尺寸鏈原理及其應(yīng)用-閱讀頁
2025-06-04 02:26本頁面
【正文】 同的。 (4) 概率法的近似計算 在采用概率法計算時，若尺寸分布為非正態(tài)曲線，必須首先確定相對分布系數(shù) ki與相對不對稱系數(shù) ei。 式說明：封閉環(huán)的基本尺寸等于各增環(huán)尺寸之和減去各減環(huán)尺寸之和。 (二 ) 平面和空間尺寸鏈的計算 第二節(jié) 工藝尺寸鏈、裝配尺寸鏈的應(yīng)用 一、工序尺寸計算 (一 ) 工序基準、測量基準與設(shè)計基準重合時工序尺寸的確定 1) 確定各加工工序的加工余量。 3) 除終加工工序以外，其他各加工工序按各自所用加工方法的加工經(jīng)濟精度確定工序尺寸公差 (終了工序的公差按設(shè)計要求確定 )。 圖 615 某套筒零件工序圖 (三 ) 一次加工同時保證多個設(shè)計尺寸時工序尺寸的確定 圖 616 多個尺寸同時保證工序及尺寸鏈圖 圖 617 軸套零件加工工序及工藝尺寸鏈圖 (四 )對稱度、同軸度為設(shè)計要求時工序尺寸的確定 圖 618 磨十字軸端面工序圖 圖 619 磨十字軸端面工藝尺寸鏈圖 制造汽車 ， 不僅要保證每個零件的加工精度 ， 還要使零件能正確地進行裝配 ， 達到規(guī)定的裝配精度 。 為了達到汽車的裝配精度，在產(chǎn)品設(shè)計階段，就要正確地分析和計算裝配尺寸鏈，以便正確地標注零件尺寸，合理地確定公差和技術(shù)條件?？傊?，無論進行哪種計算都必須先建立裝配尺寸鏈。 二、裝配尺寸鏈的建立及其計算 (一 ) 裝配精度概念 (二 ) 汽車產(chǎn)品常見的裝配精度 1)軸與孔的配合間隙或過盈量。 3)相鄰旋轉(zhuǎn)零件與固定零件的軸向間隙。 5)滾動軸承端面與軸承蓋間的軸向間隙或過盈量。 7)滑動軸承中軸類零件的軸肩 (或端面 )與止推軸承間的軸向間隙。 9)機械變速器中滑動齒輪在嚙合狀態(tài)時，齒輪沒有進入嚙合的寬度；齒輪分離狀態(tài)時，輪齒分離的間隙值。 11) 為保證齒輪副或蝸輪副能正常嚙合，齒輪副或蝸輪副的嚙合中心距。 裝配過程中最后形成的一環(huán)，它也是相關(guān)零件的尺寸或相互位置誤差積累的一環(huán)，此環(huán)作為裝配精度要求，也是裝配尺寸鏈的封閉環(huán)；其他影響裝配精度的那些零件的尺寸、形狀和位置公差，是組成環(huán)。 2) 確定封閉環(huán)。 4) 畫出尺寸鏈圖，進行增、減環(huán)判定。 6) 列出尺寸鏈方
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