礦井通風(fēng)5礦井通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)中風(fēng)量分配與調(diào)節(jié)-閱讀頁
2024-11-02 18:14本頁面
【正文】 是不同的。 5）風(fēng)網(wǎng)內(nèi)某分支增阻時(shí)，增阻分支風(fēng)量減小值比其并聯(lián)分支風(fēng)量增加值大；某分支減阻時(shí)，減阻分支風(fēng)量增加值比其并聯(lián)分支風(fēng)量減小值大。 巷道貫通時(shí)要修改網(wǎng)絡(luò)圖 ， 即在網(wǎng)絡(luò)圖中增加貫通后的分支 。 二、風(fēng)流穩(wěn)定性分析 (一 )穩(wěn)定性的基本概念 穩(wěn)定性 是指當(dāng)系統(tǒng)受到外界瞬時(shí)干擾 ， 系統(tǒng)狀態(tài)偏離了平衡狀態(tài)后 ，系統(tǒng)狀態(tài)自動(dòng)回復(fù)到該平衡狀態(tài)的能力 。 通風(fēng)管理中所說的風(fēng)流穩(wěn)定性，一般是指井巷中風(fēng)流方向發(fā)生變化或風(fēng)量大小變化超過允許范圍的現(xiàn)象；且多指風(fēng)流方向發(fā)生變化的現(xiàn)象。 2. 風(fēng)阻變化對(duì)風(fēng)流穩(wěn)定性的影響 在角聯(lián)風(fēng)網(wǎng)中，邊緣分支的風(fēng)阻變化可能引起角聯(lián)分支風(fēng)流改變。應(yīng)采取安裝調(diào)節(jié)風(fēng)門的措施，保證風(fēng)流的穩(wěn)定性。 (三 )具體如下： 1) 單主要通風(fēng)機(jī)風(fēng)網(wǎng) ，當(dāng)主要通風(fēng)機(jī)性能發(fā)生變化時(shí)，風(fēng)網(wǎng)內(nèi)各分支風(fēng)量按主要通風(fēng)機(jī)風(fēng)量變化的趨勢(shì)和比率而變化。 3) 多主要通風(fēng)機(jī)風(fēng)網(wǎng)內(nèi) ， 即使風(fēng)網(wǎng)結(jié)構(gòu)和分支風(fēng)阻不變 ， 當(dāng)某主要通風(fēng)機(jī)性能發(fā)生變化時(shí) ， 由于風(fēng)網(wǎng)總風(fēng)量和各主要通風(fēng)機(jī)風(fēng)量配置發(fā)生了變化 ， 因此 ， 各主要通風(fēng)機(jī)的工作風(fēng)阻與風(fēng)網(wǎng)總風(fēng)阻也有所變化 。當(dāng)某輔助通風(fēng)機(jī)風(fēng)量增大時(shí)，輔助通風(fēng)機(jī)所在巷道風(fēng)量增加，包含輔助通風(fēng)機(jī)在內(nèi)的閉合回路中，與輔助通風(fēng)機(jī)風(fēng)向一致的各巷風(fēng)量增加，與其風(fēng)向相反的各巷風(fēng)量減小。引起并聯(lián)分支風(fēng)流反向的條件是輔助通風(fēng)機(jī)風(fēng)量大于回路的總風(fēng)量或輔助通風(fēng)機(jī)風(fēng)壓大于回路內(nèi)其同向分支的風(fēng)壓損失。 第四節(jié) 礦井風(fēng)量調(diào)節(jié) 隨著生產(chǎn)的發(fā)展和變化，工作面的推進(jìn)和更替，巷道風(fēng)阻、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)及所需的風(fēng)量均在不斷變化，要求及時(shí)進(jìn)行風(fēng)量調(diào)節(jié)。 按其調(diào)節(jié)的范圍， 可分為局部風(fēng)量調(diào)節(jié)與礦井總風(fēng)量調(diào)節(jié)。 一、局部風(fēng)量調(diào)節(jié) 局部風(fēng)量調(diào)節(jié)是指在采區(qū)內(nèi)部各工作面間 ， 采區(qū)之間或生產(chǎn)水平之間的風(fēng)量調(diào)節(jié) 。 (一 ) 增阻調(diào)節(jié)法 增阻調(diào)節(jié)法 是在通過在巷道中安設(shè)調(diào)節(jié)風(fēng)窗等設(shè)施 ， 增大巷道中的局部阻力 ， 從而降低與該巷道處于同一通路中的風(fēng)量 ， 或增大與其關(guān)聯(lián)的通路上的風(fēng)量 。 