【正文】 。只有詳細(xì)了解了現(xiàn)場(chǎng)的具體情況后，編制的施工組織設(shè)計(jì) (方案 )才有針對(duì)性，也才有較好的實(shí)用價(jià)值。 、排水情況 (線路、容量等 )。 。 。 下午，趙工程師主持召開技 術(shù)工作會(huì)議，討論造紙廠投標(biāo)工程施工組織設(shè)計(jì)編制要點(diǎn)，要求項(xiàng)目部有關(guān)人員提出意見和建議。我最后一個(gè)發(fā)言，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和上午了解的現(xiàn)場(chǎng)情況，提出了三個(gè)方面的建議。為便于鍋爐房和汽輪機(jī)房的屋架制作和屋面吊裝工作，建議兩車間中的樓層部分在屋面吊裝結(jié)束后再施工，這樣可大大加快主廠房的施工進(jìn)度。建議將兩棟結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的平房 ——— 磚混結(jié)構(gòu)的儀器維修車間和鋼結(jié)構(gòu)的干煤棚開工時(shí)搶建后 (干煤棚的鋼柱、鋼屋架提前在綜合廠預(yù)制好 )，作為工地辦公用房、工具用房和工地?cái)嚢枵居梅?，以?jié)約搭設(shè)臨時(shí)設(shè)施的費(fèi)用。 趙工程師最后總結(jié)時(shí)，對(duì)我所提的三點(diǎn)建議作了肯定，決定采納。 實(shí)習(xí)周記篇 4 實(shí)習(xí)結(jié)束，我很感謝學(xué)校提供的這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)和博物館工作中人員對(duì)我們的關(guān)照，下面我簡(jiǎn)單談?wù)剬?duì)學(xué)校和工館的幾點(diǎn)建議： 對(duì)學(xué)校的建議 希望能替下一次的學(xué)弟妹爭(zhēng)取到中午的便當(dāng)，說實(shí)在的因?yàn)檐囐Y都我們自掏腰包了，所以藉由這次的合作希望能夠?yàn)橄麓蔚膶?shí)習(xí)生多爭(zhēng)取一些福利！也希望我們實(shí)習(xí)的指導(dǎo)老師能夠常常來探望我們，并多了解我們的工作情況，或者給予指導(dǎo)糾正?等。 對(duì)科工館的建 議 可以建議學(xué)?；蚩乒ゐ^，大家互相建立一套實(shí)習(xí)制度，在未實(shí)習(xí)前先把工作內(nèi)容用書面寫清楚，在校的同學(xué)們也可以依照自己的專長(zhǎng)及興趣喜好，選擇適當(dāng)?shù)膶?shí)習(xí)單位及工作內(nèi)容，也可以幫助同學(xué)發(fā)揮他自己的才能，館方也可同時(shí)受益！就像義工一樣，他們有他們自己的專才。 施工實(shí)習(xí)開始了 ，我已經(jīng)適應(yīng)了工地的環(huán)境，漸漸的融入了工作中，接觸了新的表格，師傅告訴我們?cè)趺刺顚?，慢慢就?huì)了，師傅讓我們看建筑施工圖紙寫過梁編號(hào)，有時(shí)間就往施工現(xiàn)場(chǎng)跑，就是想多學(xué)一些東西。有些東西在課堂上聽不明白，可到現(xiàn)場(chǎng)一看卻很簡(jiǎn)單，師傅教我們?nèi)绾紊w竣工章及如何填寫。 基槽開挖深度的控制，就是在基槽開挖到一定深度時(shí)，要適時(shí)地測(cè)設(shè)一些高程控制樁，以指導(dǎo)施工。 基礎(chǔ)墊層彈線，墊層打好以后，根據(jù)軸線控制樁或者龍門板上的中心釘，墻邊或基礎(chǔ)邊線等標(biāo)志，用經(jīng)緯儀把上述軸線投測(cè)到墊層面上，也可通過吊線錘拉線投測(cè)，然后在墊層上用墨線彈出墻邊線和基礎(chǔ)邊線，由于這些線使基礎(chǔ)施工的基準(zhǔn)線，此項(xiàng)工作非常重要，不能又半點(diǎn)差錯(cuò)，彈線后要嚴(yán)格進(jìn)行校核。建筑物基礎(chǔ)的高程控制使用基礎(chǔ)皮桿來控制的。 0，防潮層等的標(biāo)高位置?；A(chǔ)施工結(jié)束以后，一定要檢查基礎(chǔ)面是否水平，其標(biāo)高是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求，檢查方法是在基礎(chǔ)上適當(dāng)位置安置水準(zhǔn)儀，分別在基礎(chǔ)的四角和其他軸線交點(diǎn)豎立水準(zhǔn)尺，若水準(zhǔn)儀的各處水準(zhǔn)標(biāo)尺的續(xù)數(shù)一樣，則說明基礎(chǔ)面水平，否則哪處標(biāo)尺讀數(shù)小就說明哪處高，說明基礎(chǔ)面低 基礎(chǔ)面直角的檢查。具體檢查方法：在軸線 (或墻邊線 )四周交點(diǎn)上安置經(jīng)緯儀，以一個(gè)邊的軸線 (或墻線 )定向，測(cè)定另一個(gè)邊上的軸線 (或墻邊線 )之間的夾角。