(guī)定，對企業(yè)負(fù)責(zé)人和事故責(zé)任者給予行政處分；構(gòu)成犯罪的，由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。 四、對下列人員必須嚴(yán)肅處理 對工作不負(fù)責(zé)任，不嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，違反勞動(dòng)紀(jì)律，造成事故的主要責(zé)任者。 因違章指揮，強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)，或經(jīng)勸阻不聽而造成事故的主要責(zé)任者。 因設(shè)備長期失修、帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，又不采取緊急措施而造成事故的主要責(zé)任者。五、事故統(tǒng)計(jì)一、事故統(tǒng)計(jì)范圍 職工范圍：本公司在冊的職工；本公司以各種勞動(dòng)合同形式招聘或雇用的合同工、臨時(shí)工、季節(jié)工等。（2）職工在勞動(dòng)工作崗位．但由于企業(yè)設(shè)備、設(shè)施不安全勞動(dòng)條件、作業(yè)不良而造成的傷亡事故。二、直接經(jīng)濟(jì)損失的統(tǒng)計(jì)范圍人身傷亡后所支出的費(fèi)用：醫(yī)療費(fèi)用；喪葬及撫恤費(fèi)用；歇工工資。財(cái)產(chǎn)損失價(jià)值：固定資產(chǎn)損失價(jià)值，流動(dòng)資產(chǎn)損失價(jià)值。工作損失價(jià)值。補(bǔ)充新職工的培訓(xùn)費(fèi)用。事故應(yīng)急救援預(yù)案定期演練制度為預(yù)防和控制站區(qū)發(fā)生重、特大事故，切實(shí)加強(qiáng)消防管理和防火安全教育，普及消防知識(shí)，同時(shí)確保在事故發(fā)生時(shí)能夠正確引導(dǎo)員工開展應(yīng)急救援工作，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。應(yīng)急救援預(yù)案和滅火預(yù)案，應(yīng)定期演練；應(yīng)急救援預(yù)案和滅火預(yù)案須制作周密計(jì)劃，報(bào)安全領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)后實(shí)施；進(jìn)行應(yīng)急救援預(yù)案和滅火預(yù)案演練時(shí)，應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)識(shí)，并事先告知演練范圍的人員；對演練所使用的器材和物品進(jìn)行檢查、使各類器材處于良好狀態(tài)；應(yīng)急救援預(yù)案和滅火預(yù)案演練結(jié)束后，要對演練進(jìn)行總結(jié)和講評(píng)，提高預(yù)案演練的水平。防火、防爆、防雷防靜電安全管理制度一、防火管理未經(jīng)許可，外部人員嚴(yán)禁進(jìn)入站區(qū)。嚴(yán)禁在站內(nèi)從事各種可能產(chǎn)生火花性質(zhì)的作業(yè)，如需動(dòng)火作業(yè)，必須辦理動(dòng)火手續(xù)。防爆電氣設(shè)備的安裝、接線、專業(yè)性檢修必須由經(jīng)過防爆技術(shù)培訓(xùn)檔案（設(shè)備安裝、試車、運(yùn)行、檢修、防爆降級(jí)、報(bào)廢），統(tǒng)一分類編號(hào)，實(shí)行專人管理。　設(shè)備部每月檢查保養(yǎng)防爆電器設(shè)備，符合下列要求：　　a. 