20xx行風(fēng)建設(shè)自查自糾報(bào)告-閱讀頁
2025-04-24 16:29本頁面
【正文】 服務(wù)，抓領(lǐng)導(dǎo)、促基層，抓廉政、促行風(fēng)的六抓六促，結(jié)合職工教育整頓和完善內(nèi)外監(jiān)督體系，使廣大執(zhí)法人員的文明執(zhí)法自覺性進(jìn)一步提高，有力地促進(jìn)了行業(yè)作風(fēng)建設(shè)。在行風(fēng)評(píng)議中，查擺是前提，整改是關(guān)鍵。 窗口問題，重點(diǎn)整改。行風(fēng)的好壞，不僅關(guān)系到交通行業(yè)的形象，而且關(guān)系到群眾的利弊，是人民群眾聚焦的重點(diǎn)。為此，我們?cè)谒蟹?wù)窗口單位，都實(shí)行掛牌服務(wù)，亮證服務(wù)，并設(shè)立監(jiān)督臺(tái)，公開辦證程序。 單位問題，主動(dòng)整改。對(duì)此我們認(rèn)真討論，從伊川實(shí)際出發(fā)，制定整頓方案，決定從培育客運(yùn)市場(chǎng)入手，根據(jù)客運(yùn)市場(chǎng)需求，合理增添更新出租車輛，以舒適廉價(jià)，安全快捷豪華車輛淘汰現(xiàn)有三輪車 。再者是積極與交警、城建部門聯(lián)系，爭取多管齊下，共同管理。為了搞好整改，所班子按照誰主管誰負(fù)責(zé)的原則，根據(jù)工作分工，定時(shí)間，定標(biāo)準(zhǔn)，定責(zé)任，抓落實(shí)。我們制定措施立即進(jìn)行執(zhí)法整頓，政策條件不許可的緩期辦理，有些無法落實(shí)的說明情況，取得代表們的理解。 三、建章立制，糾建并舉，鞏固成果，把行風(fēng)建設(shè)納入經(jīng)?；?、制度化、規(guī)范化軌道 行風(fēng)評(píng)議是階段性工作，而糾正部門和行業(yè)不正之風(fēng)是一項(xiàng)長期的任務(wù)。我們著眼長效，重點(diǎn)在納入上做文章。 XX年 以來，我們根據(jù)運(yùn)管實(shí)際，層層建立黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制和考核追究制，實(shí)行主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)各負(fù)其責(zé)，依靠群眾支持和參與，建立起抓黨風(fēng)，促行風(fēng)的網(wǎng)絡(luò)體系和運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)制。在行政管理、行政執(zhí)法方面建立起交通行政執(zhí)法監(jiān)督制度，交通行政執(zhí)法錯(cuò)案追究制度等規(guī)章制度。為增強(qiáng)運(yùn)管工作透明度， XX 年以來，我們?cè)谌到y(tǒng)先后推出政務(wù)公開、服務(wù)承諾公開，辦事程序公開、服務(wù)項(xiàng)目公開等多種機(jī)制，發(fā)動(dòng)群眾積極參與，充分發(fā)揮主人翁作用。以人為本，教育先行。 四、行風(fēng)評(píng)議體會(huì)很深，收獲很大 通過行風(fēng)評(píng)議，我們深深體會(huì)到： (一 )行風(fēng)評(píng)議是發(fā)揚(yáng)社會(huì)主義民主，拓寬群眾監(jiān)督渠道的有效方法。
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