施工時(shí)盡力避免基底超挖，個(gè)別超挖的地方經(jīng)設(shè)計(jì)單位給出方案用級(jí)配砂石回填。 ，要注意保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)定位樁、軸線樁標(biāo)準(zhǔn)高程樁。 第三周要學(xué)習(xí)一些涂料防水層的施工的一些規(guī)定和要求，具體如下： ①涂料涂刷前應(yīng)先在基面上涂一層與涂料相容的基層處理劑。涂刷應(yīng)待前遍涂層干燥成膜后進(jìn)行。 ④涂料防水層的施工縫應(yīng)注意保護(hù)，搭接接縫寬度應(yīng)大于 100mm，接除前應(yīng)將其甩在表面處理干凈。 ⑥涂料防水層中鋪貼的胎體增強(qiáng)材料，同層相鄰的搭接寬度應(yīng)大于 100mm，上下層接縫應(yīng)錯(cuò) 1/3 副寬。 ⑧保護(hù)層要求與卷材防水層一樣。鋼筋運(yùn)到工地時(shí)，應(yīng)有出廠質(zhì)量說明書或試驗(yàn)報(bào)告單，并按品種，批號(hào)及直徑分批驗(yàn)收，每批質(zhì)量熱軋鋼筋不超過 60t,冷軋帶肋鋼筋為 50t 冷軋扭筋為 10t，驗(yàn)收內(nèi)容包括鋼筋標(biāo)牌和外觀檢查，并按有關(guān)規(guī)定取樣進(jìn)行機(jī)械性能試驗(yàn)。 為期四周的實(shí)習(xí)就要結(jié)束了，生活并不簡(jiǎn)單，我們勇往直前 !再苦再累，只要堅(jiān)持做著，總會(huì)有笑的一天。當(dāng)時(shí)我們就去了現(xiàn)場(chǎng)和醫(yī)院，但是回來后發(fā)現(xiàn)事情的起因與四個(gè)方面都有關(guān)，可是我們僅僅采訪到了兩方?？墒堑任覀?nèi)チ艘院螅麄円恢苯o我們談到了十二點(diǎn)，此時(shí)已經(jīng)過了截稿時(shí)間，這樣第二天我們的稿子就沒能發(fā)出來。這樣我們的報(bào)道就比〈新京報(bào)〉和〈信報(bào)〉晚了一天。 這樣我就有了疑問，在實(shí)效和客觀實(shí)在不能同時(shí)保證的時(shí)候，我們應(yīng)該舍誰取誰 ?在這個(gè)事件中，第一天我們 的確沒有時(shí)間采訪完成，也沒有辦法聯(lián)系到中建四局的人，所以我們放棄了實(shí)效，保證了客觀。那么，這種情況下，我們到底怎么辦 ? 6 月 8 日周記一 這個(gè)星期和張春健一起做了幾次稿子，感覺最深的就是記者一定要學(xué)會(huì)懷疑，以及怎么去懷疑，然后怎么去證實(shí)你的這些懷疑。我自己的性格來說，我是非常容 易相信別人的話的，但是作為一個(gè)記者，我覺得輕信別人是非常危險(xiǎn)的。 發(fā)現(xiàn)疑點(diǎn)，一定要通過各方求證，就是利用一切方式來消除這些疑點(diǎn)。 還有就是在采訪中，一定要把盡可能多的方面都采到，有很多方面看似好象不重要，但是仔細(xì)思考之后，如果缺失了這些，其實(shí)是非常不完整的。這條狗以前是不咬人 的，但是前幾天生下小狗后就繼續(xù)傷人。后來問了一以后，才知道這是有必然聯(lián)系的。然后就是在求證中，一定要把所有的要素記清楚，比如給網(wǎng)通客服打電話咨詢，就應(yīng)該記住是多少號(hào)接線員回答的問題。 所以，我感覺采訪中很多事情看似很小，似乎無關(guān)緊要，但是絕對(duì)不能疏忽，不能小看，任何一個(gè)小問題都必須認(rèn)真而細(xì)心地去對(duì)待。 第四篇：【熱門】實(shí)習(xí)周記 【熱門】實(shí)習(xí)周記三篇 時(shí)間飛快，一個(gè)星期已經(jīng)結(jié)束了，我們或多或少都學(xué)到了一些新東西，讓我們一起來學(xué)習(xí)寫周記吧。 實(shí)習(xí)周記篇 1 一、研究動(dòng)機(jī)：經(jīng)過一學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí)，對(duì)物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。 三、研究方法：訪問法、資料收集法。 四、公司概況 ：上海商業(yè)物流中心位于曹楊路 1500 號(hào)，交于銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站 及其鐵路沿線僅一步之遙 。物流中心占地面積為 26 萬平方米，各類倉庫 10 萬平方米，擁有 4 條鐵路專用線和 40 輛箱式貨車。中心始建于 1952 年，是全國商業(yè)系統(tǒng)大型的社會(huì)化第三方物流企業(yè)。 ： 鏟車，中心擁有 噸至 3 噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。 運(yùn)輸車輛，中心擁有多輛 10 噸全封閉廂型貨車， 8 噸全封閉廂型貨車， 5 噸全封閉廂型貨車，及 2 噸以下的廂型貨車。 