防爆電氣設(shè)備整潔，部件齊全緊固，無松動(dòng)、無損傷、無機(jī)械變形，場所清潔、無雜物和易燃物品；　　b. 電纜進(jìn)線裝置密封可靠，空余接線孔封閉符合要求（密封鋼板厚度不小于2毫米）；　　c. 設(shè)備保護(hù)、聯(lián)鎖、檢測、報(bào)警、接地等裝置齊全完整；　　d. 防爆燈具的防爆結(jié)構(gòu)、保護(hù)罩保持完整；　　e. 接地端子接觸良好，無松動(dòng)、無折斷、無腐蝕，鎧裝電纜的外繞鋼帶無斷裂?！　I(yè)維護(hù)檢查必須由防爆電氣專職維護(hù)人員進(jìn)行，難度較大的檢修項(xiàng)目，可以請有關(guān)單位、生產(chǎn)企業(yè)或者有資質(zhì)的維修單位檢修?！　∪?、 防雷防靜電管理　　下列設(shè)施設(shè)備應(yīng)當(dāng)設(shè)置防靜電接地：　　a. 站房；　　b. 儲(chǔ)罐、泵池、工藝設(shè)備；　　c. 加氣機(jī)及罩棚；　　 生產(chǎn)裝置、罐區(qū)設(shè)施的防靜電接地應(yīng)當(dāng)符合下列要求：　　a. 防靜電接地、防感應(yīng)雷接地和電氣設(shè)備接地可以共同設(shè)置，防靜電接地裝置單獨(dú)設(shè)置的，接地電阻不得大于3歐姆，防靜電接地與防雷接地共用接地裝置的，接地電阻不得大于3歐姆，防靜電接地與電氣設(shè)備保護(hù)接地共用接地裝置的，接地電阻不得大于3歐姆；　　b. 設(shè)施設(shè)備和車輛的防靜電接地，不得使用鏈條類導(dǎo)體連線；　　c. 防靜電接地不得使用防直接雷引下線和電氣工作零線；　　d. 防靜電接地的測量點(diǎn)位置不宜設(shè)在爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)；　　e. 設(shè)備、管道的法蘭連接螺栓少于5根的，應(yīng)當(dāng)設(shè)置防靜電跨接連線；　　f. 檢修設(shè)備、管道可能導(dǎo)致防靜電接地系統(tǒng)斷路時(shí)，應(yīng)當(dāng)預(yù)先設(shè)置臨時(shí)性接地，檢修完畢后及時(shí)恢復(fù)。加氣過程中要求嚴(yán)密監(jiān)視壓力、顯示屏數(shù)據(jù)的變化，防止出現(xiàn)超壓充裝和加氣不走字現(xiàn)象。第二節(jié) 充裝結(jié)束加氣完畢后，加氣員須對照加氣機(jī)顯示屏上的數(shù)值，請司機(jī)確認(rèn)加起數(shù)量無誤后，關(guān)閉加氣槍，卸下加氣槍，打開保險(xiǎn)索，蓋好加氣口密封塞。核對加氣數(shù)量后，將IC卡交與司機(jī)。第三節(jié) 加氣作業(yè)安全注意事項(xiàng)作業(yè)時(shí)加氣膠（軟）管不得交叉或繞過其他設(shè)備。打開加氣槍閥門，按下加氣按鍵開始加氣。同時(shí)檢查加氣的相關(guān)設(shè)備有無異常，加氣過程中如遇緊急情況（如車輛或設(shè)備泄漏）應(yīng)立即停止作業(yè)。加氣站嚴(yán)禁為無技術(shù)監(jiān)督部門檢驗(yàn)合格證的汽車儲(chǔ)氣瓶加氣；嚴(yán)禁為汽車儲(chǔ)氣瓶以外的任何燃?xì)庋b置、氣瓶加氣。每月對加氣機(jī)和管路、閥門進(jìn)行清理，對地上的部分進(jìn)行檢漏，保證清潔、整齊、安全。對于較大的故障自己無法處理的，要及時(shí)上報(bào)站長，由站長聯(lián)系外部修理。按有關(guān)規(guī)定對報(bào)警探頭、壓力表等安全附件進(jìn)行檢驗(yàn)，保證設(shè)備在規(guī)定檢驗(yàn)的正常周期內(nèi)。