【正文】 20304050601月 2月 3月 4月 5月 6月1月 0 0 0 0 0 02月 0 0 0 0 0 03月 0 0 0 0 0 04月 0 0 0 0 0 05月 49 32 39 49 55 246月 49 32 39 49 55 24天津 武漢 重慶 河北 河南 廣西RMB ’000 45 第一季度電視投放 ?2月份 ?維持前期宣傳城市的電視投放，并根據(jù)上市投放的電視效果對欄目進行調(diào)整。而其它類型節(jié)目以15秒做維持性投放。 ?綜合投放成本，取消上海地區(qū)電視投放，以報紙、雜志、網(wǎng)絡等宣傳為主。 47 ?3月份 ?由于報紙能給予經(jīng)銷商更多的銷售信息支持，故增加地區(qū)報紙的投放頻次，爭取最大限度的刺激消費。 ?增加銷售理想的兩個地區(qū)： 福州、 遼寧。 ?由于仍屬于上市期，報紙投放仍 ?以半版的大版位出現(xiàn)。 51 ?6月份 ?緊跟新聞時事熱點 ， 在北京 、 廣州二個重點的銷售市場追加對于世界杯賽事的投放 ， 同時配合寶來車主看世界杯的公關活動 。 第二季度電視投放 52 ?4月份 ?每周保持一次報紙露出，省報采用彩色，其他地方報紙采用黑白版。根據(jù)目標受眾的媒介接觸習慣分析，新聞、體育版面最受關注，故投放有汽車版當日的新聞等版位。 并對版位進行適當調(diào)整 ， 選擇汽車版 當日的新聞等版位 。 第二季度報紙投放 55 第二季度雜志投放 ?4月份 ?延續(xù)原有投放的雜志，在專業(yè)類和財經(jīng)類雜志繼續(xù)選擇內(nèi)拉頁的投放形式，其他采用內(nèi)頁整版以降低成本。 56 ?6月份 ?配合 ， 媒介計劃將注重于投放多類別的雜志 ， 其中專業(yè)類雜志以特殊版位的跨版形式出現(xiàn) 。 第二季度雜志投放 57 16月份媒介工作回顧 ?工作優(yōu)勢 ?迅速并且科學地完成各區(qū)域媒體計劃，及時與各區(qū)域經(jīng)銷人員溝通聽取意見，并且忠實有效地完成對媒體計劃的最終執(zhí)行 ?在平面媒體上爭取到大量關于一汽 大眾、寶來的軟性文章，部分雜志媒體上還爭取到免費的大版面的硬廣告 ?配合市場部及時妥善地處理了一些媒體對一汽 大眾的不利報道 58 16月份媒介工作回顧 ?不足之處 ?由于上半年預算較緊張，電視投放比例不高，知名度沒有最大限度的上升，但下半年年度因預算增加將有所改善 ?除世界杯賽事和各地的新聞類欄目外，寶來在其它時事熱點新聞中出現(xiàn)頻率不高 ?部分主要銷售城市戶外推薦不夠（如上海） 59 寶來 2022年 16月網(wǎng)絡廣告總結(jié) MEZZO Marketing, China 60 目 錄 一、 Q1實際投放綜合數(shù)據(jù)分析及網(wǎng)站投放實例 二、 Q2實際投放綜合數(shù)據(jù)分析及網(wǎng)站投放實例 三、 綜上所述 四、 下季度投放建議 61 一、 Q1實際投放綜合數(shù)據(jù)分析及網(wǎng)站投放實例 62 網(wǎng)站 amp。 sohu/hp/moving icon 的日平均點擊數(shù)分占第二、三位。 sohu/auto/column amp。 67 價格 Impression Clicks 千人成本 點擊成本sina/hp/flash layer ￥ 72, 20,550,639 42,940 ￥ ￥ sina/auto/flash layer+big button ￥ 27, 160,000 9,927 ￥ ￥ sohu/hp/column ￥ 92, 1,650,000 14,662 ￥ ￥ sohu/hp/moving icon ￥ 78, 23,132,500 27,925 ￥ ￥ sohu/news/columnsohu/IT/columnsohu/inter news/PIPsohu/ news/skyscrapesohu/IT/PIPsohu/auto/columnsohu/auto/graphsohu/auto/flash layer+big buttonease/hp/flash layer ￥ 23, 44,961,712 13,154 ￥ ￥ ease/hp/moving icon ￥ 30, 28,101,070 195,695 ￥ ￥ ease/hp/button ￥ 11, 22,480,856 6,855 ￥ ￥ ease/news/PIPease/news/columnease/auto/columnease/sports/PIPease/sports/columnease/science/PIPease/science/columnchina/hp/extended button ￥ 4, 1,600,000 1,852 ￥ ￥ china/hp/extended moving icon ￥ 70, 7,692,911 32,624 ￥ ￥ china/auto/extended moving iconchina/auto/skyscrapechina/sports/extended moving iconchina/news/extended moving icon ￥ 33, 9,868,566 5,165 ￥ ￥ china/news/skyscrapechinabyte/hp/button ￥ 8, 4,400,000 2,223 ￥ ￥ chinabyte/hp/column ￥ 10, 5,200,000 6,764 ￥ ￥ chinacars/hp/flash layer ￥ 25, 165,000 3,924 ￥ ￥ chinacars/run of site/bannerqiche/hp/column ￥ 6, 550,000 12,500 ￥ ￥ qiche/hp/big banner ￥ 5, 300,000 731 ￥ ￥ veryauto/hp/moving icon ￥ 5, 350,000 209 ￥ ￥ 千人成本 amp。 ease/hp/button 的千人成本都最低。 70 網(wǎng)站投放實例 從“動力寶來”到“駕駛者之車” 71 二、 Q2實際投放綜合數(shù)據(jù)分析及網(wǎng)站投放實例 72 網(wǎng)站 amp。 