【正文】 ?！V泛采用新工藝、新技術、新材料，在保證修理質量的前提下做好舊件的修復利用，降低修理成本、縮短修理工期?！C械設備修理必須嚴格執(zhí)行修理前、修理中、修理后的“三檢制度”，嚴把修理過程控制關，質量不合格的材料、配件不準使用，質量不合格的總成不得裝配，修理不合格的機械不得出廠?！〕行迒挝粦ⅰ白詸z、互檢、專檢”的三檢制度，按驗收標準對總裝后的機械進行原地檢驗、運行中和運行后的檢驗，徹底消除各種隱患問題?！◎炇蘸细窈筇顚懶蘅Ⅱ炇諉危剑ㄋ托薹?、承修方、資產管理部）在驗收單上簽字，作為機械修竣出廠的依據?！λ托薹教岢龅膯栴}，承修方應積極配合處理?！C械設備保修期內發(fā)生一般故障，經簡單緊固、調整就能排除的由使用單位自行解決?！∈褂霉咎峁┑呐浼?，因配件質量差而引起的故障，由承修方負責修復，修理費用公司承擔，并追究配件采購人員責任?！”Ｐ奁趦葯C械設備發(fā)生故障，責任劃分不清時由資產管理部協調。7　機械設備修理費用結算標準：　修理項目有國家標準定額的，執(zhí)行國家定額，但需對材料、配件差價做適當調整。實耗人工、配件必須實事求是，嚴禁弄虛作假，否則不予結算工作量?！∨浼M用結算標準：承修單位結算配件費用按購買價格加收5%的管理費。　結算時必須附帶下列經有關人員簽字的記錄和表格：a. 《機械設備修理委托單》；b.《機械設備修理檢測記錄》；c.《機械設備修理記錄》；d.《機械設備修理試運轉記錄》；e.《機械設備修理竣工驗收單》；f.《機械設備修理費用結算明細表》并附領料單?！‘斣峦瓿傻臋C械設備修理項目必須當月結算?！⊥馕瘷C械修理，由資產管理部聯系修理單位，其它人員不得私自聯系修理單位，否則不予辦理結算。　資產管理部在選擇外委修理單位時，必須會同有關方面一起，對修理單位的技術裝備、修理資質、修理質量、修理價格、修后服務等情況進行全面考察，確保選擇合格的承修單位，并與修理單位簽訂修理協議，確定保修期?！⌒蘩磉^程中，如出現未預料的項目，必須報資產管理部核實，報有關領導同意，并補辦委托單后方可追加修理項目和費用。結算單需操作人員簽字，如發(fā)生與修理無關的費用，將不予辦理結算?！C械外部修理若無外委修理委托單一律不予結算。　堅持厲行節(jié)約的修理原則，配件更換前需作出鑒定，在不影響質量的前提下，堅持能修不換，能換零件的不換總成，做到合理修理。　各項目工地資產管理部負責本工地的機械外委修理和統(tǒng)計，指揮中心資產管理部負責指揮中心機械的外委修理和統(tǒng)計，并負責各項目工地的統(tǒng)一匯總?！≠Y產管理部對全公司的配件管理工作實行全面領導，各級人員應履行職責使配件管理工作做到：計劃合理、供應及時、質量達標、儲備適當、保管妥善、按需發(fā)放、正確使用，以最少的投入獲得最大的經濟效益?！∨浼媱澲饕少Y產管理部和機械修理部門負責編報　機械大、中修，由分管專工協同班組技術員對機械狀況進行全面了解和技術分析，編制配件需用計劃，并于開工前十五日內報資產管理部，要保證所提計劃準確率達85%以上，機械解體后2日內編出配件的補充計劃，做到一次備齊；　凡屬正常的一般常用配件，由資產管理部配件計劃員根據儲備定額和庫存情況綜合平衡后編制補充計劃；　日常維修需用的配件倉庫無貨時，由班組技術員提出計劃，部門主管簽字后報配件計劃員安排購置；　對于費用較大的零部件的配件計劃，先由分管主任批準、簽字，分管經理批準后實施；　配件計劃的編制應包括下列內容：　配件名稱、規(guī)格、型號、件號及數量；　機械生產廠家、出廠日期、出廠編號等；　附屬機械規(guī)格、型號、生產廠家、出廠日期、出廠編號等；　配件需用日期?！