【正文】 按照工程資料驗收標(biāo)準(zhǔn)，整理檢查開工前的各項手續(xù)辦理、施工中的工程資料、竣工驗收和工程結(jié)算資料等方面，使工程資料統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一格式，待全部完善、合格后移交項目公司資料歸檔部門。健全了部門設(shè)備臺賬。有效控制和降低了單體工程施工成本。 存在問題 1）、部門人員專業(yè)組織不健全，相應(yīng)崗位缺乏相應(yīng)工程技術(shù)人員。 3）、工程技術(shù)人員專業(yè)知識不夠健全，施工水平和專業(yè)知識有待提高。 安全指標(biāo)： （ 1）杜絕死亡事故，無重傷事故、無重工程設(shè)備事故、無重大火災(zāi)事故； （ 2）特種作業(yè)人員做到 100%持證上崗，安全管理人員 100%持證上崗，全員培訓(xùn)，新上崗人員崗前培訓(xùn)達(dá)到 100%；（ 3）安全管理基礎(chǔ)到位； 質(zhì)量指標(biāo)：工程質(zhì)量一次性驗收合格，通過率達(dá)到 100%； 工期指標(biāo)；嚴(yán)格按照工期計劃進(jìn)行施工，全力保證各項工程在計劃工期內(nèi)施工完畢； 人員隊伍指標(biāo)：加大工程技術(shù)人員培訓(xùn)力度，積極組織工程技術(shù)人員參加國家建造師等級考試，為企業(yè)發(fā)展儲備人才，加強(qiáng)特種做作業(yè)人 員儲備，加強(qiáng)特種作業(yè)人員培訓(xùn)篇二：路橋?qū)I(yè)技術(shù)工作總結(jié)報告 經(jīng)過十六年的工作實踐，取得了一定成績和積累了不少寶貴經(jīng)驗。 一、施工前技術(shù)準(zhǔn)備 每個項目的施工前準(zhǔn)備工作一般包括圖紙會審，施工組織設(shè)計的編制及施工前技術(shù)交底。對工地現(xiàn)場調(diào)查核對，了解工地現(xiàn)場實際地質(zhì)、地形、水文、氣候特征等情況，弄清技術(shù)要點(diǎn)、技術(shù) 難點(diǎn)，然后根據(jù)施工任務(wù)編制出切實可行的實施性施工組織設(shè)計。 二、施工測量測量工作是十分重要的工作，是控制幾何尺寸最基本最關(guān)鍵的手段，測量偏差所造成的后果常常不是一般的質(zhì)量缺陷，而大多是嚴(yán)重的質(zhì)量事故。進(jìn)行導(dǎo)線和水準(zhǔn)測量時，按照工程技術(shù)等級要求和規(guī)范要求進(jìn)行，根據(jù)實際地形條件及施工需要，增設(shè)加密導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，形成附合導(dǎo)線或閉合導(dǎo)線和附合水準(zhǔn)路線或閉合水準(zhǔn)路線，使導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)的數(shù)據(jù)精度可滿足規(guī)范及施工的需要，并對工程的特殊構(gòu)造，特殊部位，按施工規(guī)范要求設(shè)三角網(wǎng)或?qū)Ь€網(wǎng)控制，為確保結(jié)構(gòu)物（大、中橋等）施工放樣的準(zhǔn)確性，每隔一定時間進(jìn)行定期觀測。路基的填挖施工，按照實際情況放好坡口開挖線，坡腳填筑線，平臺位臵，并用明顯標(biāo)記標(biāo)示清楚里程樁號，高程等技術(shù)參數(shù)；橋涵施工，根據(jù)結(jié)構(gòu)物的平面位臵及相對關(guān)系放樣出結(jié)構(gòu)物的中心位臵和縱橫軸線等。 三、試驗工作 試驗工作是保證工程質(zhì)量的 基本工作，也是施工現(xiàn)場管理的重要內(nèi)容。負(fù)責(zé)施工過程中的過程控制。