【正文】 成影響的各種因素，采取可靠的措施為施工創(chuàng)造良好的條件，從而保證施工安全，提高 施工進(jìn)度。共計(jì) 143日歷天。 ?施工程序原則： ①技術(shù)先進(jìn)，方案優(yōu)化； ②突出主體，均衡施工； ③所有項(xiàng)目，達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。該工程面積較大，在選用機(jī)械方面采用多采用鏟運(yùn)機(jī)鏟土。繪制土方開挖圖應(yīng)盡可能使機(jī)械多挖，減少機(jī)械超挖和人工挖方，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，保證施工工期。 、施工測(cè)量 進(jìn)場(chǎng)后根據(jù)監(jiān)理單位提供的工區(qū)范圍內(nèi)導(dǎo)線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)的基本數(shù)據(jù)建立工程測(cè)量控制網(wǎng)，以保證施工放樣、定位的準(zhǔn)確性；每開挖一個(gè)單元前 ，進(jìn)行邊線及高程放樣。 （ 3）土方開挖 場(chǎng)地清理完成后，采用人工開挖。應(yīng)從上至下分層分段依次進(jìn)行。岸坡易風(fēng)化崩解的土層開挖后不能及時(shí)回填的，應(yīng)保留保護(hù)層。在開挖邊坡遇有地下水滲流時(shí)，在邊坡修理工整和加固前，采取有效果的疏導(dǎo)和保護(hù)措施。冬季施工的開挖邊坡修整及其護(hù)面和加固工作，宜在解凍后進(jìn)行。 涵施工方法 基坑開挖 現(xiàn)場(chǎng)清理平整，采用導(dǎo)線定位法測(cè)定方涵中線，放出開槽上口邊線。并留 20cm 采用人工挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高。 鋼筋加工與安裝 鋼筋進(jìn)場(chǎng)后立即按規(guī)定送檢，合格后方可使用。鋼筋綁扎時(shí)做到橫平豎直、間距均勻、綁扎牢固，位置符合要求，兩接頭距離不小于 倍搭接長度 ， I 級(jí)鋼筋搭接長度不小于鋼筋直徑的 30 倍，并且接頭做成彎鉤； II 級(jí)鋼筋搭接 不小于鋼筋直徑的 35 倍（單面焊接為 10d，雙面焊接為 5d）。各鋼筋間距、規(guī)格、數(shù)量等符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，鋼筋遇變形縫、洞口處斷開。 支搭模板 模板為定型鋼制模板，鋼模先進(jìn)行除銹、調(diào)平，涂刷脫模劑，不能使用廢機(jī)油等油料，且不能污染鋼筋。支模時(shí)將側(cè)墻與底板支模分開，模板后邊用 8X12 方木作立楞，間距為 75cm。橫撐采用￠ 鋼管，上下間距 60cm，水平間距為與立撐同。（見附圖）模板支搭過程中，接縫處使用密封條粘貼，防止?jié)仓艜r(shí)造成漏漿。 注意事項(xiàng) ： 1)模板邊沿要求順直方正，拼縫嚴(yán)密板縫不大于 ]． 5mm，立模前表面清理干凈，并刷一道隔離劑。 涵身、頂板澆筑 底板混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70％時(shí)方可在底板上立模，澆筑側(cè)墻、頂板混凝土。涵洞墻身采用搭支架、支模板現(xiàn)澆施工。為便于拆卸和高程調(diào)整，支架上 、下設(shè)活動(dòng)支托。對(duì)砼的澆筑、振搗、拆模、養(yǎng)生均嚴(yán)格按照規(guī)范要求施工。側(cè)墻混凝土澆筑兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行，兩側(cè)高差不超過 30mm。采用插入式振動(dòng)器進(jìn)行振搗，振動(dòng)器移動(dòng)距離不超過振動(dòng)器作用半徑的 倍，振搗時(shí)要快插慢拔 ,插點(diǎn)均勻 ,與側(cè)模保持 5～ 10cm 距離；當(dāng)振搗上層砼時(shí)，振搗器插入下層混凝土 5～ 10cm，保證層與層之間結(jié)合緊密。