成都鐵路局200～250kmh客運專線機務(wù)運用安全管理辦法(試行)-閱讀頁
2025-04-22 21:35本頁面
【正文】 客運專線、動車組管理的分工及職責(zé)權(quán)限。第30條 機務(wù)段根據(jù)部、局相關(guān)規(guī)章制度及十六項安全措施，細(xì)化完善客運專線、動車組的相關(guān)措施，并制定下列安全措施，匯編成冊，組織乘務(wù)員學(xué)習(xí)并貫徹執(zhí)行：1. 動車組開關(guān)門安全卡控措施2. 動車組出、入庫安全卡控措施3. 動車組上車頂作業(yè)安全卡控措施4. 動車組防溜安全卡控措施5. 勞動安全卡控措施6. 動車組調(diào)車作業(yè)安全卡控措施7. 動車組換端安全卡控措施8. 防止動車停入分相的行車安全卡控措施9. 動車組鑰匙管理措施10. 動車組重聯(lián)安全卡控措施11. 動車組雙班作業(yè)安全卡控措施12. 地勤司機作業(yè)安全卡控措施13. 熱備機車、人員出動保證措施日常管理第31條 機務(wù)段及相關(guān)部門要堅持定期的安全例會制度，將客運專線相關(guān)工作納入分析內(nèi)容，對安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的典型性、傾向性、關(guān)鍵性問題，要深入分析，及時進行處理。動車組熱備機班待乘休息時不受“待乘臥床休息時間不足4小時不得出寓擔(dān)當(dāng)乘務(wù)工作”的限制。第34條 機務(wù)段各級管理人員按分工及職責(zé)要求，加強對動車組司機的日常檢查，通過調(diào)用LKJ、ATP、CIR等設(shè)備記錄數(shù)據(jù)，對動車組司機的作業(yè)進行追蹤檢查，并嚴(yán)格按考核辦法、考核標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，進行常態(tài)管理。第36條 機務(wù)段按照《信息管理辦法》要求，建立動車信息臺，收集、上報動車組日常生產(chǎn)信息，組織分析。第38條 動車組司機的管理按照《成都鐵路局CRH動車組司機管理細(xì)則(試行)》執(zhí)行。第五章 附則第40條 本辦法由成都鐵路局機務(wù)處解釋。第42條附件附件一 成都鐵路局CRH1型動車組司機乘務(wù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)附件二 成都鐵路局CRH2型動車組司機乘務(wù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)附件三 成都鐵路局動車運用所機務(wù)系統(tǒng)人員管理規(guī)定附件四 成都鐵路局動車組地勤司機作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)附件五 成都鐵路局動車運用所機務(wù)調(diào)度員工作標(biāo)準(zhǔn)附件六 成都鐵路局動車運用所機務(wù)派班室管理制度附件七 成都鐵路局動車組重聯(lián)與摘解作業(yè)辦法附件八 成都鐵路局機務(wù)系統(tǒng)CRH動車組信息管理辦法附件九 成都鐵路局200～250kmh客運專線機務(wù)應(yīng)急措施11
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