【正文】 獨(dú)為儀表類設(shè)備供電，以保證儀表設(shè)備的使用安全和運(yùn)行穩(wěn)定。 二、技術(shù)改造 (1)、七月對克拉維酸發(fā)酵 304 大罐變頻控制柜主回路進(jìn)行技術(shù)改造，由 4 變壓器負(fù)載回路變更為 1 變壓器負(fù)載回路。 4 變壓器在未進(jìn)行改造前，負(fù)荷最高時(shí)可到達(dá) 4000a 以上，高出變壓器額定電流的 15%以上，嚴(yán)重威脅 4 變壓器的安全運(yùn)行，給車間的正常生產(chǎn)留下重大隱患。通過改造，使 4 變壓器的負(fù)荷在生產(chǎn)高分 期都能維持在 3200a 已下，確保了設(shè)備的安全，達(dá)到改造的預(yù)期效果。在過去的一年中，我在工作和生活中高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，做了很多工作，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下 :一． 加強(qiáng)政治理論和技術(shù)知識學(xué)習(xí)，全面提高自 己的政治文化素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。在工作中不斷的學(xué)習(xí)新技術(shù)新工藝，不斷的充實(shí)自己，不斷的提高自己的技術(shù)水平，來指導(dǎo)自己的工作。 2021 年配合其他技術(shù)員根據(jù)車間可紡性合理安排小修機(jī)臺和換噴頭機(jī)臺，累計(jì)改紡 413 臺，十幾個(gè)品種。 9 月份北區(qū)開車，做好開車前期的準(zhǔn)備工作，做好工藝處理，提前將各項(xiàng)工藝參數(shù)調(diào)整到位，確保開車成功，保證產(chǎn)品質(zhì)量。滿筒率由原來的不足 80%上升到了現(xiàn)的 85%左右。做好統(tǒng)計(jì)技術(shù)分析工作，將車間生產(chǎn)中出現(xiàn)的異常情況，進(jìn)行分析采取糾正措施，寫出糾正措施報(bào)告。 3 月份將作業(yè)指導(dǎo)書及時(shí)發(fā)放到了職工手中，圓滿完成了作業(yè)指導(dǎo)書的換版工作。今年 5 月份組織職工做三合一體系知識答卷，加強(qiáng)了職工對三合一體系知識的了解。配合各工段班組搞好青工技術(shù)比賽，提高職工實(shí)際操作技能。提高了職工理論知識。平時(shí)很注重紡絲工工藝知識的學(xué)習(xí)，對影響產(chǎn)品質(zhì)量的主要工藝要讓職工明白，反復(fù)的給職工講，尤其是六月份總經(jīng)理走訪客戶后，帶回來的脆斷絲筒子，讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失，讓職工在工作中如何避免脆斷 絲的產(chǎn)生，始終給職工敲響警鐘，增強(qiáng)職工在工作中的責(zé)任感。在過去的一年中積極推進(jìn)三個(gè)體系在本部門的有效運(yùn)行，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的管理和技術(shù)知識，加強(qiáng)《程序文件》和《管理手冊》的學(xué)習(xí)，加強(qiáng)對標(biāo)準(zhǔn)的理解，按照《內(nèi)部審核程序》的要求，編制本部門的審核計(jì)劃，并按照計(jì)劃組織部門的內(nèi)審工作，今年三月份，組織車間有關(guān)人員對車間的危險(xiǎn)源和環(huán)境因素進(jìn)行了重新辨識和完善，對車間的法律法規(guī)清單等相關(guān)文件進(jìn)行更新，規(guī)范各種報(bào)表記錄。與認(rèn)證辦的同志多聯(lián)系、多溝通、發(fā)揮橋梁和紐帶作用，對我車間的職工和來我們車間參觀的相關(guān)人員，傳達(dá)、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質(zhì)量 /環(huán)境 /職業(yè)健康安全管理方面的有關(guān)要求。 08 年工作計(jì)劃：新的一年對自己要有新的目標(biāo)和要求在今后的工作中，我會(huì)更加努力，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對我的信任 。不斷的提高自身的綜合素質(zhì)，更好的適應(yīng)工作需要，更出色的完成各項(xiàng)任務(wù)。 加強(qiáng)車間錠位管理工作，確保機(jī)臺錠位工藝的一致，嚴(yán)格工藝上車、規(guī)范操作，保質(zhì)保量的完成公司、車間下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。 