【正文】 C. 《學員登記表》 11. 申請道路客貨運輸駕駛員從業(yè)資格培訓教練員從業(yè)資格的，應具有 以上從事普通機動車駕駛員培訓的教學經(jīng)歷。（ B） A. 1 年 B. 2 年 C. 3 年 13. 教練員的年齡均不能超過 。 （ C ） A. 3 年 B. 5 年 C. 6 年 15. 道路運輸從業(yè)人員超過從業(yè)資格證件有效期 未申請換證，發(fā)證機關將注銷其從業(yè)資格證件。 （ B ） A. 半年 33 B. 1 年 C. 2 年 17. 道路運輸從業(yè)人員誠信考核等級分為 ，分 別用 AAA 級 、 AA 級 、A 級和 B 級表示。 （ B ） A. 6 個月 B. 12 個月 C. 24 個月 三 .多項選擇題（共 17 題） 1. 制定《中華人民共和國道路運輸條例》是為了 ， 促進道路運輸業(yè)的健康發(fā)展 。（ ABCD） A. 站（場）經(jīng)營 B. 機動車維修經(jīng)營 C. 機動車駕駛員培訓 D. 道路貨物運輸經(jīng)營 3. 從事道路運輸經(jīng)營以及道路運輸相關業(yè)務，應當 遵循 的原則。 （ ABC） A. 經(jīng)營項目 B. 培訓能力 C. 培訓內容 D. 教練員數(shù)量 5. 獲得道路客貨運輸駕駛員從業(yè) 資格培訓經(jīng)營許可的，可以從事 培訓業(yè)務。（ ACD） A. 異地培訓 B. 異地宣傳 C. 惡意壓價 D. 欺騙學員 7. 機動車駕駛培訓 教練員 ， 由縣級以上道路運輸管理機構責令限期整改；逾期整改不合格的，予以通報。（ ABCD ） A. 提出注銷申請 B. 年齡超過 60 周歲 C. 機動車駕駛證被注銷 35 D. 發(fā)生重大以上交通責任事故 9. 機動車駕駛培訓機構 ，由縣級以上道路運輸管理機構責令限期整改；逾期整改不合格的，予以通報。（ ABCD ） A. 不良記錄 B. 教學業(yè)績 C. 教學質量排行情況 D. 參加再教育情況 11. 機動車駕駛員培訓機構質量信譽考評包括 。 （ ACD） A. 取得相應的機動車駕駛證 5年以上 B. 年齡不超過 65周歲 C. 3年內無重大以上交通責任事故記錄 D. 高中以上學歷 13. 申請 B2機動車駕駛培訓教練員應具備 的條件包括 。 （ ACD） 36 A. 道路運輸法規(guī) B. 旅客急救 C. 機動 車基本構造 D. 教育心理學 15. 下列選項中， 應當按照規(guī)定填寫行車日志。 （ BC ） A. 身體健康狀況較差 B. 發(fā)生重大以上交通事故，且負主要責任 C. 發(fā)生重大以上交通事故，且負同等以上責任 D. 發(fā)現(xiàn) 重大 事故 隱患，不立即采取消除措施，繼續(xù)教學 17. 機動車駕駛培訓教練員 有 的情形，由發(fā)證機關注銷其從業(yè)資格證件。（ √ ） 2. 交通安全意識教育是整個教學過程的主線，教練員應當將其貫穿于駕駛教學的各個環(huán)節(jié)。（ √ ） 37 4．培養(yǎng)學員的社會責任感，就是讓學員樹立珍愛生命 .安全第一 ，謹慎駕駛 .文明行車的安全意識。（ ） 6. 社會責任感是評價駕駛員安全意識的重要依據(jù)之一。（ ） 8. 行車中前方遇到準備駛離車站的公交車時，教練員應提示學員鳴喇叭示意，加速超越公交車。（ ） 10. 行車中與畜力車會車時，教練員應提示學員鳴喇叭示意畜力車讓行。（ ） 12. 執(zhí)行任務的特種車輛，其交通特性主要有車速快 .享有優(yōu)先通行權，因此要及時避讓。（ ） 14. 夜間會車，遇對面來車不變近光燈時，最好的處理辦法是鳴喇叭示意，加速駛出眩目區(qū)。（ √ ） 16. 遇前方有自行車占用機動車道行駛時，教練員應提示學員鳴喇 叭催促自行車讓行，并加速超越。（ √ ） 18. 行經(jīng)學校附近時，即使沒有學生穿行，也必須降低車速行駛。（ ） 20. 駕駛員少量飲酒后，如果頭腦清醒，可以駕駛車輛。