【正文】 隧道架子 25 隊(duì) 160 XX 隧道出口作業(yè) 面 開挖、出碴、支護(hù)、襯砌、溝槽等 隧道架子 26 隊(duì) 180 XX 隧道 開挖、出碴、支護(hù)、襯砌、溝槽等 遷改 工區(qū) 三電遷改架子 1 隊(duì) 80 一工區(qū) 三電線路的遷改 三電遷改架子 2 隊(duì) 60 二工區(qū) 三電線路的遷改 三電遷改架子 3 隊(duì) 80 三工區(qū) 三電線路的遷改 三電遷改架子 4 隊(duì) 80 四工區(qū) 三電線路的遷改 合計(jì) 6760 19 臨時(shí)工程規(guī)劃 施工生活駐地 根據(jù)本標(biāo)段的實(shí)際情況，本工程項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在 XX 站。 項(xiàng)目經(jīng)理部和各施工隊(duì)駐地面積見下表 。詳見表 、 。 中心試驗(yàn)室 在合同實(shí)施期間，我單位在駐地建立中心試驗(yàn)室，定期按要求由計(jì)量部門對試驗(yàn)設(shè)備標(biāo)定，由相關(guān)質(zhì)量監(jiān)督站對相關(guān)資質(zhì)認(rèn)證。工地試驗(yàn)室承擔(dān)各項(xiàng)與工程質(zhì)量控制有關(guān)的檢測、試驗(yàn)。倉庫、貯料場保持整潔，地面硬化，不同材料設(shè)標(biāo)志分別堆放，粉狀材料進(jìn)行遮蓋，并防止 有害物質(zhì)污染和混雜于其他物質(zhì)中。 軌枕預(yù)制場 軌枕預(yù)制場的 設(shè)置本著少占耕地的原則，盡量利用車站、保養(yǎng)點(diǎn)等已征用土地，或租用地方廢棄的廠礦等既有場地。 火工品庫 22 火工品屬于特殊管理物品，設(shè)置火工品庫前需先向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)報(bào)批。庫房采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，炸藥與雷管分開 50m 存放，設(shè)專人看守防護(hù)，庫房四周設(shè) 刺線圍墻和紅外探測報(bào)警裝置。在修建施工便道時(shí)，應(yīng)盡量利用既有鄉(xiāng)村道路，可對既有鄉(xiāng)村道路作適當(dāng)?shù)募訉?、加固處理；部分地段無既有道路時(shí)，新修施工便道；全線共修建汽車運(yùn)輸便道 131Km，其中新建便道 46Km，改（擴(kuò)）建便道 85Km。 施工用電規(guī)劃 根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，本標(biāo)段沿線電力充足， 沿線電力 設(shè)施可滿 足本線路施工用電需求。全線施工用電電力線 278 公里。為了保證施工的正常進(jìn)行，根據(jù)現(xiàn)場情況設(shè)發(fā)電機(jī)備用。對淺層地下水有侵蝕性的、地表水有一定程度污染的地段，可采用深井取水或與地方聯(lián)系用自來水解決。 施工臨時(shí)通訊規(guī)劃 利用當(dāng)?shù)赝ㄐ啪W(wǎng)絡(luò)接入通信電話、傳真等通訊設(shè)備，配備手持式對講機(jī)，同時(shí)使用移動(dòng)通訊設(shè)備進(jìn)行工地信息溝通。 ⑵實(shí)用性原則：現(xiàn)場布置規(guī)劃設(shè)計(jì)盡量靠近施工工點(diǎn)，實(shí)用方便，不重復(fù)建設(shè)，確保各項(xiàng)設(shè)施的高效使用。 ⑷安全性原則：場地布置將符合有關(guān)安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)、防火、防洪等法律、法規(guī)和要求，將方便安全措施的有效實(shí)行，有利于安全救助。 施工總平面布置內(nèi)容 施工場地總平面布置圖主要包含以下內(nèi)容： ⑴施工線路位置及走向； 26 ⑵項(xiàng)目經(jīng)理部和施工隊(duì)伍布置及大體里程位置； ⑶混凝土拌和站位置； ⑷特大橋的位置； ⑸其他大型臨時(shí)設(shè)施等。 