≡u審的方法及內容　同類產品應選擇三家以上的廠商進行比較選擇；　對A類配件，供貨方的評審內容應包括對供貨方的營銷資質，供貨運作能力及經濟實力、服務質量、信譽、業(yè)績、廠家的產品保證體系及認證。評審方法應查其資質資料，比較其價格，供貨的質量、效率。A類配件由資產管理部主任審核，總工批準；B類配件由資產管理部主任批準。　采購管理　配件的訂貨、采購、供應，由資產管理部負責統(tǒng)一組織，其他人員不得擅自外出購買配件，特殊情況需經資產管理部配件計劃員同意方可購買；　廣開貨源建立眾多的合格供應網點，逐步積累經驗進行不同網點的配件價格質量對比，以保證所采購的配件質量好，價格低，能在國營廠家購買的一般不在私營廠家購買；　配件采購人員必須廉潔奉公，不吃請，不接受任何好處費和回扣，否則發(fā)生的一切問題后果由本人自負；　外出車輛因臨時故障修理所采購的零星配件，必須由單位負責人、配件計劃員同時簽字，持所換配件辦理入庫手續(xù)方可報銷；　工地搬遷未建立配件庫前，配件設專人管理，采購的配件必須辦理收料入帳手續(xù)，不得隨買、隨用、隨報銷。對金屬零件的精加工表面，應采取有效措施加以保護；　對保管的配件應加強保養(yǎng)，發(fā)現包裝破裂、油脂脫落、腐蝕生銹等情況，應進行啟封、清潔、除銹和重新包裝，盡量不影響配件質量；　對啟動過的發(fā)動機，測試過的精密儀器、電氣配件應采取適當的措施進行密封保管。6　配件的使用　檢修人員要本著厲行節(jié)約的原則，在不影響機械修理質量的前提下，堅持能修不換，能換零件的不換總成，做到配件的合理使用，配件確定更換前必須進行技術鑒定；　配件領取后應妥善保管、正確使用，防止丟失與損壞，若發(fā)生丟失或損壞現象，根據其價值對所涉班組和個人進行罰款處理；　使用配件后必須認真填寫修理耗用配件明細，否則將停止向其供應配件；　對收回的舊件經鑒定確屬無法再用的，由資產管理部負責對外處理，沖減機械使用部門的成本，其他任何單位和個人不得對外出售廢舊配件?！」芾頇C構　公司成立小車隊,對目前所轄車輛實行集中管理，統(tǒng)一核算。　為建立起一套靈活的運作體系，滿足指揮中心和各項目工地的行政用車，行政車隊在物業(yè)公司設隊部?！」芾矸绞健囕v的使用采用限額管理和包租結合的方式。　項目工地車輛自進入項目工地之日起至撤出項目工地之日止全部實行長期租賃?！「饔密噯挝徊捎么鹑c行政車隊結算。 　當月代金券未使用完部分下月可以順延使用，但到12月底本年度未使用完部分作廢?！”狈酱罂秃椭邪头謩e按每月天數收取臺班費。 　接送學生大客車每天計一個臺班?！№椖抗さ厮鶎傩≤嚰叭藛T所發(fā)生的全部費用成本由各項目工地承擔，并對車輛的完好率負責。單程行駛里程超過200公里的按公里單價收費，不足200公里的按臺班單價收費?！》渤鍪≤囕v均按實際里程計費?！?00公里以外的用車到達目的地后，如空車返回，按實載計收費用?！≈袑右韵氯藛T到公路、鐵路沿線等交通方便城市出差，原則上不予安排車輛。車隊調度按申請單安排車輛?！●{駛員出車全部按照調度單執(zhí)行，如實際情況與調度單不符，駕駛員有權拒絕出車?！〕鲕嚭笮柩娱L用車時間的，應當及時與車隊聯系后方可行動?！●{駛員完成出車任務后須將用方簽字的調度單和代金券一并交回車隊調度?！№椖抗さ貋碇笓]中心的領導，返回項目工地需從指揮中心要車者，必須由指揮中心該部門的主要領導向小車隊聯系，由指揮中心該部門結算乘車費用。第十七章　小型客貨車使用管理制度為加強公司小型客貨車的管理，降低費用，提高效益，進一步提高服務質量，特制定本制度。做到優(yōu)質服務的同時，降低成本消耗。租用費進入部門成本，租用收入進入汽車隊產值，公司內部轉帳結算。　