鐵路專用線，擁有 4 條共計(jì)長(zhǎng)度為 1654 米鐵路專用線，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè)，具有 100 萬噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn) 能力，以方便客戶的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選擇余地。 ： 高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫。 高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫。 樓層恒溫庫。 鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫。 易燃品倉庫。 其它庫房 40000 平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。備有各式車型，承運(yùn)商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。提供門到門的服務(wù)，確保商品的安全抵達(dá)用戶手中。對(duì)于零擔(dān)配送，公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車。對(duì)于市內(nèi)各大商場(chǎng)、各類超市、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù)，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。 存貨即時(shí)控制。確保商品質(zhì)量，隨時(shí)檢查，出現(xiàn)質(zhì)量問題及時(shí)上報(bào)、調(diào)整。 加工整理。 訂單處理。 退貨處理。退貨收貨時(shí)，對(duì)于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特別指令，即可作為商品入庫處理。 ： 物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)。 倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。 運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。 銷售供貨分析。 其他信息管理需求?？蛻艄究赏ㄟ^電話撥號(hào)上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時(shí)查閱商品庫存的信息。甲方收貨時(shí)根據(jù)《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對(duì)， (如貨損，貨差，貨單不符將記入《進(jìn)倉單》 )。 出倉 ：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時(shí)間，車隊(duì)名和所提貨品的貨號(hào)、數(shù)量 。完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》、《出倉單》歸檔。倉庫類型齊全 。 劣勢(shì)：人員配置不盡合理，員工人數(shù)過于龐大，影響企業(yè)效益 。貨倉的出租形式過于單一、死板，租金較高。 挑戰(zhàn)：物流企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本。 ，只要少數(shù)客戶選擇這一運(yùn)輸方式，其實(shí)鐵路運(yùn)輸在我國現(xiàn)階段的長(zhǎng)距離、高密度的運(yùn)輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運(yùn)輸，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度，企業(yè)應(yīng)主動(dòng)尋找適合的客戶推銷這一特色服務(wù)。應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進(jìn)行操作與管理。 六、建議： ，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點(diǎn)的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫 ，因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會(huì)更加愿意來租用倉庫了。 ，對(duì)于過期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費(fèi)倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。 ， 如食品歸食品儲(chǔ)存，生活用品歸生活用品儲(chǔ)存。 ，把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來抓，實(shí)現(xiàn)與工廠、銷售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以上海市區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò)。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國外的先進(jìn)技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售 物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。 二、實(shí)習(xí)內(nèi)容 1 龍船花水培 目的：水培一般用于草本植物卻很難用于木本植物的無性繁殖，多年沒人突破，又基于木本植物可以用扦插繁殖，因而本實(shí)驗(yàn)嘗試先把龍船花扦插于珍珠巖基質(zhì)中誘導(dǎo)其生根，再用于水培，在一定程度上可以證明木本植物可以水培。斜口，頂部留芽。即使實(shí)驗(yàn)誤差較多，可能致使大多數(shù)不成功，只要有成功的就可以說明，這種理論是成功的，只是誘導(dǎo)的方式要改善。 材料與方法 （ 1）花粉的采集 選擇晴朗的天 氣，早上約 9： 0010： 00，選擇開不同顏色的花區(qū)域有明顯隔離的姜花，花朵的開放處于半開的狀態(tài)。母本（紅色）徹底去除原有的花粉，柱頭有花粉的母本花朵不能用，交換授粉。保證花粉已經(jīng)粘在柱頭上，不會(huì)脫落，少量即可。 （ 3）導(dǎo)入ＤＮＡ 5 小時(shí)后，用注射器吸取大約 10?質(zhì)粒 DNA 注射入柱頭，注射 DNA溶液時(shí)注入柱頭的深度不宜太深，以免傷害柱頭的授粉能力，并在標(biāo)簽上注明時(shí)間和藥品的名稱。因 DNA 材料比較難得，量也是有限的，所以注射 DNA 的量不要太多，半滴就好，防止浪費(fèi) （ 4）標(biāo)注 實(shí)驗(yàn)的過程要掛兩次標(biāo)簽，第一次是在授粉之后，第二次是在注射 DNA 之后，特別注意的，要注明 DNA 的編號(hào)，否則后期就很難判別注入的是什么基因。以后觀察姜花開花的時(shí)間和花色。將收集的種子播種，后期對(duì)植株進(jìn)行觀察，沒有對(duì)注入的 DNA 表達(dá)的植株，有兩種可能，一種可能是注射 DNA 時(shí)，操作不規(guī)范，沒有成功注射進(jìn)花朵的子房里面，第二種可能是注射進(jìn)子房的 DNA 因排斥或某些原因，無法與外來的 DNA 成功融合，所以無法表達(dá)注射進(jìn)去的基因。 黃皮的疏花疏果 目的 黃皮開花期長(zhǎng)，陸續(xù)坐果，導(dǎo)致果實(shí)大小與成熟期不一致，給生產(chǎn)上帶來許多麻煩，要分批采摘，費(fèi)工時(shí)多，質(zhì)量也不能確保，多黃皮的生產(chǎn)有著不良的影響，因而在適當(dāng)?shù)臅r(shí)期對(duì)黃皮進(jìn)行疏花疏果顯得非常重要。我區(qū)白沙黃皮屬大果形品種，為了生產(chǎn)優(yōu) 質(zhì)商品果 ,需要疏除相當(dāng)部分花和幼果。 （ 2）促進(jìn)穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn) 通過疏花處理可明顯提高發(fā)枝量 ,增強(qiáng)樹勢(shì) ,運(yùn)用疏花技術(shù)，有計(jì)劃地培養(yǎng)相應(yīng)比例的營養(yǎng)枝和結(jié)果，促進(jìn)了黃皮穩(wěn)產(chǎn)、高產(chǎn)，縮小了大小年距。 疏花疏果的方法 黃皮疏花實(shí)質(zhì)上就是開花前的修剪 ,主要是剪除過多花穗 ,集中養(yǎng)分 ,培養(yǎng)大穗。 (1)疏穗時(shí)間 黃皮花期一般需 2～ 3 個(gè)月 ,有時(shí)在同一花穗上整個(gè)開花過程達(dá)45d。湖南省以 10～ 11 月份為宜。但有凍害地區(qū)宜選留不同開花期的花穗 ,避免凍害減產(chǎn)。為促進(jìn)樹冠內(nèi)膛旺 ,需摘除內(nèi)膛枝上的花穗。樹勢(shì)較弱的或分枝較多的品種宜多疏，反之則少疏；樹冠頂部多疏 ,中部少疏。無凍害地區(qū)留花量適中 ,有凍害地區(qū)可適當(dāng)多留 10%～ 20%花量。 (1)疏果時(shí)間。疏果時(shí)應(yīng)在果實(shí)優(yōu)劣能區(qū)分 ,又未進(jìn)入迅速膨大期時(shí)進(jìn)行。 (2)疏果對(duì)象