【正文】 均勻平穩(wěn) 輕微振動(dòng) 中等振動(dòng) 強(qiáng)烈振動(dòng) 均勻平穩(wěn) 輕微振動(dòng) 中等振動(dòng) 強(qiáng)烈振動(dòng) 液壓裝置一般屬于輕微振動(dòng)的機(jī)械系統(tǒng)所以按上表中可查得AK 可取為 。 表 機(jī)器名稱(chēng) 精度等級(jí) 機(jī)器名稱(chēng) 精度等級(jí) 汽輪機(jī) 3 ~ 6 拖拉機(jī) 6 ~ 10 金屬切削機(jī)床 3 ~ 8 通用減速器 6 ~ 9 航空發(fā)動(dòng)機(jī) 4 ~ 8 鍛壓機(jī)床 6 ~ 9 輕型汽車(chē) 5 ~ 8 起重機(jī) 7 ~ 10 載重汽車(chē) 7 ~ 9 農(nóng)業(yè)機(jī)械 8 ~ 11 6 VK 表示由于齒輪制造及裝配誤差造成的不定常傳動(dòng)引起的動(dòng)載荷或沖擊造成的影響。 ?HK 是由于齒輪作不對(duì)稱(chēng)配置而添加的系數(shù)，此設(shè)計(jì)齒輪對(duì)稱(chēng)配置，故 ?HK 取 。但載荷的分配并不平均，因此引進(jìn)齒間載荷分配系數(shù) ?HK 以解決齒間載荷分配不均的問(wèn)題。 齒輪的許用應(yīng)力按 下式計(jì)算： ? ? S lim?? ??? S— 疲勞強(qiáng)度安全系數(shù)。但對(duì)于彎曲疲勞強(qiáng)度來(lái)說(shuō)，如果一旦發(fā)生斷齒，就會(huì)引起嚴(yán)重事故，因此在進(jìn)行齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算時(shí)取 ~ F?? 。彎曲疲勞壽命系數(shù) FNK 查圖一。 10 三、 卸荷槽的計(jì)算 此處按“有側(cè)隙時(shí)的對(duì)稱(chēng)雙矩形卸荷槽”計(jì)算。由機(jī)械手冊(cè)查得其屈服應(yīng)力 s? 為 300~ 420MPa。 即： M P app s ???? 因?yàn)? ? ?s??? 代數(shù)得 y ? 考慮加工設(shè)計(jì)等其他因素，所以泵體的外半徑取為 110mm。 軸承材料選擇及性能 計(jì)算軸承寬度 表 材料 一般軸承的寬徑比 B/d 范圍在 ，寬徑比小，有利于提高運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性，提高端卸量以降低溫度。綜合考慮寬經(jīng)比取 所以軸承寬度 mmdBB )d( ???? 計(jì)軸頸圓周速度 smx / 0 0 060 ndV ?? ? （ 1）按從動(dòng)齒輪所受徑向力計(jì)算，兩滑動(dòng)軸承所受徑向力之和為 式中： △ p 的單位為 MPa ， B 和 eD 的單位為 mm。 （ 13）計(jì)算許用油膜厚度 取安全系數(shù) S=2,由式 ? ? mRzRzS ?)(h 21 ?????? ）（ 因 ??h?minh ，故滿(mǎn)足工作可靠性要求。 （ 18）選擇配合 根據(jù)直徑間隙 ?? ，按 GB/ 選配合h7F8 , 查得軸承孔尺寸公差為 ??? mm ，軸頸尺寸公差0 ?? mm。根據(jù)任務(wù)要求我們選擇第一種，此法用于計(jì)算傳遞扭矩，不受或受較小彎矩的軸。 軸在載荷作用下會(huì)發(fā)生彎曲和扭轉(zhuǎn)變形，故要進(jìn)行剛度校核。 軸的扭轉(zhuǎn)剛度 軸的扭轉(zhuǎn)剛度校核是計(jì)算軸的在工作時(shí)的扭轉(zhuǎn)變形量，是用每米軸長(zhǎng)的扭轉(zhuǎn)角度量的。 軸的扭轉(zhuǎn)角 mT / 35 04 ?? ?? 查《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》表 5120 可知滿(mǎn)足要求。 ~)~(y p ?? nm 16 ~ ?? 軸的徑向受到力與齒輪沿齒輪圓周液壓產(chǎn)生的徑向力和由齒輪嚙合產(chǎn)生的徑向力和相等。 主動(dòng)軸軸伸依據(jù) GB/ 選擇 67mm 圖三 .