每一振動(dòng)部位密實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)為混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。由專人負(fù)責(zé)檢查模板 混凝土灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般為 7 天，可根據(jù)空氣的濕度、溫度和水泥的品種及摻用的外加劑等情況，酌情延長或縮短。拆除后進(jìn)行維修整理，分類妥善存放。 進(jìn)出水口、護(hù)坡施工 進(jìn)出水口應(yīng)嚴(yán)格按圖紙 PT10SH43 所示，采用水泥砂漿砌塊石。涵端翼墻基礎(chǔ)采用一字式出口形式。外露部分用 MU10 水泥砂漿勾平縫。具體施工方法： 路堤邊坡防護(hù)，采用漿砌塊石。 砌體較長時(shí)分段砌筑，相鄰兩工作段的砌筑落差不超過 2 米。 砌筑石料要干凈，無鐵銹，所有石料符合圖紙和規(guī)范要求。 砌體分層錯(cuò)縫、擠緊，砌縫寬度不大于 40 毫米，嵌縫料和砂漿要填塞飽滿不得留有空洞。 砌筑上層時(shí)，避免振動(dòng)下層，不得在已砌好的砌體上拋擲，滾動(dòng)和敲擊石塊。 填筑方法： 75％后，及時(shí)進(jìn)行涵背回填。 ，與路基銜接處填方區(qū)的坡形地 面做成臺(tái)階。同時(shí)為保證此銜接處的壓實(shí)質(zhì)量，施工中采取 12～ 15t 壓路機(jī)橫向碾壓的方法。胸腔部分周圍用小型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)，保證重型碾壓機(jī)械距離構(gòu)造物邊緣不小于 1 米，填筑過程中始終保持排水通暢。 2） .涵洞與道路相接處，采取開挖臺(tái)階形式，臺(tái)階寬度 1 米，高度不小于20cm，形成向內(nèi) 2％的倒坡，防止出現(xiàn)不均勻下沉。當(dāng)回填土超出板頂 50cm 以上時(shí)方可使用大型機(jī)械以靜壓方式進(jìn)行碾壓。 砼的下料口距離所澆筑的砼表面高度不得超過 2m，平板振動(dòng)器的移動(dòng)間距應(yīng)能保證振動(dòng)器的平板覆蓋已振搗的邊緣，澆筑時(shí)應(yīng)經(jīng)常觀察模板是否有走動(dòng)情況，如有發(fā)生，應(yīng)立即停止?jié)仓?，并及時(shí)處理好后再繼續(xù)澆筑，砼振搗密實(shí) 后應(yīng)用木抹子搓平，砼澆筑完畢后應(yīng)在 12 小時(shí)內(nèi)澆水，澆 水次數(shù)應(yīng)能保證砼有足夠的潤濕狀態(tài)，養(yǎng)護(hù)期一般不少于 14 天。駁岸鋪設(shè)采用自上而下（土工膜長幅平行于壩軸線）鋪設(shè)，水平方向上由坡腳向外端鋪設(shè)；鋪設(shè)時(shí)土工膜兩側(cè)放置人行木板，并注意張馳適度，要求土工膜與墊層結(jié)合面務(wù)必吻合平整，避免人為和施工機(jī)械的損傷。 土工膜鋪設(shè)的技術(shù)要求 （ 1）按先上游，后下游；先邊坡，后槽底的順序分區(qū)分塊的進(jìn)行人工鋪設(shè)。做成突起的波浪形松弛方式。并僻免人為硬折合損傷。坡面彎曲處應(yīng)使膜和接縫連接。 （ 4）土工膜應(yīng)自然松弛與支持層貼實(shí)，不宜折皺懸空。 （ 6）土工膜應(yīng)邊鋪邊壓，以防止風(fēng)吹起。 （ 7）為保證施工方便和拼接質(zhì)量，土工膜應(yīng)盡量采用寬幅，減少現(xiàn)場(chǎng)拼接量，根據(jù)需要在單位內(nèi)裁剪。 止水帶位于涵管、墻體的端頭模板根據(jù)結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行定制成鋼?；蚰灸０?，模板應(yīng)按照施工圖紙制作加工。加工完成后板面涂刷兩道乳脂脫模劑，整齊碼放待用。 橡膠止水帶安裝后，在其附近進(jìn)行鋼筋焊接等作業(yè)時(shí)，應(yīng)對(duì)橡膠止水帶進(jìn)行覆蓋保護(hù)。 