加強(qiáng)統(tǒng)計(jì)技術(shù)的推廣和應(yīng)用，做到有目的的指導(dǎo)生產(chǎn)。 加強(qiáng)工藝事故的處理和預(yù)防措施，提高可預(yù)見性防范。 制定更加詳細(xì)的職工培訓(xùn)計(jì)劃和內(nèi)容，使職工能夠真正的能夠提高自身素質(zhì)。 堅(jiān)持落實(shí)三合一管理體系的每周檢查制度。 回顧過去一年的工作，雖然自己盡力的努力工作，但工作成績與領(lǐng)導(dǎo)的要求還相差很遠(yuǎn)，在新的一年自己將更加努力的工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)任務(wù)。與認(rèn)證辦的同志多聯(lián)系、多溝通、發(fā)揮橋梁和紐帶作用，對我車間的職工和來我們車間參觀的相關(guān)人員，傳達(dá)、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質(zhì)量 /環(huán)境 /職業(yè)健康安全管理方面的有關(guān)要求。 07 年工作計(jì)劃：新的一年對自己要有新的目標(biāo)和要求在今后的工作中，我會(huì)更 加努力，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對我的信任。不斷的提高自身的綜合素質(zhì)，更好的適應(yīng)工作需要，更出色的完成各項(xiàng)任務(wù)。 加強(qiáng)車間錠位管理工作，確保機(jī)臺錠位工藝的一致，嚴(yán)格工藝上車、規(guī)范操作，保質(zhì)保量的完成公司、車間下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。 加強(qiáng)統(tǒng)計(jì)技術(shù)的推廣和應(yīng)用，做到有目的的指導(dǎo)生產(chǎn)。 加強(qiáng)工藝事故的處理和預(yù)防措施，提高可預(yù)見性防范。 制定更加詳細(xì)的職工培訓(xùn)計(jì)劃和內(nèi)容，使職工能夠真正的能夠提高自身素質(zhì)。 堅(jiān)持落實(shí)三合一管理體系的每周檢查制度。 回顧過去一年的工作，雖然自己盡力的努力工作，但工作成績與領(lǐng)導(dǎo)的要求還相差很遠(yuǎn)，在新的一年自己將更加努力的工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)任務(wù)。下面給大家?guī)淼氖擒囬g技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)范文 4 篇，歡迎大家閱讀參考 ! 車間技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)范文 1 回顧這一年的工作歷程，我對工作盡心盡職，按時(shí)保質(zhì)、保量完成車間交代的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。工作中異常突發(fā)事件處理及時(shí)到位， 3 月 16 壓縮機(jī)跳停事故，100600緊急停車處理，處理中盡最大努力，為公司挽回經(jīng)濟(jì)損失，杜絕環(huán)保事故發(fā)生。此事故若 不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)正確處理，將造成設(shè)備嚴(yán)重腐蝕，并造成停車影響整體生產(chǎn)。工作中認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的每項(xiàng)工作，主動(dòng)為上級分憂，督促組員遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，自己起帶頭表率作用，并與組員一起搞好生產(chǎn)，從而較好完成了由本班負(fù)責(zé)的工作任務(wù)?，F(xiàn)場巡檢要求按巡檢路線認(rèn)真進(jìn)行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)跑冒滴漏現(xiàn)象立即及時(shí)處理匯報(bào)。 今年上半年根據(jù)公司生產(chǎn)部的需求到調(diào)度室學(xué)習(xí)，以本車間工作為重點(diǎn)，協(xié)助調(diào)度開展日常工作。對全公司水、電、氣的用戶分配及物料消耗有了一定認(rèn)識。對全公司應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行學(xué)習(xí)。 經(jīng)過不斷的學(xué)習(xí)、不斷的進(jìn)步，逐步的提升了自身的素 質(zhì)與技能。 承 x 董及公司領(lǐng)導(dǎo)信任， 10 月份后提拔我為 xx。