從動(dòng)軸受力分析 17 七、連接螺栓的選擇與校核 材料：低碳鋼 由于螺栓組是塑性的，故可根據(jù)第四強(qiáng)度理論求出預(yù)緊狀態(tài)下的計(jì) 算應(yīng)力 ???? 22 ???ca 對(duì)于 M64~M10 普通螺栓連接在擰緊時(shí)雖是同時(shí)受拉伸和扭轉(zhuǎn)的聯(lián)合作用，單在計(jì)算時(shí)，只按拉伸強(qiáng)度計(jì)算，并將所受的拉力增大 30%來(lái)考慮扭轉(zhuǎn)的影響。 下面對(duì)它進(jìn)行拉伸強(qiáng)度校核 拉伸強(qiáng)度條件為 ][d4F2 ??? ?? F—— 工作拉力， N。 腔體厚即齒輪寬度 《課設(shè)》 P94 18 八、齒輪泵進(jìn)出口大小確定 齒輪泵的進(jìn)出口流速計(jì)算公式： ? ?smSqnSQV /10601060 2????? 式中： Q—— 泵的流量（ L/min） 。 n—— 泵的轉(zhuǎn)速（ r/min） 。因軸徑d=35mm，由 GB/T ,GB/T 查得 J 型無(wú)骨架橡膠油封的相關(guān)尺寸參數(shù)如下： 內(nèi)徑 mm46D1 ? ，外徑 mm55D0 ? 。 表 軸頸 d 30~95 （按 5 進(jìn)位） 100~170 （按 10 進(jìn)位） 油封尺寸 D 25?d 30?d 1D 16?d 20?d 1d 1?d H 12 16 槽的尺寸 S 6~8 8~10 0D 15?D 2D 150?D n 4 6 1H )2~1(??H 《課程設(shè)計(jì)》 P139 20 十、鍵的選擇 材料： 45 號(hào)鋼調(diào)質(zhì)。 鍵與輪轂的接觸高度： k==4mm 鍵的工作長(zhǎng)度： l=Lb=3210=22mm 鍵傳遞的扭矩為： mNn PT ??????? 66 MP akldTp 10 0084 3 ??? ?????? 即： p? [ p? ]，所以鍵的強(qiáng)度滿(mǎn)足要求，合格。 30~38 10 8 10 38~44 12 8 12 0 177。 表 電動(dòng)機(jī)型號(hào) 額定功率 /kW 滿(mǎn)載轉(zhuǎn)速/(r/min) 堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩 額定轉(zhuǎn)矩 最大轉(zhuǎn)矩 額定轉(zhuǎn)矩 同步轉(zhuǎn)速 750r/min， 8級(jí) Y132S8 Y132M8 Y160M18 Y160M28 Y160L8 Y180L8 3 4 11 710 710 720 720 720 730 24 設(shè)計(jì)小結(jié) 在這三周的課程設(shè)計(jì)中，我努力完成了自己的設(shè)計(jì)成果，在設(shè)計(jì)過(guò)程中，我感覺(jué)學(xué)到了很多的機(jī)械設(shè)計(jì)的知識(shí)。我體會(huì)到作為設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)過(guò)程中必須嚴(yán)肅、認(rèn)真，并且要有極好的耐心來(lái)對(duì)待每一個(gè)設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)。但是經(jīng)過(guò)老師的講解，和自己的更加深入的思考之后，對(duì)很多的知識(shí)，知其然還知其所以然。 設(shè)計(jì)實(shí)際上還是比較累的，每天在電腦前畫(huà)圖或是計(jì)算的確需要很大的毅力。經(jīng)過(guò)這次課程設(shè)計(jì)感覺(jué)到自己還學(xué)到了很多的其他的計(jì)算機(jī)方面的知識(shí)，經(jīng)過(guò)訓(xùn)練能夠非常熟練的使用 Word和 CAD。在這次課程設(shè)計(jì)，我覺(jué)得自己真的收獲非常的大。其次，我還更學(xué)會(huì)了自己的事自己做，只有自己親自去做，才會(huì)有想不到的收