澆筑混凝土?xí)r要特別注意止水帶下部的混凝土振搗情況，并設(shè)有專人看管。 在已經(jīng)做好路基上進(jìn)行全面檢查驗(yàn)收，主要進(jìn)行標(biāo)高、寬度、平整度、壓實(shí)度和彎沉值，檢測(cè)值如不滿足要求應(yīng)及時(shí)處理至合格。當(dāng)檢查完全符合設(shè)計(jì)要求后，方能進(jìn)行下道工序。每 200— 300m 用全站儀放出控制點(diǎn)，再用經(jīng)緯儀每 10m 設(shè)一加密點(diǎn)。每 200— 300m增設(shè)一臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn) ，把設(shè)計(jì)標(biāo)高在指示樁上標(biāo)出作為施工控制標(biāo)準(zhǔn)。 填筑段兩側(cè)培做土模路肩，土模寬度比設(shè)計(jì)寬度寬 15cm,土模高度與面層松鋪厚度同高，土模必須拉線垂直切除，其密實(shí)度在 80%左右，培路肩后在每隔 5— 10m 交錯(cuò)預(yù)留泄水溝。鋼釬應(yīng)支設(shè)牢固，在整個(gè)作業(yè)時(shí)間內(nèi)設(shè)專人看管，嚴(yán)禁碰撞，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)糾正。 2）當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣?1:5 時(shí)，應(yīng)修成臺(tái)階形，每層臺(tái)階高 2030cm 左右，寬 度不小于 1m。 分層填筑： 原地面處理達(dá)到要求后進(jìn)行分層填筑。如一次碾壓達(dá)不到密實(shí)度，則灑水后再次碾壓，直到達(dá)到要求的密實(shí)度，每填筑三層后，恢復(fù)一次中樁，并檢查路基寬度，適當(dāng)收坡。路基成型后控制重型車輛在上面行駛，以免對(duì)路基造成破壞。壓實(shí)后應(yīng)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。 3）碾壓： a、先用 68t（或 810t）兩輪壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)自兩側(cè)向 路中慢速穩(wěn)壓兩邊，使碎石穿插緊密，初步形成平面，然后灑水，用水量 ㎡。 b、輕碾壓在碾壓 46 遍后，換用 1215t 三輪壓路機(jī)碾壓，后兩輪每次重疊輪寬 1/2，且由兩側(cè)向路中碾壓，先壓路邊 23 遍，逐漸移向中心，一般碾壓610 遍，碾壓全過程都要隨壓隨打水花，總用水量應(yīng)在 1214kg/㎡。碾壓至表面平整，無明顯輪跡，達(dá)到壓實(shí) 度標(biāo)準(zhǔn)為止。 e、碎石碾壓好后，先灑水，再散布嵌縫小碎石 179。 f、碾壓應(yīng)及時(shí)檢測(cè)，同時(shí)如發(fā)現(xiàn)石窩、梅花現(xiàn)象應(yīng)將多余的石挖出，分別摻入適量的級(jí)配石子，翻拌均勻，并補(bǔ)充碾壓。禁止車輛通行，特別是履帶車輛。對(duì)本合同段我們將嚴(yán)格按照 ISO9002 質(zhì)量體系運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，貫徹執(zhí)行，做到層層把關(guān)。 （二）質(zhì)量目標(biāo)：單位工程一次檢查合格率 100%。 （三）質(zhì)量保證體系：我單位已通過 ISO9001 質(zhì)量認(rèn)證，我們將嚴(yán)格按照ISO9001 質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量管理，使全部施工作業(yè)過程處于受控狀態(tài)。項(xiàng)目經(jīng)理部配備專職質(zhì)檢工程師，各施工隊(duì)及工班設(shè)兼職質(zhì)檢員。 