剛上任，覺得肩上的擔(dān)子很重，以前是一個(gè)班長管理一個(gè)班組，現(xiàn)在要配合主任管理好整個(gè)車間。經(jīng)過一個(gè)多月的設(shè)備安裝，工藝配管，設(shè)備試壓 查漏，壓縮機(jī)試運(yùn)行，至前天 12 月 18 日 100600開車前，新 xx 壓縮機(jī)開車聯(lián)動(dòng)，一次開車圓滿成功。在車間主任的領(lǐng)導(dǎo)下，明年工作著重抓好以下幾點(diǎn)工作： 安全環(huán)保工作，基礎(chǔ)管理要上臺階。 抓好產(chǎn)品質(zhì)量工作，及時(shí)跟蹤分析指標(biāo)。今后我將再接再厲，一如既往，有所創(chuàng)新做好我的本職工 作。為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。全年完成公司下達(dá)的 **架液壓支架的大修改造任務(wù)，為 ***礦機(jī)公司盈利***萬元，為 20xx 公司的經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了一定的貢獻(xiàn)。在廣大員工中樹立了良好的形象，無一人違紀(jì)違規(guī)現(xiàn)象發(fā)生。嚴(yán)格按勞取酬，堅(jiān)持按規(guī)章制度落實(shí)獎(jiǎng)金，加班費(fèi)用。為廣大員工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍，全身心地投入到安全生產(chǎn)工作中去。 在今年 46 月份期間，公司下達(dá)任務(wù)重，工期要求緊，支架車間根據(jù)實(shí)際情況，多次與班組長進(jìn)行探討研究，最終形成統(tǒng)一思想，用不到一月的時(shí)間完成完成 120 架液壓支架全部解體 —— 修復(fù) —— 組裝的大修改造工作，在車間干活的一線員工嚴(yán)重不足和外委件不能到的情況下，車間決定進(jìn)行兩班 工作，即白班和夜班，白班準(zhǔn)備所有的零部件的組裝準(zhǔn)備工作，夜班進(jìn)行整體組裝成型，就這樣苦熬一個(gè)月的時(shí)間，終于把這塊硬骨頭給啃下了。連續(xù)幾個(gè)月下來，疲憊的身影總顯現(xiàn)在每個(gè)員工的身上，但沒有人要求一天的休息。 三、加強(qiáng)教育，增強(qiáng)法制和安全意識 根據(jù)黨委、行政的有關(guān)安全生產(chǎn)會(huì)議精神的要求和安排，支架車間 對安全生產(chǎn)工作做到早抓、早部署，堅(jiān)持預(yù)防為主、防治結(jié)合、加強(qiáng)教育、群防群治的原則，切實(shí)加強(qiáng)對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)。如利用車間班前會(huì)、安全生產(chǎn)影碟錄像和張貼標(biāo)語等宣傳工具等形式開展豐富多彩的安全教育。這一系列的安全教育活動(dòng)提高了車間 員工的安全意識、安全防范能力和自我保護(hù)能力，從而切實(shí)保障員工安全和財(cái)產(chǎn)不受損失，維護(hù)公司及車間正常的生產(chǎn)秩序，使得廣大員工的集體主義觀念、法制觀念和奉獻(xiàn)主義精神明顯增強(qiáng)，達(dá)到了良好的效果。 四、加強(qiáng)精神文明建設(shè)，提高廣大員工隊(duì)伍素質(zhì) 在精神文明創(chuàng)建活動(dòng)中，充分發(fā)揮廣大員工的基本道德素質(zhì)，每年車間訂閱各類報(bào)紙雜志供不同愛好的員工學(xué)習(xí)，以豐富多彩的載體吸引員工，豐富廣大員工的工余時(shí)間。車間工會(huì)積極的組織和參與了如：對車間有病住院員工及家屬進(jìn)行送溫暖活動(dòng)，使得他們體會(huì)到有一個(gè)溫暖的大家庭，有個(gè)溫暖的關(guān)懷的集體。在這一年里，我完成了從一個(gè)學(xué)生到一個(gè)基層管理者的轉(zhuǎn)變，是將所學(xué)應(yīng)用于實(shí)踐的過程。 在這一年里，我與白象共同經(jīng)歷了很多困難，從春節(jié)前換投包機(jī)、車間冷導(dǎo)致的現(xiàn)場亂，開機(jī)不正常到如 今方便面業(yè)的淡季。 20xx 年 xx 月 xx 日我結(jié)束了實(shí)習(xí)，開始正式進(jìn)入制面車間，做 d2班長，那時(shí) d2 班剛剛更換了投包機(jī)，由于前期沒有培養(yǎng)投包機(jī)手，員工們都很不適應(yīng)，導(dǎo)致現(xiàn)場很亂，開機(jī)不正常，成本虧損嚴(yán)重。我在心里幾度選擇放棄，但是最終我堅(jiān)持下來。 用了 3 個(gè)月的時(shí)間，初步改善了 d2 班的現(xiàn)狀，但是在 20xx 年 2月份還是出現(xiàn)了一些下滑，并出現(xiàn)了兩次批量事故，影響了班組成績。 