【正文】 應(yīng)服從于既有方涵，及時(shí)調(diào)整涵位。橋涵防水：熱瀝青防水層采用甲種防水層，用作防水層的瀝青、麻布、石棉粉等材料，在施工前應(yīng)檢查材質(zhì)的試驗(yàn)資料，均須符合規(guī)定的要求。浸制后的麻布應(yīng)呈黑色，無(wú)孔眼、破裂和縐疊。防水層接頭必須重疊，相鄰兩幅的橫向搭接縫應(yīng)錯(cuò)開，并順?biāo)喾较驂荷w。沉降縫外側(cè)用瀝青浸制麻筋填塞深5cm，內(nèi)側(cè)以100號(hào)水泥砂漿填塞深15cm，沉降縫端面應(yīng)整齊、方正，基礎(chǔ)和涵身上下不得交錯(cuò)，填塞物應(yīng)緊密填實(shí)。涵洞工藝流程圖施工準(zhǔn)備鋼筋混凝土圓涵、蓋板涵預(yù)制混凝土試驗(yàn)開挖基坑基坑抽水夯填碎石基坑回填吊裝防水層路基填筑水泥砂漿沉降縫砂漿試驗(yàn)圓涵、蓋板涵基礎(chǔ)、主要材料供應(yīng)計(jì)劃及主要施工機(jī)械設(shè)備配備我公司根據(jù)招標(biāo)文件要求和該標(biāo)段工程項(xiàng)目實(shí)際分布情況：決定由我公司抽調(diào)精兵強(qiáng)將組成2個(gè)專業(yè)施工隊(duì)，同時(shí)各個(gè)施工隊(duì)配備生活、醫(yī)療衛(wèi)生、治安保障人員，在我公司成立的項(xiàng)目經(jīng)理部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、指揮，參加新建鐵路西安南京線合肥至南京試驗(yàn)段工程第二標(biāo)段的施工。 管理職責(zé)要求勞動(dòng)力管理站負(fù)責(zé)勞動(dòng)力的組織、管理、調(diào)劑、培訓(xùn)及對(duì)各項(xiàng)目施工隊(duì)伍勞動(dòng)用工的監(jiān)察；負(fù)責(zé)按當(dāng)?shù)貏趧?dòng)行政主管部門的要求制定用工辦法；負(fù)責(zé)配合相關(guān)部門完成勞動(dòng)力健康衛(wèi)生保障措施的落實(shí)。勞動(dòng)力配置人員素質(zhì)結(jié)構(gòu)要求：年齡結(jié)構(gòu)：20～45歲之間的男性青壯年。技能水平：以鐵路職工職業(yè)技能鑒定標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，經(jīng)考核鑒定為中級(jí)以上技術(shù)水平的專業(yè)技術(shù)干部和技術(shù)工人。 路基施工勞力安排本標(biāo)段計(jì)劃安排1個(gè)路基項(xiàng)目施工隊(duì)，投入勞力：87人，其中：工程管理人員10人、汽車司機(jī)20人、挖掘機(jī)司機(jī)3人、推土機(jī)司機(jī)3人、平地機(jī)司機(jī)2人、灑水車司機(jī)2人、機(jī)械工6人、瓦工10人、電工、后勤、普工等31人。對(duì)自行采購(gòu)的主要物資（如砂石料），將按在合肥市內(nèi)建筑時(shí)常采購(gòu)，按照比質(zhì)、比價(jià)、比運(yùn)距的方法，保證以最低的價(jià)格、最好的質(zhì)量提供工程所需物資。將結(jié)合自有的機(jī)械車輛資源或利用當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸資源，成立以物資供應(yīng)部長(zhǎng)為首的運(yùn)輸隊(duì)，并設(shè)專職運(yùn)輸調(diào)度人員，按工程所需物資進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)配，并制定詳盡的搬貯措施，保證物資在搬運(yùn)貯存過(guò)程中完好無(wú)損。驗(yàn)收采用現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收的方式，即會(huì)同現(xiàn)場(chǎng)安質(zhì)人員共同取樣，并由實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)。嚴(yán)格驗(yàn)收程序。物資保障基地及運(yùn)輸隊(duì)設(shè)專人對(duì)車輛進(jìn)行維修保養(yǎng)，保證車輛的運(yùn)營(yíng)能力。汽車運(yùn)輸以既有道路為主線，部分地段利用施工便道，將所需物資運(yùn)達(dá)指定地點(diǎn)。