認(rèn)真做好土工、水泥、鋼材、砂石等原材料試驗，認(rèn)真做好混凝土配合比試驗、砂漿配合比試驗等，為開工做好準(zhǔn)備。經(jīng)常到施工現(xiàn)場進(jìn)行抽樣檢驗，做好試驗路段的試驗，指定某一有代表性填筑路段為試驗路段，做好壓實度和含水量試驗，認(rèn)真檢查填料的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)，做好記錄，計算確定該種填料的松鋪系數(shù)，用以指導(dǎo)全線的填筑施工。凡未經(jīng)檢驗和試驗或檢驗、試驗不合格，又未經(jīng)修正的工序或修正后不合格的工序，不能轉(zhuǎn)入下道工序。認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)領(lǐng)會相關(guān)的合同文件、技術(shù)規(guī)范、規(guī)程及上級頒發(fā)的施工技術(shù)管理制度，熟悉領(lǐng)會標(biāo)書文件，核對設(shè)計圖紙及工程數(shù)量，繪制有關(guān)細(xì)部大樣圖及施工輔助圖，提供項目的材料使用計劃，填寫所負(fù)責(zé)項目的施工原始記錄，為工程技術(shù)人員提供準(zhǔn)確的原始資料。根據(jù)施工計劃，安排班組施工任務(wù)，并對所管轄班組或勞務(wù)隊伍進(jìn)行現(xiàn)場技術(shù)交底，如工程概況，施工工藝流程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工方法，特殊結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵工序，安全措施等。 在路基施工中，填方地段注意邊坡的整形拍實，保證邊坡的穩(wěn)定。路基填筑做到隨挖、隨運(yùn) 、隨鋪、隨壓，汽車運(yùn)到現(xiàn)場的土要盡快撒開，根據(jù)測量人員放樣的填土邊界寬，均勻地攤鋪，松鋪厚度應(yīng)符合規(guī)定要求，有可能的話，根據(jù)層寬、層厚、自卸汽車裝土數(shù)量，大致推算出卸土間距，用白灰畫出填土方格，專人指揮汽車在指定范圍卸土，如發(fā)現(xiàn)填土不到位的，立刻指揮汽車卸土或推土機(jī)撒鋪到填土寬度。碾壓路基時遵循“先靜后動，先快后慢，先邊后中”的操作程序，操作程序，若發(fā)現(xiàn)路基表面出現(xiàn)彈簧或魚鱗狀時，進(jìn)行局部處理，重新碾壓。路塹挖方施工，路塹開挖前開挖截水溝，防止大量地表水直接沖涮挖方邊坡，引起邊坡塌方。 在 橋梁施工中，注意落實工程技術(shù)質(zhì)量、安全保證措施，樹立“預(yù)防為主，事前控制”的指導(dǎo)思想，對施工中重點(diǎn)工程，隱蔽工程全方位進(jìn)行檢查、指導(dǎo)，確保質(zhì)量和施工安全，減少和杜絕任何大的事故發(fā)生。若滲水位較高，盡量采用明溝斷流排除；當(dāng)水位較低時，即采用井點(diǎn)法降低地下水位，同一排墩臺數(shù)孔同時開挖，安排滲水量大的一孔提前開挖，用于集中排水，以降低其它樁孔的水位，有利于施工?？變?nèi)需要爆破的，采用淺眼爆破法爆破，并加強(qiáng)支護(hù)，爆破結(jié)束后，用抽風(fēng)機(jī)排煙，檢查無毒后方可下井作業(yè)，并對作業(yè)人員進(jìn)行安全意識和安全技術(shù)教育，安排現(xiàn)場值班，進(jìn)行 檢查和處理，一旦發(fā)現(xiàn)有異常情況及時清除和匯報，協(xié)助研究處理。橋梁墩臺施工要注意模板支架的驗算，保證模板、支架有足夠的強(qiáng)度、剛度，在施工中不變形。上部構(gòu)造施工要特別注意高支架及架橋機(jī)的穩(wěn)定性驗算。施工中要嚴(yán)格按照施工規(guī)范執(zhí)行，確保工程“外實內(nèi)美”。篇三：路橋?qū)I(yè)技術(shù)工作總結(jié)工作總結(jié) 我叫 xxx，在 xxx 工作。 