水泥混凝土路面道口施工方案-閱讀頁
2024-11-16 08:07本頁面
【正文】 雨淋。滾杠的結(jié)構(gòu)一般是挺直的、直經(jīng) 75 ～ 100mm的無 縫鋼管，在鋼管兩端加焊端頭板，板內(nèi)鑲配軸承，管端焊有兩個彎頭式的推拉定位銷，伸出的牽引軸上穿有推拉桿，其構(gòu)造見圖 8－ 3。設(shè)有路拱時，應(yīng)使用路拱成形板整平。最后掛線檢查平整度，發(fā)現(xiàn)不符合之處應(yīng)進一步處理刮平，直到平整度符合要求為止。因此，應(yīng)特別認真地做好 接縫施工。但在道口等特殊部位，一次性澆筑的混凝土板寬度可能會大于 ，這就需要設(shè)縱向縮（假）縫。 水泥混凝土路面道口施工方案 8 縫縱拉桿應(yīng)采用螺紋鋼筋，設(shè)置在板厚的中間。 縱向施工縫拉桿可采用三種方式設(shè)置。第二種是把拉桿彎成直角形，立模后用鐵絲將其一半綁 在模板上，另一半澆在混凝土內(nèi)，拆模后將露在已澆筑混凝土側(cè)面上的拉桿彎直。 縱向縮（假）縫施工應(yīng)預(yù)先將拉桿采用門型式固定在基層上，或用拉桿置放機在施工時置入。 （二） 橫縫 1． 縮 縮 縫 橫向縮縫可采用在混凝土凝結(jié)后（碎石混凝土抗壓強度達到～ ，礫石混凝土達到 ～ ）鈕切或在混凝土鋪筑時壓縫的方式修筑。當壓至規(guī)定深度時，應(yīng)提出壓縫刀，用原漿修平縫槽，嚴禁另外調(diào)漿。水泥混凝土路面道口施工方案 9 由于切縫可以得到質(zhì)量比壓縫好的縮縫，因此，應(yīng)盡量采用這種方式。其施工工藝為： （ 1）切 縫前應(yīng)檢查電源、水源及切縫機組試運轉(zhuǎn)的情況，切縫機刀片應(yīng)與機身 中 心線成 90176。 （ 2）開始切縫前，應(yīng)調(diào)整刀片的進刀深度，切割時應(yīng)隨時調(diào)整刀片切割方向。 （ 3）切縫時刀片冷卻用水的壓力不應(yīng)低于 。 （ 4）當混凝土強度達到設(shè)計強度的 25%～ 30%，即可進行切割，當氣溫突變時，應(yīng)適當提早切縫時間，或每隔 20～ 40m先割一條縫，以防因溫度應(yīng)力產(chǎn)生不規(guī)則裂縫。 （ 5）切縫后，應(yīng)盡快灌注填縫料。切得過遲，則混凝土由于溫度下降和水分減少而產(chǎn)生的收縮因板長而受阻，導(dǎo)致收縮應(yīng)力超出其抗拉強度而在非預(yù)定位置出現(xiàn)早期裂縫。它隨混凝土的組成和性質(zhì)（集料類型、水泥類型和含量、水灰比等），施工時的氣候等因素而變化。下表為大致的切縫時間范圍?？p 隙下部設(shè)脹縫板，上部灌脹縫填縫料。 （ 1）頂頭木模固定傳力桿安裝方法。傳力桿長度的一半應(yīng)穿過端頭擋板，固定于外側(cè)定位模板中，混凝土拌和物澆筑前應(yīng)檢查傳力桿位置，澆筑時應(yīng)先攤鋪下層混凝土拌和物，并用插入式振搗器振實，并應(yīng)在校正傳力桿位置后，再澆筑上層混凝土拌和物。 （ 2）支架固定傳力桿安裝方法。傳力桿長度的一半應(yīng)穿過脹縫板和端頭擋板，并應(yīng)用鋼筋支架固定就位，澆筑時應(yīng)先檢查傳力桿位置，再在脹縫兩側(cè)攤鋪混凝土拌和物至板面，振搗密實后，抽出端頭擋板，空隙部分填補混凝土拌和物，并用插入式振搗器振實。 3． 施工縫 施工縫宜設(shè)設(shè)于脹縫或縮縫處，多車道施工縫應(yīng)避免設(shè)在同一橫
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