進(jìn)入方便面業(yè)的淡季， 5 月中旬我開始管理服務(wù)班組，當(dāng)時(shí)所謂的一班“閑人”，開始時(shí)包括我自己也覺得自己沒多少事情可做，就是混日子吧，但是隨著服務(wù)班體制 的不斷健全，我才發(fā)現(xiàn)了服務(wù)班的作用，明晰了自己的工作，自己不是無事可做。這需要我有組織協(xié)調(diào)能力，這對我是一個(gè)挑戰(zhàn)，更是一次鍛煉。 下半年我制定了自己的發(fā)展計(jì)劃，如下： 完善服務(wù)班各項(xiàng)制度及操作流程 。 擺正工作態(tài)度，調(diào)整心態(tài)，不斷接受新的挑戰(zhàn) 。 培養(yǎng)溝通，協(xié)調(diào)能力 。 規(guī)范上退料操作流程，保證生產(chǎn)線能夠正常生產(chǎn)，提高效率減少班組核算成本的等待時(shí)間，保證車間現(xiàn)場有序 。 促銷人員合理調(diào)配，規(guī)范工作紀(jì)律，保證加班人員服從班組管理，貼箱貼人員按要求操作，打掃衛(wèi)生人員不敷衍了事 。 車間技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)范文 4 20xx 年車間全年檢修項(xiàng)目共計(jì) 266 項(xiàng)，其中大修項(xiàng)目 2 項(xiàng)，完成項(xiàng) 265 項(xiàng)，炭黑油槽更新 1 項(xiàng)由于生產(chǎn)原因未完，完成率 %，保證了車間設(shè)備的正常運(yùn)行，確保了車間滿負(fù)荷、安全生產(chǎn)，現(xiàn)將 20xx 年設(shè)備管理工作情況總結(jié)如下： 一、主要檢修工作 完成了特種設(shè)備 2天車的維護(hù)保養(yǎng) 工作：主要更換了提升、抓繩鋼絲繩 。天車軌道螺栓緊固 。 完成了 4離心機(jī)的維護(hù)保養(yǎng) 。完成了 2離心機(jī)測速探頭更換 。檢測：轉(zhuǎn)鼓、螺旋、軸承座、轉(zhuǎn)鼓 端蓋、轉(zhuǎn)豉錐體連接軸、螺旋小端連接軸、螺旋大端軸承壓蓋、潤滑系統(tǒng)、測速系統(tǒng)、振動(dòng)保護(hù)、油位連鎖、溫度監(jiān)測系統(tǒng) 。 完成了產(chǎn)品原料庫區(qū)的日常檢修、維護(hù)保養(yǎng)、查漏消漏等工作 。完成了筑路油槽槽頂補(bǔ)焊、保溫工作 。濃堿槽由于長期停車，濃堿液面長期固定于 3000mm 位置，造成界面腐蝕，在這一高度， 2 次出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，經(jīng)充分調(diào)查與討論，使用可賽新膠進(jìn)行粘貼、消漏 。 完成Ⅰ系、Ⅱ系、Ⅲ系檢修，主要檢修內(nèi)容有：煙氣管線消漏，更換部分閃蒸油管線 。Ⅰ系 1反應(yīng)釜更換實(shí)軸、空心軸、減速機(jī)以及筒體挖補(bǔ)，格子磚修復(fù) 。Ⅰ系 3反應(yīng)釜減速機(jī)小修 。Ⅲ系 1反應(yīng)釜更換實(shí)軸與漿桿。 結(jié)合系統(tǒng)停車情況，對改質(zhì)Ⅰ系、Ⅱ系、Ⅲ系釜頂煙氣管線進(jìn)行了全部更換，解決了由 于煙氣管線腐蝕嚴(yán)重，頻繁泄漏的問題。 完成了改質(zhì)Ⅰ系、Ⅱ系鏈板機(jī)的大修，瀝青冷卻平板輸送機(jī)支架腐蝕嚴(yán)重，鏈板單元磨損嚴(yán)重直接導(dǎo)致鏈板機(jī)運(yùn)行不平穩(wěn)，鏈板張力過大等問題。 完成了改質(zhì)Ⅰ系、Ⅱ系、Ⅲ系液體放料吸風(fēng)罩更換工作 。對酸堿卸車地下槽耐酸磚進(jìn)行重新鋪設(shè)。 二、技改項(xiàng)目 完成了產(chǎn)品、原料庫區(qū)冷凝液輸送泵的改造工作，徹底解決了原冷凝液泵易堵塞，機(jī)封、軸套易損壞等問題，也間接解決了冷凝液貯槽由于壓力高而導(dǎo)致安全閥易起跳的問題，建議各車間采納該方案，對冷凝液泵進(jìn)行改造。改質(zhì)瀝青高置槽原伴熱為φ 10 銅管 ，在開始放料時(shí)操作工需對高置槽放料口進(jìn)行加熱，極易造成伴熱銅管老化破裂。 完成了 6焦油循環(huán)泵潤滑管改造工作。通過將自潤滑管加粗，改為φ 10 潤滑管，潤滑效果明顯改變，原每 2 月需更換機(jī)封 1 套，自改造后至今 3 個(gè)月未進(jìn)行檢修，改造效果明顯。目前焦油加工廠酚水達(dá)到 6~7 噸每小時(shí)，最大時(shí)達(dá)到 10 噸每小時(shí)，造成酚水處理品裝置超負(fù)荷動(dòng)行。 完成了洗油管線的改造工作，解決了洗油管線冬季吹掃不徹底，導(dǎo)致管線堵塞的問題。 對瀝青分中溫平臺改造，解決了操作工日常操作倒閥門困難的難題。 完成了設(shè)備圖紙、技術(shù)資料、竣工資料的整理、匯總