【正文】 ，也是我市實(shí)施“工業(yè)強(qiáng)市”戰(zhàn)略和“引大引強(qiáng)入天”戰(zhàn)略的又一成果，我們真誠(chéng)歡迎西電集團(tuán)到天水興業(yè)發(fā)展，攜手共創(chuàng)新的業(yè)績(jī)。 我們相信，在國(guó)家進(jìn)一步實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略，加快建設(shè)“關(guān)中— 天水經(jīng)濟(jì)區(qū)”的宏觀發(fā)展環(huán)境和相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策的指導(dǎo)下，重組后的天水長(zhǎng)城電工器材公司一定會(huì)在西電集團(tuán)的組織領(lǐng)導(dǎo)下，不斷加快產(chǎn)業(yè)升級(jí)改造 和技術(shù)創(chuàng)新步伐，把長(zhǎng)材公司發(fā)展為充滿生機(jī)與活力的優(yōu)勢(shì)骨干企業(yè)。接下來是為大家整理的關(guān)于合作致辭發(fā)言稿，方便大家閱讀與鑒賞 ! 合作致辭發(fā)言稿 1 各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁： 今天蘇、錫、常、通四地交通運(yùn)輸管理部門齊聚一堂，共商行業(yè)發(fā)展大計(jì)，這是區(qū)域交通物流發(fā)展的一次盛會(huì)。作為長(zhǎng)三角地區(qū)最具競(jìng)爭(zhēng)力的城市群之一， 20x 年蘇錫常通四地 GDP 的總和為 萬億元，占整個(gè)長(zhǎng)三角地區(qū) GDP 總量的三分之一，經(jīng)濟(jì)高地優(yōu)勢(shì)明顯。隨著城市化的推進(jìn)，四地基礎(chǔ)設(shè)施日漸連接成網(wǎng)，城市邊界日趨模糊，已經(jīng)成為在經(jīng)濟(jì)上相互依存、相互聯(lián)系，空間上連綿成片的城市綜合體，在四地內(nèi)部率先實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)一體化的呼聲日益高漲。 20x 年實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值 9229 億元，今年將破萬億 。完成進(jìn)出口總額 2741 億美元 ,今年預(yù)計(jì)將近3000 億。社會(huì)物流總費(fèi)用 1421 億元，與 GDP 的比率為 %，比全國(guó)平均水平下降 個(gè)百分點(diǎn)。 在交通物流發(fā)展過程中，蘇州市對(duì)內(nèi)促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，對(duì)外強(qiáng)化溝通協(xié)作，努力構(gòu)建布局合理、技術(shù)先進(jìn)、節(jié)能環(huán)保、便捷高效、安全有序的交通物流體系。26 個(gè)高速公路車道與上海對(duì)接 。全市高速公路通車?yán)锍踢_(dá) 535 公里。 港口建設(shè)方面：蘇州港碼頭泊位 218 個(gè)，年設(shè)計(jì)吞吐量達(dá) 2 億噸 。蘇州港三個(gè)港區(qū)中，太倉(cāng)港區(qū)發(fā)展最為迅猛，在集裝箱運(yùn)輸綠色通道、通行費(fèi)優(yōu)惠等政策的扶持下，集裝箱吞吐量迅速攀升，目前已超 250萬 TEU/年。 二是不斷提升交通物流業(yè)服務(wù)能力 市場(chǎng)主體培育方面，實(shí)行重點(diǎn)企業(yè)分類管理。國(guó)家 A 級(jí)以 上企業(yè) 106 家， 3A 級(jí)以上 80 家 。交通物流服務(wù)涵蓋快速整車運(yùn)輸、快件速遞、專業(yè)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、多式聯(lián)運(yùn)、流通加工、配送、包裝、信息管理等物流鏈基本內(nèi)容。大力發(fā)展專用車輛，包括集裝箱車、冷藏運(yùn)輸車等專項(xiàng)運(yùn)輸車輛及高利用率的甩掛運(yùn)輸車輛。 三是積極推動(dòng)交通物流重點(diǎn)項(xiàng)目發(fā)展 物流信息化方面，從 20x 年開始建設(shè)了“蘇州交通物流信息平臺(tái)”，經(jīng)過市場(chǎng)調(diào)研、方案論證，現(xiàn)已正式上線運(yùn)行。目前，已有 4200 余家企業(yè)入駐交通物流信息平臺(tái)，累計(jì)發(fā)布車源信息 萬余條、貨源信息 70 余萬條、資訊信息 5 千余條。并開發(fā)完成甩掛運(yùn)輸、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、智能運(yùn)輸管理等多個(gè)應(yīng)用軟件交付企業(yè)試用。