主要材料供應(yīng)計(jì)劃表材料名稱單位數(shù)量進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃12月1月2月3月4月5月6月普通水泥ttt生石灰t片石m314732碎石16mm以內(nèi)m36310碎石25mm以內(nèi)m31180碎石40mm以內(nèi)m3263碎石80mm以內(nèi)m313526天然級(jí)配砂（礫）卵石m31000中粗砂m34980建筑石油瀝青t無(wú)紡布m210000圓鋼Q235Aφ6～9t圓鋼Q235Aφ10t圓鋼Q235Aφ10～18t圓鋼Q235Aφ18以上t螺紋鋼φ10～16t鋼板Q235At萬(wàn)能桿件t萬(wàn)能桿件緊固件t土工織物 寬4～5mm21830單向土工格柵m21800復(fù)合土工膜m25850 設(shè)備管理組織機(jī)構(gòu)（見下頁(yè)圖）項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè) 備 管 理 部 部 長(zhǎng)設(shè) 備 部 工 程 師（2名）路基施工隊(duì)設(shè)備負(fù)責(zé)人橋涵施工隊(duì)設(shè)備負(fù)責(zé)人對(duì)于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)備，選用性能優(yōu)越、可靠性好的。土石方機(jī)械，配備有挖掘機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)、載重汽車、機(jī)動(dòng)翻斗車、自振式壓路機(jī)、夯實(shí)機(jī)、推土機(jī)、重型自卸車及灑水車等主要設(shè)備。為保證工程質(zhì)量，混凝土采用集中攪拌，輔以JS500T型簡(jiǎn)易拌站備用。配置混凝土泵車、混凝土輸送泵等混凝土灌注設(shè)備。設(shè)備由火車發(fā)運(yùn)至合肥車站，到站設(shè)備用2臺(tái)12t半掛牽引平車及1臺(tái)10t半掛牽引貨車運(yùn)抵工地。嚴(yán)格按照施工組織中的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度安排設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，做好前期工作，保證工程施工進(jìn)度。為了使進(jìn)場(chǎng)的施工機(jī)械能夠滿足工程項(xiàng)目的需要，使之高產(chǎn)有效，并保持機(jī)械設(shè)備的持續(xù)工作能力，建立“工程機(jī)械維修保養(yǎng)基地”。擬用于本標(biāo)段的主要施工機(jī)械設(shè)備表設(shè)備名稱數(shù)量制造商名稱型號(hào)和功率目前放置地制造年份設(shè)備來(lái)源履帶式挖掘機(jī)1日本PC4005上海1999自有履帶式挖掘機(jī)2日本PC3005沈陽(yáng)2000自有裝載機(jī)2廈門工程廠ZL40上海1998自有裝載機(jī)2柳州工程廠ZL30沈陽(yáng)1997自有平地機(jī)1天津工程廠PY180沈陽(yáng)2001自有平地機(jī)1天津工程廠PY160沈陽(yáng)2000自有振動(dòng)壓路機(jī)3徐州工程廠CA25PD 22T上海1998自有振動(dòng)壓路機(jī)2上海工程廠YZ16 36T沈陽(yáng)2001自有履帶推土機(jī)1沈陽(yáng)橋梁廠T200上海1998自有履帶推土機(jī)2天津建機(jī)廠T180沈陽(yáng)1998自有履帶推土機(jī)2天津建機(jī)廠T120沈陽(yáng)1995自有自卸汽車15重慶CQ3300Z32G沈陽(yáng)1999自有灑水車2北京市政廠3EQ5130 6T沈陽(yáng)1996自有機(jī)動(dòng)翻斗車5大連團(tuán)結(jié)1T沈陽(yáng)2002自有16t汽車吊2蒲源機(jī)械廠QY16沈陽(yáng)1999自有半掛汽車2承德掛車廠斯太爾40T沈陽(yáng)1999自有載重汽車2青島專業(yè)廠EQ1130F 8T沈陽(yáng)2000自有回旋鉆機(jī)3上海探礦機(jī)械廠GPS15沈陽(yáng)1998自有砼攪拌站1小型沈陽(yáng)1997自有砼攪拌機(jī)4阜新礦山廠JS350沈陽(yáng)2002自有對(duì)焊機(jī)2沈二焊機(jī)廠UN1100沈陽(yáng)1999自有發(fā)電機(jī)組4天津動(dòng)力場(chǎng)120GF沈陽(yáng)1997自有電焊機(jī)4沈陽(yáng)焊機(jī)廠BX1300沈陽(yáng)1999自有鋼筋調(diào)直機(jī)2沈陽(yáng)GT6/12沈陽(yáng)2000自有鋼筋彎曲機(jī)2合肥GW40沈陽(yáng)1999自有鋼筋切斷機(jī)2沈陽(yáng)QJ40