工程質(zhì)量自檢體系圖 項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師 項(xiàng)目分部質(zhì)檢工程師 工班兼職質(zhì)檢員 工程隊(duì)質(zhì)檢工程師 質(zhì)量保證體系框圖 進(jìn)行充分的施工準(zhǔn)備，然后開工。 執(zhí)行質(zhì)量保證計(jì)劃，落實(shí)質(zhì)量保證措施。 執(zhí)行質(zhì)量管理點(diǎn)計(jì)劃， QC 小組活動(dòng)。 檢查工程質(zhì)量 。 檢查質(zhì)量保證措施的執(zhí)行情況。 對(duì)檢查資料進(jìn)行分析、整理。 收集檢查資料。按設(shè)計(jì)及變更文件進(jìn)行施工，執(zhí)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。在人、機(jī)、料、法、環(huán)、測(cè)等方面進(jìn)行控制。質(zhì)量形式質(zhì)量控制質(zhì)量檢查質(zhì)量把關(guān)質(zhì)量結(jié)構(gòu)檢查試驗(yàn)檢測(cè)工作 。檢查內(nèi)業(yè)工作 。收集外部信息。進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定、分析質(zhì)量動(dòng)態(tài)。 質(zhì)量信息質(zhì)量控制體系質(zhì)量目標(biāo) 質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)框圖 項(xiàng)目總工 工 程 部 試 驗(yàn) 室： 財(cái) 務(wù) 部 設(shè)備物資部 堤壩工程施工隊(duì) 質(zhì)檢工程師 橋梁工程施工隊(duì) 機(jī)械工程施工隊(duì) 項(xiàng)目經(jīng)理 （一）、為工程質(zhì)量實(shí)現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，項(xiàng)目經(jīng)理部成立質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理任組長，成員由項(xiàng)目總工程師、質(zhì)檢工程師及施工隊(duì)隊(duì)長組成。從制度保證方面，建立質(zhì)量責(zé)任制、開工報(bào)告審批制、設(shè)計(jì)文件復(fù)核制、測(cè)量雙控制、工程試驗(yàn)檢驗(yàn)制、分階段技術(shù)交底制、隱蔽工程檢查簽證制、分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定制、驗(yàn)收質(zhì)量簽證制、事故處理報(bào)告制和定期與日常質(zhì)量教育檢查制。 在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)本項(xiàng)目工程質(zhì)量負(fù)全面技術(shù)責(zé)任。對(duì)不合格品的糾正、預(yù)防措施進(jìn)行審核。 參與質(zhì)量檢查和竣工資料的編制，組織實(shí)施竣工工程保修和后期服務(wù)。負(fù)責(zé)質(zhì)量綜合管理，在施工中進(jìn)行復(fù)檢，復(fù)檢結(jié) 果報(bào)總工程師審核。 負(fù)責(zé)配合質(zhì)檢工程師檢驗(yàn)所采購材料的質(zhì)量，并對(duì)所采購的材料進(jìn)行很好的保管。 負(fù)責(zé)按檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施工過程實(shí)施監(jiān)督，并對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果負(fù)責(zé)。 在工程部領(lǐng)導(dǎo)下工作，負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的控制測(cè)量、施工測(cè)量和施工放樣工作。 