租費標準：五十鈴：，380元/臺班；小解放：,360元/臺班；的士頭：,380元/臺班；，,若超過4小時，,雙程收費,計程、計臺班費需比較時,就高取費?！∈褂脝挝蛔庥密囕v超過一個月，須另行辦理租用手續(xù)。第十八章　機械設備的更新、改造規(guī)定1　機械設備更新、改造是改善機械經濟技術性能，恢復和提高設備能力的重要手段。3　起重機械的改造，必須嚴格執(zhí)行國家電力公司《電力建設起重安全監(jiān)察規(guī)定》的有關條款。5　改造項目驗收合格后，改造所需要費用在更新改造資金內支付，亦可按規(guī)定結合使用大修理資金費用，驗收后辦理固定資產增值手續(xù)。改裝結果需作鑒定和記錄，并列入檔案。第十九章　機械設備封存、報廢及處置規(guī)定1　機械設備的封存與報?！「鲉挝粚σ粋€月以上不使用的機械設備可以封存，封存前必須填寫《施工機械設備封存申請單》，辦理封存手續(xù)。機械封存期間的折舊費與大修費由公司承擔?！》獯鏅C械每月應按規(guī)定進行一次保養(yǎng)或檢查?！⌒铍姵貞獜臋C上拆下，或將電源卡頭解除，較長時間存放時應將電解液放出并清洗，實行放電狀態(tài)干式保管。未經批準不得擅自使用封存的機械設備；　如果封存時間不足一個月，機械需啟封使用時，應補交封存期間的機械折舊費、大修理費?！C械設備老化，技術性能落后，能耗高出正常25%以上，效率低、經濟效益差?！∫蛞馔鉃暮蛲蝗皇鹿适箼C械遭受嚴重破壞，恢復到原來性能不如更新經濟。　早期購置且未有設計資質或生產許可證的的產品。4　機械報廢手續(xù)　凡符合上述條件之一者，由使用單位根據設備的具體情況及時提出報廢申請，填寫《機械報廢申請表》，經本單位主管領導簽字后報資產管理部?！髲U申請未批準之前的機械設備屬于待報廢機械，由各部門妥善保管，不得將零件拆作它用。　事故性報廢的機械，要連同機械事故一并上報；正常性報廢的機械應提足折舊費；因保管、使用、維修不當，造成機械損壞而提前報廢的，折舊額未提足的原則上由責任單位補交提足?！」潭ㄙY產處置范圍為：。　一般機械設備的處理由資產管理部牽頭，價格由資產管理部、監(jiān)審部、財務部共同確定，監(jiān)審部監(jiān)督執(zhí)行，財務部收款入帳?！C動車輛的處理由資產管理部出具車輛狀況分析報告，拿出初步處理方案，價格由資產管理部、監(jiān)審部確定；報公司領導批準后，資產管理部執(zhí)行，監(jiān)審部監(jiān)督，財務部收款入帳?！〈笮推鹬貦C械的安裝和拆卸必須由公司的專業(yè)安裝隊伍進行作業(yè)，非專業(yè)隊伍嚴禁進行安裝和拆卸作業(yè)?！〈笮推鹬貦C械的專業(yè)安裝隊伍中，30%以上應經省技術監(jiān)督局起重機械培訓中心人員做骨干，在起重機械培訓中心尚未成立和未及培訓的人員，應由省電力公司培訓考核并代發(fā)臨時資格證。　大型起重機械安裝和拆卸作業(yè)指導書要經技術管理部、質監(jiān)部、安監(jiān)部共同會審簽字，并經公司總工程師簽字批準?！〈笮推鹬貦C械安裝拆卸要嚴格按作業(yè)指導書分步進行，在實施過程中，由公司資產管理部和安監(jiān)部監(jiān)督實施?！〈笮推鹬貦C械在安裝過程中發(fā)現一般性缺陷和問題要做好詳細記錄，以備查及反饋制造廠家，凡危及人身設備安全的重大缺陷和問題，要及時采取補救措施，防止留有事故隱患，確保使用安全。2　調試與試驗　新購、大修、技術改造的大型起重機械，在投入使用前，必須由專業(yè)檢驗部門自檢合格后，按規(guī)定進行調試與技術試驗，未經調試與技術試驗或試驗不合格的不準投入使用，試驗程序按國標 GB503185 和GB590586 進行?！