自參加工作以來，遵守公司及所在項目部的各項規(guī)章制度，積極服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，圓滿完成工作任務(wù)，維護(hù)集體榮譽(yù)，思想上要求進(jìn)步，積極響應(yīng)公司的號召，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司文件及會議精神?；仡欉^去一年的工作， 2021 年既是忙碌又是充實的一年，在學(xué)校課本上所學(xué)的知都是理論性的知識，現(xiàn)在工作中一點(diǎn)一滴積累起來的實踐經(jīng)驗，才是我一生享受不盡的寶藏。將這一年工作簡要總結(jié)如下： 一、政治、思想 我身著強(qiáng)烈的主人翁意識，隨時關(guān)注云南路橋股份有限公司發(fā)展，切身想到云南路橋股份有限公司、項目部及工程處的利益，堅定云南路橋股份有限公司會不斷的發(fā)展、壯大，對云南路橋股份有限公司的未來充滿了熱情與期望。我從做好本職工作和日常工作入手，從我做起，從現(xiàn)在做起，從身邊小事做起并持之以恒，在本職工作中盡心盡力，孜孜不倦地作出成績，我要不斷的提高自己的崗位本領(lǐng)，努力精通本職的崗位知識，做本職工作的骨干和行家里手，腳踏實地的做好本職工作。熱愛自己本職工作能夠正確認(rèn)真對待每一項工作，工作投入，按時出勤，有效利用工作時間，堅守崗位。 三、具體工作 我剛參加工作時首先接觸到的是橋梁樁基施工和路基土石方施工，樁基施工是一項施工難度大和工程質(zhì)量要求嚴(yán)格的工作，對以后的橋梁有著決定性的作用。施工時，先清除設(shè)計樁位范圍內(nèi)場地的雜物、障礙物，平整施工場地和施工便道。經(jīng)復(fù)核無誤后在場區(qū)內(nèi)實地放出，同時以樁中心為交點(diǎn)，在縱向和橫向方向埋設(shè)好護(hù)樁，樁位經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核并簽字同意后方可進(jìn)行下步施工（同時做好引樁工作）。若泥漿池距作業(yè)處較遠(yuǎn)，則可設(shè)置臨時泥漿池，然后用泥漿泵抽送至泥漿池中。 五、埋設(shè)護(hù)筒 護(hù)筒采用 10mm 鋼板卷制，護(hù)筒直徑大于設(shè)計樁徑 200mm，護(hù)筒長度為 24m，在護(hù)筒的上口邊緣開設(shè) 1 個溢漿口，為防止護(hù)筒下沉需在護(hù)筒兩側(cè)焊接擔(dān)鐵，擔(dān)鐵采用δ≥ 10mm 鋼板。 六、鉆機(jī)就位 鉆機(jī)安放前，先 將樁孔周邊墊平，使地面平整，確保鉆機(jī)安放到位機(jī)身平穩(wěn)，鉆機(jī)就位時應(yīng)確保鉆桿中心和樁位中心在同一鉛垂線上，其對中誤差不得大于 10mm；鉆機(jī)就位后，測量鉆機(jī)平臺或護(hù)筒標(biāo)高來控制鉆孔深度，避免超鉆或少鉆。 七、泥漿護(hù)壁及成孔 鉆進(jìn)成孔：成孔采用旋挖鉆機(jī)，邊鉆進(jìn)邊注入泥漿護(hù)壁。鉆進(jìn)到 2～ 3m后逐漸加大轉(zhuǎn)速和鉆壓正常鉆進(jìn)。在成孔施工中還應(yīng)根據(jù)不同的地層適時調(diào)整鉆具類型、進(jìn)尺速度、回轉(zhuǎn)速度、提放速度、泥漿配比等參數(shù)。鉆進(jìn)作業(yè)停止時必須提起鉆頭，防止浮渣埋鉆，防止工具及鉆具掉入孔內(nèi)。 第一次清孔、拆桿、移機(jī) :通過鉆機(jī)孔深顯示，判斷鉆孔深度。起鉆時應(yīng)小心 操做，防止鉆頭拖到孔壁，并向孔內(nèi)補(bǔ)入泥漿，穩(wěn)定孔內(nèi)水頭高度。（注：成孔前 1 小時提前請監(jiān)理。 