【正文】 工作小組，制訂了文明創(chuàng)建工作方案，根據(jù)考核細(xì)則，對(duì)文明創(chuàng)建工作進(jìn)行分工，并將工作小組成員文明獎(jiǎng)與工作成績(jī)相掛鉤，激發(fā)了成員的工作積極性。上半年，車間文明創(chuàng)建工作不斷得以完善和提高，各項(xiàng)工作框架已形成，文明創(chuàng)建的資料逐步系統(tǒng)化、條理化，黨、工、團(tuán)工作有條不紊地進(jìn)行，文明創(chuàng)建工作已進(jìn)入良性的運(yùn)行機(jī)制當(dāng)中。通過 5s 管理工作的實(shí)施，車間衛(wèi)生死角大大減少，定置管理水平逐步提高，員工清潔素養(yǎng)得以增強(qiáng)，車間現(xiàn)場(chǎng)管理水平逐步得以 提升。新產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)成功，既鍛煉了車間的技術(shù)隊(duì)伍，提高了產(chǎn)品研發(fā)技術(shù)水平，同時(shí)拓寬了公司鑄軋產(chǎn)品的市場(chǎng)銷路，提高了產(chǎn)品附加值。 自投產(chǎn)以來，鑄軋一直采用單前箱控流，由于液面不穩(wěn)定，經(jīng)常產(chǎn)生廢品。自實(shí)施雙前箱控流，杜絕了由于前箱液面不穩(wěn)定造成的廢品，大大提高了成品率，僅此一項(xiàng)，一年可創(chuàng)效 500 余萬元。 自投產(chǎn)以來，熔煉爐天然氣耗一直較高，尤其是 1 號(hào)線熔煉 爐氣耗一直在 80m3/噸左右，氣耗較高，大大增加了生產(chǎn)成本。 使用廢舊鑄嘴制作分流擋塊、擋條。 在保溫爐到前箱、熔煉爐到保溫爐的流槽上覆蓋石棉氈，減少熔體溫降。 廢舊前箱的利用 通過將廢舊的前箱拆開后，把沒有損壞的部分 重新組裝使用，每個(gè)月可以節(jié)約 1 個(gè)前箱，按照每個(gè)前箱 700 元計(jì)算，每條線每月可節(jié)省 700 元，五條線每年可節(jié)省 萬元。自實(shí)施工資分配激勵(lì)制度以后，職工的工資與主要生產(chǎn)指標(biāo)相掛鉤，且崗位工資差距拉大，極大地激發(fā)了職工的工作積極性，職工每天關(guān)注本崗位的各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)，并積極想辦法提高生產(chǎn)指標(biāo)，成本意識(shí)大大增強(qiáng)。 靈活的用人選拔機(jī)制，激發(fā)了職工的積極性，穩(wěn)定了職工隊(duì)伍； 車間十分重 視骨干人員的培養(yǎng)，上半年先后開展了技術(shù)員和班組長的競(jìng)聘工作，選拔了一批年輕技術(shù)管理骨干，同時(shí)車間加大骨干崗位的考核，實(shí)施末位淘汰制度，對(duì)表現(xiàn)不佳的班組長降職使用，既增強(qiáng)了骨干員工的危機(jī)感，也讓一般員工看到了希望，車間形成了用人機(jī)制的良性流動(dòng)，讓職工看到了發(fā)展，看到了希望，穩(wěn)定了職工隊(duì)伍。今年 6 月，按照公司生產(chǎn)安排，三期車間人員重組，現(xiàn)有員工 5 人，其中采礦工程師 1 名，采礦助理工程師 2 名，測(cè)量助理工程師 1 名，采礦技術(shù)員 1 名。面對(duì)生產(chǎn)中棘手問題，車間在總工辦的領(lǐng)導(dǎo)下，成立技術(shù)小組，通過各種渠道、克服重重困難，以“亮劍”精神自強(qiáng)創(chuàng)新，獨(dú)辟蹊徑，在保障施工安全的前提下，摸索出一系列適用于三期礦 山礦體的采礦新工藝，新方法，繪制電子版設(shè)計(jì)、施工圖紙 23 張，手繪圖紙 17 張，編錄坑道 32 條，合計(jì)進(jìn)尺 1555m，編錄取樣和出礦取樣 1676個(gè)，以下具體概括為三點(diǎn)說明： 一、通過開展“安全生產(chǎn)月”，每周例查、突擊檢查，以及每年不少于 20 學(xué)時(shí)的安全教育培訓(xùn)，做到全年零事故生產(chǎn)；宣傳“遵章守法、關(guān)愛生命”，發(fā)揚(yáng)以人為本的理念，收到了積極的效果，堅(jiān)持班組必須開全周會(huì)，要求廣泛發(fā)言、并及時(shí)將公司精神傳達(dá)到員工，進(jìn)行安全檢查。這種車間領(lǐng)導(dǎo)層層抓安全，管理人員具體管組織和實(shí)施，工人認(rèn)真執(zhí)行安全規(guī)程是取得安全無事故的重要保證。車間領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真查閱個(gè)班組安全生產(chǎn)、檢查記錄中內(nèi)容，并讓車間管理人員反饋問題整改情況。