第二節(jié)工程質(zhì)量保證措施 （一）質(zhì)量管理程序 生產(chǎn)和服務(wù)的提供過程控制： 過程控制是確保項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的最關(guān)鍵的一步，通過對(duì)特 殊 過程、一般過程、工程的放行、交付和交付后的控制及工程服務(wù)控 制，以每道工 序環(huán)節(jié)的質(zhì)量來保證整個(gè)過程的優(yōu)質(zhì) 。 監(jiān)視和測(cè)量裝置的控制： 為保證所接收的每批工程物資的質(zhì)量，保證及早發(fā)現(xiàn)施工和安 裝 過程 中的不合格過程 ，通過一定的組織形式和檢測(cè)手段、一定的設(shè)施和試驗(yàn)方 法對(duì)其加以檢 驗(yàn) 和試驗(yàn) 。 顧客滿意監(jiān)視和測(cè)量： 認(rèn)真聽取、征求建設(shè)單位、監(jiān)理單位及各相關(guān)單位的意見和建議， 針對(duì)調(diào)查分 析的問題組織制定糾正措施，組織實(shí)施和驗(yàn)證，以達(dá)到顧客滿意 。 工程項(xiàng)目總承包負(fù)責(zé)制度 ： 總承包單位對(duì)單位工程的全部分部、分項(xiàng)工程質(zhì)量向建設(shè)單位負(fù)責(zé) 。 施工組織設(shè)計(jì)、施工方案管理制度 ： 單位工程施工組織設(shè)計(jì)、施工方案 由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員編 制并審核。 材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)制度 ： 建立合格材料供應(yīng)商的檔案并從列入檔案 的供應(yīng)商中采購材料。 樣板引路制度 ： 施工操作注意工序的優(yōu)化、工藝的改進(jìn)和工序的標(biāo)準(zhǔn)化操作，通過不斷探索，積累必要的管理和操作經(jīng)驗(yàn)，提高 工序的操作水平、操作質(zhì)量。把標(biāo)準(zhǔn)實(shí)物化，統(tǒng)一操作要求，明確質(zhì)量目標(biāo)，以及向用戶作出承諾。追究因現(xiàn)場(chǎng)不按規(guī)范、規(guī)程施工而造成質(zhì)量事故的有關(guān)人員的責(zé)任。未經(jīng)隱檢或隱檢不合格，不得進(jìn)行下道工序施工。 1 混凝土澆灌申請(qǐng)制度 ：混凝土澆灌前，鋼筋做好隱檢，水電專業(yè)做好預(yù)埋管件的隱檢，模板 做完預(yù)檢；澆灌用水、電 、 器械已準(zhǔn)備完備。 1 計(jì)量器具管理 制度：工 地上使用的計(jì)量器具按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行首檢和周期檢定，做好標(biāo)識(shí)，定期進(jìn)行維 護(hù)和保養(yǎng)。 1 過程三檢制度 ： 實(shí)行自檢、互檢、交接檢制度，自檢要作文字記錄。 1 質(zhì)量否決制度 ： 對(duì)不合格分項(xiàng)、分部和單位工程必須進(jìn)行返工。 1 成品保護(hù)制度 ： 像重視工序的操作一樣重視成品保護(hù)。上下工序之間做好交接工作，并做好記錄。 1 質(zhì)量文件記錄制度 ： 質(zhì)量記錄是質(zhì)量責(zé)任追溯的依據(jù)， 保持 真實(shí)和詳盡。 1質(zhì)量預(yù)控制度：針對(duì)施工中較為常見的質(zhì)量通病制定一系列預(yù)防控制措施。 1 工程質(zhì)量評(píng)定、驗(yàn)收制度 ： 竣工工程首先由施工企業(yè)按國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定，凡達(dá)不到合格的工程，施工企業(yè)不得交工，建設(shè)單位不得驗(yàn)收和使用，產(chǎn)權(quán)部門不予產(chǎn)權(quán)登記 。主動(dòng)作好回訪工作，按 有關(guān)規(guī)定實(shí)行工程保修制度，對(duì)建筑物結(jié)構(gòu)安 全在合理使用壽命年限內(nèi)終身負(fù)責(zé)。因無證指揮、無證操作造成工程質(zhì)量不合格或出現(xiàn)質(zhì)量事故的，