減少入廠煤電子皮帶秤校驗(yàn)用時(shí)-閱讀頁
2025-01-27 11:46本頁面
【正文】 十二月 12/2 9： 30： 30 12/2 10： 35： 35 3 甲 11 12/23 9： 30： 30 12/23 12： 00： 00 8 丙 11 放煤流量不穩(wěn) 匯總 14年度 1月份支 14年度 12月份一共校秤 19次，放煤次數(shù) 114次，平均用時(shí) 。 時(shí)間段 (h)(h) ＜ ～ ～ ～ 次數(shù) 4 7 5 3 表四： 14年校秤時(shí)間段統(tǒng)計(jì)表 圖表繪制人：胡志彬 顧佳斌 繪制日期： 2022年 5月 2日 圖三：時(shí)間段餅圖 圖表繪制人：程剛 繪制日期： 2022年 5月 2日 經(jīng) QC小組成員討論，將此次活動(dòng)目標(biāo)設(shè)定為：將入廠煤電子皮帶秤校驗(yàn)的平均用時(shí)減少 30%至 。 圖表繪制人：吳新 薛松 繪制日期： 2022年 5月 2日 八、原因分析 人 放煤流量不穩(wěn)定 環(huán) 大風(fēng)大雨天氣導(dǎo)致煤量不準(zhǔn) 法 料 機(jī) 設(shè)備清理維護(hù)人員未按規(guī)定清理 料斗閘板門調(diào)節(jié)困難 振動(dòng)給料器頻率故障 料斗閘門故障 煤種松散易沖料 溜煤板有積煤 人員未及時(shí)沖洗 振動(dòng)給料器頻率不穩(wěn)定 料斗閘門液壓系統(tǒng)故障 料斗閘板門開度位置確定困難 清理時(shí)使得皮帶上有積水 我們 QC小組對(duì)校秤時(shí)放煤流量不穩(wěn)定的原因進(jìn)行了分析，繪制出因果圖，找出 7個(gè) 末端因素。 202251 結(jié)論 1 非要因 八 要因確認(rèn) 要 因 確認(rèn) 2 清理時(shí)使得皮帶有積水 確認(rèn)內(nèi)容 確認(rèn)過程 確認(rèn)日期 皮帶上是否有積水 清理人員通過勞務(wù)公司經(jīng)過一系列標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)上崗作業(yè)的，進(jìn)行沖洗時(shí)需經(jīng)過班長(zhǎng)同意。3卸船機(jī)檢修維護(hù)記錄，沒有發(fā)現(xiàn)振動(dòng)給料器頻率不穩(wěn)定的故障記錄。 3卸船機(jī)檢修維護(hù)記錄，料斗閘門下滑故障已由檢修修復(fù)。 QC小組進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)觀察和驗(yàn)證，當(dāng)用松散煤進(jìn)行電子皮帶秤校秤時(shí)，發(fā)生沖料而發(fā)生流量不穩(wěn)的次數(shù)非常多。（見下表） 24次，發(fā)生沖料的次數(shù)為 13次，沖料的概率為54%。小組到 3卸船機(jī)司機(jī)室觀察監(jiān)控畫面發(fā)現(xiàn)料斗閘門區(qū)域畫面光線較暗，閘門開閉大小不能直觀的從監(jiān)控畫面上得知。小組進(jìn)行了相關(guān)測(cè)試：（見下表）進(jìn)過測(cè)試發(fā)現(xiàn)司機(jī)無法通過監(jiān)控畫面精確的控制閘板門開閉大小，只能依靠工作經(jīng)驗(yàn)來進(jìn)行控制，誤差率達(dá)到了 20%。 經(jīng)過測(cè)試，司機(jī)通過司機(jī)室內(nèi)監(jiān)控觀察反光條，能夠清晰看到料斗閘板門開閉變化，且能夠較為精確的控制閘板門大小，誤差率由 20%降低到 4%。 序號(hào) 測(cè)試指定大小 司機(jī)控制的大 小 誤差大小 負(fù)責(zé)人 1 50% 45% 5% 李清 2 60% 50% 10% 黃衛(wèi)東 3 70% 70% 0 高建洪 4 30% 35% 5% 胡志彬 5 60% 60% 0 吳新 表八：司機(jī)閘板門控制統(tǒng)計(jì)表 圖表繪制人：顧佳斌 薛松 繪制日期： 2022年 6月 22日 實(shí)施二 在出料口增加一塊擋板 利用常電老碼頭空泊期間，在檢修人員的配合下，對(duì) 3卸船機(jī)料斗出口增加一塊擋板，不影響正常卸煤的同時(shí)又能有效地防止沖料。 經(jīng)過改造后，通過現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)觀察，在接卸松散煤期間，碼頭配合次數(shù)平均由 5次降低到 3次，沖料幾率由平均 54%降低到 8%，進(jìn)行校秤時(shí)碼頭配合次數(shù)及沖料幾率都大幅度下降，所以對(duì)策實(shí)施二成功。 十二 效益分析 ① 減少了電子皮帶秤的校秤時(shí)間從而增加了卸煤時(shí)間保證的卸煤量，保證的供電的可靠性。 ③ 增加卸煤量約為： 2022*=69120噸 。 把對(duì)料斗閘門板反光條和擋板的檢查工作加入到日常的巡檢中去 ，當(dāng)發(fā)現(xiàn)反光條有脫落或者擋板脫焊的故障時(shí)及時(shí)通知檢修人員進(jìn)行處理 ， 并做好相關(guān)記錄 。 有了這次 QC活動(dòng)的經(jīng)驗(yàn)，我們對(duì)解決各種問題的信心也進(jìn)一步提高，遇到疑難雜癥，不會(huì)再懼怕。 發(fā)布結(jié)束，謝謝大家！ 我們下一個(gè) QC活動(dòng)的主題是：合理調(diào)整港機(jī)卸煤流量
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