【正文】 靜壓，將可能斷裂并脫開的樁連接起來。 路基工程軟基換填及 CFG 樁專項施工方案 第 15 頁 共 21 頁 CFG 樁施工結(jié)束后，應(yīng)間隔一定時間方可 進行質(zhì)量檢驗。 ⑴ .樁間土檢驗 樁間土質(zhì)量檢驗可用標準貫入、靜力觸探和鉆孔取樣等試驗對樁間土進行處理前后的對比試驗。 ⑵ .單樁和復(fù)合地基檢驗 可采用單樁載荷試驗、單樁或多樁復(fù)合地基載荷試驗進行處理效果檢驗。 碎石樁 質(zhì)量通病及防治措施 1．質(zhì)量通病 在飽和軟土中沉樁時 ,樁機的振動力較小 ,當采用連打作業(yè)時 ,新打樁對已打樁的作用主要表現(xiàn)為擠壓 ,使得已打樁被擠壓成不規(guī)則形狀 ,影響承載力 ,嚴重時還會造成縮頸和斷樁。采用跳打法時 ,若已打樁硬結(jié)強度又不太高 ,在中間補樁時 ,已打樁可能被振裂口。拔管速度太 慢或留振時間過長 ,都會使 樁端水泥含量少 ,樁頂浮漿過多 ,混合料也容易產(chǎn)生離析 ,造成樁身強度不均勻。若采用反插法施工 ,如果樁管不垂直 ,反插時使土體與樁體材料混合 ,造成樁身摻土等缺陷。工藝試驗可結(jié)合工程樁施工進行 ,并做如下觀測 : 首先 ,考查新打樁對尚未結(jié)硬的已打樁的影響。 其次 ,考查新打樁對已結(jié)硬的已打樁的影響。 對擠密效果好的土 ,打樁振動會引起地表下沉 ,樁頂因為受擠上升而產(chǎn)生斷樁的可能性不大 ,如果發(fā)現(xiàn)樁頂向上位 移過大時 ,樁可能發(fā)生斷開 ,若上升超過 10mm,則斷樁可能性較小。便于施工管理人員進行決策 ,從而保證工程質(zhì)量。 ,樁距小的工程可采用逐 個樁 ,快速靜壓 ,以消除可能出現(xiàn)的斷樁對地基承載力產(chǎn)生的消極影響。試樁施工計劃從 2021年 9月 1日開始，包括成樁檢驗計劃 12月 15日結(jié)束，保證工期措施如下： 認真制定并優(yōu)化施工方案，優(yōu)化施工機械設(shè)備組合，提高機械化作業(yè)水平，采取輪班循環(huán)作業(yè)，保證機械設(shè)備完好率，提高設(shè)備利用率。 狠抓質(zhì)量、安全，以 促進度，確保不出安全質(zhì)量事故，防止因安全質(zhì)量事故給工期帶來影響，確保工程順利進展。加強管理及后勤保障工作，提高決策速度和工作效率。 ②詳細編制試樁作業(yè)計劃，并將計劃執(zhí)行與技術(shù)管理、質(zhì)量管理、路基工程軟基換填及 CFG 樁專項施工方案 第 18 頁 共 21 頁 資金管理、成本核算融為一體，確保按計劃實施。 ④建立健全作業(yè)班組質(zhì)量管理體系，使質(zhì)量管理規(guī)范化，程序化，科學化。 7. 安全保證及防臺防汛措施 安全檢查 電器系統(tǒng)設(shè)專人負責，配備電器保護裝置，隨時檢查。 施工人員進入現(xiàn)場必須戴安全帽。 現(xiàn)場設(shè)專職安全員，負貢現(xiàn)場安全施工。 土方開挖時不可對設(shè)計樁頂標高以下的樁體產(chǎn)主損害，盡量避免擾動樁間土。 如果在基槽開挖和剔除樁頭時造成樁體斷至樁頂設(shè)計標高以下，必須采取補救措施，可用 C20 豆石混凝土接樁至設(shè)計樁頂標高，接樁過路基工程軟基換填及 CFG 樁專項施工方案 第 19 頁 共 21 頁 程中保護好樁間土。干、濕季甚為分明： 39 月降水量占全年的 80%，為濕季； 102 月僅占全年的 20%，為干季 。據(jù)統(tǒng)計，在福建沿海登陸的臺風每年約 2 次。 （ 2） 項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為首的防洪防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，與海事部門保持一致，統(tǒng)一布署組織現(xiàn)場的防臺措施。 （ 4） 收到臺風和熱帶氣旋預(yù)報時，領(lǐng)導(dǎo)小組要檢查各搶險小組防臺措施落實情況，組織陸上設(shè)備的轉(zhuǎn)移加高，護岸加固，必要時安排現(xiàn)場人員轉(zhuǎn)移。 路基工程軟基換填及 CFG 樁專項施工方案 第 20 頁 共 21 頁 （ 6）臺風 7 季風半徑影響施工區(qū)域 8 小時前，將施工現(xiàn)場的設(shè)備進行加固或轉(zhuǎn)移，做好防臺措施。 （ 8） 臺風解除后，應(yīng)盡快組織恢復(fù)生產(chǎn)，將臺風造 成的損失減至最小。 （ 1）成立以項目經(jīng)理任組長的環(huán)境保護領(lǐng)導(dǎo)小組，配備一定量的環(huán)保設(shè)施和技術(shù)人員，認真學習環(huán)保知識，共同搞好環(huán)保工作，并將環(huán)保與文明施工結(jié)合起來。 （ 3）生產(chǎn)及生活設(shè)施的設(shè)臵應(yīng)認真規(guī)劃、設(shè)計，在規(guī)劃設(shè)計中要符合環(huán)境保護要求，遵守環(huán)境保護法規(guī)，在征得當?shù)卣嘘P(guān)部門同意后，報請工程師批準。 （ 5）在臨近居民點施工時，采取嚴格的防污染和防噪聲措施。 （ 7）在運輸易飛揚的物料時用蓬布覆蓋嚴密，并裝量適中，不得超限運輸。對于施工中廢棄的零碎配件，邊角料、水泥袋、包裝箱等及時收集清理并搞好現(xiàn)場衛(wèi)生，以保護自然環(huán)境不受破壞。 即一無：無灰塵；兩 通：便道要暢通、施工用電暢通；三齊：施工機械要停放整齊，材料堆放整齊，設(shè)備機具擺放整齊；四清：施工現(xiàn)場要清潔，生活環(huán)境要整潔，工完料清，三無盲流人員清退；五好：安全狀況良好，工程質(zhì)量好，與地方關(guān)系協(xié)調(diào)好，各項制度建立健全，各崗位人員要掛牌持證上崗。場地布臵合理，設(shè)備材料停放有序，各種圖表上墻，員工佩卡上崗。 認真做好臨時排灌工作，施工不影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。 加強與地方的協(xié)調(diào)工作，由專人負責與地方政府部門、鄉(xiāng)村居民的協(xié)調(diào)關(guān)系，取得當?shù)卣块T的大力支持，努力解決施工中出現(xiàn)的各種問題、各種矛盾。 施工中各種垃圾、施工棄渣均需按設(shè)計指定的地點堆棄，嚴禁將廢棄物隨意堆棄。 車輛在運料過程中，對易飛揚的物料用篷布覆蓋嚴密，且裝料適中，不得超限超載；車輛輪胎及車外表用水沖洗干凈，保證道路的 清潔