一是以港口、站場(chǎng)、倉(cāng)儲(chǔ)等大型物流基地為節(jié)點(diǎn)，發(fā)展“一線兩點(diǎn)”甩掛運(yùn)輸，形成并完善生產(chǎn)企業(yè)到貨運(yùn)站場(chǎng)、貨運(yùn)站場(chǎng)到港口、港口到生產(chǎn)企業(yè)的“點(diǎn)到點(diǎn)”甩掛運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。目前部、省兩級(jí)甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)企業(yè)共計(jì)投入甩掛運(yùn)輸規(guī)模達(dá) 81 頭、 162 掛，日甩掛箱運(yùn)量可達(dá)160TEU。主要表現(xiàn)在： —— 在經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長(zhǎng)的推動(dòng)下，物流業(yè)不僅要支撐經(jīng)濟(jì)總量的持續(xù)增長(zhǎng)，更要通過提高效率降低運(yùn)行成本，減少資源消耗，來促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量和效益的提高。 —— 物流業(yè)將進(jìn)一步對(duì)外開放，國(guó)內(nèi)物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將更為激烈，傳統(tǒng)物流的低成本優(yōu)勢(shì)逐步削弱，物流市場(chǎng)兼并重組將持續(xù)發(fā)生，中小物流企業(yè)謀求新的市場(chǎng)定位，超大規(guī)模物流企業(yè)或物流企業(yè)聯(lián)盟將會(huì)形成。 —— 由高速鐵路和水運(yùn)網(wǎng)組成的綜合交通網(wǎng)絡(luò)體系，將會(huì)極大地改 善物流運(yùn)作條件。裝卸搬運(yùn)、分揀包裝等專用物流技術(shù)裝備的大型化、專業(yè)化、智能化水平將穩(wěn)步提升。 對(duì)照交通物流面臨形勢(shì)，我們認(rèn)為，今后一段時(shí)期，蘇州交通物流發(fā)展的總體思路是：以區(qū)域一體化戰(zhàn)略為指引，圍繞“三區(qū)三城”建設(shè)，以綜合運(yùn)輸樞紐、港口、交易市場(chǎng) 等為依托、以物流公共信息平臺(tái)為助推，構(gòu)建國(guó)際保稅物流體系，促進(jìn)外向型經(jīng)濟(jì)加快發(fā)展 。發(fā)揮港口物流綜合功能，推進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，加快構(gòu)建布局合理、技術(shù)先進(jìn)、節(jié)能環(huán)保、便捷高效、安全有序的交通物流體系。引導(dǎo)制造業(yè)企業(yè)擴(kuò)大物流需求，逐步將生產(chǎn)制造和商貿(mào)領(lǐng)域以外的原材料采購(gòu)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和產(chǎn)成品流通領(lǐng)域的加工、整理、配送等業(yè)務(wù)有效分離，按照現(xiàn)代物流的規(guī)律和構(gòu)架，進(jìn)行整合和重組。 二是構(gòu)建完善的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。進(jìn)一步加強(qiáng)運(yùn)輸通道、內(nèi)河航道和港口集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃建設(shè)，構(gòu)建海河聯(lián)運(yùn)體系 。注重資源整合，形成完善的包含物流園區(qū)、物流中心、配送中心的多層次的物流節(jié)點(diǎn)體系，滿足各類物流需求。建立以企業(yè)信息平臺(tái)為基礎(chǔ)、公共信息平臺(tái)為核心、企業(yè)平臺(tái)及公共平 臺(tái)聯(lián)網(wǎng)為手段、誠(chéng)信化管理為主線，立足區(qū)域、服務(wù)社會(huì)為目標(biāo)的公共信息服務(wù)系統(tǒng)，提高行業(yè)信息化水平、推進(jìn)信息標(biāo)準(zhǔn)化和提升行業(yè)公共管理能力。 四是提高運(yùn)輸組織化程度。鼓勵(lì)企業(yè)做強(qiáng)做大、通過強(qiáng)強(qiáng)合作或成立企業(yè)聯(lián)盟的形式提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，打造符合蘇州實(shí)際的、具有較強(qiáng)整合功能的 無車承運(yùn)人或超級(jí)貨代平臺(tái) 。鼓勵(lì)企業(yè)延伸供應(yīng)鏈服務(wù)功能，培育具備一體化、專業(yè)化、精細(xì)化服務(wù)能力的現(xiàn)代物流企業(yè)。規(guī)范市場(chǎng)準(zhǔn)入程序，為企業(yè)設(shè)立分支結(jié)構(gòu)提供便利 。