大學(xué)生科研立項(xiàng)申請(qǐng)書-閱讀頁(yè)
2025-04-29 08:05本頁(yè)面
【正文】 勻沉降，提出 拓寬地基上高速公路擴(kuò)建工程中的工后沉降控制指標(biāo)。只有在理論分析的基礎(chǔ)上尋找經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的工程加固， 使新老路基成為一個(gè)良好的整體。對(duì)于不同的地質(zhì)情況，從技術(shù) 可行性、經(jīng)濟(jì)合理性、施工便捷性等多方面綜合優(yōu)選適宜的地基處理方法。 針對(duì)我省的不同路面，提出加寬路基允許工后沉降和新老路基差異沉降的控 制標(biāo)準(zhǔn)。 自從 80 年代以來(lái)，我國(guó)已修建 4 萬(wàn)多公里的高速公路，其中 4 車道占絕大多數(shù)。自廣佛高速公路加寬工程動(dòng)工以來(lái)，先后有海南環(huán)島東線、滬杭甬、沈大、 南京繞城、滬寧等高等級(jí)公路相繼局部或全線擴(kuò)建加寬。由于高速公路擴(kuò)建工程是剛剛開始的新事物，理論和實(shí)踐不足，可 借鑒的成果較少，設(shè)計(jì)、施工、技術(shù)控制標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容規(guī)范都涉及不多，為了路基的安 全，設(shè)計(jì)過(guò)于保守，不經(jīng)濟(jì)科學(xué)，造成了巨大的浪費(fèi)。從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)效益的角度講，高速公路的 改擴(kuò)建工程將是本世紀(jì)初我國(guó)公路建設(shè)亟待解決和必須解決的重要問(wèn)題，具有非常重 要的現(xiàn)實(shí)意義和前瞻性。由于高速公路擴(kuò)建工程是剛 剛開始的新事物，理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足，通過(guò)本項(xiàng)目的科驗(yàn)研究，使設(shè)計(jì)人員從理論 方面對(duì)高速公路擴(kuò)建工程的特性有更加系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)，澄清思想上的混亂，填補(bǔ)路基設(shè) 計(jì)規(guī)范在擴(kuò)建工程路基拼接技術(shù)方面的空白，技術(shù)方面達(dá)到國(guó)內(nèi)交通行業(yè)領(lǐng)先水平。施工中，由 于新老路基間的不均勻沉降，出現(xiàn)路基拉裂，進(jìn)而導(dǎo)致路面縱向開裂的事故，不僅延 誤工期、增加投資，而且造成極大的負(fù)面社會(huì)影響。 目前國(guó)內(nèi)高速公路加寬工程研究水平主要停留在工程實(shí)踐的水平上，一般在舊路 加寬改造工程的實(shí)施之前，根據(jù)以往擴(kuò)建工程的路基拼接技術(shù)進(jìn)行方案試驗(yàn)研究，具 有粗放性、行政性特色，相關(guān)的理論研究無(wú)論在深度還是廣度上更是存在著嚴(yán)重的不 足，需要作更加深入系統(tǒng)的研究?！ ?四)研究，試驗(yàn)方法和技術(shù)路線(包括工藝流程) 關(guān)于專題一技術(shù)路線： 關(guān)于專題一技術(shù)路線： 技術(shù)路線 以國(guó)內(nèi)多條高速公路擴(kuò)建工程項(xiàng)目為依托，采取室內(nèi)試驗(yàn)、沉降觀測(cè)與理論分析 相結(jié)合的方法進(jìn)行科學(xué)分析拓寬路基變形特性研究。進(jìn)行各種土 工材料的室內(nèi)拉伸試驗(yàn)、樁土載荷實(shí)驗(yàn)、不同壓實(shí)度下直剪試驗(yàn)以測(cè)得模擬土工格網(wǎng) 與土體界面摩擦的接觸面單元的切向彈簧模型參數(shù)。 沉降觀測(cè)主要為收集路基沉降、不均勻沉降的觀測(cè)，以檢驗(yàn)擴(kuò)建路基有限元模型 的通用性，并評(píng)價(jià)有限元計(jì)算結(jié)果。對(duì)于功能性要求以不降低公路等級(jí)、服務(wù)水平出發(fā)?？紤]汽車荷 載和土體固結(jié)共同作用產(chǎn)生的差異沉降,對(duì)不同路面受力變形特性的影響,進(jìn)而得出 一種計(jì)算路面破壞時(shí)臨界差異沉降的方法。在深刻認(rèn)識(shí)拓寬路基變形特性的基礎(chǔ)上，建立不同地 基處理工況下一般彈塑性有限元模型，通過(guò)有限元計(jì)算，分析路基變形情況。最終得出不同地質(zhì)條件、不同填土高 度推薦采用的處理方案，以指導(dǎo)設(shè)計(jì)。主要技術(shù)基礎(chǔ)原理。盡可能詳 細(xì)地說(shuō)明項(xiàng)目的技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)、創(chuàng)新程度、以及需進(jìn)一步解決的問(wèn)題。項(xiàng)目知識(shí)產(chǎn)權(quán)情況。 ) ?。骸 ?技術(shù)路線、技術(shù)方案、技術(shù)途徑和技術(shù)關(guān)鍵，要達(dá)到的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。 ) 提交成果： (研究報(bào)告。應(yīng)用單位經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益 證明。 ) 計(jì)劃內(nèi)容 進(jìn)度、時(shí)間安排 備注 經(jīng)費(fèi)概算： (申請(qǐng)資金。預(yù)算支出科目、金額及計(jì)算依據(jù)。 ) 單位審查意見(jiàn)： 單位領(lǐng)導(dǎo)(簽字) ： 單位公章： 年月日 地質(zhì)局審批意見(jiàn)： 負(fù)責(zé)人(簽字) ： 單位公章：
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