沈陽(yáng)1999自有12噸汽車吊1長(zhǎng)江起重機(jī)廠QY12沈陽(yáng)1997自有砼輸送泵2湖北建筑機(jī)械廠HBT60沈陽(yáng)2000自有水泵4沈陽(yáng)5025沈陽(yáng)1998自有擬用于本標(biāo)段的主要試驗(yàn)檢測(cè)儀器表序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量使用計(jì)劃1液塑限聯(lián)合測(cè)定儀FG2臺(tái)2～2電動(dòng)擊實(shí)儀SYD450臺(tái)6～3含水量測(cè)定儀HK1臺(tái)1～4振動(dòng)塞8411臺(tái)1～5石子分析篩組1～6砂子分析篩組1～7砂漿稠度儀臺(tái)1～8砼維勃稠度儀TCS1臺(tái)1～9水平比測(cè)定儀HKY1臺(tái)2～10電子吊稱OCS50臺(tái)1～11電子天平ES20002臺(tái)1～12CBR值測(cè)定儀LCB2臺(tái)1～13核子濕密度儀MC3122臺(tái)1～14K30測(cè)試儀K30臺(tái)1～15砂漿試模組30～16砼試模組50～17坍落度筒個(gè)6～18水泥標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱YH40個(gè)2～19砼加速養(yǎng)護(hù)箱84JB臺(tái)4～20水泥振動(dòng)臺(tái)GZ85A臺(tái)1～21砼振動(dòng)臺(tái)ZT1010臺(tái)1～22養(yǎng)護(hù)室控溫儀YB臺(tái)1～23砼鉆孔取樣機(jī)HZQ150B臺(tái)1～24水泥砂漿攪拌機(jī)NJ160臺(tái)1～25電鼓風(fēng)干燥箱DGF1012臺(tái)4～26震動(dòng)式振動(dòng)篩2BSXP2A臺(tái)2～27萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)WE600臺(tái)1～28液壓力試驗(yàn)機(jī)JYE200A臺(tái)1～29回彈儀臺(tái)4～30全站式測(cè)量?jī)x捷創(chuàng)力540A臺(tái)2～31全站式測(cè)量?jī)x捷創(chuàng)力510N臺(tái)2～32經(jīng)緯儀J2臺(tái)6～33自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀S3臺(tái)6～34自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀S1臺(tái)2～35電動(dòng)抗析儀REJ5003臺(tái)1～36環(huán)刀臺(tái)8～37抗?jié)B儀HS40臺(tái)1～38砼慣力阻力儀ZG1臺(tái)1～39輕便觸探儀套4～40拉力試驗(yàn)機(jī)LJ500A臺(tái)1～41安定性沸煮箱GFB臺(tái)1～根據(jù)招標(biāo)文件對(duì)本工程的工期要求和本標(biāo)段的設(shè)計(jì)工程數(shù)量以及本工程的施工特點(diǎn)，本標(biāo)段工程計(jì)劃于2004年12月28日開工，全標(biāo)段工程于2005年6月18日完工，比招標(biāo)文件要求提前10天完成。路基工程本著科學(xué)調(diào)配土方的原則，先行施工小挖小填，在此期間涵洞工程加緊施工，為路基土石方開挖和填筑施工提供先決條件。2座中橋提前施工。橋梁工程首先考慮兩側(cè)橋臺(tái)施工，待橋臺(tái)完工后，組織缺口填筑。2004年12月28日至2005年2月8日具體工期安排見施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖及橫道圖施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖我公司成立精干高效的組織機(jī)構(gòu)，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)和動(dòng)態(tài)前鋒線控制原理控制工期，通過(guò)外部關(guān)系協(xié)調(diào)保證工期，嚴(yán)格執(zhí)行施工組織設(shè)計(jì)中的工期目標(biāo)及各項(xiàng)措施，通過(guò)施工方案的優(yōu)化、組織管理的優(yōu)化、機(jī)械設(shè)備選擇與配置的優(yōu)化、勞動(dòng)力組織與分布的優(yōu)化和工程材料運(yùn)輸供應(yīng)的優(yōu)化來(lái)贏得時(shí)間；通過(guò)內(nèi)部組織協(xié)調(diào)保證工期，通過(guò)挖掘技術(shù)潛力提高工效；以質(zhì)量、安全措施確保工期。