加強(qiáng)物流市場(chǎng)誠(chéng)信和規(guī)范建設(shè)，引導(dǎo)市場(chǎng)主體誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，打造誠(chéng)信行業(yè)，開展物流企業(yè)誠(chéng)信評(píng)估，通過物流公共服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等載體，記錄并及時(shí)向社會(huì)公開企業(yè)誠(chéng)信和安全記錄 。建立主管部門、行業(yè)管理機(jī)構(gòu)和行業(yè)協(xié)會(huì)相結(jié)合的監(jiān)督機(jī)制，加大監(jiān)管力度，打破地區(qū)封鎖、行業(yè)壟斷，遏制惡意競(jìng)爭(zhēng)，維護(hù)物流市場(chǎng)秩序。 在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及兄弟城市的關(guān)心、支持下，蘇州市交通物流業(yè)發(fā)展取得了一些成果，然而與兄弟城市相比，與我們所要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)相對(duì)照，仍然存在較多問題。 合作致辭發(fā)言稿 2 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓： 首先，我代表學(xué)校向在百忙中來參加這次簽約儀式的各位領(lǐng)導(dǎo)和企業(yè)家表示熱烈的歡迎和誠(chéng)摯的感謝 ! 本次簽約儀式，是學(xué)校和在座企業(yè)及院校反復(fù)協(xié)商共同決定舉行的。這次簽約儀式，標(biāo)志著我校與在座的企業(yè)及院校在合作辦學(xué)方面邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。開設(shè)數(shù)控、汽修、電工電子等，計(jì)算機(jī)、工藝美術(shù)、旅游 飯店服務(wù)、電子商務(wù)類和學(xué)前教育類等 8個(gè)專業(yè)，其中省市級(jí)重點(diǎn)專業(yè)有數(shù)控、汽修、電工電子等，計(jì)算機(jī)、工藝美術(shù)等。它是教育與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的具體化，是教育根據(jù)企業(yè)的需求，主動(dòng)適應(yīng)并為企業(yè)服務(wù)的合作，它體現(xiàn)了教育必須適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，并對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)的規(guī)律合作辦學(xué)、訂單培養(yǎng)，是我校辦學(xué)的有益探索。 近幾年來，我們始終堅(jiān)持以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向的辦學(xué)方針，根據(jù)市場(chǎng)發(fā)展需求和企業(yè)崗位需要，不斷調(diào)整專業(yè)設(shè)置，改革教育模式，轉(zhuǎn)變?nèi)瞬排囵B(yǎng)模式，積極探索多種聯(lián)合辦學(xué)形式，也取得了初步的成效，學(xué)校畢業(yè)生供不應(yīng)求，就業(yè)率連年超過 98%，但是按照為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)這一學(xué)校功能定位的要求，還存在差距，主要是學(xué)校辦學(xué)和企業(yè)需求聯(lián)系得不緊密、服務(wù)地方發(fā)展的功能不顯著，我們要通過校企合作這一形式，促進(jìn)學(xué) 校和企業(yè)緊密結(jié)合，更好地發(fā)揮服務(wù)功能。其次，在人才培養(yǎng)模式上，要積極尋求與企業(yè)的合作，力求生產(chǎn)過程和教學(xué)過程相結(jié)合、專業(yè)教材和崗位標(biāo)準(zhǔn)相結(jié)合、專任教師和企業(yè)工程技術(shù)人員相結(jié)合 。 根據(jù)我們簽訂的校校、校企合作協(xié)議，一方面我們要按照企業(yè)的訂單，定向?yàn)槠髽I(yè)培養(yǎng)后備技能型人才，培訓(xùn)在職職工 。我們深信，有各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持與幫助，有在座各位企業(yè)及院校領(lǐng)導(dǎo)的積極參與和共同努力，合作辦學(xué)一定能取得成功，使學(xué)校和企業(yè)及院?；ダp贏、共同發(fā)展，為振興地方經(jīng)濟(jì)、促進(jìn)社 會(huì)發(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。 合作致辭發(fā)言稿 3 尊敬的學(xué)慶市長(zhǎng)，同志們： 大家上午好 !