使用最多的是調(diào)節(jié)風(fēng)窗 。 則兩分支的阻力為： h1=R1Q12 h2=R2Q22，且 h1= h2 若分支２風(fēng)量不足。設(shè)調(diào)節(jié)風(fēng) 窗產(chǎn)生的局部風(fēng)阻為△ R。使 Q’＜ Q，由于 Q’未知，實(shí)際計(jì)算過程中，假設(shè) Q’＝ Q。 使用條件 ：增阻分支風(fēng)量有富余。 12 239。2 RRR ???１ R1 Q1 R2 Q2 Q 2 R1+ △ R Q1’ R2 Q’2 Q’ 2 １ 調(diào)節(jié)風(fēng)窗開口面積計(jì)算： 當(dāng) Sc/S＜＝ 時(shí)， 當(dāng) Sc/S ＞＝ 時(shí)， Sc— 調(diào)節(jié)風(fēng)窗的斷面積， m2； S— 巷道的斷面積， m2； Q— 通達(dá)風(fēng)量，m3/s； hc— 調(diào)節(jié)風(fēng)窗阻力， Pa； Rc— 調(diào)節(jié)風(fēng)窗的風(fēng)阻， N cc hSSS ?? cc RSSS ??cc hSSS?? cc RSSS ??(二 )減阻調(diào)節(jié)法 減阻調(diào)節(jié)法 是在通過巷道中采取降阻措施，降低巷道的通風(fēng)阻力，從而增大與該巷道處于同一通路中的風(fēng)量，或減小與其關(guān)聯(lián)通路上的風(fēng)量。 特點(diǎn) ： 可以降低礦井總風(fēng)阻，并增加礦井總風(fēng)量；但降阻措施的工程量和投資一般都較大，施工工期較長，所以一般在對(duì)礦井通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行較大的改造時(shí)采用。 主要措施 ： (1)輔助通風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)法 。 特點(diǎn)： 增能調(diào)節(jié)法的施工相對(duì)比較方便 ， 不須降低礦井總風(fēng)阻 ， 增加礦井總風(fēng)量 ， 同時(shí)可以減少礦井主通風(fēng)機(jī)能耗 。 二、礦井總風(fēng)量的調(diào)節(jié) 當(dāng)?shù)V井 （ 或一翼 ） 總風(fēng)量不足或過剩時(shí) ， 需調(diào)節(jié)總風(fēng)量 ， 也就是調(diào)整主通風(fēng)機(jī)的工況點(diǎn) 。 (一 ) 改變主通風(fēng)機(jī)工作特性 改變主通風(fēng)機(jī)的葉輪轉(zhuǎn)速 、 軸流式風(fēng)機(jī)葉片安裝角度和離心式風(fēng)機(jī)前導(dǎo)器葉片角度等 ， 可以改變通風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓特性 ， 從而達(dá)到調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)所在系統(tǒng)總風(fēng)量的目的 。 2. 降低礦井總風(fēng)阻 當(dāng)?shù)V井總風(fēng)量不足時(shí) ， 如果能降低礦井總風(fēng)阻 ， 則不僅可增大礦井總風(fēng)量 ， 而且可以降低礦井總阻力 。 原理： 依據(jù)風(fēng)量平衡定律、風(fēng)壓平衡定律、阻力定律 方法： 回路法 假設(shè)風(fēng)網(wǎng)中每一回路內(nèi)各分支的風(fēng)向和風(fēng)量開始，逐漸修正風(fēng)量，使之滿足風(fēng)壓平衡定律。 一、改進(jìn)的斯考德－恒斯雷試算法－－回路法 回路風(fēng)量： 把風(fēng)流在風(fēng)網(wǎng)中的流動(dòng)看成是在一些互不重復(fù)的獨(dú)立的閉合回路中各有一定的風(fēng)量在循環(huán)，這種風(fēng)量稱為回路風(fēng)量。反之，為非獨(dú)立分支。 回路風(fēng)量修正值（△ Q）： 回路中各分支阻力代數(shù)和，當(dāng)分支流向與回路流向一致時(shí)，取“ ＋ ” ，反之，取 “ － ” 。1122 fniiininfiiHQRHHQRQ??????????Q ii ???39
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