（ √ ） 22. 學員在道路訓練過程中過于興奮時，教練員應提示學 員控制好情緒和車速，避免過高估計自己的駕駛技能。（ √ ） 二 .單項選擇題（共 21 題） 1. 當車輛遇在人行道上玩耍的兒童時，教練員應提示學員 。（ A） A. 減速，必要時停車避讓 B. 鳴喇叭示意，正常 通過 C. 加速，從左側通過 3. 在社區(qū)道路行車，遇到前方行人占道行走時（如圖所示），教練員應提示學員 。（ A ） A. 減速，觀察周圍交通情況，從右側緩速通過 B. 鳴喇叭示意，從左側加速通過 C. 鳴喇叭示意，直行加速通過 5. 在未 封閉的道路上行車，遇到如圖所示情況時，教練員應提示 學員 。（ C） A. 緊靠公交車正常通過 B. 保持足夠的橫向間距，從左側加速通過 C. 減速，警惕公交車前可能有橫穿道路的行人 7. 行車至無信號燈路口，遇如圖所示情況時，教練員應提示學員 。（ B ） A. 在欄桿完全落下前，加速通過 B. 停車等待放行 C. 放行后，搶行通過 9. 當車輛行駛至設有信號燈和限行欄桿的鐵道交叉路口，紅燈亮，但欄桿沒有放下來時，教練員應提示學員 。（ A） 41 A. 減速 慢行，警惕可能有自行車在車前穿行 B. 加速通行，前方紅燈可能馬上變綠 C. 從右側超越前車 11. 在山區(qū)連續(xù)下長坡時，教練員應提示學員 ，合理利用發(fā)動機制動控制車速。（ B） A. 用輕微制動警示后車 B. 在條件允許時，變更車道讓行 C. 不讓行 13. 學員在夜間駕駛有困倦感時，教練員應讓學員 。（ C） A. 感 .知覺機能強化 B. 反應時間縮短 C. 判斷能力下降 15. 車輛經(jīng)過有積水和行人的路段時，教練員應提示學員 。（ B ） A. 加速 ， 從足球后 面 繞過 B. 會有兒童隨后追趕足球 C. 追趕足球的兒童會在路邊等待 17. 在半封閉道路上行車，遇行人準備通過道路時（如圖所示），教練員應提示學員 。（ A ） A. 減速，必要時停車 B. 急促鳴喇叭并加速通過 C. 迅速向右轉向，加速通過 43 19. 行車中遇前方盲人橫穿道路時，教練員應及時提示學員 。（ B） A. 打開遠光燈，繼續(xù)行駛 B. 減速，必要時停車 C. 加速，盡快駛出眩目區(qū) 21. 白天通過隧道時，教練員應提示學員開啟 。（ ABC） A．增強學員的社會責任感 B．進行安全知識教育 C．培養(yǎng)良好的駕駛習慣 D．加強駕駛技能訓練 2. 前方遇兒童在路邊奔跑時（如圖所示），教練員應提示學員 。（ ACD） A. 可能安全意識薄弱 B. 能夠迅速準確地作出反應 C. 可能行為無常 D. 可能對周邊交通環(huán)境關注較少 4. 遇前方兒童過人行橫道時，教練員應及時提示學員 ， 兒童 。（ ABCD） A. 兒童或寵物從車輛間突然跑出 B. ?？康钠囃蝗淮蜷_車門 C. 兒童沖入路中玩耍 D. 汽車突然起步駛入前方道路 6. 一般情況下，兒童參與道路交通時的危險因素包括 。（ ABD） A. 一般行動遲緩 B. 可能突然在車道上停下來 C. 一般會快速穿過道路 D. 可能不觀察過往車輛 8. 老年人參與道路交通的危險因素包括 。（ AB） A. 保持足夠的安全距離跟車行駛 B. 在確認安全后，從左側超越貨車 C. 緊跟 大貨 車，鳴喇叭催促 其 讓行 D. 確認安全后，從右側超越貨車 10. 行車中，車輛遇無人看守的鐵道交叉路口時，教練員應提示學員 。（ ABCD ） 46 A. 注意觀察交通信號 B. 提前開啟左轉向燈 C. 觀察路口和左后側的交通情況 D. 選擇正確的車道行駛 12. 車輛行駛至交叉路口，準備右轉彎時，教練員應提示學員 。（ ABC） A. 減速 B. 鳴喇叭 C. 靠右側行駛 D. 靠中間行駛 14. 如圖所示，通 過前方視線受阻的彎道時，教練員應提示學員 。（ ABC ） A. 坡頂可能有停留的汽車 B. 坡對面可能有占道駛來的汽車 C. 行駛擋位是否合適 D. 坡頂不會有危險 16. 如圖所示，車輛行駛中遇隧道時，教練員應提示學員 。