數(shù)字電路模擬電路課程設(shè)計--出租車計價器-閱讀頁
2025-06-27 14:37本頁面
【正文】 L RRd SdQ =1 ，里程到Q =0 ，里程未到1 1 圖 4 里程計數(shù)、譯碼、顯示 圖 5 里程計數(shù)電路圖 2 計價電路 7 該電路由兩部分組成，一是里程計價：在起價公里以內(nèi)（如 3 公里內(nèi)），按起步價算；若超過起價公里，則每走一公里，計價器則加上每公里的單價款。因此，加法也要以 BCD 碼相加。 7 4 L S 8 3A0A1A2A3B0B1B2B37 4 L S 8 3A0A1A2A3B0B1B2B3121312U ? A7 4L S 1 0進位輸入進位輸出ABS0S0S1S1S2S3S2S3COC4B C D 碼和數(shù)輸出 圖 6 一位 8421BCD 碼加法器 里程判別電路如圖 7所示。圖7中為 3 公里時觸發(fā)器動作。簡易的可用 555定時器近似獲得。 14 位同步二進制計數(shù)器和振蕩器 4060 由兩部分組成，一部分是 14級分頻器，分頻系數(shù)為 16~16384，從 Q4~Q14 端輸出；另一部分是振蕩器電路，通過外接電阻和電容構(gòu)成 RC振蕩器，或外接石英構(gòu)成晶體振蕩器。由功能表可知， CLR 為復位端，高電平時計數(shù)器清零，低電平時，執(zhí)行計數(shù)器功能。功能表如表 2。 輸入 輸出 CP CR EN 功能 ↑ 0 1 加計數(shù) 0 0 1 加計數(shù) ↓ 0 X X 0 ↑ ↑ 0 0 1 0 ↓ 保持 X 1 X 復位 表 2 4518 功能表 侯時計數(shù)器每 10分鐘輸出一個脈沖，個位秒計數(shù)器為 60 進制，分計數(shù)器為十進制，這就組成了 600 進制計數(shù)器。IC IC IC8 為三位十進制計數(shù)器，計程（數(shù)）最大范圍為 999。 汽車啟動后，里程顯示開始計數(shù)。 運行計數(shù)和等候計數(shù)二者不同時計數(shù)工作。 6. 時間等候計數(shù) IC IC IC1 為時間等候計數(shù)器。當計滿 10分鐘，輸出一個脈沖， CP10 到 IC18 或門，給里程計數(shù)器計數(shù)，即等候 10 分鐘，相當于行程 1公里。這樣，二者不會重復計數(shù)，實現(xiàn)正確，合理的收費。而當復位按鈕抬起后，計價器則顯示起步價數(shù)值（里程單價顯示不受復位信號控制）。 脈沖秒信號由 4046 定時電路產(chǎn)生。 所用元件原理說 明： (1)74LS244 起緩存作用，可將起步價預置直接顯示到計價器又能將此信息存儲起來。 （ 3)與門：在計價器中十位的七段數(shù)碼管中引出的與門實現(xiàn)當位到達九時再從BCD 碼加法器中再輸入一個信號時即到達 1010 時從與門輸出信號“ 1”。又滿足單位中對角的累加實現(xiàn)總價的合理性。 C1 端為接受低位相高位的進位端。此時將 與門輸出端所有的信號輸入其 CP 脈沖端，使之每米一個脈沖就在其輸出端變化一位，并將其輸出端引入七段數(shù)碼管，從而實現(xiàn)最高價位 999的 功能。作為 一名大學生，我認識到我不僅要學好課本上的知識，還要學會將所學到的知識聯(lián)系并應(yīng)用到現(xiàn)實生活中，做到理論聯(lián)系實際。 八 參考文獻 .數(shù)字技術(shù)教程 .北京 :電子工業(yè)出版社 ,1995 .數(shù)字集成電子技術(shù)教程 .北京 :高等教育出版社 ,1993 高等教育出版社 2021 .大規(guī)?？删幊踢壿嬈骷c數(shù)字系統(tǒng)設(shè)計 .北京 :北京航空航天大學出版社 ,1998 等編 .中外集成電路簡明速查手冊 TTL, :電子工業(yè)出版社 ,1991 ，《電子電路計算機仿真技術(shù)》，山東科技出版社 7. 姚福安，《電子電路設(shè)計與實踐》，山東科學技術(shù)出版社， 2021
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