今天，學(xué)慶市長(zhǎng)率領(lǐng)梧州市代表團(tuán)前來我市參觀考察、傳經(jīng)送寶，出席肇梧戰(zhàn)略合作座談會(huì)暨第三次市長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議，這是肇梧戰(zhàn)略合作的一件大事。下面，我就加強(qiáng)肇梧戰(zhàn)略合作談三點(diǎn)意見。以交通對(duì)接為重點(diǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施一體化建設(shè)明顯加快，對(duì)接兩地的橋梁和公路連接線工程加快推進(jìn)，南廣鐵路即將建成通車，廣佛肇高速公路肇慶段全線動(dòng)工。我們兩市作為粵桂合作的積極 參與者和共同受益者，分享了區(qū)域合作帶來的紅利，肇梧戰(zhàn)略合作成為兩市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的新引擎。同時(shí)，我們欣喜地看 到，在梧州市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，梧州市堅(jiān)持“東向”戰(zhàn)略，以“三年一工程”為抓手，加快建成西江黃金水道上向東開放的龍頭城市，經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展邁上新臺(tái)階，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)保持高速增長(zhǎng)，顯示了充足的發(fā)展后勁 。轉(zhuǎn)型升級(jí)成效突出，成為廣西首個(gè)國(guó)家級(jí)循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范城市和新能源示范城市 。我們兩市經(jīng)濟(jì) 社會(huì)的快速發(fā)展，為全面深化戰(zhàn)略合作奠定了更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。從國(guó)際上來看，紐約都市圈、東京都市圈、倫敦都市圈、巴黎都市圈、北美五大湖都市圈等世界知名經(jīng)濟(jì)區(qū)始終具有旺盛的生命力，其中紐約都市圈制造業(yè)產(chǎn)值占全美三分之一，東京都市圈經(jīng)濟(jì)總量占日本三分之一。從廣東省來看，廣佛肇經(jīng)濟(jì)圈以加快一體化發(fā)展不斷提升綜 合競(jìng)爭(zhēng)力和輻射帶動(dòng)力，去年，廣佛肇經(jīng)濟(jì)圈生產(chǎn)總值超過上海 (21602 億元 )和北京( 億元 )的經(jīng)濟(jì)總量，生產(chǎn)總值、規(guī)模以上工業(yè)增加值、地方公共財(cái)政預(yù)算收入分別占全省的 38%、 %、 25%。 當(dāng)前，從中央到地方各級(jí)都把推動(dòng)區(qū)域一體化發(fā)展提升到更加重要的戰(zhàn)略地位。最近，由國(guó)家發(fā)改委牽頭編制的《珠江 — 西江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃》基本完成，即將上報(bào)國(guó)務(wù)院審批，肇梧戰(zhàn)略合作被列為“珠江 — 西江經(jīng)濟(jì)帶”重點(diǎn)領(lǐng)域，試驗(yàn)區(qū)被列作單獨(dú)章節(jié)重點(diǎn)部署，有望上升為國(guó)家戰(zhàn)略。我省在部署新一輪全面深化改革的工作中，明確把推進(jìn)粵桂合作特別試驗(yàn)區(qū)建設(shè)、構(gòu)建高鐵沿線經(jīng)濟(jì)帶合作發(fā)展機(jī)制、協(xié)同加快珠江 — 西江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展列為重要內(nèi)容。 去年初，廣東省委 x 到肇慶視察時(shí)，要求肇慶要利用各種交通大動(dòng)脈交匯的優(yōu)勢(shì)，建設(shè)成為珠三角連接大西南的樞紐門戶城市，賦予了肇慶全新的發(fā)展定位。同樣，梧州市在被彭清華書記定位為“西江黃金水道上向東開放的龍頭城市”之后，充分發(fā)揮連接?xùn)|盟、背靠西南腹地的優(yōu)勢(shì)，全面加大向東擴(kuò)大開放的力度。在廣東代表團(tuán)分組討論上，我建議中央政府加快推進(jìn)珠江 — 西江經(jīng)濟(jì)帶規(guī)劃建設(shè)，打造全國(guó)第一個(gè)東西部直接融合的流域一體化平臺(tái)。充分的互信合作和巨大的發(fā)展空間，必將有力促進(jìn)肇梧戰(zhàn)略合作越來越緊密，肇梧共贏發(fā)展之路越走越寬廣，在推動(dòng)粵桂戰(zhàn)略合作、東西部經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展中發(fā)揮更大的示范帶動(dòng)作用。站在新的歷史起點(diǎn)上，肇梧合作與發(fā)展需要有更加開闊的視野、更加開放的理念和更加開明的胸懷，加強(qiáng)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，密切協(xié)作聯(lián)動(dòng)，共同打造更具活力、更有后勁的區(qū)域一體發(fā)展合作體。