車間和公司簽訂了《安全目標(biāo)責(zé)任書》，結(jié)合采礦 工程的工作性質(zhì)，制定了《采礦車間安全標(biāo)準(zhǔn)化班組考核表》和獎(jiǎng)懲方法。通過安全教育，增強(qiáng)員工的安全意識(shí)和自我防護(hù)能力；通過制度建設(shè)，明確車間員工安全生產(chǎn)責(zé)任和生產(chǎn)行為的規(guī)范；通過召開定期安全會(huì)，營造車間員工關(guān)心和支持車間安全工作的局面；通過隱患檢查治理，改善了車間安全生產(chǎn)環(huán)境；通過倡導(dǎo)車間新理念，形成車間新氣象，從而切實(shí)保障員工安全和公司財(cái)產(chǎn)不受損失，優(yōu)質(zhì)完成《公司 20 1 15年安全生產(chǎn)管理目標(biāo)責(zé) 任書》的各項(xiàng)指標(biāo)。車間堅(jiān)持技術(shù)工作“一幫一帶”，將優(yōu)秀的經(jīng)驗(yàn)良好的傳承發(fā)揚(yáng)，并取得了重要的突破。在對(duì)Ⅴ號(hào)礦房邊角體的回采過程中，由于地質(zhì)條件特殊，采樣必須從分段一件件背出，十分困難，面對(duì)每次刻槽下來的 40 多斤樣品，車 間人員任勞任怨，咬牙堅(jiān)持，一次次從分段爬 40m 梯子然后再走 公里路將樣品及時(shí)送到化驗(yàn)室，確保生產(chǎn)按計(jì)劃進(jìn)展，用車間員工自己的話說：流再多的汗水是應(yīng)該的，我們拿著公司的工資，就要出最大的力氣！1110 中段Ⅰ號(hào)礦房采切時(shí)，礦體極端變化，分層毫無規(guī)律，與 1170 中段礦體產(chǎn)狀、傾角相差甚遠(yuǎn)，探礦一時(shí)進(jìn)入盲區(qū)，值此之時(shí)，車間冒著因多打進(jìn)尺被處罰的危險(xiǎn)，本著對(duì)資源絕不浪費(fèi)的態(tài)度，毅然決然的加長探礦穿長度，最終探明礦體上盤約 8m 厚的高品位礦層，給公司帶來了可觀的經(jīng)濟(jì)效益；由于礦體分層距離較大，厚度明顯增加，原適用于三 期礦山的潛孔留礦法若對(duì)礦房回采，受漏斗放礦原理的制約，將對(duì)礦石造成極大的浪費(fèi)，面對(duì)這一棘手問題，車間列專題研究討論，搜網(wǎng)頁、查資料，爭(zhēng)方案、論安全，先后提出 3 種回采方案，在反復(fù)的自我否定中，開辟了一個(gè)對(duì)于分層礦體縱向回采的新途徑，發(fā)表論文一篇，同時(shí)回采取得了超出預(yù)期的突出效果。 1050 中段施工開始，由于沒有充足的地質(zhì)資料，按照礦業(yè)公司探礦設(shè)計(jì)施 工中，礦體產(chǎn)狀變化極大，車間經(jīng)過反復(fù)研究討論，現(xiàn)場(chǎng)打方位、測(cè)傾角、量長度，來來回回穿梭在現(xiàn)場(chǎng)與辦公室，及時(shí)糾正了設(shè)計(jì)中存在的不足，保證了探礦巷道的二次利用，為公司節(jié)約了一大筆成本投資。 2021 年 7 月份， 由于東部礦體品位下降較大，原礦品位一度下降至 ，生產(chǎn)工作迫在眉急，面對(duì)特厚大破碎礦體回采，車間聯(lián)合總工辦成立專項(xiàng)技術(shù)小組，列計(jì)劃、趕方案，先后修改設(shè)計(jì)方案六次，克服重重障礙，攻陷特厚大破碎礦體回采與施工安全技術(shù)難關(guān)，在金屬礦開采領(lǐng)域做出了突破性的進(jìn)展。三期采礦車間在抓好班組各項(xiàng)工作同時(shí)，自覺維護(hù)職工利益，注重干群關(guān)系的和諧，把凝聚職工向心力做為開展好班組各項(xiàng)工作的首要條件，利用各種會(huì)議對(duì)職工進(jìn)行愛崗敬業(yè)、任勞任怨及良好的職業(yè)道德意識(shí)和行為規(guī)范的學(xué)習(xí)教育，使干部職工模范遵守各項(xiàng)規(guī)章制度。把職工的利益放在創(chuàng)建和諧班組議事日程，設(shè)立隊(duì)務(wù)公開欄，讓職工參與管理，通過多種形式讓職工發(fā)表意見和建議，在班組建設(shè)起到積極作用，密切了干群關(guān)系，增強(qiáng)了職工的向心力 ，為安全生產(chǎn)提供了保證。生產(chǎn)環(huán)境的優(yōu)劣，直接反映出礦井作業(yè)環(huán)境的文明和職工的行為規(guī)范程度，是礦山生產(chǎn)建設(shè)的形象工程。凡不符合文明管理要求的，視為工程質(zhì)量不合格。安全是礦山生產(chǎn)的頭等大事。去年來，車間共查出整改安全隱患 120 余條，杜絕了不合格施工現(xiàn)象。 以上三點(diǎn)，分別從安全、生產(chǎn)及管理三方面闡述了三期采礦車間近兩年的工作內(nèi)容與工作業(yè)績(jī)