主要工點(diǎn)布置 本標(biāo)段的重要場地布置有重點(diǎn)橋梁場地布置、重點(diǎn)隧道場地布置，具體參見“ 、施工方法”及“ 5 重點(diǎn)（關(guān)鍵） 和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施”。 ①與發(fā)包人和發(fā)包人代表的協(xié)調(diào) 項(xiàng)目經(jīng)理部將向發(fā)包人代表匯報(bào)工作情況，與發(fā)包人和發(fā)包人代表協(xié)商工作事項(xiàng)、商定議事規(guī)則及程序、確立例會(huì)制度。 ②與社會(huì)有關(guān)部門的協(xié)調(diào) 27 項(xiàng)目經(jīng)理部還將積極主動(dòng)地與當(dāng)?shù)毓?、交通、水運(yùn)、林業(yè)、環(huán)保環(huán)衛(wèi)、電力公司等部門取得聯(lián)系，向他們通報(bào)情況，聽取他們的意見，了解政府及主管部門的最新管理信息，按要求辦理相關(guān)手續(xù)，制定相應(yīng)的規(guī)章制度，取得當(dāng)?shù)卣爸鞴懿块T的支持、信任與配合。 施工技術(shù)準(zhǔn)備 ①施工測量 中標(biāo)后，項(xiàng)目經(jīng)理部立即組織精測隊(duì)與 工程師按發(fā)包人提供的施工設(shè)計(jì)資料，對線路中線、水準(zhǔn)點(diǎn)和中樁高程進(jìn)行復(fù)測。制定整個(gè)合同段的測量計(jì)劃和測量管理制度。進(jìn)行原材料取樣分析、試驗(yàn)，提出試驗(yàn)報(bào)告，做好混凝土配合比的試配與優(yōu)化。 ③編制施工操作細(xì)則 28 根據(jù)本合同段設(shè)計(jì)文件中的工程數(shù)量、工程特點(diǎn)、施工工期、環(huán)保要求以及施工調(diào)查收集的有關(guān)資料，組織相關(guān)人員編寫出實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和工程質(zhì)量計(jì)劃，對重點(diǎn)工程和關(guān)鍵工序編制作業(yè)指導(dǎo)書、重點(diǎn)工程施工方案、工程質(zhì)量保證措施，并報(bào)監(jiān)理工程師審批。 ④核對設(shè)計(jì)文件 接到設(shè)計(jì)文件后，結(jié)合設(shè)計(jì)技術(shù)交底，項(xiàng)目總工程師組織有關(guān)技術(shù)人員全面熟悉核對設(shè)計(jì)文件，充分了解設(shè) 計(jì)意圖，核對地形地貌、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)，編寫會(huì)審記錄。 ⑤制定新技術(shù)應(yīng)用和科研項(xiàng)目 針對本合同段工程特點(diǎn)，針對高難新施工項(xiàng)目，確定推廣使用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備的工程項(xiàng)目。 ⑦技術(shù)交底 由項(xiàng)目總工程師組織技術(shù)骨干對投標(biāo)書施工方案進(jìn)行優(yōu)化、完善、修正，編制實(shí)施性 施工組織設(shè)計(jì)、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和年度施工計(jì)劃、關(guān)鍵工序作業(yè)指導(dǎo)書等下發(fā)各部門執(zhí)行。 ⑧崗前培訓(xùn) 針對本工程標(biāo)準(zhǔn)高、規(guī)模大的特點(diǎn)，組織技術(shù)人員和相關(guān)專家對管理人員、技術(shù)工人、安全員等進(jìn)行培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括：鐵路施工、驗(yàn)收暫行規(guī)定，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工技術(shù)指南、技能培訓(xùn)、工程質(zhì)量、職業(yè)道德，以及國家、行業(yè)、地方現(xiàn)行的有關(guān)工程質(zhì)量、施工安全、環(huán)境保護(hù)等法律、法規(guī)。 ④ 根據(jù)先期開工工點(diǎn)和重點(diǎn)工程的工程特點(diǎn)，配足先進(jìn)的施工設(shè)備、機(jī)具，選擇有過類似施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍上場，配齊材料、資金等要素，盡快掀起大干高潮。施工隊(duì)副隊(duì)長、各專業(yè)工程師、測量隊(duì)配合，從組織及人員方面保證工作的順利實(shí)施。首先對相關(guān)人員進(jìn)行征遷工作對工程按期 開工及社會(huì)穩(wěn)定重要性的教育，從思想認(rèn)識(shí)方面予以提高。對外大力宣傳，通過各種方式，積極宣傳建設(shè)向莆鐵路的深遠(yuǎn)意義，使當(dāng)?shù)孛癖娂矣鲬魰?，從而贏得社會(huì)的理解、關(guān)注與支持。自覺遵守當(dāng)?shù)卣挠嘘P(guān)條例、規(guī)定，規(guī)范行為、遵章守紀(jì)。 ⑷制定具體工作計(jì)劃和階段目標(biāo)，細(xì)化工作程序。盡快得到地方有關(guān)部門的大力配合。 勞動(dòng)力組織準(zhǔn)備 根據(jù)本工程的特點(diǎn)，加強(qiáng)內(nèi)部勞動(dòng)力結(jié)構(gòu)的調(diào)整，選派專業(yè)化施工隊(duì) 31 伍進(jìn)場施工；針對本工程特點(diǎn)，對參與本工程橋梁、隧道、三電遷改的隊(duì)伍采用架子隊(duì)管理模式，共安排 26 個(gè)隧道架子隊(duì)、 4 個(gè)橋梁架子隊(duì)， 4 個(gè)三電遷改架子隊(duì)。 機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備 遵循先進(jìn)性和技術(shù)性能相匹配及確保選用設(shè)備可靠性的原則進(jìn)行機(jī)械設(shè)備配套。對于重型和大型機(jī)械選擇合適的便道運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場。 施工材料準(zhǔn)備 本標(biāo)段所需石料在距工地最近的石場中擇優(yōu)購置，砂由附近砂場購進(jìn)。根據(jù)物資管理辦法，所有進(jìn)場材料均由試驗(yàn)室取樣試驗(yàn)合格，把好進(jìn)貨和驗(yàn)收質(zhì)量關(guān)，收貨時(shí)對材料進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢查驗(yàn)收，確保工程材料質(zhì)量。 開工報(bào)告 32 各項(xiàng)施工準(zhǔn)備結(jié)束并滿足開工要求后，及時(shí)向監(jiān)理工程師按程序提交開工報(bào)告，一經(jīng)批準(zhǔn)立即開工。 施工過程階段組織措施 加強(qiáng)組織，重點(diǎn)先行，搞好工序衍接 ⑴本工程按四個(gè)線下工區(qū)組織施工，一工區(qū) XX 隧道、二工區(qū) XX 隧道、三工區(qū) XX 隧道、四工區(qū) XX 隧道和 XX 隧道為本標(biāo)段的重點(diǎn)工程，長度皆在6Km 以上，地質(zhì)條件復(fù)雜，隧道穿越多條斷層，工程地質(zhì)條件較差，隧道存在斷層、突泥涌水、瓦斯、軟巖大變形、高地溫、巖爆等 不良地質(zhì)條件。在施工中必須優(yōu)先安排，重點(diǎn)先行，及早開工。橋梁工程首先安排深水基礎(chǔ)的施工，避開汛期，利于施工，為連續(xù)梁盡早提供作業(yè)面，確保關(guān)鍵工期的按期完成。在施工中優(yōu)先安排，重點(diǎn)先行， 33 及早開工。 開工后，各個(gè)線下工區(qū)的設(shè)備、人員按工程量、工程內(nèi)容及工期的要求進(jìn)行均衡配置，各工區(qū)分別組織平衡作業(yè)，工區(qū)內(nèi)各施工隊(duì)伍按總體施工順序組織流水作業(yè)，合理安排，搞好工序的衍接工作，充分發(fā)揮設(shè)備、人員的工作效率。 ⑷涵洞工程提前開工，為路基工程的全面展開創(chuàng)造條件。以“加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)化管理、科技引路、技術(shù) 先進(jìn)、嚴(yán)格監(jiān)控、確保工期、優(yōu)質(zhì)安全、文明規(guī)范、爭創(chuàng)一流”為施工總指導(dǎo)思想，進(jìn)行全方位的信息化項(xiàng)目管理，確保合同條款全面履約。 