形式 Ave Impression Ave Click CRatesina/sports/moving icon 283,691 1,091 %sina/hp/button100*50 6,850,213 3,722 %sina/hp/button120*60 6,850,213 3,444 %sohu/hp/moving logo 4,626,500 10,859 %sohu/auto/macro button 19,000 1,024 %sohu/hp2/button 4,626,500 2,604 %sohu/sports/full column 529,862 1,517 %sohu/worldcup/moving logo 4,739,746 3,187 %sohu/worldcup/button 4,739,746 432 %sohu/worldcup/full column 4,739,746 2,861 %sohu/auto/full column 19,000 4,369 %sohu/sports/button 529,862 407 %sohu/china team/skyscraper 17,000 1,465 %ease/auto/PIP 153,549 1,289 %ease/hp/flash layer 9,000,000 16,620 %ease/sports/full column 529,862 1,549 %ease/hp/extended button 9,000,000 6,187 %ease/sports/button 529,862 324 %ease/sports/PIP 529,862 3,281 %china/hp/macro button 800,000 3,773 %china/hp/full column 800,000 2,891 %china/auto/moving extended logo 43,824 213 %china/news/full column 200,000 188 %china/auto/skyscraper 43,824 265 %china/hp/moving extended logo 800,000 2,943 %china/sports/PIP 300,000 1,167 %china/auto/PIP 43,824 306 %qiche/hp/extended button 11,161 106 %qiche/cheyou/PIP 8,178 174 %qiche/pinpai/mixed media 8,000 97 %qiche/report/column 8,500 108 %qiche/market/skyscraper 5,540 93 %chinacars/hp/focus 43,448 399 %chinacars/news/PIP 17,335 239 %veryauto/hp/moving logo 50,000 23 %veryauto/hp/text llink 50,000 27 %Q2綜合分析 日平均瀏覽數(shù) 、 日平均點擊數(shù) 、 日平均點擊率 74 2 8 3 , 6 9 16 , 8 5 0 , 2 1 34 , 6 2 6 , 5 0 05 2 9 , 8 6 24 , 7 3 9 , 7 4 69 , 0 0 0 , 0 0 08 0 0 , 0 0 03 0 0 , 0 0 001 , 0 0 0 , 0 0 02 , 0 0 0 , 0 0 03 , 0 0 0 , 0 0 04 , 0 0 0 , 0 0 05 , 0 0 0 , 0 0 06 , 0 0 0 , 0 0 07 , 0 0 0 , 0 0 08 , 0 0 0 , 0 0 09 , 0 0 0 , 0 0 0A v e I m p re s s i o ns i n a / s p o rt ss i n a / h ps o h u / h ps o h u / a u t os o h u / s p o rt ss o h u / w o rl d cu ps o h u / ch i n a t e a mn e t e a s e / a u t on e t e a s e / h pn e t e a s e / s p o rt sch i n a / h pch i n a / a u t och i n a / n e w sch i n a / s p o rt sq i ch e / h pq i ch e / ch e y o uq i ch e / p i n p a iq i ch e / re p o rtq i ch e / m a rke tch i n a ca rs / h pch i n a ca rs / n e w sv e ry a u t o / h p網(wǎng)易首頁，新浪首頁，搜狐首頁及其世界杯首頁的流量最高，汽車新網(wǎng)、中國汽車網(wǎng)、非常汽車網(wǎng)的各頻道流量最底。 76 5 . 3 9 %2 2 . 9 9 %8 . 6 2 %2 . 1 3 % 1 . 6 8 %0 . 0 0 %5 . 0 0 %1 0 . 0 0 %1 5 . 0 0 %2 0 . 0 0 %2 5 . 0 0 %C R a t es i n a / s p o r t s / m o v i n g i c o n s i n a / h p / b u t t o n 1 0 0 * 5 0s i n a / h p / b u t t o n 1 2 0 * 6 0s o h u / h p / m o v i n g l o g os o h u / a u t o / m a c r o b u t t o ns o h u / h p 2 / b u t t o ns o h u / s p o r t s / f u l l c o l u m ns o h u / w o r l d c u p / m o v i n g l o g os o h u / w o r l d c u p / b u t t o ns o h u / w o r l d c u p / f u l l c o l u m ns o h u / a u t o / f u l l c o l u m ns o h u / s p o r t s / b u t t o ns o h u / c h i n a t e a m / s k y s c r a p e rn e t e a s e / a u t o / P I Pn e t e a s e / h p / f l a s h l a