附件6：LNG加氣系統(tǒng)安全技術(shù)操作規(guī)程 加氣站在運(yùn)行過程中，各設(shè)備的操作應(yīng)嚴(yán)格按照廠家使用說明書執(zhí)行，做到規(guī)范化操作。 系統(tǒng)流程 LNG 加氣站系統(tǒng)流程LNG 加氣站主要由 LNG 儲(chǔ)罐、調(diào)壓系統(tǒng)、潛液泵、管閥系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和 LNG 加氣機(jī) 組成。其系統(tǒng)流程圖如下圖 (3)所示： LNG 加氣站流程圖系統(tǒng)流程圖 工藝流程操作步驟LNG 卸車操作流程1. 利用潛液泵卸車操作步驟(1) 導(dǎo)引 LNG 槽車進(jìn)入卸車停車位后停好車，為保證卸車充分建議將槽車前端頂升起一 定的角度，以使最多的 LNG 液體能從車后部的出液口流出；(2) 將站內(nèi)的靜電接地鉗與槽車上的接地點(diǎn)相連，保持槽車的良好接地；(3) 分別把槽車出液口、氣相口與站內(nèi)相應(yīng)的進(jìn)液口、氣相口通過軟管相連；(4) 輕微開啟槽車上氣相口閥門，打開 手動(dòng)排空閥，將軟管內(nèi)的空氣排出后關(guān)閉 ；(5) 輕微打開槽車上的出液口閥門，打開 將出液軟管內(nèi)的空氣排出后關(guān)閉 (6) 如站內(nèi)罐長時(shí)間存放造成氣相壓力過高，應(yīng)先將儲(chǔ)罐內(nèi)的壓力泄放至 時(shí)再開始執(zhí)行下面的操作； (7) 對潛液泵和卸液管路預(yù)冷，手動(dòng)打開 閥門，將槽車出液口閥完 全打開，保持閥 VPV2 處于關(guān)閉狀態(tài)，啟動(dòng)卸車操作柱上的卸車預(yù)冷按鈕，控制系統(tǒng)將自 動(dòng)完成對卸液管的預(yù)冷，當(dāng)卸車操作柱上的紅燈長亮?xí)r表示預(yù)冷完成可以啟動(dòng)卸車按鈕開始 卸車。如果在卸車時(shí)槽車內(nèi)的液位下 降到最低允許液位時(shí)則要手動(dòng)按下操作柱上的卸車停止按鈕停止卸車；(11) 用泵卸液快結(jié)束時(shí)要仔細(xì)觀察泵的運(yùn)行聲音有無明顯變化，并仔細(xì)傾聽槽車出液口 有無液體流動(dòng)聲音，如無明顯流動(dòng)聲音則應(yīng)立即停泵以免泵因進(jìn)液口流量不足或無液而氣蝕 損壞；(12) 卸車停止后，需將進(jìn)液管路中的殘液壓入罐中。4. 注意事項(xiàng)(1) 槽車站內(nèi)速度不超過 5Km/hr；(2) 卸車時(shí)，為防止 LNG 罐內(nèi)壓力升高而影響卸車速度，當(dāng)槽車中的 LNG 溫度低于罐 中 LNG 的溫度時(shí)，采用上進(jìn)液方式。若槽車中的 LNG 溫度 高于罐中 LNG 的溫度時(shí)，采用下進(jìn)液方式，高溫 LNG 由下進(jìn)液口進(jìn)入罐，與罐內(nèi)低溫 LNG 混合而降溫，避免高溫 LNG 由上進(jìn)液口進(jìn)入罐內(nèi)蒸發(fā)而升高罐內(nèi)壓力導(dǎo)致卸車?yán)щy。(4) 開關(guān)閥門時(shí)，不要正對閥門，以免閥門泄漏傷人，嚴(yán)禁正面操作卸車臺(tái)放空閥。(6) 下列情況下不得卸車：① 站內(nèi)有動(dòng)火作業(yè)；② 雷雨天氣；③ 站內(nèi)有漏氣現(xiàn)象；④ 站內(nèi)其他不安全因素；⑤ 槽車無安全保護(hù)設(shè)施不得進(jìn)入站區(qū)（防火帽、接地鏈等）；⑥ 卸車期間不得移動(dòng)車輛、維護(hù)保養(yǎng)車輛；⑦ 卸車期間必須有人職守巡查；⑧ 防止漏液凍傷；⑨ 有其他重大危險(xiǎn)情況按應(yīng)急方案