細(xì)化工序施工管理 上場后，立即編制切實(shí)可行 的分項(xiàng)、分部、單位工程的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，制定工程進(jìn)度管理的各項(xiàng)具體措施和辦法，細(xì)化工序，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化管理。 抓好過程質(zhì)量控制 在本工程施工過程中，項(xiàng)目部將全面推行施工質(zhì)量過程控制，切實(shí)抓好每道施工工序的質(zhì)量，以工作質(zhì)量來保證工程質(zhì)量，用科學(xué)的管理、嚴(yán)格的制度來創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)工程，把人為因素對工程所造成的不利因素降低到 最低直至杜絕。 樣板引路，推行標(biāo)準(zhǔn)化管理 開工后，針對每項(xiàng)工程、每項(xiàng)工序、每項(xiàng)工藝，結(jié)合全合同段創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，確定各專業(yè)樣板工程，全面實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化管理、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。 總結(jié)考評，獎(jiǎng)懲嚴(yán)明 項(xiàng)目上場后，項(xiàng)目經(jīng)理部將與各部門、各工區(qū)、各施工隊(duì)伍簽定工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保、文明施工等施工管理控制指標(biāo)包保責(zé)任狀，明確獎(jiǎng)罰制度和手段?？荚u領(lǐng)導(dǎo)小組每月一次組織開展考評活動(dòng)，按照責(zé)任狀分階段指標(biāo)出具考評結(jié)果，召開工程考評例會(huì)，宣讀考評結(jié)果、分析原因、確定下一步工作措施，重獎(jiǎng)先進(jìn)、處罰落后，及時(shí)總結(jié)，使全線施工水平穩(wěn)步提高。 竣工驗(yàn)收階段組織措施 全部工程按建設(shè)方要求完工后，將各類資料分別整理齊全、完整、歸檔，由項(xiàng)目經(jīng)理組織工程管理部、安全質(zhì)量部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、物資設(shè)備部、綜合管理部、中心試驗(yàn)室等組成檢驗(yàn)小組進(jìn)行內(nèi)部最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)。 質(zhì)量回訪措施 在缺陷責(zé)任期內(nèi)，將成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，安全質(zhì)量部部長為副組 36 長的缺陷責(zé)任期維護(hù)小組，保留相關(guān)各專業(yè)施工人員，保持與發(fā)包人、監(jiān)理工程師及使用單位的聯(lián)系，負(fù)責(zé)缺陷責(zé)任期的履約工作。 竣工驗(yàn)收資料管理措施 工程竣工驗(yàn)收前，施工技術(shù)資料按專業(yè)、類別、時(shí)間順序整理歸檔，并編寫目錄，裝訂成冊，最后 由項(xiàng)目總工程師審核簽字，工程竣工報(bào)驗(yàn)時(shí)，首先將技術(shù)資料報(bào)指定單位審查，合格后才可以對工程進(jìn)行檢查驗(yàn)收。 按照竣工檔案和資料的具體編制要求繪制竣工圖。 控制測量 中標(biāo)后，項(xiàng)目經(jīng)理部工程管理部會(huì)同設(shè)計(jì)院進(jìn)行現(xiàn)場定測中線樁、導(dǎo)線控制樁和水準(zhǔn)基點(diǎn)樁的交接工作，并辦理相關(guān)手續(xù)。對特大橋及重點(diǎn)大橋依據(jù)標(biāo)段導(dǎo)線控制點(diǎn)分別布設(shè)獨(dú)立精密控制網(wǎng)進(jìn)行控制。