（ ABCD） A. 能見度和天氣情況 B. 路面狀況 48 C. 周邊的交通情況 D. 自身的駕駛技能 18. 教練員要讓學員了解影響駕駛員情緒的外在因素包括 。（ CD） A. 反應更快 B. 警惕性更高 C. 注意力下降 D. 速度感知能力下降 20. 教練員要讓學員了解 容易使駕駛員產(chǎn)生駕駛疲勞。（ ABCD ） A．連續(xù)駕駛時間過長 B．身體狀況不良 C．長期在單一路況下駕駛 D．睡眠不足 22．駕駛員產(chǎn)生駕駛疲勞后的主要表現(xiàn)有 。（ ABCD） A. 集中注意力 49 B. 仔細觀察 C. 提前預防 D. 顧及他人 、 文明行車 24. 影響駕駛員預見性駕駛能力的因素有 。（ ABCD ） A. 過度疲勞 B. 酒精和麻醉劑 C. 某些神經(jīng)性藥物 D. 情緒波動 26. 駕 駛員 會增加事故風險性。（ AC ） A. 正確評估自己的能力 B. 喜歡表現(xiàn)自己 C. 有良好的情緒控制能力 D. 有時間壓力 28. 行車過程中， 會分散駕駛員的注意力。（ ABCD） 50 A. 感 .知覺能力 B. 反應能力 C. 自我控制能力 D. 判斷能力 30. 駕駛員使用鎮(zhèn)靜劑后 會影響 行車安全 ，其 主要原因 是 鎮(zhèn)靜劑能夠 。（ ABCD ） A. 在信號燈剛發(fā)生變化時就 迅速橫穿道路 B. 因為要等太久而闖紅燈 C. 相互往車道上推擠 D. 突然追趕落入路中的玩具 32. 如圖所示，當車輛駛入一條照明條件較差的街道時，教練員應提示學員 。（ AD） 51 A. 使對向來車的駕駛員產(chǎn)生眩目 B. 不能及時發(fā)現(xiàn)前方的車輛 C. 使同向近 前方車輛的駕駛員產(chǎn)生眩目 D. 使近前方行人或騎自行車的人產(chǎn)生眩目 34. 夜間開啟遠光燈行車時，突然發(fā)現(xiàn)前方有行人橫穿道路，教練員應及時提示學員 。（ BCD ） A. 低速行駛 B. 輪胎嚴重磨損 C. 路面積水 D. 高速行駛 第五章 教育學 .教育心理學及其應用 一 .判斷題（共 51 題） 1. 學員的能 力 .氣質 .性格和意志對學員的學習效果及獨立行車的安全性有重要的影響。（ √ ） 3．教練員掌握不同類型學員的心理特點和行為特點，對因材施教 .提高教學質量有重要意義。 （ √ ） 5. 一般情況下，相對中年學員而言，年輕學員的場地訓練進步較快，因此道路駕駛訓練更安全。（ √ ） 52 7. 性格外向的學員通常好沖動 .喜歡冒險，教練員可有意識地加強其對車速和情緒控制能力的培養(yǎng)。（ √ ） 9. 女性學員通常自信心較差，教練員可多予以鼓勵，增強其學習信心。（ √ ） 11. 氣質本身不決定學習效率的高低，也沒有好壞之分。（ ） 13. 駕駛員的智力水平越高，事故傾向性越低；駕駛員的智力水平越低，事故傾向性越高。 （ ） 15. 一般 來說 ，學員掌握駕駛動作的能力與對交通情況的判斷和處理能力沒有必然聯(lián)系。（ √ ） 17. 教練員對學員感知能力的培養(yǎng)，重點應放在學員的車體感知能力 、 車速感 知能力和道路感知能力等方面。（ √ ） 19. 一般 來說 ，學員對道路交通情況的觀察 、 分析能力會隨著駕駛訓練的深入進行有所提高。（ ） 21. 一般來說， 駕駛訓練初期，學員的駕駛技能提高較快，但隨著訓練的進行 .技能的提高逐漸緩慢，最后趨于平穩(wěn)，甚至可能出現(xiàn)波動和倒退。（ √ ） 23. 因材施教就是根據(jù)學員不同的個性特點與差異施教，其教學要求可以不 53 同。（ √ ） 25. 駕駛訓練中，教練員可以根據(jù)訓練項目的特點和學員的學習情況，選擇集中訓練或分散訓練。（ √ ） 27. 對膽汁質的學員不可嚴厲批評，不能激怒他。 （ √ ） 29. 汽車駕駛學員多數(shù) 是處于性格定型期的青年人，但尚未完全成熟，應注意培養(yǎng)學員優(yōu)秀的安全駕駛性格和職業(yè)道德。 （ √