充分細(xì)致作好開工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，特別是運(yùn)營(yíng)線施工崗前教育工作。采用新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備提高施工效率，抓住物資供應(yīng)關(guān)，保證足量、準(zhǔn)時(shí)，滿足進(jìn)度要求。附工期保證措施框圖附后。建立健全工期領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)?？焖俳M織施工人員、機(jī)械設(shè)備和物資材料進(jìn)場(chǎng)，按工作內(nèi)容和進(jìn)度配齊各項(xiàng)生產(chǎn)要素，保證“三快”，既進(jìn)場(chǎng)快、安家快、開工快，抓住有利施工季節(jié)，實(shí)現(xiàn)施工進(jìn)度良好開端。如能中標(biāo)，經(jīng)理部主要人員當(dāng)天到位，全力以赴組織人員進(jìn)行施工準(zhǔn)備，爭(zhēng)取早日開工。不斷優(yōu)化施工方案和生產(chǎn)要素配置，提高設(shè)備的完好率、利用率和施工機(jī)械化作業(yè)程度。、責(zé)任到人保證工期實(shí)行工期目標(biāo)管理責(zé)任制，嚴(yán)格計(jì)劃、檢查、考核與獎(jiǎng)懲制度；加強(qiáng)施工指揮制度全面協(xié)調(diào)工作，及時(shí)解決問(wèn)題，提高工作效率。實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。根據(jù)總體工期目標(biāo)和施工進(jìn)度順序、施工難度、環(huán)境等特點(diǎn)，抓住控制點(diǎn)，重點(diǎn)突破。、技術(shù)措施落實(shí)保證工期積極推廣和運(yùn)用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，提高施工技術(shù)水平和技術(shù)設(shè)備含量，不斷加快施工進(jìn)度。挖掘內(nèi)部潛力，廣泛開展施工生產(chǎn)勞動(dòng)競(jìng)賽，營(yíng)造比、學(xué)、趕、幫、超的氛圍，不斷掀起施工高潮，確?？偣て谀繕?biāo)和階段工期目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。嚴(yán)密組織施工，精心安排工序，保證均衡生產(chǎn)，并適時(shí)掀起施工高潮。、抓難點(diǎn)保證工期重點(diǎn)工程單獨(dú)編制施工組織設(shè)計(jì)，特殊配置人力及物業(yè)、確保重點(diǎn)工程的施工進(jìn)度，從而保證工期。重點(diǎn)抓質(zhì)量、安全，以促進(jìn)度，確保不出任何安全質(zhì)量事故，以便工程施工順利進(jìn)展。 、優(yōu)化資源配備保證工期聽取各方面的合理化建議，完善施工和管理，提高施工速度。優(yōu)化資源配置，合理安排勞動(dòng)力、周轉(zhuǎn)材料、機(jī)械設(shè)備等生產(chǎn)要素，杜絕返工和浪費(fèi)，節(jié)約資源和時(shí)間。每天召開一次生產(chǎn)“碰頭會(huì)”，分析當(dāng)天計(jì)劃完成情況，布置明天的生產(chǎn)任務(wù)，促進(jìn)滯后工序施工；每周召開一次生產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì)，落實(shí)上周計(jì)劃完成情況，并對(duì)作業(yè)計(jì)劃進(jìn)行補(bǔ)充調(diào)整；同時(shí)安排下周施工任務(wù)，并對(duì)各工序中的主要施工難點(diǎn)制定解決方案。提前儲(chǔ)備各種易損機(jī)械配件，保證機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)。雨季條件下工期保證措施雨季來(lái)臨之前，完成涵洞、邊溝，排水溝等設(shè)施，并做好防水、防洪、防排水工作，對(duì)易發(fā)洪水的溝槽要提早加強(qiáng)防治。備齊各種防雨、防洪、防汛設(shè)施，加強(qiáng)對(duì)便道便橋的檢查和養(yǎng)護(hù)，保證雨季道路暢通。隨時(shí)檢查材料庫(kù)、水泥庫(kù)的封閉狀態(tài)，對(duì)漏雨破損之處及時(shí)修補(bǔ)。我單位在新建鐵路西安南京線合肥至南京試驗(yàn)段