特大橋、重點(diǎn)大橋控制網(wǎng)上的所有控制點(diǎn)均設(shè)在通視良好、地基穩(wěn)固處，并在使用過程中定期進(jìn)行檢測復(fù)核。平面采用極坐標(biāo)法進(jìn)行放樣，高程采用水準(zhǔn)測量方法。試驗(yàn)人員配備根據(jù)施工需要配足配齊，開展各項(xiàng)施工項(xiàng)目檢測工作。 試驗(yàn)組織機(jī)構(gòu)見下圖 。檢測、試驗(yàn)頻率依托現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。資質(zhì)范圍外不能檢測的試驗(yàn)項(xiàng)目將積極配合業(yè)主交由有資質(zhì)的質(zhì)量監(jiān)測部門進(jìn)行檢測、試驗(yàn)檢驗(yàn)。 測試項(xiàng)目嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的操作規(guī)程進(jìn)行，確保檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。各種砼配合比在使用前進(jìn)行選配。 ⑶檢測記錄報(bào)告制度：所有檢測項(xiàng)目及檢測結(jié)果均按要求進(jìn)行記錄、匯總，并及時(shí)向有關(guān)人員報(bào)告。 標(biāo)段階段工期 階段性工期見表 。 40 表 路基主要項(xiàng)目進(jìn)度指標(biāo)表 序號 機(jī)械名稱 單機(jī)日產(chǎn)量 單機(jī)月產(chǎn)量 備注 1 攪拌樁機(jī) 300m 7500m 2 打樁機(jī) 500m 12500m 管樁 3 旋噴樁機(jī) 300m 7500m 4 挖掘機(jī) 1000m3 25000m3 含 A、 B組填料、改良土等 5 自卸車 180m3 4500m3 6 攤鋪機(jī) 300m 7500m 基床表層 說明：每月有效工作日按 25 天計(jì)算。 41 表 旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)鉆孔灌注樁施工進(jìn)度指標(biāo)表 （以平均樁長 45m 計(jì)算） 分項(xiàng)工程 鉆機(jī)定位 鉆進(jìn) 第一次清孔 吊放鋼筋籠 安裝導(dǎo)管 第二次清孔 灌注水下砼 合計(jì) 單樁作 業(yè)時(shí)間(h) 36 旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)的綜合成樁能力為 /1根，計(jì)劃按 2天 /根。 表 旋挖鉆機(jī)鉆孔灌注樁施工進(jìn)度指標(biāo)表 （以平均樁長 45m 計(jì)算） 分項(xiàng)工程 鉆機(jī)定位 鉆進(jìn) 第一次 清孔 吊放 鋼筋籠 安裝導(dǎo)管 第二次 清孔 灌注 水下砼 合計(jì) 單樁作 業(yè)時(shí)間 (h) 3 4 旋挖鉆機(jī)的綜合成樁能力為 /1根，計(jì)劃按 /根。 44 表 隧道施工進(jìn)度指標(biāo)計(jì)算簡表 項(xiàng)目 圍巖級別 施工方法 循環(huán)時(shí)間（ h) 循環(huán)進(jìn)尺(m) 月進(jìn)尺(m) 備注 雙線隧道 II級 全斷面法 11 3 164 循壞時(shí)間考慮了地質(zhì)預(yù)報(bào)的攤銷時(shí)間；進(jìn)度指標(biāo)的計(jì)算考慮了每月預(yù)留 5天的富余時(shí)間；當(dāng)通過斜井或平導(dǎo)施工隧道時(shí)，進(jìn)度指標(biāo)需按照10%折減；通過斜井或平導(dǎo)施工超過1個(gè)隧道作III級 臺(tái)階法 11 147 Ⅳ級 三臺(tái)階七步開挖法 11 82 Ⅴ級 雙側(cè)壁導(dǎo)坑法 11 1 55 雙線大跨隧道 III、Ⅳ級 雙側(cè)壁導(dǎo)坑法 12 40 單線隧道 II級 全斷面法 10 3 180 III級 全斷面法 10 168 Ⅳ級 臺(tái)階法 11 120 45 項(xiàng)目 圍巖級別 施工方法 循環(huán)時(shí)間（ h) 循環(huán)進(jìn)尺(m) 月進(jìn)尺(m) 備注 Ⅴ級 臺(tái)階法 12 2 100 業(yè)面時(shí)，進(jìn)度指標(biāo)需要折減 15%左右