八、鋼筋施工 鋼筋籠制做 在鋼筋加工場地集中分兩節(jié)加工，加工尺寸嚴(yán)格按設(shè)計圖紙及規(guī)范要求，鋼筋籠的主筋在地面加長時，接長采用直螺紋套筒連接，質(zhì)量符合設(shè)計和規(guī)范要求。采用單面電弧焊工藝，焊縫必須飽滿且不能有燒傷鋼筋現(xiàn)象，焊渣應(yīng)徹底清除干凈。 聲測管安裝： 聲測管直徑φ 57x3mm三根或四根均勻分布于鋼筋籠內(nèi)側(cè)并且固定好，鋼管與鋼管用接頭連接時加入生膠帶使連接處密封，鋼管下端用鋼板封頭，距離樁底 10cm，上端露出樁頂 30cm，不得有破損或變形，不得有混凝土或其他固體物流入。下籠時由人工輔助對準(zhǔn)孔位，保持鋼筋籠垂直、輕放避免鋼筋籠碰撞孔壁，下放過程中若遇阻礙立即停止，嚴(yán)禁強(qiáng)行沖放?？刹捎帽梦阢@清孔，進(jìn)一步將孔底沉渣吸出。二次清孔后泥漿指標(biāo)應(yīng)達(dá)到下述要求 :（ 1)泥漿比重 :不大于 ；（ 2)含砂率 :小于 2%；（ 3)泥漿黏度 :17～ 20s； （ 4)二清后孔底沉淤不大于 50mm。 混凝土導(dǎo)管要求導(dǎo)管內(nèi)徑 300mm，絲扣連接，絲扣間采用密封膠圈密封，導(dǎo)管首次使用前必須進(jìn)行水密性或氣密性檢測，檢測壓力～ ?；炷脸跄龝r間根據(jù)運(yùn)距和澆筑能力確定，目前可暫定為 6～ 7h?；炷翝渤豕嗲鞍卜懦錃馇蚰懽鞲羲ǎ?dāng)混凝土裝滿漏斗后，打開放料閘口混凝土即下入到孔底，排開泥漿。拆除導(dǎo)管的中途停息時間不超過 15min，以免中途停頓造成斷樁事故。在澆筑接近結(jié)束時， 在孔內(nèi)注入適量清水，使槽內(nèi)泥漿稀釋并排出槽外，并使管內(nèi)混凝土柱有一定的高度（ 2m 以上），要保證泥漿全部排出。吊入鉆孔時，要有保護(hù)層墊塊。灌注混凝土?xí)r，要采取措施固定其位置。在澆筑過程中，應(yīng)設(shè)置壓籠管，防止鋼筋籠上??；并且應(yīng)確保泥漿溝通暢，防止泥漿四溢，污染環(huán)境。 樁頭外留的主筋要妥善保護(hù)，不得任意彎折或壓斷。十 一、施工監(jiān)測及質(zhì)量控制 灌注樁成孔后應(yīng)逐孔檢查，包括孔位偏差，孔深，孔徑，孔的垂直度，孔底沉渣厚度及泥漿的主要指標(biāo)。 成孔后，孔徑不得小于設(shè)計樁徑，樁身垂直度偏差不得大于%。50mm. 混凝土必須連續(xù)灌注，嚴(yán)禁有夾層和斷樁，每孔實際混凝土用量嚴(yán)禁小于計算體積。在澆注混凝土?xí)r樁頭要求高出設(shè)計標(biāo)高 1 米，樁頂浮漿及松散的混凝土應(yīng)鑿除干凈。 鋼筋籠下放完畢，經(jīng)檢查無誤則立即澆注混凝土，間隔時間不超過 1 小時，以防止 泥漿沉淀和塌孔。進(jìn)行水密試驗的水壓不小于孔內(nèi)水深 倍的壓力，也不小于導(dǎo)管壁和焊縫承受灌注混凝土?xí)r最大內(nèi)壓力的 倍。路基開挖必須按設(shè)計斷面自上而下開挖，不得亂挖、超挖及欠挖，開挖至路基頂面時應(yīng)注意預(yù)留碾壓沉降高度。應(yīng)選用級配較好的粗粒土為填料，且應(yīng)優(yōu)先選用礫類土、砂類土，且在最佳含水路基填土不得使用腐殖土 ,生活垃圾土、淤泥 ,不得含雜草、樹根等雜物，粒徑超過 10cm 量時壓實。路床土質(zhì)應(yīng)均勻、密實、強(qiáng)度高。至少碾壓 3 遍直到達(dá)到規(guī)定的壓實度為準(zhǔn) 土方施工的工序是：粗 平 —— 放樣 —— 打灰線 —— 精平 —— 測壓實度。作為一名年輕工作者，對待工作我絲毫不敢怠慢，我要求自己作到把工作中的得失和每次出現(xiàn)的問題記下來以吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，遇到疑難問題或者工作中遇到困難就向通事和領(lǐng)導(dǎo)請教，耐心的聽取他提出的意見、建議，改進(jìn)工作。