【正文】 （ 2） 小齒輪名義轉矩 T1=9550 P/n1=9550 = 1HNK = 。 Z1=3 20=60mm （ 2） 齒輪嚙合寬度 b=Ψ d Z1=3 20=60mm d2=m d1 23 軸的設計 確定軸上零件的定位和固定方式 （如圖） 1， 5— 滾動軸承 2— 軸 3— 齒輪軸的輪齒段 4— 套筒 6— 密封蓋 7— 軸端擋圈 8— 軸承端蓋 9— 帶輪 10— 鍵 按扭轉強度估算軸的直徑 選用 45調質，硬度 217~255HBS 軸的輸入功率為 PⅠ = KW 轉速為 nⅠ =320 r/min 根據課本 P370（ 152）式，并查表 153，取 0A =115 d≥ mmnPA mm （ 3） 求圓周力： Ft Ft=2T1/d1=2 105/60= （ 4） 求徑向力 Fr Fr=Ft 水平面的支反力： RA=RB=Ft/2 = N 垂直面的支反力：由于選用深溝球軸承則 Fa=0 那么 RA’ =RB’ =Fr 62/124= N 輸出軸的設計計算 (1) 確定軸上零件的定位和固定方式 （如圖） 23 1， 5— 滾動軸承 2— 軸 3— 齒輪 4— 套筒 6— 密封蓋 7— 鍵 8— 軸承端蓋 9— 軸端擋圈 10— 半聯軸器 (2)按扭轉強度估算軸的直徑 選用 45調質，硬度 217~255HBS 軸的輸入功率為 PⅡ = KW 轉速為 nⅡ = r/min 根據課本 P370（ 152）式，并查表 153，取 0A =115 d≥ mmnPA mm ○ 3求圓周力： Ft Ft=2T2/d2=2 105/141= ○ 4求徑向力 Fr Fr=Ft 水平面的支反力： RA=RB=Ft/2 = N 垂直面的支反力：由于選用深溝球軸承則 Fa=0 那么 RA’ =RB’ =Fr 62/124= N 26 167。潤滑油也由此注入機體內。 (2)放油螺塞減速器底部設有放油孔，用于排出污油，注油前用螺塞賭注。油標有各種結構類型，有的已定為國家標準件。所以多在機蓋頂部或窺視孔蓋上安裝通氣器，使機體內熱漲氣自由逸出，達到集體內外氣壓相等，提高機體有縫隙處的密封性能。為便于取蓋，在機蓋凸緣上常裝有一至二個啟蓋螺釘，在啟蓋時，可先擰動此螺釘頂起機蓋。對于需作軸向調整的套環(huán)，如裝上二個啟蓋螺釘，將便于調整。如機體結構是對的，銷孔位置不應該對稱布置。有的墊片還要起調整傳動零件軸向位置的作用。 箱體結構尺寸選擇如下表： 名稱 符號 尺寸（ mm） 機座壁厚 δ 8 機蓋壁厚 δ 1 8 機座凸緣厚度 B 12 機蓋凸緣厚度 b 1 12 機座底凸緣厚度 b 2 20 地腳螺釘直徑 Df 16 地腳螺釘數目 N 4 軸承旁聯結螺栓直徑 d1 12 機蓋與機座聯接螺栓直徑 d2 10. 聯軸器螺栓 d2的間距 L 160 軸承端蓋螺釘直徑 d3 8 窺視孔蓋螺釘直徑 d4 6 定位銷直徑 D 8 df， d1, d2至外機壁距離 C1 26, 22, 18 df， d2至凸緣邊緣距離 C2 24, 16 軸承旁凸臺半徑 R1 24, 16 凸臺高度 H 根據低速級軸承座外徑確定，以便于扳手操 作為準 外機壁至軸承座端面距離 l1 60， 44 大齒輪頂圓與內機壁距離 △ 1 12 齒輪端面與內機壁距 離 △ 2 10 機蓋、機座肋厚 m1 ,m2 7， 7 軸承端蓋外徑 D2 90， 105 軸承端蓋凸緣厚度 T 10 軸承旁聯接螺栓距離 S 盡量靠近，以 Md1和 Md2互不干涉為準，一般 s=D2 28 167。 m h=7mm。 T/(d L) =4 1000/（ 30 7 42） = [σ R] (110Mpa) 輸入軸與齒輪 1 聯接采用平鍵聯接 軸徑 d2=38mm L2=63mm TⅠ = TⅠ /（ d l） =4 1000/（ 44 8 50） = [σ p] (110Mpa) 輸出軸與齒輪 2 聯接用平鍵聯接 軸徑 d3=60mm L3=58mm TⅡ = 29 查手冊 P51 選用 A型平鍵 鍵 18 11 GB109679 l=L3b=6018=42mm h=11mm。 TⅡ /（ d l） =4 1000/（ 60 11 42） = [σ p] (110Mpa) 167。6039。6039。 27 潤滑和 密封的設計 密封 由于選用的電動機為低速，常溫，常壓的電動機則可以選用毛氈密封。毛氈具有天然彈性，呈松孔海綿狀，可儲存潤滑油和遮擋灰塵。 潤滑 (1)對于齒輪來說，由于傳動件的的圓周速度 v 12m/s,采用浸油潤滑，因此機體內需要有足夠的潤滑油，用以潤滑和散熱。對于單級減速器，浸油深度為一個齒全高，這樣就可以決定所需油量，單級傳動 ,每傳遞 1KW需油量 V0=~。這樣不僅密封簡單，不宜流失，同時也能形成將滑動表面完全分開的一層薄膜。 28 聯軸器的設計 類型選擇 由于兩軸相對位移很小，運轉平穩(wěn)，且結構簡單，對緩沖要求不高，故選用彈性柱銷聯。 設計小結 機械設計課程設計是我們機械類專業(yè)學生第一次較全面的機械設計訓練，是機械設計和機械設計基礎課程重要的綜合性與實踐性環(huán)節(jié)。 (2) 學習機械設計的一般方法，掌握通用機械零件、機械傳動裝置或簡單機械的設計原理和過程。