積極創(chuàng)新跨省區(qū)、跨市縣的多層次合作機(jī)制，構(gòu)建完善多層面的議事協(xié)調(diào)制度，共同爭(zhēng)取兩省區(qū)盡快成立聯(lián)合工作領(lǐng)導(dǎo)小組和粵桂合作特別試驗(yàn)區(qū)管理委員會(huì)，建立專項(xiàng)工作協(xié)商對(duì)接機(jī)制。盡快制定完善試驗(yàn)區(qū)實(shí)施市場(chǎng)化運(yùn)作和共建共享的管理制度，探索兩市以股權(quán)合作推進(jìn)試驗(yàn)區(qū)投資開發(fā)的實(shí)現(xiàn)方式。剛才，聯(lián)席會(huì)議通過了今年肇梧戰(zhàn)略合作工作計(jì)劃，確定了 39項(xiàng)合作項(xiàng)目，要緊緊圍繞項(xiàng)目的落實(shí)推動(dòng)兩市合作發(fā)展，加快推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，確保南廣鐵路肇慶段年內(nèi)建成通車，盡快組織實(shí)施一批重點(diǎn)交通連接線項(xiàng)目，爭(zhēng)取柳肇鐵路、西江 3000 噸級(jí)航道整治工程等15 項(xiàng)前期項(xiàng)目盡快落地建設(shè) 。深入推進(jìn)兩市黨建、教育、科技、勞務(wù)、醫(yī)療衛(wèi)生、旅游、應(yīng)急等合作項(xiàng)目，努力在資源共享、互通互認(rèn)方面謀求新突破。完善兩市在西江生態(tài)環(huán)境保護(hù)、產(chǎn)業(yè)環(huán)保準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)、節(jié)約集約用地等方面的規(guī)劃銜接，加強(qiáng)協(xié)同開展流域水源污染監(jiān)測(cè)整治，強(qiáng)化環(huán)保聯(lián)合執(zhí)法和 應(yīng)急管理合作，加快推進(jìn)粵桂環(huán)保聯(lián)防共治監(jiān)測(cè)預(yù)警中心建設(shè)，共同保障轄區(qū)西江河段水質(zhì)達(dá)標(biāo)和用水安全，積極推進(jìn)流域森林綠化建設(shè)，共同打造西江流域優(yōu)美生態(tài)環(huán)境。當(dāng)前，我們具備更加完善成熟的合作基礎(chǔ)，面臨更加難能可貴的發(fā)展機(jī)遇，只要我們攜起手來，搶抓機(jī)遇，深化合作，創(chuàng)新實(shí)干，就一定能夠開創(chuàng)肇梧兩市更加美好的明天 ! 合作致辭發(fā)言稿 4 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位老師、同學(xué)們： 大家好 !今天，石家莊 YDZYJS 學(xué)院與河北省 TXJS 有限公司校企合作簽字儀式和實(shí)習(xí)培訓(xùn)基地揭牌儀式在這里隆重舉行。今天我們正式簽訂 合作協(xié)議，這標(biāo)志著雙方的合作邁出了實(shí)質(zhì)性的一步，必將成為雙方發(fā)展史上的重要里程碑?，F(xiàn)有員工余人， 20 年施工收入達(dá)到億元。公司正以穩(wěn)定、持續(xù)、跨越式發(fā)展的良好勢(shì)頭，不斷向更高的目標(biāo)奮力邁進(jìn) 。公司以做精品工程、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、高度的敬業(yè)精神和良好的職業(yè)道德，在河北施工市場(chǎng)上樹立了自己的品牌，贏得了客戶的認(rèn)可和信賴。加強(qiáng)與廠商的溝通合作，與等國(guó)內(nèi)外主要設(shè)備廠家進(jìn)行了廣泛的合作與交流， 500多名軟件工程師作為設(shè)備廠家的督導(dǎo)進(jìn)行工作。 校企合作是一個(gè)全新的辦學(xué)模式，通過校企合作和實(shí)習(xí)培訓(xùn)基地的建設(shè)，能夠很好地發(fā)揮企業(yè)優(yōu)勢(shì)，為學(xué)院和廣大同學(xué)提供一個(gè)非常良好的學(xué)習(xí)和實(shí)踐平臺(tái)。我公司對(duì)校企合作這種新型的教學(xué)模式將給予大力支持，今后將采取各種措施，不斷提高合作的層次、擴(kuò)大合作的范圍、挖掘合作潛力，為合作的日益加深和鞏固提供力所能及的支持。希望院方領(lǐng)導(dǎo)及負(fù)責(zé)人大力推薦，把更多的品學(xué)兼優(yōu)的畢業(yè)生推薦到我公司工作。 衷心祝愿石家莊 YDZYJS 學(xué)院與河北省 TXJS 有限公司校企合作越辦越好 ! 謝謝大家 ! 合作致辭發(fā)言稿 5 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓： 大家上午好 ! 今天， x 市人民政府與中國(guó)安全生產(chǎn)科學(xué)研究院舉行