【正文】 低速軸軸系的結(jié)構(gòu)如圖4所示。滾動軸承選取30218，其尺寸為。 ：軸環(huán)，根據(jù)齒輪的軸向定位要求。 ：滾動軸承處軸段。 ：最小直徑，安裝聯(lián)軸器的外伸軸段。 ：由低速級大齒輪的轂孔寬確定。 ：由裝配關(guān)系、箱體結(jié)構(gòu)等確定。 ：由箱體結(jié)構(gòu)、軸承端蓋、裝配關(guān)系等確定。（3） 細部結(jié)構(gòu)設(shè)計略，參見中間軸。（一） 軸的力學(xué)模型的建立：1． 軸上力的作用點位置和支點跨距的確定：齒輪對軸的力作用點按簡化原則應(yīng)在齒輪寬度的中點，因此可決定中間軸上的兩齒輪力的作用點位置。支點跨距（實際）；低速級小齒輪的力作用點C到左支點A距離（實際）；兩齒輪的力作用點之間的距離（實際）；高速級大齒輪的力作用點D到右支點B距離（實際）。根據(jù)要求的傳動速度方向，繪制的軸力學(xué)模型見圖7a。 由繞支點B的力矩和，得： ，方向向下。由軸上的合力，校核：，計算無誤。 由繞支點B的力矩和，得： ，方向向下。由軸上的合力，校核：，計算無誤。 C處彎矩： D處彎矩： 2．水平面內(nèi)的彎矩圖參看圖7e。 C處： D處： 4． 轉(zhuǎn)矩圖，參看圖7g。因為是單向回轉(zhuǎn)軸，所以扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力視為脈動循環(huán)變應(yīng)力，折算系數(shù)。 根據(jù)選定的軸的材料45鋼，調(diào)質(zhì)處理，由課本表151查得。（六） 安全系數(shù)法疲勞強度校核：對一般減速器的轉(zhuǎn)軸僅使用彎矩合成強度校核即可，而不必進行安全系數(shù)法校核。 1．判定校核的危險截面： 對照彎矩圖、轉(zhuǎn)矩圖和結(jié)構(gòu)圖，從強度、應(yīng)力集中方面分析，C截面是危險截面。2．軸的材料的機械性能： 根據(jù)選定的軸的材料45鋼，調(diào)質(zhì)處理，由課本表151查得：。7． C截面上的應(yīng)力：因C截面有一鍵槽。抗扭截面系數(shù)：。 彎曲應(yīng)力幅： ，彎曲平均應(yīng)力。8． 影響系數(shù)：C截面受有鍵槽和與齒輪的過盈配合的共同影響，但鍵槽的影響比過盈配合的影響小，所以只需考慮過盈配合的綜合影響系數(shù)。故得綜合影響系數(shù)：， 。五．鍵的選擇和校核：這里只以中間軸上的鍵為例。齒輪軸段；鍵的工作長度；鍵的接觸高度；傳遞的轉(zhuǎn)矩；按課本表62查出鍵靜聯(lián)接時的擠壓須用應(yīng)力（鍵、齒輪輪轂、軸的材料均為45鋼調(diào)質(zhì)）。六．滾動軸承的選擇與校核：這里只以中間軸上的滾動軸承為例。由中間軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計，根據(jù)。1．徑向載荷： 根據(jù)軸的分析，可知：A點總反支力，B點總反支力。 因為，所以A處1軸承被壓緊，B處2軸承放松。 3．當(dāng)量動載荷： 根據(jù)工況（無沖擊或輕微沖擊），由課本表136查出載荷系數(shù)。軸承預(yù)期壽命與整機壽命相同，為8（年）365（天）8（小時）=23360。七．聯(lián)軸器的選擇：根據(jù)工作要，為了緩和沖擊，保證減速器的正常工作，輸出軸選用彈性柱銷聯(lián)軸器。按照計算轉(zhuǎn)矩小于聯(lián)軸器公稱轉(zhuǎn)矩的條件，差標(biāo)準(zhǔn)GB/T 5014—1985或手冊，選用HL6型彈性柱銷聯(lián)軸器，其公稱轉(zhuǎn)矩為，孔徑，須用轉(zhuǎn)速為，故適用。八．箱體結(jié)構(gòu)的設(shè)計：（一）機體有足夠的剛度：在機體為加肋，外輪廓為長方形，增強了軸承座剛度（二）考慮到機體內(nèi)零件的潤滑，密封散熱：因其傳動件速度小于12m/s，故采用侵油潤油，同時為了避免油攪得沉渣濺起，齒頂?shù)接统氐酌娴木嚯xH為40mm，為保證機蓋與機座連接處密封，聯(lián)接凸緣應(yīng)有足夠的寬度，聯(lián)接表面應(yīng)精創(chuàng)，其表面粗糙度為。機體外型簡單，拔模方便。2．油螺塞：放油孔位于油池最底處，并安排在減速器不與其他部件靠近的一側(cè)，以便放油，放油孔用螺塞堵住，因此油孔處的機體外壁應(yīng)凸起一塊，由機械加工成螺塞頭部的支承面，并加封油圈加以密封。油尺安置的部位不能太低，以防油進入油尺座孔而溢出。5．螺釘：啟蓋螺釘上的螺紋長度要大于機蓋聯(lián)結(jié)凸緣的厚度。6．位銷：為保證剖分式機體的軸承座孔的加工及裝配精度，在機體聯(lián)結(jié)凸緣的長度方向各安裝一圓錐定位銷，以提高定位精度。九. 潤滑密封設(shè)計：對于二級圓柱齒輪減速器，因為傳動裝置屬于輕型的，且傳速較低，所以其速度遠遠小于，所以采用脂潤滑，箱體內(nèi)選用SH035792中的50號潤滑，裝至規(guī)定高度。其中油的粘度大，化學(xué)合成油，潤滑效果好。而且，凸緣聯(lián)接螺柱之間的距離不宜太大。五、設(shè)計小結(jié)這次關(guān)于帶式運輸機上的兩級展開式圓柱斜齒輪減速器的課程設(shè)計是我們真正理論聯(lián)系實際、深入了解設(shè)計概念和設(shè)計過程的實踐考驗，對于提高我們機械設(shè)計的綜合素質(zhì)大有用處。我們以后的工作打下了堅實的基礎(chǔ)。這次的課程設(shè)計，對于培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實際的設(shè)計思想；訓(xùn)練綜合運用機械設(shè)計和有關(guān)先修課程的理論，結(jié)合生產(chǎn)實際關(guān)系和解決工程實際問題的能力；鞏固、加深和擴展有關(guān)機械設(shè)計方面的知識等方面有重要的作用。設(shè)計中還存在不少錯誤和缺點，需要繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和掌握有關(guān)機械設(shè)計的知識，繼續(xù)培養(yǎng)設(shè)計習(xí)慣和思維從而提高設(shè)計實踐操作能力。北京：高等教育出版社，2001。北京：高等教育出版社，1999。北京：機械工業(yè)出版社，2005。北京：高等教育出版社，1989。北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2002。北京：高等教育出版社，2001。北京：高等教育出版社，1987。武漢：華中理工大學(xué)出版社，1995。北京：機械工業(yè)出版社，1990。上海：上?？茖W(xué)技術(shù)出版社，1993。北京：化工學(xué)院出版社，1987。北京：機械工業(yè)出版社，1995。北京：化工學(xué)院出版社，1999。北京：機械工業(yè)出版社，1995。北京：中央廣播電視大學(xué)出版社，1998。北京：機械工業(yè)出版社，1999。北京：機械工業(yè)出版社，2000。北京：機械工業(yè)出版社，20