≡囼灪细窈?，由專業(yè)工程師填寫試驗報告，用戶和資產管理部存檔。　調試和試驗由施工單位工程技術人員編寫安全技術措施，報施工單位技術組長、資產管理部專工審核、總工批準后，組織有關人員進行技術和安全交底，并填寫交底簽證。交付使用單位前，安裝方和使用方簽署交接手續(xù)。　由于拆卸工況為非理想工況，制定拆卸作業(yè)指導書時，更要注意安全事故的防范，要根據情況采取針對性的防范措施，保證拆卸安全。2　實施細則　起重機械每班操作工不得少于2名，一人操作，另一人負責監(jiān)護工作。　重大及危險起重機械作業(yè)項目，除指定專職監(jiān)護人外，項目技術負責人及施工處專職安全員必須到場指導監(jiān)護?！⑴c作業(yè)的起重工負有與監(jiān)護人同樣的相互監(jiān)護責任。監(jiān)護人不得呆在操作室內。　因監(jiān)護不到位或監(jiān)護不利造成機械損壞或發(fā)生人身傷亡事故，監(jiān)護人與操作人負有同等責任。2　機械安全管理的范圍　機械安全管理貫徹于機械管理的全過程。　建立健全機械管理體制與組織機構，是機械設備安全管理的必要條件?！〖訌姍C械正確使用、安全運行的管理，操作人員必須嚴格按本機安全操作規(guī)程進行作業(yè)，注意機械本身及機械化施工的安全?！”ｐB(yǎng)和修理時既要消除機械故障、恢復機械性能，保證機械使用安全，又要注意保養(yǎng)和修理作業(yè)中的安全。3　機械安全管理的內容　建立健全安全生產責任制機械的安全指標應列入企業(yè)經理的任期目標，企業(yè)經理是企業(yè)機械的總負責人，是“第一安全員”，要對企業(yè)的機械安全負全責。機務部門也要有人專管機械的安全；二要內容落實，安全管理的內容和責任要落實到各項制度中，落實到每個人頭上，落實到施工生產的實踐活動中。對機械應按要求使用安全保護裝置，以加強和提高機械的安全防護能力。　貫徹執(zhí)行安全操作規(guī)程　嚴格遵守安全操作規(guī)程，不得超載、超重、超壓、超速使用機械，不得擅離工作崗位；　聽從施工人員指揮，正確操作機械。　搞好文明生產，保持機械、工具和工作場所的整齊清潔?！‰S時注意機械的儀表指示、起吊信號和公路標志等，認真做好機械的維護、保養(yǎng)工作?！栏耠姎庠O備的使用，非本機人員不得啟動開關，不使用不合要求的熔絲，離開崗位時應切斷電源，發(fā)生問題時，應請電工處理?！∨c安監(jiān)部密切配合，每天關心天氣預報，尤其在沿海大風季節(jié)及時作好防風措施，提高吊機抗風能力；　開展機械安全教育與宣傳 對各種機械的操作人員，必須進行專業(yè)技術訓練及安全操作規(guī)程的學習，并經考試合格取得操作證書后，方可獨立操作。廣泛宣傳，增強參與人員的安全意識，提高自我防護能力；　機械本身的故障和安全裝置的檢查，主要是消除機械故障和隱患，確保安全裝置靈敏可靠；　機械安全施工生產檢查，主要是檢查施工條件、施工方案、措施是否能確保機械安全施工生產；　機械安全監(jiān)督檢查制度的貫徹執(zhí)行：堅持推行定期檢查與非定期檢查相結合的監(jiān)督檢查制度，檢查、信息反饋、隱患消除、質量認可，必須有書面記錄，形成閉環(huán)管理。　按規(guī)定抓好機械設備的前期管理，機械從選購開始，就要注意機械的設計是否安全、可靠，安全裝置是否完善、可靠，防護標準的高低，并將在用同機型的使用情況及時反饋給設計、制造單位，必要時派人進行監(jiān)造。第二十三章　機械設備事故管理制度凡由施工機械設備引起的機械設備損失、人員傷亡或其它災害造成的機械設備損失，均定為機械設備事故。直接損失的價值按機械設備損壞后至